PALUBA
March 28, 2024, 09:40:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 34   Go Down
  Print  
Author Topic: T-90, osnovni borbeni tenk  (Read 228286 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #75 on: September 18, 2011, 10:39:15 am »

Taman da ubacim ovu sliku, ali ovi mlađi su brži.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 111758_50626596_T-90MS_eng-14.jpg (151.69 KB, 1024x688 - viewed 162 times.)
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 882


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #76 on: September 18, 2011, 11:06:03 am »

Sve jasno.
Ja sam zinuo u otvoren poklopac Smiley u koji idu samo barutna punjenja ali nisam obratio pažnju na ostale slike.
Šta da se radi, nekom mora i pored slike da se crta. Wink
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #77 on: September 18, 2011, 02:22:37 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 5-3.jpg (77.9 KB, 810x630 - viewed 379 times.)

* 1221921f.jpg (395.32 KB, 1485x1811 - viewed 408 times.)
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #78 on: September 18, 2011, 06:38:45 pm »

Jes malo im je bezveze ovo skladište municije. Tenk se mora povuči iz borbe kako bi posada mogla popuniti obrtni transporter. E sad, kažu da je borbeni komplet 40 projektila i punjenja. Ako uzmemo da je u obrtnom transporteru ostalo kao i ranije 22 komada, a u skladištu iza kupole staje 10 komada, gde se dedoše još onih 8? Nešto mi se javlja da su zadržali onaj prostor za skladištenje u prednjem desnom ili u srednjem unutrašnjem rezervoaru za gorivo.
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 831


« Reply #79 on: September 18, 2011, 11:01:14 pm »

   Napokon da se uradi nešto po pitanju komfora i uslova za život unutar tenka ! Ispred komandira je displej i tastatura za unos parametara pa pretpostavljam da on sada može i da gađa kao i sa mesta nišandžije. Sa desne strane mi se čini da je stavljen ventilacioni uređaj ( čak mi se čini da se vidi i plava pahulja , znači klima !) sa usmerivačima kao na putničkim automobilima , a ne gumirani šuriken koji se vrti ispred nosa komandira . Nema više potrebe za TPK dužine pola metra sa ručkama od APN-ca za rvanje sa turelom . Kutija sa AZR-ovima je spretno gurnuta iza displeja, gde joj je i mesto a ne na zidu kupole kao sat sa kukavicom .Sedište je ergonomsko sa naslonom za glavu .Nadam se da je jedan od displeja namenjen dijagnostici tako da je sada mesto komandira ono što treba da bude : Kancelarija direktora savremenog vojišta . Jedino se od Putina ne vidi šta je na kupoli desno od sedišta komandira . Samo se nadam da tu nisu uglavili pojačivačku kutiju .
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #80 on: September 19, 2011, 05:50:28 am »

Na ovome tenku nema pojačavačke kutije. Stabilizacija topa se vrši elektronikom u K1-M kutiji iza leđe komandira. Na ruskim tenkovima se nalazi barutno punjenje tamo gdje je pojačavačka kutija na M84, i kumulativno zrno tamo gdje je računar. Zbog toga M84 ima jedan komplet zrna manje u odnosu na T72, iako to nigdje ne piše.


T72
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

M84
nisam mogao naći bolju sliku
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Međutim, ovdje je nešto ili sakriveno od ostatka svijeta ili od Putina, ili je možda pokriveno da se Putin ne prlja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* koropka rasporediteljnaja pjervaja.jpg (457.11 KB, 1200x1600 - viewed 340 times.)

* kutija razvodna prva M84ABK.jpg (484.35 KB, 1100x1629 - viewed 369 times.)

* photolenta_big_photo.jpeg (125.44 KB, 544x360 - viewed 333 times.)
« Last Edit: September 19, 2011, 06:05:18 am by vladimir_16 » Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 882


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #81 on: September 19, 2011, 10:57:00 am »

Jes malo im je bezveze ovo skladište municije. Tenk se mora povuči iz borbe kako bi posada mogla popuniti obrtni transporter. E sad, kažu da je borbeni komplet 40 projektila i punjenja. Ako uzmemo da je u obrtnom transporteru ostalo kao i ranije 22 komada, a u skladištu iza kupole staje 10 komada, gde se dedoše još onih 8? Nešto mi se javlja da su zadržali onaj prostor za skladištenje u prednjem desnom ili u srednjem unutrašnjem rezervoaru za gorivo.
Znaš kada će u borbi neko da pšounjava ove spoljne niše. Ma niko.
Ista stvar je bila i na našim M-84 čak i što je u samom tenku a van je obrtnog transportera.

