T-90, osnovni borbeni tenk

[S.PALESTINAC]

U principu ubacivanjem međuzupčanika menjate smer izlaznog vratila pa to možete primeniti i kod ovih menjača, možete dobiti isti broj brzina napred i nazad.
Ne treba preterivati sa brzinama nazad to nije priridan način vožnje treba biti malo veštiji po ravnom i pravom terenu to i može, probajte da vozite kombi brzo nazad ili svoj auto.
Za tenk je važnija prohodnost i ostvarena srednjim brzinama u terenskim  uslovima.

[Kubovac]

Glavni borbeni tenk T-90MS

Ovog puta testiramo T-90MS u različitim klimatskim zonama danju i noću. Imaćete jedinstvenu priliku da vidite kako glavni borbeni tenk gađa mete sa 125 mm topom i daljinski upravljanom oružanom stanicom (RCWS). Savremeni sistem za upravljanje vatrom obezbeđuje neprekidnu pretragu, otkrivanje, identifikaciju i praćenje ciljeva u svim vremenskim uslovima, dan/noć, sa zastanka i u pokretu. T-90MS glavni borbeni tenk nudi sveobuhvatnu zaštitu od konvencionalne municije, preciznog vođenog oružja (navođenih artiljerijskih projektila, ATGM) i granata.

[dzumba]

T-90MS glavni borbeni tenk nudi sveobuhvatnu zaštitu od konvencionalne municije, preciznog vođenog oružja (navođenih artiljerijskih projektila, ATGM) i granata.

Колико ја примећујем у Украјини Руска војска користи Т-90. У који модификацијама не знам. Али оно што видим јесте да и тај тенк почесто страда након удара БПЛ (дронова камиказа). Само на пар снимака од стотинак које сам видео приметио сам ефикасно дејство реактивног оклопа на било ком руском или украјинском тенку , укључујући и овај. Тешко је сазнати њихова стварна искуства, али та заштита није ни издалека онаква каквом се приказује на овим пропагандним снимцима.

[Kubovac]

Utisci komandira o tenku T-90M „Proboj“

Objavljeni su snimci obuke posada ruskih tenkova T-90M Proboj. Komandir jednog od tenkova T-90M Proboj govorio je o lakoći upravljanja tenkom i njegovim prednostima. Sada ruska vojska ima oko 300 tenkova T-90M Proboj; do februara 2024. godine broj tenkova svih tipova biće od 2.500 do 3.000.

[Boro Prodanic]

Voleo bih da neko od kolega ko se bolje razume u oklopna sredstva pažljivo pogleda ovaj video. Smatram čudom da bilo koji tenk "preživi udar dve protivtenkovske rakete i mine iz drona...

[PakleniVuk]

Mine na dronovima su manje-više bezopasne po tenkove (nemaju dovoljnu snagu da bi probile do posade jedino mogu da oštete elektroniku) , ali ovde deluje kao da je reaktivni oklop sprečio Stugna rakete da nanesu štetu.

[Brok]

Voleo bih da neko od kolega ko se bolje razume u oklopna sredstva pažljivo pogleda ovaj video. Smatram čudom da bilo koji tenk "preživi udar dve protivtenkovske rakete i mine iz drona...

Koliko sam uspeo da vidim, tenk T-90 Poboj (Proriv) koji je zaštićen od dronažnog dejstva, mislim da je operator ciljao u predelu motora ili u predelu gde se spajaju kupola i telo tenka, u zadnjem delu kupole gde je inače oklopna zaštita slabija u odnosu na frontalni deo kupole, ali je omašio i izgleda da je pogodio u peti sanduk na kupoli (ili ako ima u tom predelu zaštitni gelender, nešto ima u tom delu ali nisam uspeo da vidim šta ima). U tom petom sanduku na M-84 kupoli smo još pre 30-tak godina vadili opremu za savladavanje vodenih prepreka i stavljali priručna sredstva za ojačanje tog dela kupole, ko šta nađe, od cigli do peska, a i automobilske gume su mogu da završe posao. Verujem da su na T-90 Porivu još dodatno poradili na zaštiti tog dela tenka.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na ovom prikazu vidimo da tenk T-90 Proboj ima zaštitu sa "gelenderima" u tom zadnjem delu, a između gelendera i kupole tenka je još i peti sanduk, koji je ko zna čime napunjen, i koji znatno štiti tenk kako od kumulativnih (aktivira se pre kontakta sa kupolom) tako i od podkalibarnih projektila (uspori mu penetraciju).

