F-16 Fighting Falcon

[dogfight]

@Dogfight da si uopšte pogledao snimak koji si stavio, video bi da se prati ceo let iz glave rakete sve do udara iz cilja, što znači da se prikaz koji daje kamera emituje nazad do aviona.

@dexy,  uopšte nekapiram ! U videu  ispaljivanja piše - Live test .

 - U početku pominješ  ovo : "To definitivno nije snimak sa AGM-65. Neko je u komentaru tog videa naveo da je najverovatnije u pitanju AGM-130. Maverik ne šalje sliku nakon odvajanja nazad na avion, niti se na nju može uticati nakon odvajanja od aviona, dok je kod gore pomenute rakete AGM-130 prisutan data link koji služi za praćenje i korekturu leta rakete ka cilju, a može i da se promeni cilj po potrebi tokom leta " !?

 -  Šta je objašnjenje ? Jedno negira drugo !

[dexy]

Ajde da se vratimo na početak, izgleda da imaš manjak koncentracije večeras.
Prvo si napisao ovo:

- Video snimak i prikaz lansiranja široke lepeze naoružanja sa F-16 - ( Od Harpun - protivbrodske, kočečih slobodnopadajujućih MK-80 i MK-82, kasetne (cluster), laserski navođenih, raketa V-V AIM-120 ....

- Potom prikaz dejstva AGM-65 Maverik :

 <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/uDuoFBijMCA?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

 <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/SM_xPc50bq8?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

  

Drugi video za koji tvrdiš da je prikaz dejstva Maverika to zapravo nije i na to ti mi uporno ukazujemo iako na samom snimku piše i "AGM-65 Maverick Live Test". EDIT: U međuvremenu je autor snimka na Youtube preimenovao snimak na Maverick Guided Missle.
Dokaz za to je sam snimak, na kojem se vidi let rakete iz perspektive rakete a ne gledano sa strane kako ti tvrdiš nekim optoelektronskim kontejnerom, dakle vidi se snimak leta sniman sa kamerom glave za vođenje rakete. Kod Maverika to nije moguće jer se emitovanje snimka u kabinu pilota prekida sa lansiranjem rakete i odvajanjem od aviona.
To znači da je u pitanju snimak neke druge rakete kod koje je to moguće. Neko od komentatora samog snimka na Youtube-u je pretpostavio da je to zapravo snimak gađanja raketom AGM-130, što je najverovatnije i tačno.

[dogfight]

@Dexy, hvala, napokon da se ukapiramo. Upravo kao što kažeš, nakon lansiranja same AGM-65 sa TV glavom prekida se svako emitovanje snimka na TV-displej u kokpitu. Pokušao sam da nađem logićino objašnjenje kako je moguće pratiti celu trajektoriju od  lansiranja do samog udara u cilj (gde se naravno prekida svaki dalji snimak) i povezao sa mogućnistima podvesne optolektrike. Znam da A-10 kada ispaljuje Maverik ima za direktnu pomoć podvesni Sniper.

- U terminu  - Live test, predpostavio sam da je na samom telu, glavi rakete montirana kamera da bi se prikazala efikasnost iste ili eksterni optički uređaj. Snimak na Youtube me zbunio. Znam koja je procedura kod Orla od uvođenja, praćenja na končanici na displeju, zaključavanju do ispaljenja.  Za AGM-130 neznam.

- AGM-65 A/B , laserski Maverik E su mi poznati ali postupak uvođenja i samog lansiranja AGM-130 neznam.

[Ed Norton]

Izgleda da ce biti sopinga u Arizoni.Indonezani okvirno nabavljaju 30 konzervisanih F-16 najverovatnije block 25.Kupuju i 28 novih motora, a sest aviona iz tog paketa sluzice za rezervne delove.Tih 24 aviona F-16 ce biti modernizovani na block 32 sa vec pomenutim resursima do 15 godina.Ova avantura ce ih okvirno kostati izmedju 400 i 600 miliona dolara.Zele oni i nove block 52, ali im cena to trenutno ne dozvoljava.Nudjeno im je sest novih za 720 miliona dolara, a 1,6 milijardi dolara za celu eskadrilu.Isporuka remontovanih F-16 aviona se ocekuje od 2014, a zavrsice se do 2017.Evo linka na engleskom i indonezanskom.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/129254/indonesia-to-refurbish-mothballed-f_16c%C2%A7ds.html

http://alutsista.blogspot.com/

[Bozo13]

Nadam se, da još nije bilo.

360° kokpit, samo neznam koja varianta F-16

<object width="720" height="420" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://fpdownload.macromedia.com/pub/ shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0"> <param name="movie" value="http://www.stclairphoto-imaging.com/360/F16-Cockpit/media/F16.swf" /> <embed src="http://www.stclairphoto-imaging.com/360/F16-Cockpit/media/F16.swf" width="720" height="420" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage= "http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" /> </object>

Link u punoj veličini


LPB

[Љуба]

Знаће то наш "dogfight", само док се укључи.

Ево из те генерације: Блок 25
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Љуба]

Nadam se, da još nije bilo.

360° kokpit, samo neznam koja varianta F-16



LPB

У међувремну "Ed Norton" јавља да је то кокпит од "F-16C blok 40/42"
Па хвала му.

[dogfight]

- Upravo tako. radi se o F-16C blok 40/42. Tokom razvoja F-16 kroz razna unapređenja, MLU ... ono što je što je specifično za F-16C blok 40/42 je dizajn širokougaonog, hologramsskog HUD firme GEC-MARCONI.

- Postaviću dva linka. Jedan tretira tehnološki razvoj i nadogradnje F-16 a drugi izglede samih kokpita od bloka do bloka. U drugom linku jasno se vidi da se radi o kokpitu F-16 C blok 40/42.

 - Prvi link tretira kao i tehnološki opis razvoja F-16, mnoštvo slika i detalje koji su pojedine F-16-ce dobile sa MLU - ( middle life upgrated). Svima iskreno savetujem da pogledaju - otvore 1. link koji detalljno opisuje F-16 u svim aspektima.

Link : http://designer.home.xs4all.nl/aircraft/af-16/af16-1.htm

-  Izgledi samih kokpita F-16 od verzije do verzije. Ono što je ostala generalna crta tokom razvoja F-16 kod dvosede F-16D varijante su na zadnjem kokpitu dva MFD-a ( multifunkcionalna displeja) zbijena jedna kraj drugog. Velika vrlina F-16-ca svih generacija je kapljasti (tzv. bubble) vetrobran i kokpit uzdignut iznad samog zmaja aviona, što pilotu omogućava veliku preglednost dešavanja u vazdušnom prostoru. Isti trend vidimo i kasnije kod drugih višenaminskih aviona. Po ličnom mišljenju, mislim da je preglednost iz kokpita F-16 u odnosu na konkurenciju bolja.

- Link: http://www.xflight.de/pe_org_doc.htm#Cockpitlayouts

 

[Ed Norton]

Indonezija i zvanicno nabavlja 24 polovna F-16 block 25 koji ce za razliku od prvobitnog plana biti modernizovani na block 52 standard.Vrednost celog posla se procenjuje na oko 800 miliona dolara.Od 2014 ce imati dve operativne eskadile F-16.Kazu da im se ovo vise isplati od nabavke novih.

http://www.thejakartapost.com/news/2011/10/26/tussle-ends-house-agrees-f-16-deal.html

[dogfight]

- Odlična, interaktivna, multimedijska prezentacija F-16 kako u slikovotoj formi, video zapisu veličine 36 MB.
Nešto se duže  (do 3 mimuta očitava), ali se dobija F-16 Falcon sa naslovom - Leader 4.th generation - sveobuhvatno na dlanu ! Posle odličnog video uvoda sledi opis F-16-ice detaljno.

- Link: http://www.lockheedmartin.com/data/assets/aeronautics/mediacenter/brochures/F-16med.pdf

- Prva i 2. stranica u slikovitoj formi nakon otvaranja u prilogu:

 

[Ed Norton]

Zvanicnici Iraka najavljuju za sledecu godinu potpisivanje ugovora za kupovinu druge transe od 18 novih aviona F-16 block 52 + nakon sto su ove godine kupili prvih 18 aviona u vrednosti od oko tri milijarde dolara.Tako to prodaju ozbiljne zemlje.Ko zna koliko ce im aviona na kraju prodati ?

http://www.reuters.com/article/2011/11/12/us-iraq-uav-idUSTRE7AB0C020111112

[Rade]

Rekoše 18 komada. Inače, u SAD je stigao prvi irački pilot koji će se obučavati za letenje na ovom tipu aviona. Obuka se realizuje u 162. lovačkom vingu, jedinici Nacionalne garde koja je specijalizovana za obuku stranih polaznika.

[Rade]

DSCA (Defense Security Cooperation Agency) kaže ovako:

15.09.2010. najavila Kongresu moguću prodaju Iraku: 18 F-16IQ i opremu ukupne vrednosti 4,2 milijardi dolara
12.12.2011. najavila Kongresu moguću prodaju Iraku: 18 F-16IQ i opremu ukupne vrednosti 2,3 milijarde dolara

Bilo je i ranijih (sept 2008. 36 kom; mart 2010. 24 aviona) ali da ne zatrpavam. Navodno je prva rata uplaćena za prvu seriju od 18 aviona. Prema f-16. net Iraćani žele da se naoružaju sa 96 aviona.

[Ed Norton]

Nista nije navodno vec je ova zemlja postala tj postaje novi korisnik ovog aviona.Radi se o verziji F-16 C/D block 52+ tj IQ naziv koji ce se koristiti u njihovom vazduhoplovstvu.Jedina mana je sto ce dobiti nesto slabiji paket naoruzanja.Narucili su 18 aviona proslog leta i uplatili unapred gotovo polovinu od ukupnog iznosa koji je oko tri milijarde dolara za taj ugovor.Planiraju da ove godine naruce jos 18 aviona i pominje se cifra od 2,3 milijarde dolara za taj drugi kontigent.Po nekoj logici svaki sledeci ugovor bi trebao da bude "nesto" povoljniji i naravno njihovi piloti polako pocinju obuku na ovom avionu.

[proxy1969]

Ovo je samo lijepa fotografija kao ilustracija temi  

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]