Dorand AR1 A2
MOTORISTA:
Quote from: Icey on February 26, 2014, 11:24:15 pm
Jesu li ovi avioni ikada nosili oznake Kraljevine SHS ili su bili samo u službi Srpske avijatike?
Evo ga odgovor:
Quote from: kosta1961 on January 10, 2014, 06:58:38 pm
Ovi avioni su se na Solunskom frontu pokazali kao pouzdani,pa su bili puno korišćeni u raznim ulogama.Oni su postali" radnji konji" u Srpskoj Avijatici sve do proboja solunskog fronta.Posle rata u avijaciji SHS je bilo oko 13 ovih aviona, sa motorom Renault 8Gd od 190 KS. Iako su bili pouzdani avijacija je tada imala veći broj modernijih Bre.XIV, pa su malo korišćeni . Otpisani su početkom dvadesetih.
Icey:
Postoji li fotografija iz službe i u oznakama Kraljevine SHS? Rado bih vidio Doranda s Kosovskim križevima.
kosta1961:
Izgleda da ima jako malo slika ovog aviona posle rata.Kao što sam ranije napisao,avion je za vreme proboja Solunskog fronta malo korišćen,a posle rata još manje.Srpska avijatika je imala odlične Brege 14,pa zašto bi koristili slabije avione.Sem toga nisu imali ni dovoljno pilota za Dorand AR.
Kako je Takovski krst(lil Kosovski) na avione crtan posle 1922g(ako se nevaram) neverujem da su preživeli primerci AR -a dobili nove ozneke.
Pre će biti da su imali srpske oznake,koje su dobili svi avioni srpskog vazduhoplovstva septembra 1918g.Ona je bila kružna ,u centru crvena,potom plava i spolja bela.
Ove oznake je tražila Vrhovna komanda srpske vojske,kako bi se avioni razlikovali od francuskih pri proboju Solunskog fronta.Predlog je štab savezničke vojske poslao jula 1918g,koji je bio koncentrični krugovi crveno spolja,potom plava i bela u sredini.Medjutim,srpski komandanti su ocenili da je ovo ruska kokarda,pa je crtanje oznaka odloženo.Tek avgusta 1918g je saveznička komanda uputila srpskoj komandi novi predlog.Diametar kokarde odgovaraće širini krila,krug je podeljen na četiri dela,polovina u crvenoj boji,četvrtina u plavoj,i četvrtina u beloj-belo sa spoljne strane.
Neki od AR -ova su pri proboju fronta ostali u Grčkoj na aerodromima.Kasnije,preleteli su u Skoplje,gde su ,izgleda,rashodovani neki koji su mali slabije motore (od 160 K.S.).Ostali su preleteli u Niš,i Novi Sad gde su rashodovali preostale sa slabijim motorima i one koji su bili u lošem stanju.
kosta1961:
Dorand AR je i dalje mala misterija.Pokušao sam da raspoznam varijante ovog aviona,ali je to jako teško.Znamo da su AR1 imali motor Renault 8G od osam cilindara ,raznih jačina ili motore Lorraine 8A isto osmocilindrične ,medjutim po slikama ih je nemoguće raspoznati.Mogu se raspoznati varijante AR1 i AR2 po krilima i hladnjaku.Ova druga ima zaobljene krajeve krila,i hladnjak se nalazi uklopljen u gornje krilo,dok AR1 ima hlanjak ispod trupa.
Medjutim na slikama se prednji deo aviona ,gde je motor ,znatno razlikuje.
Na ovoj slici je prototip sa konstruktorima,i vidi se nos aviona sa perforiranim kapotažima i velikim auspuhom .
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
On se lepo vidi na ovoj slici motora.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pored auspuha-izduvne cevi ,nalazi se i ulivak za vodu(hladnjak),pored toga sam nos aviona je ravan,i verovatno ima rešetku za hladjenje motora.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/ se nalazi opis aviona -Hladnjak za vodu se nalazio ispred motora,mada se kod nekih aviona nalazio ispod motora.
A onda imamo varijatu AR 1(vidi se hladnjak ispod kapotaža motora) sa auspuhom sa strane.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Onda varijanta AR1 sa aerodinamičnim nosom.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
kosta1961:
Ovde se vidi kako je motor uklopljen u trupu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Da li je ovo ista varijanta?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ovde je AR1 sa motorom Renault od 200K.S.(reklo bi se po krilima , mada nema hladnjaka ispod trupa).
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Grčko vazduhoplovstvo je imalo AR1 ,na ovoj slici se lepo vidi hladnjak ispod trupa,i zašiljen nos aviona.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Možda donekle objašnjava ovaj crtež.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page