Inače u tenkove T-90 Proboj je ugrađena tehnologija veštačke inteligencije, kakvu svrhu ona igra nije poznato u široj javnosti, mada verujem da ima neke veze u zaštiti od dronova.
Ova verzija na video prikazu ima i "umbrella" (nastrešnicu) zaštitu od dronova.

Za ove "gelendere" smo još pre 30-tak godina molili načelnika OMJ VJ koji je predhodno bio naš k-dant brigade i gde smo imali "prolaz", i novopostavljeni general je bio za to da nam se izađe u susret, ali ostali "odozgo" ne znam iz kojih razloga nisu dali zeleno svetlo. To nije ni onda bilo ništa revolucionarno a i relativno je jeftino rešenje, trebao nam je dobar majstor koji bi zavraio metalne "gelendere" na slabim tačkama na koje smo ukazali na tenku M-84. Pisao sam više puta o tome u temi M-84.

Rusi su danas najkvalifikovaniji na svetu sa empirijskim iskustvom koje je nezamenljivo što se tiče zaštite tenkova od dejstva dronova, obzirom da Republika Srbija ima dobre i prijateljske odnose sa Ruskom Federacijom, tvrdim sa bi VS trebala iz prve ruke da osvoji tu tehnologiju i to što pre. Šta košta da košta pa da se plati, uz klauzulu poverljivosti prema trećim stranama, jer ovakvi sistemi štite kako posadu tako i ceo tenk.

[Brok]

Mine na dronovima su manje-više bezopasne po tenkove (nemaju dovoljnu snagu da bi probile do posade jedino mogu da oštete elektroniku) , ali ovde deluje kao da je reaktivni oklop sprečio Stugna rakete da nanesu štetu.

Ne bih rekao da je baš tako, videli smo svi 07.10.2023. šta se desilo sa Merkavom IV kada je napandun sa dronom, a Merkava IV je jedan od oklopno najzaštićenijih tenkova na svetu.
I Leopardi koji su u Ukrajini su eliminisani upravo sa dejstvom dronova. Može mi da se postavljamo navjački, ali Leopard ima takođe odličnu oklopnu zaštitu.
I to nisu usamljeni slučajevi, ima ih jako puno...

[Boro Prodanic]

Kolege, hvala puno na objašnjenjima. Znači, događaj sa videa koji sam postavio jeste realan...

[Brok]

Jeste realan kako da ne, ali kao što sam neveo, Rusi su prvaci na celom svetu što se tiče zaštite tenkova od dejstva dronova i uopšte su ojačali oklopnu zaštitu koja je sada na vrlo zavidnom nivou.

T-90M Proriv je opremljen visokoautomatizovanim sistemom upravljanja vatre "Kalina" i unapređenim topom 2A64 M-4. Zaštita tenka je povećana ugradnjom pomenutih gelendera (rešetki) sa kompleksom dinamičke oklopne zaštite "Relikt".
Ova verzija tenka spada u najzaštićenije tenkove na svetu.

