PALUBA
April 28, 2024, 10:34:04 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Nepoznati motor  (Read 21930 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« on: August 26, 2010, 10:35:14 am »

Brodski motor u fazi remonta. Uzdam se u Boru i njegovo poznavanje brodskih strojeva.


* scan0473.jpg (357.35 KB, 1290x852 - viewed 1156 times.)
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 999


« Reply #1 on: August 26, 2010, 10:53:32 am »

Hvala druže, ali ovaj put si me precenio - suviše je malo pojedinosti dobro vidljivo da bi motor prepoznao, možda će neko od onih koji su neposredno radili na njemu.

Čelo klipa dosta liči na M503A2, ali ne vidim ostale blokove zvezde, ovako se čini da je "V" izvedbe... Ne znam, žao mi je. Huh?
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #2 on: August 26, 2010, 11:03:09 am »

Pričekajmo dok se MTU vrati. Boro kad se dobro odmoriš posli 2 lule sjetićeš se.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #3 on: October 08, 2010, 11:52:26 am »

Reko bih da je V-55, ali nisam 100% siguran
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #4 on: October 08, 2010, 04:37:04 pm »

Sreća te imamo mašinca na Palubi ...

Boro, ja pronađe ovih par sitnijih motora iz brodogradilišta Split. Možda znaš koji su u pitanju  Smiley

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* motori.jpg (138.31 KB, 615x653 - viewed 348 times.)
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 999


« Reply #5 on: October 08, 2010, 07:08:03 pm »

Verovatno ću te razočarati druže, ali tačan tip, model i proizvođača ne mogu reći.

Sigurno je dizel, za trgovački brod, najverovatnije dvotaktni, sigurno sporohodni i verovatno sa ukrsnom glavom. Sve ostalo bilo bi samo nagađanje.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #6 on: October 08, 2010, 07:13:31 pm »

Da li je možda Brodosplit-MAN 5 RLA 56?
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #7 on: October 08, 2010, 09:02:34 pm »

Od 1969. su se u brodogradilistu Split u tvornici dizel motora radili licencni MAN B&W.
Logged
bapis01
mornar
*
Offline Offline

Posts: 12


« Reply #8 on: October 08, 2010, 10:11:13 pm »

Od 1969. su se u brodogradilistu Split u tvornici dizel motora radili licencni MAN B&W.

I dan danas se rade veliki dvotaktni dizel motori sa križnom glavom. Možda je ovo MAN motor tipa KSZ.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #9 on: October 15, 2010, 09:46:10 am »

Ovo gore je 100% B&W mislim da je vt2bf ali koji, ne znam.
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #10 on: October 15, 2010, 01:34:06 pm »

Za V motor u remontu, s obzirom da ima dodirnih točaka sa M503, mogao bi biti motor sa hidrokrilaca koji su isto remontirani u Škorpiku. Hidrokrilci su imali dva motora M400, 12. cilindrična snage 900 - 1100 KS.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #11 on: October 15, 2010, 02:06:54 pm »

Ovaj motor je za velike trgovacke brodove; visina mu je oko 8 metara....
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #12 on: October 15, 2010, 02:53:04 pm »

Nisam mislio na MAN-a nego na onaj u novoj motornoj u Šibeniku.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #13 on: October 15, 2010, 04:37:30 pm »

Ovaj motor je za velike trgovacke brodove; visina mu je oko 8 metara....
To nas dvoje pričamo o istoj makini, malo je noviji B&W, koji več ima "hidrauličke klackalice" ispušnih ventila. Vidi se i po turbinama, koje stoje tamo ispred motora na lijevoj strani fotografije.
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #14 on: October 15, 2010, 09:12:26 pm »

Sreća te imamo mašinca na Palubi ...

Boro, ja pronađe ovih par sitnijih motora iz brodogradilišta Split. Možda znaš koji su u pitanju  Smiley

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ovo je slika iz knjige povijest jadranskog pomorstva i radi se o MAN 2T motorima s povratnim ispiranjem tip KZ, ne o MANB&W ili B&W motorima
,a prva slika je V12 full aluminijski zvezda s hidrokrilaca
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 22 queries.