zixo
vodnik I klase
 Offline
Posts: 555
|
 |
« Reply #75 on: September 19, 2010, 09:12:44 am » |
|
Cini se da je ovo zambijski Galeb koji je kasnije izgleda zavrsio u SAD a sada ga je nabavio jedan Slovenac.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #76 on: September 20, 2010, 04:17:23 pm » |
|
Snimljeno 1972. godine na aerodromu Golubovci.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender: 
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #77 on: September 21, 2010, 07:50:43 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #78 on: September 21, 2010, 11:11:31 pm » |
|
Ipak, nije za bacanje:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
pigeon
mornar
Offline
Gender:
Posts: 26
|
|
« Reply #79 on: September 22, 2010, 01:18:30 pm » |
|
Pošto sam ovdje nov, kao prvo, pozdravljam "kolege" s foruma!
Drugo, ugodno sam iznenađen izostankom infantilnih prepucavanja (tako tipičnih za forume slične tematike).
Galeb...
Malo mi je neugodno kolko mi je draga ta "hrpa željeza".
Zanima me dal neko zna više o borbenim djelovanjima G2 u Africi.
I jedan detalj (možda nekom nepoznat) iz zanimljivog života G2: jedan primjerak je neko vrijeme letio u HRZ (661) da bi istekom resursa motora bio prizemljen i nakon toga (uz jedan jastreb bez motora) služio kao pomagalo za obuku ZTS-a. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #80 on: September 22, 2010, 01:43:33 pm » |
|
Dobro nam došao pigeon. Znaš li možda šta se dešava sa tim galebom, hoće li HRZ da ga pretvori u eksponat?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pigeon
mornar
Offline
Gender:
Posts: 26
|
|
« Reply #81 on: September 22, 2010, 02:32:22 pm » |
|
Mislim da još uvijek služi u nastavne svrhe. Za planove da ga se postavi kao eksponat ne znam, ali mislim da je bolje da ostane u hangaru nego da ga ostave negde pokraj ceste uz aerodrom pa da kroz neko vrijeme liči na onaj u španskom. Doduše bilo bi ga lijepo vidjet u zrakoplovnom odjelu tehničkog muzeja.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #82 on: September 22, 2010, 02:43:06 pm » |
|
Pošto sam ovdje nov, kao prvo, pozdravljam "kolege" s foruma!
Drugo, ugodno sam iznenađen izostankom infantilnih prepucavanja (tako tipičnih za forume slične tematike).
To nam je i cilj. Politiku i "višak testosterona" smo zabranili na Palubi. Dobro nam došao!  |
|
|
|
« Last Edit: September 22, 2010, 06:09:28 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #83 on: September 22, 2010, 06:06:50 pm » |
|
pigeon je spomenuo upotrebu Galeba i Jastreba u ratovima u Africi.
Evo navodno zairskih aviona.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #84 on: September 22, 2010, 11:15:07 pm » |
|
Pošto sam ovdje nov, kao prvo, pozdravljam "kolege" s foruma!
Drugo, ugodno sam iznenađen izostankom infantilnih prepucavanja (tako tipičnih za forume slične tematike).
To nam je i cilj. Politiku i "višak testosterona" smo zabranili na Palubi. Dobro nam došao! Koliko sam ja primetio na forumu su uglavnom aktivni i vecinom bivsi oficiri, tako da za red u "kasarni" nemoj da brines. Sto se tice G2, bio sam na aeromitingu Batajnica 2009 i mogu vam reci da mi je najprijatnije iznenadjenje bio let bas Galeba. Svi avioni koji su leteli su nekako pokazivali neke da kazem maksimume za takve prilike, da se publika impresionira. G2 je bio prava balerina, svaka figura je tako lepo i izrazeno izgledala da sam ja sa zadovoljstvom odgledao njegov program glavnog dana mitinga (gledao sam i generalnu probu prethodni dan). |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #85 on: September 23, 2010, 06:55:02 am » |
|
G-2 je cista elegancija u vazduhu a sa druge strane prasta greske pilota (zato je i opstao toliko dugo u nasem RV-u i pored G-4).
Druga jako dobra stvar kod G-2 je njegova finesa od 1:16 sto je skoro kao kod jedrilica (za manje upucene za svakih 1km visine avion moze da prelti 16 km, sto mu pruza dodatnu sigurnost u slucaju otkaza motora).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #86 on: September 27, 2010, 04:24:11 pm » |
|
G-3 u letu ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #87 on: September 27, 2010, 10:09:34 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Nako se ne varam, ovo je fotografija Tonija Lovrica sa ABG foruma
|
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #88 on: September 27, 2010, 10:10:58 pm » |
|
A koja su poboljšanja prototipa G3 u odnosu na G2?
Hvala
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #89 on: September 28, 2010, 05:11:33 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
|