Ruskoj Vojsci 2021. godine je predat modernizovani tenk T-90M Poriv, a o koliko masovnoj modernizaciji je reč, tačno su mogli da mu daju novi naziv, tipa T-91, T-21 ili slično.
Razvojni projekat je počeo 2015. godine, trajao je tri godine za čije vreme su prikupljani podaci iz rata u Siriji. Naravno neke stvari su modernizovane i kasnije od početka sukoba sa Ukrajinom. U odnosu na osnovni tenk T-90 na tenku T-90M Poriv ima redizajniran oblik kupole, uanpređen SUV, unapređen sistem za automatsko punjenje topa projektilima, bolji motor, bolji sistem veze, i ko zna šta još što nam nije dostupno.
Predni deo tenka je unapređen tako da može da izdrži dejstvo svih vrsta tenkovskih projektila koji su danas u upotrebi.
I tu nije stavljena tačka, i dalje se radi na unapređenju tenka T-90M Poriv.
Naravno, T-90M Poriv nije 100 posto zaštićen, uvek postoji "usko grlo" ali sada posade T-90M Poriv daleko lakše dišu nego ranije.

[Bandzi]

Na pogođenom tenku je došlo do proboja hladnjaka. Vidi se beli dim koji vuče za sobom.

Mogao je još neko vreme da se vozi, dok ne izgubi previše tečnosti za hlađenje i dok motor ne prokuva. Nadam se da su se pre toga dočepali pozadine.

[Brok]

Dakle ipak ga je ciljao u predelu motora.
Snimak je jako loš u tehničkom smislu.

[Bandzi]

Taktika je dobra i vidi se da je dron operator iskusan. Prvo se onesposobi pogon tenka, pa se zatim ide na još nekoliko pogodaka po nišansko-osmatračkim spravama i ostalim uređajima na kupoli.


Poklopac motora i gornji deo hladnjaka mogu da izdrže pogotke puščanih zrna i gelera manje veličine. Ali, kada odozgo direktno udari nešto kumulativno ili parčadno a dovoljno jako, tu se priča po pogon tenka završava.

Krov koji se sada stavlja na kopolu, koliko je koristan, toliko može biti i poguban za posadu tenka. Ako ga klepi nešto dovoljno snažno, nosači se kidaju i krive, a krov pada preko lukova komandira i nišandžije. U tom slučaju oni ne mogu da otvore svoje lukove i ne mogu da napuste tenk dovoljno brzo, a može biti i nikako, ako je tenk na nekom mekom tlu i nema dovoljno klirensa ispod tenka da se posada evakuiše kroz prinudni otvor koji se nalazi ispod sedišta vozača.

[Brok]

Krov koji se sada stavlja na kopolu, koliko je koristan, toliko može biti i poguban za posadu tenka. Ako ga klepi nešto dovoljno snažno, nosači se kidaju i krive, a krov pada preko lukova komandira i nišandžije. U tom slučaju oni ne mogu da otvore svoje lukove i ne mogu da napuste tenk dovoljno brzo, a može biti i nikako, ako je tenk na nekom mekom tlu i nema dovoljno klirensa ispod tenka da se posada evakuiše kroz prinudni otvor koji se nalazi ispod sedišta vozača.

Ako je mekano tle, onda ašovče u ruke i kopaj dok ne oslobodiš prinudni izlaz. Ako je tenk pokretan, može se navesti gde je tle čvrsto i gde je moguć izlazak posade na prinudni izlaz. Taj scenario pada "kišobrana" na lukove nije nemoguć ali nije baš za očekivati da se stalno tako nešto dešava. Sve u svemu bolje je imati "kišobran" nego biti bez njega naročito u Ukrajini gde te na svakom mestu vrebaju dronovi.

Ima li neko informaciju koliko li je težak "kišobran"?

[Bandzi]

Taj scenario ne da je moguć, nego se već dosta puta i desio. Evo jedan primer. Blokiran izlaz komandira, dok se za nišandžiju ne vidi baš najbolje.

Ima taj "kišobran" priličnu težinu, sudeći po debljini profila od kojih je napravljen + ERO na vrhu.


Brok, u sadašnjem vremenu dronova, ako te je pogodio jedan, znaj da ih ima još nekoliko koji će ubrzo pogoditi. Nema se mnogo vremena za taktiziranje ili neke radnje koje oduzimaju previše vremena. Ili voziš tenk što je moguće brže u pravcu svojih jedinica ili ga napuštaš momentalno ako više nije u voznom stajnu.