Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 467
|
 |
« on: January 23, 2011, 08:35:23 pm » |
|
Motorni rečno-morski brod "Kolubаrа" [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Motorni brod "Kolubаrа" je prvi morski ili bolje rečeno, rečno-morski brod kome je mаtičnа lukа Beogrаd.
Brod je izgrаđen 1957. godine u brodogrаdilištu u Krаljevici zа beogrаdski JRB. Plovio je jedno vreme nа liniji Beogrаd-Istаnbul-Aleksаndrijа dа bi 1971. brod prodаn а JRB nаpustio morsku plovidbu а time i Beogrаd prestаo biti morskа lukа ........ U vreme ovih pionirskih pokušаjа kаdа je izgrаđenа "Kolubаrа" nа slici nije bilo čаk ni Đerdаpske brаne i prolаzаk Dunаvom kroz Đerdаp je bio prаvi poduhvаt.
Dаnаs kаdа je izgrаđeno Đerdаpsko jezero ovаkvi brodovi mogu lаko doploviti do Beogrаdа.
Inаče pored "Kolubаre" izgrаđenа su još dvа brodа iste serije zа JRB i to "Mlаvа " i "Tаmnаvа".
Zаnimljivo je dа su ti brodovi imаli relаtivno nisko nаdgrаđe sа komаndnim mosto, verovаtno zbog lаkšeg prolаskа ispo mostovа nа rekаmа. Izvor: www.politikin-zabavnik.rsOvo je iz vremena Sipskog kanala još, nema Đerdapa. Danas bi mnogo lakše Beograd mogao da postane morska luka ponovo ako bi se ulagalo u tom pravcu. To je i dalje najjeftiniji vid prevoza. Da li je ovo ostvarivo?
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:March 20, 2025, 03:57:44 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 136
|
|
« Reply #1 on: January 23, 2011, 08:47:20 pm » |
|
Ne mora Beograd, dovoljno je aktivirati Prahovo, koji je ostvarivao veći protok robe od luke Bar.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 11:48:58 am
Location: Beograd
Posts: 18 055
|
|
« Reply #2 on: January 23, 2011, 10:24:31 pm » |
|
Prahovo, kakvo Prahovo? U Beogradu ćemo napraviti grad na vodi umesto luke! Zar nije jeftinije i bolje preko dve ili tri granice peljat` kamionom, ili ne daj Bože vozom, iz Kopra, Soluna, Konstance...
Srbija je valjda jedina evropska zemlja gde se 90% robe prevozi kamionom. Dunav služi da se na njemu peca, Drina je dobra za regatu i pravljenje granice, a Morava da je psuješ kad poplavi (150 godine nismo stigli da je regulišemo).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Last Login:September 23, 2014, 12:17:51 am
Posts: 3 515
|
|
« Reply #3 on: January 23, 2011, 11:48:10 pm » |
|
A moglo bi i Smederevo, naročito ako izgrade železnički most do Kovina, koji je već nekoliko decenija u planu. Tu je i železara, oni uvoze većinu svojih sirovina, a ono što proizvode uglavnom izvoze, Beograd je relativno blizu, a planira se i izgradnja nove rafinerije. Ukratko, svi elementi su tu za izgradnju uspešne luke!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login:March 21, 2025, 12:10:35 am
Posts: 2 704
|
|
« Reply #4 on: July 12, 2015, 02:38:03 pm » |
|
dali ovog broda moguce da plovi i po dunav kao reku a odna i po more kako crno more ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 11:48:58 am
Location: Beograd
Posts: 18 055
|
|
« Reply #5 on: July 12, 2015, 02:59:08 pm » |
|
dali ovog broda moguce da plovi i po dunav kao reku a odna i po more kako crno more ?
1. Svaki brod generalno tehnički može ploviti i po reci i po moru, ali se postavlja pitanje pomorskih sposobnosti broda. "Kozara" sa tim niskim slobodnim bokom i svom opremom prilagođenom upravo za reku ne bi smela da se otisne dalje od Boke, npr. 2. Svaki novi brod pri registraciji dobija određenu klasu plovidbenosti, pa je pravno ograničen gde sme ploviti. "Kozara" najverovatnije nema nikakvu "morsku" klasu, pa po moru ne bi smela ploviti. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login:March 21, 2025, 12:10:35 am
Posts: 2 704
|
|
« Reply #6 on: July 12, 2015, 03:01:49 pm » |
|
dali ovog broda moguce da plovi i po dunav kao reku a odna i po more kako crno more ?
1. Svaki brod generalno tehnički može ploviti i po reci i po moru, ali se postavlja pitanje pomorskih sposobnosti broda. "Kozara" sa tim niskim slobodnim bokom i svom opremom prilagođenom upravo za reku ne bi smela da se otisne dalje od Boke, npr. 2. Svaki novi brod pri registraciji dobija određenu klasu plovidbenosti, pa je pravno ograničen gde sme ploviti. "Kozara" najverovatnije nema nikakvu "morsku" klasu, pa po moru ne bi smela ploviti. dok ovog kolubura je plovila do aleksandrije ? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 11:48:58 am
Location: Beograd
Posts: 18 055
|
|
« Reply #7 on: July 12, 2015, 04:03:43 pm » |
|
dali ovog broda moguce da plovi i po dunav kao reku a odna i po more kako crno more ?
1. Svaki brod generalno tehnički može ploviti i po reci i po moru, ali se postavlja pitanje pomorskih sposobnosti broda. "Kozara" sa tim niskim slobodnim bokom i svom opremom prilagođenom upravo za reku ne bi smela da se otisne dalje od Boke, npr. 2. Svaki novi brod pri registraciji dobija određenu klasu plovidbenosti, pa je pravno ograničen gde sme ploviti. "Kozara" najverovatnije nema nikakvu "morsku" klasu, pa po moru ne bi smela ploviti. dok ovog kolubura je plovila do aleksandrije ? Sad sam primetio da se ne govori o brodu "Kozara", već "Kolubara". Kolubara je, mislim bio rečno-morski brod. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login:March 21, 2025, 12:10:35 am
Posts: 2 704
|
|
« Reply #8 on: July 12, 2015, 09:05:03 pm » |
|
koliku je bio kapacite kolubura u nosivost tovar, i ljudi ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