Kako beše ono, i ispod nogu (tačnije ispod kolena) nišandžije ide barutno punjenje?
To sam viđao da se stvalja samo kada dođe neko "odozgo" u kontrolu i u mirnodopkom stanju.

Na ovome tenku nema pojačavačke kutije. Stabilizacija topa se vrši elektronikom u K1-M kutiji iza leđe komandira. Na ruskim tenkovima se nalazi barutno punjenje tamo gdje je pojačavačka kutija na M84, i kumulativno zrno tamo gdje je računar. Zbog toga M84 ima jedan komplet zrna manje u odnosu na T72, iako to nigdje ne piše.
Da nisi slučajno premutovao KM-1 sa K1-M upravljačkom kutijom ili sam u zabludi.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #82 on: September 19, 2011, 11:57:25 am »

Mislim da napamet znam šemu ove kutije. Na T55 je KM-1, a na M84 Kutija razvodna prva ili K1-M. Kutija razvodna druga K-2 se nalazi na korpusu bočno, odmah iza hidropumpe azimuta i služi da upusti motor pumpe azimuta. Unutra je otpornik 0.064 oma i prespaja se odmah nakon uključenje pumpe. Ograničava struju zalijetanja motora pumpe azimuta. Kutiju drugu razvodnu je pravio Čajavec, hidrauliku azimuta Prva petoletka Trstenik, a elektromotor pumpe azimuta Gorenje Velenje. Kablažu između toga je pravila Industrija kablova Svetozarevo. IKS.

KM-1 se na T55 nalazi ispred nišandžije, ispred (napred) noćne nišanske sprave i ima funciju slično K1-M na M84.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 882


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #83 on: September 19, 2011, 12:33:37 pm »

Onda sam u zabludi. Smiley
Napamet da znam šemu, ne znam da li se šališ. Verovatno je ti znaš, ja nikako.

Pričao sam ti kakvog smo "elektroničara" imali. Sve se svodilo na zamenu upravljačkih kutija o otvaranju nije bilo ni pomena.
Dobro to i nije u radnom opisu tenksite da zna da "prčka" po upravljačkim kutijama, ali naš elektroničar je trebao znati.
Sve znaš, kada je došla ekipa iz Čačka na čelu sa pominjanom gospođom koja važi za veliko ime za te stvari i uopšte za spravu i ceo SUV on je "pobegao" na odmor umesto da je barem tada nešto pohvatao i naučio.

To nisam nikada razumeo kod naših ljudi iz ovih krajeva. Ajd, dobio si posao preko veze, nemaš završenu adekvatnu školu za posao koji obavljaš, ali da si na tom radnom mestu 5-6 godina i da ti ne padne na pamet da naučiš posao koji bi trebao da radiš - to mi nikako ne ide uglavu.
Nije to usamljen slučaj i dan danas srećem jako nestručne osobe na "jakim" mestima, naručito u IT sektoru.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #84 on: September 19, 2011, 04:30:14 pm »

Pominjana gospođa iz Remontnog zavoda Čačak, Vesna, je sada u drugoj firmi. Jedan od najboljih inžinjera u Remontu. Ućila od mene. Nikad u životu nisam vidio nekog toliko željnog znanja. Samo je ona postavljala pitanja gdje sam morao da razmišljam o odgovorima. Pitanja išla do najmanjih sitnica. Samo sam njoj odao tajnu kako se ispituje sav sistem stabilizacije za jedan minut. Sad to znamo nas petoro. Inače ovakve tajne ne znaju ni u jednoj vojsci na teritoriji SFRJ, a normalno ni u Kuvajtu.
Kad sam dolazio u Beograd, ona je dolazila iz Čačka, i satima sam joj objašnjavao tenk. Dane i dane. Na Manježu, na Topčideru, je bilo jednom desetak ljudi iz Remonta kojima sam objašnjavao tenkove T72 i M84. A ja došao privatno, po nekom svom poslu u Beograd. Ali nisam ih mogao odbiti. Samo je Vesna dobila moje rukom crtane šeme. A tu je sve objašnjeno.

