PALUBA
March 29, 2024, 12:35:32 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski hidroplan Anrio H.41 (Hanriot H.41H)  (Read 7400 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« on: October 25, 2010, 06:54:30 pm »

mr. Nebojša Đokić



Školski hidroplan Anrio H.41 (Hanriot H.41H)


Par godina nakon što se 1920. godine pojavio avion HD-14 iz njega je direktno razvijen školski hidroavion Hanriot HD-17 koji se pojavio 1923. godine. Hidroavion HD-17 je serijski proizvođen i za potrebe francuskog pomorskog vazduhoplovstva izrađeno je 50 aparata ovog tipa.

Par godina kasnije, 1925. godine, pojavio se školski hidroavion Hanriot HD-41H koji je bio gotovo potpuno identičan hidroavionu HD-17 osim što je bio opremljen nešto slabijim motorom Salmson 9 Ac snage 120 KS.

Školski dvosedi, dvokrilni hidroplan sa plovcima Hanriot HD-41H, prvi put je javno prikazan 1926. na Aeronautičkom salonu u Parizu. Dok su za Grčku i Portugaliju napravljene male serije sa rotativnim motorom, francuska Ratna mornarica i jugoslovensko Pomorsko vazduhoplovstvo su se odlučili za verziju sa motorom Salmson, označenu sa Hanriot H.41H. U Francuskoj je izrađeno 12 primeraka hidroaviona HD-41H.

H.41H Br.67 u hidrobazi Kumbor
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pored licence za izradu suvozemnih Anrioa, "Zmaj" je 1927. dobio i licencna prava za proizvodnju hidroplana H.41H. Odmah je naručena proizvodnja 10 primeraka za Pomorsko vazduhoplovstvo. Premda su prva 4 isporučena polovinom 1927, sledeća dva u jesen iste godine, a poslednja 4 primerka u maju 1928. godine svi su uvedeni u naoružanje 1928. godine, osim prvog (Š.H. 63), koji je uveden u naoružanje 1927. godine. Hidroplani su, kao i oni za francusku mornaricu, imali motore Salmson 120 KS. U žargonu su bili poznati kao Školski Hanriot (ŠH) ili Školski Anrio (ŠA), a Pomorsko vazduhoplovstvo ih je obeležilo sa br. 63-72.
 
Međutim, već početkom 1930. godine bilo je u naoružanju Pomorskog vazduhoplovstva još samo 6 hidroplana H.41H opremljena sa motorom Salmson od 120 KS. Tih 6 hidroplana (Š.H. 63, 64, 66, 67, 71, 72) se 1. maja 1932. godine nalazilo u Školskoj hidroeskadrili u Divuljama. I u slučaju rata bila je predviđena njihova upotreba u istoj hidroeskadrili, mobilizacijsko mesto je bio Trogir a zborište Divulje.

Zbog nedostatka novih motora Salmson, Pomorsko vazduhoplovstvo je, najverovatnije, 1931. godine odlučilo da postepeno izvrši modifikaciju hidroplana H.41H na snažniji čehoslovački motor Valter Mars (Walter Mars) od 145 KS, čime je hidroplan dobio i neke akrobatske mogućnosti. Ugradnju Marsa na 6 aparata (Š.H. 63, 64, 66, 67, 71, 72) započela je tokom zime 1931/2. godine radionica II. Hidroplanske komande u Divuljama. Zbog nedostatka motora Valter Mars (1. maja 1932. godine mornarica je raspolagala sa samo 8 ovih motora od kojih je jedan bio u rezervi) do 1. maja 1932. godine samo 3 hidroplana Anrio je bilo prepravljeno na novi motor (preostala 4 motora su bila ugrađena na hidroplanima Fizir Mars) dok su tri još uvek letela sa motorima Salmson. U isto vreme su se u rezervi nalazila još dva Anrioa H.41H ali bez motora i sa demontiranim krilima. Pored 3 ugrađena motora Salmson bilo ih je još 7 u rezervi ali su se svih deset nalazilo u vrlo lošem stanju i bilo je predviđeno njihovo povlačenje iz upotrebe u što je moguće kraćem roku.
 
Hidroplani H.41H korišćeni su u školama Pomorskog vazduhoplovstva posle osnovne obuke na Šimikama, kao neka vrsta prelaznog hidroplana na veće i teže mašine. Tokom službe na HD-41H dogodila se jedna katastrofa 13. maja 1938. godine iznad Baošića u Boki Kotorskoj, kada je poginula posada: narednik, pilot Franjo Penović i drugi pilot narednik Josip Guljanović. Služba im je trajala nešto više od 10 godina, poslednji primerci su povučeni 1939. godine. U Aprilskom ratu ih nije bilo u aktivnoj službi, mada su Italijani zaplenili jedan neispravan hidroplan ovog tipa. Bio je to avion cetinjskog odbora Aerokluba, registrovan sa YU-PFI. Naime, Pomorsko vazduhoplovstvo je poklonilo Središnjoj upravi Aero kluba „Naša Krila“ jedan hidroplan Anrio H.41H koji je 5. juna 1938. godine registrovan pri čemu je dobio registraciju YU-PFI. Središnja uprava je, zatim, ovaj hidroplan ustupila na korišćenje cetinjskom odboru aerokluba.


* Školski hidroplan Anrio H.41 (Hanriot H.41H).jpg (43.52 KB, 677x413 - viewed 473 times.)
« Last Edit: December 04, 2011, 07:29:00 pm by dexy » Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1 on: November 06, 2011, 04:57:51 pm »

Jedna reklama iz Zmaja.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* Školski hidroplan Anrio H.41.jpg (149.08 KB, 729x768 - viewed 405 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #2 on: December 03, 2011, 01:40:10 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* h41-1.jpg (62.4 KB, 650x357 - viewed 335 times.)
Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #3 on: March 11, 2012, 08:27:18 pm »

Pomorsko vazduhoplovstvo ih je obeležilo sa br. 63-72.

Koji je ovo broj? Da ne znam da nije bilo broja 60, rekao bih da je to u pitanju. Jedino ako nije br. 68?


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* Hanriot H.41H.jpg (106.65 KB, 999x581 - viewed 320 times.)

* Hanriot H.41H_broj.jpg (56.39 KB, 762x456 - viewed 309 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #4 on: March 11, 2012, 09:46:23 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Hanriot H.41H.jpg (36.77 KB, 999x581 - viewed 267 times.)
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 230


« Reply #5 on: February 05, 2018, 06:23:54 pm »

Slika napravljena u fabrici Zmaj.Verovatno jedan završen Hanriot.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Zmaj 1939g..jpg (194.24 KB, 800x600 - viewed 116 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 25 queries.