PALUBA
October 07, 2024, 05:17:26 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Dobrodošli na balkanski vojni forum Paluba.Info!
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 43   Go Down
  Print  
Author Topic: Soko G-2 Galeb (N-60)  (Read 349029 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Last Login:December 29, 2023, 07:38:59 pm
Posts: 140



« Reply #135 on: June 11, 2011, 09:44:51 am »

Nisam bas siguran u ovo sta ti je povjerljiv izvor rekao...ali vrijedilo bi se raspitati oko toga.
« Last Edit: June 11, 2011, 09:53:23 am by MiGac » Logged
BrRista
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 09:30:38 pm
Location: Uzice
Posts: 318



WWW
« Reply #136 on: June 11, 2011, 09:54:24 am »

Nisam bas siguran u ovo sta ti je "povjerljiv izvor" rekao...

Napisao sam vec da sa mnom radi aviolimar iz Sokola. Radio je na izradi svih domacih aviona, kao i na prepravci tih za Libiju. Ponekad se rasprica pa cujem zanimljive stvari.
Sve u svemu, prenosim samo ono sto sam cuo, ne zameri mi ako gresim.
Pobegao je iz Mostara kada je poceo rat u bosni.
Logged
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Last Login:December 29, 2023, 07:38:59 pm
Posts: 140



« Reply #137 on: June 11, 2011, 10:38:23 am »

Modificirao sam orginalni tekst, izgledao mi je pomalo bezobrazno s moje strane, pa jos jednom moje isprike.
Bas cu se raspitat oko ovoga, jer do sada se pricalo kako su libijski G-2L posebno proizvedeni za njih i isporuceni kao potpuno novi avioni.

Libijski J-21 (doduse nije Galeb) na remontu u VZ Zmaj:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 4qrdj6.jpg (58.45 KB, 1000x686 - viewed 500 times.)
« Last Edit: June 11, 2011, 10:45:56 am by rasho, Reason: ubačena slika u atačment » Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 30, 2024, 07:30:51 am
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #138 on: June 11, 2011, 03:16:39 pm »

Hajde malo matematike:
Za JRV-132 aviona;
Za izvoz-112+6=118 aviona!
Nije valjda da je JRV ostalo bez G2,ako se izdvoje gubici tokom eksploatacije a svi ostali osli do 1983 u izvoz kao preradjeni domaci?
Nesto u prici nestima,a brojke (i matematika)su neumoljive!
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:September 27, 2024, 06:20:47 pm
Posts: 6 912



« Reply #139 on: June 11, 2011, 03:23:42 pm »

Momo, ako je to tako bilo onda su u jedinice JRV sukcesivno primani novi avioni, a već korišćeni su povlačeni, sređivani i slati za Libiju. Sve je moguće...
Logged
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Last Login:December 29, 2023, 07:38:59 pm
Posts: 140



« Reply #140 on: June 11, 2011, 03:37:53 pm »

Hajde malo matematike:
Za JRV-132 aviona;
Za izvoz-112+6=118 aviona!
Nije valjda da je JRV ostalo bez G2,ako se izdvoje gubici tokom eksploatacije a svi ostali osli do 1983 u izvoz kao preradjeni domaci?
Nesto u prici nestima,a brojke (i matematika)su neumoljive!

Da, po tome je kroz JRV proslo oko 250 aviona tipa G-2, sto bas i ne odgovara serijskim brojevima...
Logged
VP1159
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 04:09:51 pm
Posts: 381


« Reply #141 on: June 11, 2011, 07:05:29 pm »

Malo teze, Libijski G2A-L su odmah radjeni sa klimatizacijom kabine, i poboljsanom izolacijom, takav je bio zahtev narucioca.
Mozda je neki domaci, nabudzeni i otisao , da popuni rupu u seriji, ali  sigurno nije bilo pravilo da se stari domaci remontuju, prefarbaju i isporuce Libiji.
Logged
BrRista
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 09:30:38 pm
Location: Uzice
Posts: 318



WWW
« Reply #142 on: June 12, 2011, 08:26:58 am »

Evo slika koje sam obecao.
Selo Ravni kod Uzica:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* dscn0769t.jpg (104.65 KB, 800x600 - viewed 440 times.)

* dscn0772l.jpg (94.8 KB, 800x600 - viewed 418 times.)

* dscn0771m.jpg (82.24 KB, 800x600 - viewed 402 times.)

* dscn0773wq.jpg (89.47 KB, 800x600 - viewed 413 times.)

* dscn0770b.jpg (101.86 KB, 800x600 - viewed 135 times.)

* dscn0774wx.jpg (108.34 KB, 800x600 - viewed 148 times.)
« Last Edit: June 12, 2011, 10:49:33 am by MOTORISTA, Reason: Slike prebačene u atačment » Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:October 03, 2024, 09:00:24 am
Location: Tetovo
Posts: 6 208



« Reply #143 on: June 12, 2011, 08:24:24 pm »

Ova 136-tica bi mogla sa malo boje da izgleda fantasticno.
Mada i ovako je lep spomenik. Cheesy
Logged
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Last Login:December 29, 2023, 07:38:59 pm
Posts: 140



« Reply #144 on: June 12, 2011, 09:11:02 pm »

Ovaj avioncic je pokazatelj koliko su ljudi civilizirani u tom selu Ravni blizu Uzica.
Da je postavljen na neko "urbanije" mjesto ostali bi samo "dugmici".
Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:April 07, 2022, 08:01:04 am
Posts: 446



« Reply #145 on: June 13, 2011, 12:52:43 am »

U Loznickom parku Jastreb je ocerupan u prvih par meseci po postavljanju. Uzas.
Logged
BrRista
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 09:30:38 pm
Location: Uzice
Posts: 318



WWW
« Reply #146 on: June 13, 2011, 08:33:49 am »

Zaboravio sam da napomenem da su slike iz 2004-e godine.
Cim budem prolazio kroz selo, slikacu opet avion.
Logged
daliborsky
desetar
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 07:49:07 pm
Posts: 127


« Reply #147 on: June 17, 2011, 09:23:48 pm »

evo još  fotka mog klasiča - u 265 sam ja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ovadva su sad u vlasništvu mog brata i mene i restauriraju se u letno stanje u Ljubljani.


* galeb265.jpg (39.31 KB, 444x301 - viewed 169 times.)

* IMG_2132.JPG (233.22 KB, 1037x778 - viewed 145 times.)

* IMG_0530.JPG (95.67 KB, 986x739 - viewed 149 times.)
« Last Edit: June 17, 2011, 10:15:43 pm by MOTORISTA, Reason: Slike prebačene u atačment » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456



« Reply #148 on: June 25, 2011, 05:50:57 pm »

Biće da ovo nije bilo do sada ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* G-2_23101.jpg (172.98 KB, 896x659 - viewed 217 times.)
Logged
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Last Login:December 29, 2023, 07:38:59 pm
Posts: 140



« Reply #149 on: June 25, 2011, 07:09:02 pm »

Nije ova slika nikad do sada bila koliko ja znam.
Cini se da je ovo "frisko" slikano nakon proizvodnje u SOKO-u, prvi serijski G-2 - "23101". Takodjer je zanimljiv i font brojeva na nosu, koji ne odgovara onima koji su kasnije vidjani ("rimski 1" nije poslije toga koristen).

Isti avion...danas je u vlasnistvu Johna Travolte Smiley


* exyu rv-nekad i sad150.jpg (47.42 KB, 554x700 - viewed 141 times.)

* 23101_1.jpg (77.61 KB, 1024x681 - viewed 169 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 43   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 24 queries.