A ovome tvom iz Jarčujka sam dao softver za tenk koji sam nađe eventualnu grešku. A on izgubio eprome na kojima je   bio softver koji sam nađe greške u tenku.

Vesna i ja smo zajedno dobili Veliku plaketu JNA. Iako ja mislim da je nisam zaslužio.
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 831


« Reply #85 on: September 19, 2011, 08:51:34 pm »

   SUVadžija mora biti maher za elektroniku i manje, više mehaniku . Radi se o usko specijalizovanom zanimanju koje obavlja izuzetno odgovoran posao . Ne jednom se desilo na gađanju da kupola iz čista mira okrene levo zbog kvara i eto ti belaja (ili cev ode na gore kao na snimku ruskih T-72 na gađanju ). Svi se tada vade na neispravan SUV a majstor treba da vadi trnje iz pi..e . Sve je manje komandira koji ga poznaju a o osnovnom radioničkom održavanju da ne govorimo . Po struci sam elektroničar ali izbegavam da čačkam po SUV-u jer mi to nije posao a i ne bih voleo da posle moram da odgovaram na pitanja bezbednjaka ( kažu kada te pitaju za devojačko prezime ženine majke da si nešto opako za..bao ) . Nije lepo kada ogovaramo kolege i uvek bi stao na stranu majstora ili nekog ko barem proba da otkloni kvar bez obzira što nije toliko vešt . Zamena kutija tj. sklopova i jeste domen lakog remonta dok se neispravni sklopovi dalje šalju na viši nivo teh. održavanja u radionicama opremljenim za njihov remont i podešavanje , tako da ne vidim zašto se ljutite na majstora koji samo menja kutije i ništa više . Pa to mu je posao i zato prima platu . Za komandante bi bilo jako lepo kada bi se sve moglo opraviti na livadi pomoću paljene žice i krpe da oni ne bi morali da pišu zahteve i trebovanja , a ako sve protekne u najboljem redu oni su ti koji su najzaslužniji za to pa , eto moraju sami sebe da predlože za novčanu nagradu a majstora i posadu koji su celu noć konjosali nad grobljem ko j..e , pa za to ih i plaća i to iz svog džepa . A TRZ je posebna priča, naročito posle usvajanja Sistema kvaliteta SISO 9000. Što oni tenkove lepo ofarbaju ljudi moji, pa to vredi svaki milion koji se plati .
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #86 on: September 20, 2011, 05:50:40 am »

Sve mi je bilo jasno kad sam vidio snimke iz Remontnog zavoda Čačak, prilikom posjete Šutanovca. Skinuta kupola, a nema vijaka na reduktoru pogona po azimutu. Za blokadu prednapregnutih zupčanika. Sad su se opruge u reduktoru otpustile. A što je najgore u toku odspajanja kupole od korpusa može doći, ako nije, do loma zuba na zupčaniku.

Ali kome je to bitno.  Bitno je da je tenk ofarban.


Pozdrav

Vlado
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #87 on: September 20, 2011, 06:36:38 am »

http://munitio.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=474:t-90s-ms-tagil&catid=31:kop&Itemid=46

Po mome dosta objektivan članak o najnovijem t90.

Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #88 on: September 20, 2011, 07:06:30 am »

@janezek67
Malo previse hvali zapadne tenkove u clanku.

Da li neko ima ideju sta bi ovo moglo da bude?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 11_t90ms_190911-1.jpg (132.04 KB, 800x370 - viewed 151 times.)
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #89 on: September 20, 2011, 07:18:46 am »

Znaš kada će u borbi neko da pšounjava ove spoljne niše. Ma niko.
Ista stvar je bila i na našim M-84 čak i što je u samom tenku a van je obrtnog transportera.

Nisam mislio bukvalno u borbi, već da se tenk mora povući na neku sigurnu lokaciju gde nema snajperista i sl.


Da li neko ima ideju sta bi ovo moglo da bude?

Pomoćni agregat električne energije.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 34   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.051 seconds with 23 queries.