PALUBA
December 04, 2022, 03:40:26 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 32   Go Down
  Print  
Author Topic: Ribarstvo i ribarski brodovi  (Read 204467 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 144



« Reply #180 on: January 23, 2011, 09:41:29 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* sa stranice bolskih fotografija.jpg (52.46 KB, 795x549 - viewed 363 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 662



« Reply #181 on: January 24, 2011, 10:04:45 pm »

U škveru u Sumartinu:


* grebenska.jpg (469.53 KB, 1638x1229 - viewed 278 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #182 on: January 24, 2011, 10:37:33 pm »

U škveru u Sumartinu:

misliš ovaj

poz.


* škver.jpg (213.81 KB, 1084x589 - viewed 142 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 662



« Reply #183 on: January 25, 2011, 01:32:38 pm »

U škveru u Sumartinu:

misliš ovaj

Da. Ti si sa Brača ?  Interesantan mi je bio onaj drveni brod desno. Za koga se gradi, u koje svrhe  ?

poz.
« Last Edit: January 25, 2011, 04:40:59 pm by trpe grozni » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #184 on: January 25, 2011, 03:11:16 pm »

misliš na ovo,zbilja nemam pojma davno je tamo kao i Lipi Škoji
raspitat ću se pa napišem

inače ne pitajte me previše o škveru i trenutnoj vlasnici
odgovor bi prekrši kompletan pravilnik foruma,a Rade bi iznajmi dvojicu da mi slome obe ruke

poz.


* škver2.jpg (63.33 KB, 729x600 - viewed 192 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #185 on: January 25, 2011, 03:33:52 pm »

Malo sam proleti panoramio i pronaša par slika, obrati pažnju na datum na prvoj.
Ona moja je prije neki dan kad sam išao po nekoga na trajekt.

poz.


* brod3.jpg (150.58 KB, 1024x768 - viewed 138 times.)

* brod1.jpg (460.24 KB, 1024x768 - viewed 128 times.)

* brod2.jpg (222.93 KB, 1024x768 - viewed 136 times.)
Logged
croships
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 145



« Reply #186 on: January 25, 2011, 06:11:31 pm »

Da ovo nije trup od Marka Pola, jer koliko znam on je završio u Sumartinu,a nakon toga mu se gubi svaki trag.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #187 on: January 26, 2011, 01:22:00 pm »

Da tema ne otkliže u OT ,evo par za odmor duše.

poz.


* rib1.jpeg (241.1 KB, 1200x1395 - viewed 117 times.)

* rib2.jpeg (284.03 KB, 1200x1408 - viewed 134 times.)

* rib3.jpeg (275.97 KB, 1200x1389 - viewed 123 times.)

* rib4.jpeg (257.05 KB, 1200x1351 - viewed 205 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #188 on: January 26, 2011, 02:38:04 pm »

Fotke su vrh 
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 471



« Reply #189 on: January 26, 2011, 04:40:15 pm »

gdje je zadnja slika zabilježena?
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #190 on: January 26, 2011, 05:09:17 pm »

gdje je zadnja slika zabilježena?

Postira

poz.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #191 on: January 27, 2011, 04:45:03 pm »

Iz foto monografije Trogir
zanimljivo je pogledat i kopneni vozni park

poz.


* trogir2.jpeg (383.98 KB, 1595x1200 - viewed 164 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 137


« Reply #192 on: January 27, 2011, 04:48:52 pm »

Fiat 1300 i Ami 8! Totalna nostalgija za djetinjstvom me odmah obuhvata!
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #193 on: January 30, 2011, 04:58:47 pm »

Za dreadnought-a ,a normalno i sve ostale ljubitelje
čisto za odmorit dušu

poz.


* rib5.jpeg (236.33 KB, 1200x1306 - viewed 127 times.)

* rib6.jpeg (223.86 KB, 1200x1395 - viewed 119 times.)

* rib7.jpg (233.56 KB, 1200x1389 - viewed 115 times.)
Logged
foxbat
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11



« Reply #194 on: January 31, 2011, 10:03:35 pm »

Pozdrav svima!

Evo sam prvi put na ovom forumu, pa bi vas obavjestio o jednoj zanimljivosti.
Nadam se da se ne dupliram!


Isporučena najveća ribarska mreža na Jadranu
Piše: Velimir Brkić
29.01.2011.

Ovo je najveća mreža koju smo mi dosad proizveli. Još 2008. godine započeli smo s proizvodnjom ovakvih mreža i to dimenzija 200 metara visine, 600 metara širine i težine 5,5 tona, ponajprije za ribarski obrt LIM vlasnika Nikice Oreba iz Vele Luke, za tvrtku Ugor Rijeka, biogradski Hobos i druge, govori Ivan Eškinja, menadžer prodaje i sin vlasnika Darka Eškinje
Foto: Velimir BRKIĆ
Posljednjih godina u nove strojeve i tehnologiju u biogradskoj Tvornici mreža uloženo je preko pedeset milijuna kuna

Tvornica mreža i ambalaža d.o.o. Biograd imala je jučer povijesni dan - isporučila je zasad najveću ribarsku mrežu na Jadranu, isključivo hrvatski proizvod proizveden u vlastitoj, biogradskoj tvornici.

