Wewerac
razvodnik
 Offline
Gender: 
Posts: 95
|
 |
« Reply #75 on: November 27, 2012, 12:58:34 pm » |
|
i jos slika,ako moderator moze sve da ih stavi u jedan post
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Wewerac
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 95
|
|
« Reply #76 on: November 27, 2012, 01:00:57 pm » |
|
evo i o kabini Kraguj-a
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: November 27, 2012, 01:26:25 pm by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 233
|
|
« Reply #77 on: December 13, 2012, 01:02:04 pm » |
|
Nekoliko slika mog druga Željka koji je služio kao aviomehaničar na aerodromu Brnik avgusta 1980g.
Izvinjavam se zbog lošeg kvaliteta slika.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #78 on: December 13, 2012, 09:25:41 pm » |
|
Na prvoj slici su betonske avio bombe za trenažu?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #79 on: December 14, 2012, 07:03:49 am » |
|
Na prvoj slici su betonske avio bombe za trenažu?
Koliko se ja razumijem u to, u pravu si. Iste takve i još neke druge tipove sam viđao 2006.g odine na aerodromu u Mostaru (ostaci od JNA) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 233
|
|
« Reply #80 on: December 14, 2012, 12:43:12 pm » |
|
Moj drug Željko kaže da su to betonske bombe,i bilo ih je puno.Na ovim avionima su uglavnom leteli piloti rezervisti.Pored letenja imali su i gadjanje,pa su prvo gadjali sa mitraljezima,pa bombama ( po dve na avion),i na kraju nekakvim raketama(ne seća se najbolje).
Letenja nije bilo preko zime i za vreme godišnjih odmora,tada je ovo i slikano.Bilo je nekoliko oficira ,uglavnom poručnika,ali i kapetana koji su vršili obuku rezervista.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #81 on: December 14, 2012, 01:24:45 pm » |
|
Jel može neko preciznije da objasni pojam betonske avio bombe za trenažu sa tehničkog aspekta?
Mislim da je isti takav model korišćen za obuku i na Sokolu 522.
Korišćene su i prilikom snimanja domaćih filmova sa ratnom tematikom, "Partizanska Eskadrila", "Bitke na Neretvi i Sutjesci" itd..
Prilikom snimanja filma "Bitka na Neretvi" jedna takva je odskočila od zemlje i uletela kroz puškarnicu na bunkeru iz koga je kamerom scenu bombardovanja snimao filmski snimatelj Đorđe Jolić koji je tom prilikom poginuo uz nekoliko povređenih.
Prisutni stručnjaci iz RV su bili zapanjeni događajem jer su tvrdili da je neko hteo da je ubaci namerno u bunker nikada mu ne bi uspelo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #82 on: December 14, 2012, 07:56:56 pm » |
|
pa nema sta da se objasnjava, to je izliven beton u kalup na koji su kasnije namestena krilca (stabilizatori). bile su univerzalne, tj koristile se za sve letelice jrv. bilo ih je nekoliko na poligonu markovo kale iznad nisa (pojma nemam sta su tamo trazile kilometrima od aerodroma)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #83 on: December 14, 2012, 08:30:49 pm » |
|
Korištene pri obuci u paljenju eksploziva, tj, vežbama u radu s eksplozivom.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #84 on: December 14, 2012, 09:36:13 pm » |
|
moze malo preciznije? sta su sa njima radili? raznosili eksplozivom?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #85 on: December 14, 2012, 09:52:51 pm » |
|
Da, može. Mi smo samo postavljali mreže na njih. Nikako raznosili. Uostalom kao i na ostalim sredstvima tamo. Bilo je betonskih blokova, zidova, šina, itd. Govorim o osamdesetim. Za kasnije nemam saznanja.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #86 on: December 14, 2012, 09:56:55 pm » |
|
sasvim moguce, tu je bilo i "minsko polje", reon ogradjen zicom gde se palio eksploziv. nasli smo dosta spaljenog stapina i kojekakvih poklopaca. bilo je i nekoliko stabilizatora bez betonskog dela, ali nigde unaokolo nismo vidli ni truncicu krhotine betona. ko zna kad je to razbucano... inace smo isli tamo u leto 1994.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 233
|
|
« Reply #87 on: December 17, 2012, 04:51:45 pm » |
|
Avionče spremno za sve uslove!
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #88 on: December 18, 2012, 10:08:43 am » |
|
Danas ta klasa aviona popularno nazvana COIN ima svoju renesansu naručito u kriznim područjima, protiv pobunjeničkoj i protiv terorističkoj borbi kao i u borbi protiv Kartela širom sveta.
Uz malo jači agregat i novu savremenu elektroniku sa navođenim projektiklima bio bi više nego dobar izvozni adut.I da na katapult sedište ne zaboravim.
Možda bi se mogao uvesti i uvlačeći stajni trap što bi poboljšalo brzinu i letne karakteristike ali je pitanje zbog povećanja težine da li bi se ugrozio osnovni zahtev a to je mogućnost poletanja i sletanja na kratkim poletno-sletnim stazama (da ne kažem njivama, proplancima i livadama).
Mnogi mešaju "Kraguja" i smeštaju ga u školske avione.
On je sredinom 70-tih projektovan kao LBA (laki borbeni avion) za tzv. partizansku avijaciju a sve u sklopu koncepta "Opšte narodne odbrane i društvene samozaštite". Pošto je po nameni bio namenjen vojno-teritorijalnim jedinicama-TO na njemu su se obučavali piloti ŠRO jer su u eventualnim ratnim uslovima i trebali da lete na istim.
Svi su pripadali jedinici ELAB-a (eskadrila lake borbene avijacije) u ovu eskadrilu su pri kraju resursa prekomandovani i svi aparati "Soko 522" koji su po svom projektu i nameni bili pravi školski avioni za razliku od "Kraguja".
Da ne prekršimo T11. na početku dešavanja po toj tački bilo je borbenih letova rezervnih pilota na "Kragujima".
Neki se nisu srećno završili jer su i mnogo moćniji avioni tipa "Jastreb" zbog loše taktičke upotrebe (procene), neobaveštenosti i prepotentnosti takođe loše prošli, pa više nisu korišćeni tokom T11. i povučeni su iz upotrebe.
Mada ima i mitoloških priča koje kažu da je jedna grupa "Kraguja" ostvarila jednu uspešnu bombardersku akciju sprovedenu na svoju ruku, negde rejonu primorja. Samo ta priča koja je opisana u jednoj knjizi, jednog "stručnog" vojnog komentatora ipak više liči na deo nečije romansirane biografije, nego na stvarni događaj.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #89 on: December 18, 2012, 12:08:16 pm » |
|
I avion koji je širom sveta dobro prodavan artikal.
Proslavio se prvo u Brazili i Kolumbiji EMB 314 / A-29 Super Tucano.
Koncepcija osim tandem kabine (postoji i singl verzija) indentična našem "Kraguju".
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
