zixo
vodnik I klase
 Offline
Posts: 555
|
 |
« Reply #120 on: February 07, 2011, 07:30:32 pm » |
|
Već smo rekli. Zatim tu su avion i sa cudnim ev.brojevima kao sto su 24031, 24328, 164, 172, 235, 284, 291.
Ovih evidencijskih brojeva nema u Registru aviona JRV i PVO. Najverovatnije je rec o "fals" brojevima dodeljenih za maskiranje ili ucesce na stranim izlozbama.
Milan |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender: 
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #121 on: February 07, 2011, 07:36:18 pm » |
|
Evo fotografije sa 24328 na sajmu Burže u Parizu 1969. godine. Zanimljivo je da ima drugačiji taktički broj (666) napred ...
O čemu se radi, ima li ko predstavu?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Narodski receno"zbuniti neprijatelja".Kasnije i G4 i J22 su dobijali "po pramcu" nove bojeve,a "po krmi" su ostajali zvanicne brojcane oznake,a nove su trajali do zavrsetka airshow-a. |
|
|
|
« Last Edit: February 07, 2011, 07:37:24 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #122 on: February 07, 2011, 07:40:06 pm » |
|
Nisam ispratio pažljivo šta je Milan napisao  Eto sada i slike da ilustruje napisano ... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #123 on: February 07, 2011, 08:49:41 pm » |
|
Biblijski broj Zveri? Možda marketinški prikaz kakva zver je bio.  LPB |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #124 on: February 08, 2011, 05:19:02 pm » |
|
Jedan prilog iz Fronta, godina je 1975.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #125 on: February 11, 2011, 08:41:38 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: February 11, 2011, 08:56:55 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
MiGac
desetar
Offline
Posts: 140
|
|
« Reply #126 on: February 12, 2011, 07:27:09 pm » |
|
Jedna zagonetna slika, sa divljim brojem...24301...
|
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #127 on: February 16, 2011, 07:09:39 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Paris Airshaw LeBurget 1971 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
1968 Farnborough
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZuluDelta
mladji vodnik
Offline
Posts: 202
|
|
« Reply #128 on: April 03, 2011, 11:58:58 pm » |
|
Samo da dematiram slikom tvrdnju da moze nositi samo po jednu HVAR-5 na vanjskom nosacu  3x3 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pozdrav ZD |
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #129 on: April 04, 2011, 10:20:36 am » |
|
Samo da dematiram slikom tvrdnju da moze nositi samo po jednu HVAR-5 na vanjskom nosacu 3x3 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pozdrav ZD Ja i dalje vidim po jedan HVAR na spoljnim nosačima. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #130 on: April 04, 2011, 11:08:17 pm » |
|
Samo da dematiram slikom tvrdnju da moze nositi samo po jednu HVAR-5 na vanjskom nosacu 3x3 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pozdrav ZD Ja i dalje vidim po jedan HVAR na spoljnim nosačima. Ima po dva HVAR-a ispod svakog krila. Čitanje nivoa ozračenosti: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZuluDelta
mladji vodnik
Offline
Posts: 202
|
|
« Reply #131 on: April 04, 2011, 11:53:09 pm » |
|
Greska u koracima 2x3, vidljivo tamo za sve koji imaju dobar vid, ali naci cu bolju sliku vec, G-2 Galeb je nosio na vanjskom po jednu HVAR-ovku toliko na znanje  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] imam negdje u Glasniku skenirat cu uskoro |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZuluDelta
mladji vodnik
Offline
Posts: 202
|
|
« Reply #132 on: April 05, 2011, 11:47:30 pm » |
|
Onaj videoclip zaustavite na 2,14min ........  pobrojite pazljivo............  a sad sam nasao i skenirao..........izvolite gospodo strucnjaci jednohvarovci .......voila  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pozdrav ZD PS. nije Fata spavala s Morganom ........ne pricinjava vam se vidljivo! |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« Reply #133 on: April 06, 2011, 12:11:20 am » |
|
Varijanta naoružanja Jastreba sa 6 raketa HVAR je označavana zvanično kao C1 varijanta opeterćenja i avion je imao u tom slučaju poletnu masu od 4547 kg. Avion je imao 751 kg unutrašnjeg goriva i 426 kg u odbacivim krilnim rezervoarima. Maksimalna brzina ovako opetere-enog aviona na h=0 m je 625 km/h a maksimalna brzina je bila 655 km/h na visini od 5000 m. Početna brzina penjanja 18 m/s. Maksimalni dolet (ne radijus) na visini leta 100 m je bio 640 km pri brzini leta 430 km/h. Inače pri brzini leta 600 km/h i visini leta maksimalni dolet pri ovoj konfiguraciji je bio oko 520 km.
Čisto da na brzinu prikažem upotrebu kataloga.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« Reply #134 on: April 06, 2011, 12:40:31 am » |
|
Pošto su me mnogi pitali za famozni katalog evo da pokažem njegovu upotrebu na jednom primeru i to upravo sa ovim Jastrebom sa 6 raketa HVAR.
Koliki je akcioni radijus dejstva Jastreba ako avon u odlsaku sve vreme leti na visini od 100 m brzinom od 600 km/h, dejstvuje po cilju 5 minuta takođe brzinom 600 km/h. Vraća se prvih 100 km na visini takođe od 100 m i brzinom od 600 km/h a posle toga na visina od 1000 m i brzinom od 550 km/h. Ne uzima se u obzir uticaj vetra.
Uz pomoć kataloga brzo se proračunava da je taktički radijus u ovom slučaju 223 km.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