Svom poslovnom partneru, tvrtki Koneks trade iz Solina, isporučili su mrežu plivaricu mamut dimenzija 750 metara dužine i 200 metara visine, ukupne težine 6,5 tona, mrežnog tega 4 tone. Radi se o kompletnoj gotovoj mreži domaćeg, biogradskog proizvođača koja je odmah spremna za ribolov.
Domaće i uvozne mreže

- Ovo je najveća mreža koju smo mi dosad proizveli. Još 2008. godine započeli smo s proizvodnjom ovakvih mreža i to dimenzija 200 metara visine, 600 metara širine i težine 5,5 tona, ponajprije za ribarski obrt LIM vlasnika Nikice Oreba iz Vele Luke, za tvrtku Ugor Rijeka, biogradski Hobos i druge, govori Ivan Eškinja, menadžer prodaje i sin vlasnika Darka Eškinje.

More je izvor zarade, življenja i preživljavanja ljudi kojima su brod i mreža glavni izvor opstanka. Spomenimo još i one ribare kojima su koća, migavica pa i ludar sredstvo, ribarski alat koji im znači život.

- More znači život i nama u biogradskoj tvornici, ali i svim ostalim hrvatskim proizvođačima sportske opreme i alata za gospodarski i sportski ribolov. Ribari bi, primjerice, u svojim prosvjedima kao znak dobre volje trebali iskazati i isključivom kupnjom ribarske opreme i alata proizvedenih u Republici Hrvatskoj. Nažalost, kod nas se, primjerice, uvoze kontejneri i kontejneri mreža iz Koreje i Kine koje su slabije kvalitete nego naše, kaže Ivan Eškinja, napominjujući da ribare isključivo žele uvjeriti da uz pomoć novih strojeva i nove tehnologije rade kudikamo kvalitetnije mreže od uvoznih.

Inače, Tvornica mreža Biograd jedna je od najuspješnijih tvrtki u Zadarskoj županiji. Osnovana je 1927. godine je u Zadru da bi zatim 1962. godine bila prebačena u Biograd na Moru. Tijekom vremena nije se ulagalo u strojeve i uopće u tehnologiju rada i proizvodnje te joj je prijetila neslavna propast. No 2004. godine njeni vlasnici postaju obitelj Eškinja i tvrtka Bure commerce, a tvornica postaje potpuno privatizirana i modernizirana. Tvornica mreža i ambalaže jedan je od pionira u stasanju industrijske, odnosno poslovne zone Biograda na predjelu Kosa zapad gdje je prije četiri godine i niknula nova tvornica na 12.000 metara četvornih.
Investicija i recesija

- U zadnjih pet, šest godina u nove strojeve, tehnologiju uloženo je preko pedeset milijuna kuna. Što se tiče proizvodnje imamo program ribarskih mreža i ambalaže. Kod programa ribarskih mreža proizvodimo sve vrste mreža za morsko i slatkovodno ribarstvo i to od najfinijeg do najgrubljeg asortimana. Imamo i najmoderniji stroj za proizvodnju mreža za akvakulturu i marikulturu. Zahvaljujući ulaganju u nove tehnologije došli smo do toga da po kvaliteti i cijeni konkuriramo svim europskim proizvođačima, kaže vlasnik Darko Eškinja, dodajući da imaju i kompletan sportski program te da su osposobljeni za proizvodnju mreža specijalne namjene.

- U ulaganja spada i kupnja stroja za proizvodnju mreža plivarica. Brodovi na moru su sve veći i jači što zahtijeva i sve jače i jače mreže, kaže Darko Eškinja.

Danas u biogradskoj tvornici mreža radi osamdesetak radnika i postoji tendencija da se zaposle novi radnici, što je iznimno rijedak slučaj u vrijeme ekonomske krize i najvećeg problema, nelikvidnosti.

- Mi se trudimo, napredujemo, svjesni smo svoje konkurencije. Uklonili smo sve nedostatke na našim proizvodima. Velika mreža plivarica koju smo upravo isporučili je usavršena maksimalno. Nemoguće ju je usporediti s mrežom iz uvoza. Naša mreža nakon pet ili šest godina izgleda čvrsto, dok ona mreža kupljena iz Koreje nakon samo dvije godine izgleda kao paučina i možete je baciti, ističe direktor Ante Klišmanić iz Kaštela, uspješni nasljednik dugogodišnjeg direktora tvornice Đina Labara.

U tvornici ukazuju da su investicije najbolja borba protiv recesije, zbog koje u Tvornici mreža zasad nema straha.

- Prolazeći kroz različite faze proizvodnje, ribarske mreže u potpunosti se proizvode u našoj tvornici. Naime, naš cilj je ponuditi kupcu veoma kvalitetan finalni proizvod, a to je osigurano visokokvalitetnom sirovinom, modernom tehnologijom te dugogodišnjim iskustvom. Osim kvalitete, i brzina isporuke naših mreža je naša velika prednost, zaključio je Ivan Eškinja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvor: www.zadarskilist.hr



* MRIZA-bnm.jpg (56.77 KB, 576x768 - viewed 185 times.)
« Last Edit: January 31, 2011, 10:07:42 pm by Bozo13 » Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 32   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.056 seconds with 24 queries.