Reinkarnacija MiG-25?Jedno od najneprijatnijih iznenađenja za Oružane snage Ukrajine (OSU) bila je pojava objedinjenih modula za planiranje i korekciju (UMPK) u ruskom vazduhoplovstvu, koji pretvaraju konvencionalne bombe koje slobodno padaju u preciznu municiju. Precizne, nenametljive, savršeno zaštićene od smetnji, visokoeksplozivne bombe FAB-500, a sada i FAB-1500, zadaju razorne udarce ciljevima u operativnoj pozadini neprijatelja.Kao što smo već ranije govorili, da bi se postigao maksimalni domet upotrebe vazdušnih bombi sa UMPK, potrebno je povećanje brzine i visine leta nosača (međutim, ovde postoje i određena ograničenja). Istovremeno, za korišćenje vazdušnih bombi sa UMPK-om nije potrebna složena avionika, čak ni prisustvo radara nije neophodno - ali sada cena avionike može premašiti polovinu cene celog aviona.
Tako se, paradoksalno, jednim od najoptimalnijih nosača vazdušnih bombi sa UMPK može smatrati penzionisani izviđački bombarder
MiG-25RB ili druge modifikacije ovog aviona.
Ukupno je proizvedeno 1.190 jedinica
MiG-25 različitih modifikacija, a moguće je da se jedan broj ovih borbenih letelica nalazi u skladištima u Oružanim snagama Rusije u stanju koje omogućava njihovo vraćanje u upotrebu.
MiG-25 ima robusno telo od nerđajućeg čelika, a delovi koji nedostaju mogu se pronaći kanibalizacijom drugih letelica.
Nije potrebna velika modernizacija, štaviše, deo opreme se može demontirati, potrebna su samo moderna navigaciona pomagala, kao i oprema koja se koristi za unos koordinata cilja i bacanje bombi sa UMPC. Na spoljnim privezicama, na primer, 2–4 FAB-500 sa UMPK, 2 kontejnera sa opremom za elektronsko ratovanje (EW) i povećano snabdevanje mamcima.
Sa navedenim opterećenjem, borbeni radijus
MiG-25 biće oko 500 kilometara, možda i više, uzimajući u obzir demontažu dela avionike. Ovo će omogućiti da se avion postavi na udaljenosti koja prelazi domet značajnog dela preciznog naoružanja velikog dometa.
Taktika korišćenja takvih mašina treba da bude jednostavna, ujednačena i efikasna.
Avion je spreman za poletanje; po dobijanju koordinata ciljeva poleće, penje se na visinu od oko 17–20 kilometara i leti brzinom od oko 1,8–2,35 M po optimalnoj putanji. Maksimalna brzina i visina biće određene sposobnošću vazdušne bombe i UMPC-a da izdrže toplotna i mehanička opterećenja tokom ubrzanja i oslobađanja; možda će biti potrebno ojačati dizajn UMPK-a i neku vrstu toplotno zaštitnog poklopca za letelicu - na istom
MiG-25RB korišćene su specijalne vazdušne bombe otporne na toplotu FAB-500T.
Nakon dostizanja zadate tačke, avion baca vazdušne bombe, okreće se i spušta, koristeći, ako je potrebno, opremu za elektronsko ratovanje i ispaljene zamke. Po povratku na aerodrom vrši se održavanje, punjenje gorivom i prenaoružavanje, zatim se ciklus ponavlja.
Dnevno, 2–3 leta, 2–4 FAB-500 sa UMPC. Ukupno 20–40 takvih aviona moći će da koristi od 80 do 480 avio-bombi sa UMPK dnevno, dok će stvaranje i rad takvih mašina koštati mnogo manje od sofisticiranih multifunkcionalnih
Su-30SM, Su-35, Su-24i
Su-34, MiG-35 ili
MiG-31BM, a o
Su-57 da i ne govorimo.
Ideološki, vazdušne bombe sa UMPK su bliže nenavođenoj municiji nego sofisticiranoj i izuzetno skupoj novoj precizno vođenoj municiji dizajniranoj za uništavanje posebno važnih ciljeva. Pošto bi avionske bombe sa UMPC trebalo da postanu masovno proizvedeno oružje, za njih su potrebni odgovarajući nosači. Nema smisla uništavati resurse najnovijih borbenih vozila neophodnih za borbu protiv neprijateljskih aviona i probijanje sistema protivvazdušne odbrane.
Ne treba insistirati na
MiG-25, ako se ovi avioni ne mogu reinkarnirati, onda se mogu koristiti i
MiG-31 iz skladišta, ali bez skupe modernizacije/zamene avionike – u ovom obliku ovi avioni neće biti toliko drugačiji od
MiG-25.
Glavni zahtev za obećavajuće jednostavne i jeftine nosače vazdušnih bombi sa UMPK je minimum modifikacija avionike, visoka pouzdanost, dovoljna visina i brzina bacanja avionskih bombi sa UMPK.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor