Ovo nije za smejanje, ovo je za plakanje (Pun svet ludaka)

[Brok]

Saobraćajna policija radi svoj posao dobro koliko to može, i noću su jako prisutni, takođe i interventna je tu (imam utisak da su na svakom ćošku, i to mi uopšte ne smeta, čak šta više), ali šta to sve verdi kad saobraćajac piše ovim manijanica sa besnim autima prijavu, a on se ceri i komentariše, "ne možeš ti meni da napišeš prijava koliko ja mogu da ih platim". I kada dođe do toga da se trajno oduzme vozačka dozvola, kada se "ispucaju" sve tačkice, taj isti dobije novu vozačku za sedam dana, naravno na nekom višem nivou. I šta onda može taj saobraćajac?

Onda pišu nama, običnim smrtnicima, prijave (da bi ispunili kvotu) što se zaustavimo desetak sekundi na mestu gde je zabranjeno stajanje i parkiranje, jer im to jedino preostaje.

[Trifko]

VW već odavno ima 1.4 TFSI motor od 170 KS-ovai sad zamislite to u nekom Polu ili Golfu na šta to liči. Ovo ograničenje ako ostane 1400 ccm biće krajnje debilno. Ali ima tu još jedna stvar znači maldi vozač ne smije upravljati Kamionom, kombijem itd i ako ima pravo da polaže za C1 i C poslije 1 godine iskustva na B kategoriji (ako se ne varam tako bi trebalo da je po zakonu)

[mali od palube]

Nije mu tata dao auto da se malo provoza, nego kupio sinčini svojoj "Bemveja" od 2,5 litra, pa još kupe, pošto je čuo da je to "jeb...iji" auto. Za kupljenu dozvolu izgleda nije ostalo para, pošto je momčina sve propila u kafani. A to koju školu tajo ima je nebitno, pošto je nema. Inteligencija je postala sirotinja, a beskrupulozni i neobrazovani lepo kupe diplome za koju hiljadarku. Što da troše vreme na gluposti.

Zakon u kome se 140Km/h u naseljenom mestu tretira kao nasilnička vožnja, a ne ubistvo u pokušaju ili makar izazivanje opšte opasnosti nije zakon, nego smrtna presuda. Zbog takvih vozača i propisa imam strašnu averziju od automobila. Ne znam hoću li se ikada odvažiti da kupim sebi jedan i provozam ga dalje od nekog hipermarketa u zemlji gde se vožnja koja je makar i za 5Km/h niža od maksimalne dozvoljene brzine smatra "penzionerskom" i žestoko iritira ostale "vozače".

O cemu ti pricas,pa sta ako je kupio bmw-a zasuci rukave nemoj da kukas ovde nego radi i kupi,ja sam 97-e godine kupio Pezo 505 89 godiste za 5000 maraka  a imao sam 21 godinu,radio sam kao konj,nisam kao neki sedeo u kst-u ili ispred marketa cirkao pivo  i kukao nego sam se snasao radio sam dva posla i tako uspeo da napravim nesto.U to vreme ja sam sedmicno zaradjivao skoro pukovnicku platu ali sam i dosta trosio inace bi sigurno i skuplji auto imao.
Sad po tvom ispada da ako je neko mlad i vozi dobar auto taj je los covek ako nastavis sa tim razmisljanjem neces daleko dogurati nego ces istrunuti u sopstvenom samo sazaljenju i zavisti

Ja sam te iste 97 imao 21 godinu i trošio pukovničku platu jer mi taj pukovnik ni po koju cijenu nije dao da dilujem devize, švercujem gorivo, prodajem cigare ili ne daj bože drogu... ( a mogao sam...) to mu je bilo ispod ljudske i oficirske časti... i hvala mu na tome...
A sjedao sam ispred KST-a i SKC-a, ali ne da bih žicao za pivo u dragstoru, već sam razmjenjivao skripte sa kolegama, jer je jedna knjiga koštala koliko i plata pukovnika.
To što je neko u to vrijeme mogao za sedam dana zaraditi platu pukovnika dovoljno govori i o tom vremenu i o poslu koji je to omogućio...
Razmjenjujući skripte moje kolege su maštale o danu kada će svi oni zbog kojih su naši očevi i majke radili za 5DM mjesečno platiti... i platili su... vile i firme po cijeni koju im je determinisao Sir Oliver: "...prava sitnica..."
Ti si bio samo vojnik, i to potplaćeni, koji im je to omogućio, a eto nas na istom mjestu sada.
I molim te da ovo ne shvatiš lično, već kao moju ličnu opservaciju, baš kao što sam i ja shvatio tvoj post koji sam citirao.
Ako Uredništvo ovo izbriše neću se ljutiti.

[Duki]

Мене и у овој несрећи, а још и при дискусији при доношењу ЗОБСа нервира што сви помињу нов закон који ће да реши ствар - а проблем није у закону него у непридржавању истог. Возач БМВа никако није смео да вози тај ауто. Некакво доношење новог закона ће много да забрине такве ликове, кршиће шест закона уместо пет. Као да их је то раније спречавало да се бахате по друму.

Преки, споменуо си неозначену кривину. На оном месту ја не бих возио више од двадесет на сат. Можда тридесет по дану. Са 110 ништа не помаже.

Slažem se za ovo sa zakonom, što se tiče krivine, ništa nije sporno da iz one možeš i na bicikli da izletiš. Stvar je u tome da ti očigledno poznaješ krvinu (ili put) a on ne.
Na onakvom putu ja bi vozio 40-60, svakako ne 110. ne kažem da tako treba, ja volim malo i da dodam gas (ali malo).

[lovac]

Zaključak prethodne diskusije: nije problem u zakonu, i ovaj postojeći je dovoljno dobar. Problem je u nepridržavanju tih zakona!

I šta će se desiti: zbog nekoliko budala i divljaka sastaje se ekspertski tim na državnom nivou, doneće novi zakon koji je isti ili nešto malo izmenjen u odnosu na prethodni, i rećiće - mi smo učinili svoje.

A budale će i dalje divljati na putevima.

[Duki]

Zaključak prethodne diskusije: nije problem u zakonu, i ovaj postojeći je dovoljno dobar. Problem je u nepridržavanju tih zakona!

I šta će se desiti: zbog nekoliko budala i divljaka sastaje se ekspertski tim na državnom nivou, doneće novi zakon koji je isti ili nešto malo izmenjen u odnosu na prethodni, i rećiće - mi smo učinili svoje.

A budale će i dalje divljati na putevima.

Ja imam drugačiji zaključak. Zakon je loš, vozači su loši a putevi i eksperti su još gori.

[Kuzma®]

vozači su loši

Za ovu tvrdnju dovoljan je dokaz da postoje ljudi (dosta veliki broj) koji zive u mestima koja gravitiraju Beogradu, poseduju vozacku dozvolu po 20 i vise godina, ali kada treba da idu nekim poslom u BG onda treba neko drugi da ih vozi. Oni jednostavno ne smeju da udju u Beograd.
To je sot se tice oni starijih.
Kada su mladji vozaci u pitanju, onog momenta kada sednu za volan mnogi od njih umisle da su reli vozaci ili vozaci F1, da sve znaju i da im niko nista ne moze.

[Duki]

vozači su loši

Za ovu tvrdnju dovoljan je dokaz da postoje ljudi (dosta veliki broj) koji zive u mestima koja gravitiraju Beogradu, poseduju vozacku dozvolu po 20 i vise godina, ali kada treba da idu nekim poslom u BG onda treba neko drugi da ih vozi. Oni jednostavno ne smeju da udju u Beograd.
To je sot se tice oni starijih.
Kada su mladji vozaci u pitanju, onog momenta kada sednu za volan mnogi od njih umisle da su reli vozaci ili vozaci F1, da sve znaju i da im niko nista ne moze.

U potpunosti se slažem sa svime što si rekao.

[Jester]

Akcija koja bi mogla ubrzo imati sretan kraj

[jugins]

[dzumba]

Још један доказ да видео системи углавно служе као украс. Докази које нуде су углавном "post festum". Ти докази могу бити корисни, али су  и потврда старе војничког правила да "препрека није препрека ако се не брани (штити)". У овом случају је видео "надзор" препрка али небрањена. А брани се: праћењем надзора у реалном врмену (што је тешко) или додатним препрекама (контролом приступа - блокадом вратa и контролом приступа, како на улазу, тако на спратовима) а у овом случају и закључавањем бицикла наменским ланцем (што је врло јефтино).

Ипак, надам се да је лопов ухваћен.

[Duki]

Bio smešan ili ne, ludak ili ne, svaka čast na ideji za pobunu 

[dzumba]

Za koju pobunu? Da se ne plaća karta a ipak se voziš? Ja bih razumeo to kada ti koji se ne bune ne bi koristili javni prevoz. Ovo "litanije" i drugi kao fol protesti protiv "Bus plusa" su samo opravdanje da se i dalje ništa ne plaća i ne menja.

[švercer011]

Za koju pobunu? Da se ne plaća karta a ipak se voziš? Ja bih razumeo to kada ti koji se ne bune ne bi koristili javni prevoz. Ovo "litanije" i drugi kao fol protesti protiv "Bus plusa" su samo opravdanje da se i dalje ništa ne plaća i ne menja.

Potpuno si u pravu,svi hoce klimatizovane autobuse i tramvaje a da ne placaju karte!!

[Duki]

Za koju pobunu? Da se ne plaća karta a ipak se voziš? Ja bih razumeo to kada ti koji se ne bune ne bi koristili javni prevoz. Ovo "litanije" i drugi kao fol protesti protiv "Bus plusa" su samo opravdanje da se i dalje ništa ne plaća i ne menja.

Za koju pobunu? Da se ne plaća karta a ipak se voziš? Ja bih razumeo to kada ti koji se ne bune ne bi koristili javni prevoz. Ovo "litanije" i drugi kao fol protesti protiv "Bus plusa" su samo opravdanje da se i dalje ništa ne plaća i ne menja.

Potpuno si u pravu,svi hoce klimatizovane autobuse i tramvaje a da ne placaju karte!!

I ja mislim da treba da se plaćaju karte ALI, činjenica je da je gradski prevoz loš. Nepouzdan je, veoma malo vozila je prilagođeno za invalide, kontrolu karata vrši firma koja je tu poziciju dobila preko veoma sumnjivih ugovora i na kraju - skup je. U svakoj državi se plaća gradski prevoz i to u opšte nije sporno, problem je što ja za mesečnu moram da odvojim nešto više od 10% od svoje plate a postoji i veliki broj građana koji radi za znatno manje pare nego ja.