MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« Reply #15 on: September 05, 2010, 04:12:02 pm » |
|
Prema podatcima sa ABG-a imali su VE brojeve od 30101 do 30157, plus prototipovi brojeve 30001 i 30002.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
airsuba
mladji vodnik
Offline
Posts: 207
|
|
« Reply #16 on: September 06, 2010, 11:07:24 am » |
|
Prema Dimitrijeviću je Kraguja proizvedeno ukupno u 43 primerka
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #17 on: September 06, 2010, 11:46:11 am » |
|
Hvala Subo  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #18 on: September 06, 2010, 02:46:56 pm » |
|
Prema podatcima sa ABG-a imali su VE brojeve od 30101 do 30157, plus prototipovi brojeve 30001 i 30002.
Prema Dimitrijeviću je Kraguja proizvedeno ukupno u 43 primerka
Vjerojatno su se kod označavanja poslužili istim trikom kao i kod Kamova da se kod neprijatelja stvori dojam o većem broju letjelica. Zna li se koliko je ovih letjelica danas "živo", odnosno u letnom stanju razasuto po svijetu. I kada su službeno izašli iz operativno upotrebe u RV i PVO? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #19 on: September 06, 2010, 03:17:11 pm » |
|
Hvala Subo za informaciju, editovaću prvi post i ubaciti taj podatak Za sada sam pronašao 6 primeraka koji su verovatno u letnom stanju prema onome što sam uspeo da saznam. U Engleskoj: - 30146 registracija G-BSXD, - 30149 registracija G-BRXK, takođe registrovan i kao G-SOKO, - 30140 registracija G-RADA. U Francuskoj: 30153 registracija F-AZFR. U Hrvatskoj: oznaka na trupu 701 mislim da leti nisam 100% siguran. U Srbiji: registracija YU-YAA vlasništvo AK Galeb. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #20 on: September 06, 2010, 03:17:11 pm » |
|
Aeromiting Cenej 2009
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Trio
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #21 on: September 06, 2010, 11:55:30 pm » |
|
U Hrvatskoj: oznaka na trupu 701 mislim da leti nisam 100% siguran.
Mislim da ovaj zrakoplov više nije u operativnoj upotrebi, barem ne u HRZ i pod tom oznakom, eventualno u privatnom vlasništvu. Inaće, Wikipedia (znam da nije pouzdan izvor, ali...) spominje da su bila 2-3 primjerka Kraguja u sastavu HRZ-a. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #22 on: September 10, 2010, 07:39:04 pm » |
|
Iz aktivne službe ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #23 on: September 10, 2010, 07:58:18 pm » |
|
Evo dve odlične fotke Kraguja
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #24 on: September 10, 2010, 08:02:02 pm » |
|
Iz aktivne službe ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Hehe, ova fotka me potseca na Partizansku Eskadrilu, gde su ovi avioni glumili Spitfajere.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #25 on: September 10, 2010, 08:41:18 pm » |
|
Drago mi je, da nisam jedi ni, koji je na to pomislio..  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
airsuba
mladji vodnik
Offline
Posts: 207
|
|
« Reply #26 on: September 11, 2010, 01:19:41 pm » |
|
evo još malo slika, nešto novo nešto staro
originalni prototip
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
prerađeni drugi prototip
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
instalacija motora na serijskom
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
serijski sa svim naoružanjem
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kraguj sa bombama (već je kačena slika sa saćastim lanserom)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
jedna operativna, poletanje sa travnate površine, polje kod Drvara 1984
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
airsuba
mladji vodnik
Offline
Posts: 207
|
|
« Reply #27 on: September 11, 2010, 01:26:31 pm » |
|
još par 'šarenih'
dve fotografije JSO primeraka, dok su boje još izgledale kako treba
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
sa privremenim "srpskim pepsijem"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poznati "Milić Milicija" koji je preživeo ratnu upotrebu 90-tih
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
i za kraj jedan Luftwaffe Kraguj Staffel
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #28 on: September 11, 2010, 01:28:21 pm » |
|
Na prototipu ne vidim glomaznu izduvnu granu kakva je na serijskom, da li je u pitanju drugi motor ili drugačije rešenje u pitanju?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
airsuba
mladji vodnik
Offline
Posts: 207
|
|
« Reply #29 on: September 11, 2010, 01:41:09 pm » |
|
jest, piše se u literaturi originalni prototip iz 1962 je imao mnogo problema (a ja bih rekao da je odmah pokazao na potpuno pogrešnu koncepciju), dosta tih problema je bilo vezanih za takvo rešenje motora - vide se skrivene izduvne grane sa strane... do 1963 su radili prepravke i intervencije pa je izašao avion 002 koji inače idalje nema finalni izgled (vidi se neka izbočina sa strane kapotaža) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
