Soko J-21 Jastreb

[nebkv]

Malo sam azurirao post da bi bio u skladu sa pravilnikom
U pitanju je komentar u vezi teksta o Jastrebu iz najnovijeg Arsenala
Navedeno je da je VRSK imala 16 Jastrebova na Udbini dok je VRS imala 9
Do pre nekoliko godina u sastavu VRS je bilo 9 Jastrebova(212,261,272,275,408,459,509,516,518)
4 Jastreba su povuceni jos ranije iz upotrebe(148,202,204,209),zajedno sa jos jednim(160)koji je izlozen na aerodromu Mahovljani
3 je zarobila Hrvatska strana 1995(146,252 i 407)
1 je oboren 1992
i jos 5 je oboreno 1994
Znaci 23 od 25
Ostaje jos neresena sudbina 2 primerka
Inace u Banjaluci je 275 sa repom "205".Rep sa 275 je u ZTZ Zmaj u Hrvatskoj ali na 146.Pitanje je sta je bilo sa avionom-zmajem 205?
Deluje kao da je u jednom momentu 205 dobio rep od "146" a 146 rep od "205".Mozda je 205 u toj kombinaciji izgubljen 1994.Zatim je sa 146 uzet rep "205" da bi se okrpio 275 a na 146 zakacen rep "275"
Deluje zamrseno ali ima smisla

[proxy1969]

U RH danas je samo ovaj u kompletu za ostale ne znam.....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[nebkv]

To je bivsi 24252.Pretpostavljam da je slika iz Zadra gde je sada izlozen
U Hrvatskoj su jos dva Jastreba,oba u ZTZ u Velikoj Gorici.Jedan je 24407 a drugi je po meni dostupnim podacima 24146 sa repom "275"


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[nebkv]

Mogao bi gosn. M-HOBBY da nam posalje i ev.brojeve Jastrebova.

Ima mnogo nedoumica. Npr. Radic govori o 14 dvoseda a ev.brojevi idu od 23501-518. Zatim govori o 103 jednoseda a ja ih sa spisku imam 114. Jedino se slazu podaci za 38 IJ-21.

Oko ukupnog broja proizvedenih Jastrebova verovatno ni oni iz Sokola ne bi mogli da se snadju.

U registar JRV i PVO je uvedeno: 121 J-21, 18 NJ-21 i 38 IJ-21.
Sto se tice broja koriscenih jurisnih J-21 u JRV i PVO (103 komada) Radic je u pravu  

Za NJ-21 ne znam zbog cega je razlika izmedju 18 i 14.

Zatim tu su avion i sa cudnim ev.brojevima kao sto su 24031, 24328, 164, 172, 235, 284, 291.

Ovih evidencijskih brojeva nema u Registru aviona JRV i PVO. Najverovatnije je rec o "fals" brojevima dodeljenih za maskiranje ili ucesce na stranim izlozbama.

Milan

Radic u Arsenalu u tekstu o Jastrebu navodi da je 16 Jastrebova izuzeto iz JNA i prodato Libiji.Pretpostavljam da je tih 16 plus 103 zajedno sa dva prototipa u stvari ukupona cifra od 121 uvedenih u registar
Pretpostavljam da su ovi izuzeti iz JNA leteli u RV neko vreme,tako da su Libijci dobili polovne avione

[ZuluDelta]

Ovi iz Udbine koji su na slikama gore su slikani na livadi ispred ZTC neposredno iza Oluje

Ovaj 24406 što vodite polemiku da nema zvijezdu, ima...... samo je loša slika pa se ne vidi, kao i taj avion i ova 2 su iz arhive istog pilota i zadnjeg k-danta 82abr  Cerklje

ovdje jedna od vrlo rijetkih snimki odozdo s JATO startnim raketama

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

i ova isto tako lijepa sa bijelim trakama s neke od vježbi

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nadam se da mi neće zamjeriti što sam fotografije postavio bez pitanja, pozdrav  ZD

[ZuluDelta]

Radic u Arsenalu u tekstu o Jastrebu navodi da je 16 Jastrebova izuzeto iz JNA i prodato Libiji.Pretpostavljam da je tih 16 plus 103 zajedno sa dva prototipa u stvari ukupona cifra od 121 uvedenih u registar
Pretpostavljam da su ovi izuzeti iz JNA leteli u RV neko vreme,tako da su Libijci dobili polovne avione

Libijci nisu bili tako blentavi koliko misliš da bi uzeli polovne avione,a imali su s čim da to plate, njima su isporučivani potpuno novi avioni iz Sokola, dali je kakvih transakcija bilo nakon raspada SFRJ......... to neznam.

Još samo jedan mali primjer, sa školovanja njihovih pilota kod nas, poznato je da su bili aljkavi čitaj loši, česti lomovi nosne noge itd. našto se našim mehaničarima dizala kosa na glavi od njihovih laži i kojekakvih izvlačenja, da oni nisu krivi, iz razgovora saznajem da su bili ugovori za nas toliko povoljni da svaka  šteta na avionu učinjena od njihove strane bila je zamjenjena potpuno novim, i kad je cijeli avion u pitanju .

Koliko znam njima je isporučeno

1976-78. za Libiju serija J-1-L 32 aviona
1976-78 za Libiju serija NJ-1-L 2 aviona

Zambiji

1970-5.mj.72 za Zambiju J-1-Z 10 aviona
1975-5.mj76. za Zambiju NJ-1-Z 3 aviona

[jedrilicar]

jel to 160 il 180 broj taj sa startnim raketama... zanimljiva slika za nas maketare

[MOTORISTA]

jel to 160 il 180 broj taj sa startnim raketama... zanimljiva slika za nas maketare

Koliko ja vidim u pitanju je 160.

[ZuluDelta]

MOTORISTA me preduhitrio  160 zasigurno 180 nema , to je ovaj u Mhovljanima

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Mahovljani

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Za nas maketare zanimljiva fotografija kao što si rekao   

Pozdrav  ZD

[LOJOLA]

Libijci su dobili 16 polovnih aviona koji su preuzeti iz jedinica, prebaceni u 172. puk i poslani preko mora. To su bili poslednji iz proizvodnje jednoseda ukljucujuci seriju koja pocinje od 24301..

[ZuluDelta]

Libijci su dobili 16 polovnih aviona koji su preuzeti iz jedinica, prebaceni u 172. puk i poslani preko mora. To su bili poslednji iz proizvodnje jednoseda ukljucujuci seriju koja pocinje od 24301..

Prosvjetli me , kod mene siromaha ima samo 9 komada  301-308 + 328 = 9 koji su bili brojevi ostatak od 7 aviona i kad je to bilo?
Još mi reci koliko su bili u upotrebi u 172 puku?

Pozdrav ZD

[Рашо]

Neko poziranje...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Рашо]

Ovu još nismo imali...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ZuluDelta]

Da dodam nešto iz monografije 20.klase VVA,nadam se da ne diram u autorska prava?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[MOTORISTA]

Razbucani J-21 u Sarajevu 1996? Zna li neko o čemu se ovde radi?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]