PALUBA
April 22, 2024, 07:34:57 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pozdravimo novog člana Ekapic
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28 29 30 31 32 33 34 35   Go Down
  Print  
Author Topic: Škverska kronika  (Read 379601 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #375 on: March 26, 2015, 03:03:48 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

9.3.2015.

Porinuće ‘kobilice’ budućeg mega kruzera

U brodogradilištu Brodosplit, 9. ožujka 2015. godine u more je porinuta Novogradnja 743. Riječ je o opremljenoj sekciji ‘kobilice’ budućeg mega kruzera koji se gradi u talijanskom brodogradilištu Marghera.

Blok 'kobilice' dužine 47,30 m, širine 28,80 m, visine 19,25 m i težine 1448 tona vodonepropusno je zatvoren s obje strane - i biti će tegljen samostalno u plovnom stanju u brodogradilište Marghera.

- Zadovoljni smo završenim poslom, kojeg smo uspješno odradili. Kako bi dočarali veličinu i značaj ugovorenog posla, količina rada izražena u radnim satima je poput izgradnje jednog Jadrolinijinog trajekta. Također smo ugovorili još jedan projekt izgradnje sekcija za tzv. 'sister ship' za istog naručitelja, što je vjerujemo nastavak dugoročne suradnje s tom talijanskom grupacijom, rekao je Darko Pappo, član Uprave Brodosplita.

Riječ je o jedinstvenom projektu za splitske brodograditelje, koji su izgradnjom sekcija tzv. grand-blokova, pored jednih za strukturu pramca isporučenih u prosincu prošle godine, postali ozbiljni poslovni partner jedne od najvećih brodograđevnih grupacija u svijetu, grupacije Fincantieri, u zajedničkoj izgradnji luksuznih putničkih kruzera.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodosplit.hr


* kob1.jpg (75.93 KB, 600x399 - viewed 94 times.)

* kob2_1.jpg (61.29 KB, 600x399 - viewed 84 times.)

* kob3.jpg (67.24 KB, 600x338 - viewed 81 times.)
« Last Edit: July 07, 2015, 07:02:53 pm by leut » Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #376 on: March 26, 2015, 08:12:01 pm »

Andrija Rogošić, izolater sa 15 godina staža u splitskom škveru, dobio je otkaz zbog izjave koja je objavljena u Dnevniku HRT-a u utorak navečer.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #377 on: March 26, 2015, 08:13:46 pm »

Sto je rekao?
------
....evo
http://vijesti.hrt.hr/277839/brodosplit-mu-dao-otkaz-zbog-kritike-debeljaka-u-dnevniku
« Last Edit: March 26, 2015, 08:21:29 pm by jadran2 » Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #378 on: March 26, 2015, 08:33:07 pm »

Opravdano je dobio otkaz. Njegovo je raditi a poslovnu politiku vodi uprava.
Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #379 on: March 26, 2015, 10:46:17 pm »

Jake poslovne politike
Logged
Lox
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 469


« Reply #380 on: March 27, 2015, 10:23:56 am »

U kojoj to firmi možeš bez sankcije pljuvati po istoj?! Tko od vas kolege može na javnoj televiziji blatiti svog poslodavca (pa da je sve i istina), a da mu se ništa ne dogodi?
Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #381 on: March 27, 2015, 08:37:39 pm »

evo, sam je rekao da neće pravit brodove.

Quote
26.03.2015.

U ŠKVERU BIO 15 GODINA

Debeljak dao otkaz radniku zbog izjave u Dnevniku

Radnik Brodosplita Andrija Rogošić, koji je u kompaniji bio 15 godina, dobio je u četvrtak izvanredni otkaz ugovora o radu zbog izjave koju je dao za Dnevnik HTV-a, piše Jutarnji.hr.

Novinari su pripremali prilog o situaciji u Brodosplitu i pismu vlasnika tvrtke, Tomislava Debeljaka, upućenog Vladi te porazgovarali i s radnicima. Rogošić im je rekao kako bi bilo bolje da je Hrvatska “dala Brodosplit nekom Rusu nego nekome tko nema kune u džepu”, aludiravši na tešku financijsku poziciju tvrtke i probleme T. Debeljaka. Prilog je emitiran u utorak navečer, a Rogošića je u srijedu dočekao otkaz.

Rogošić je šokiran otkazom. Kazao je da je “diktatorskim ukazom potjeran s posla zbog izražavanja svog mišljenja”. Dodao je i da je samo rekao istinu, jer je ministar Đuro Popijač ‘odagnao’ ruskog ulagača koji je došao sa 180 milijuna eura.

Rogošić i drugi radnici splitskog škvera pribojavaju se da se Brodosplitu bliži kraj te da je riječni kruzer koji se sada gradi za ruske naručitelje zapravo posljednji kompanijin posao. Boje se da će 1500 zaposlenika završiti na cesti.

Objašnjenje otkaza jučer smo potražili i od Debeljaka koji je preko odjela za odnose s javnošću poručio da “Brodosplit želi motivirane i odgovorne radnike koji su svjesni svojih prava i obveza”.

“Međutim, u slučaju ovog radnika, poslodavac je bio primoran na izvanredan otkaz ugovora zbog neovlaštenog istupa i narušavanja ugleda društva i grupacije čiji je zaposlenik, kao i samog vlasnika na osobnoj razini”, stoji u odgovoru Brodosplita.

(JL), Slobodna Dalmacija




« Last Edit: July 07, 2015, 07:06:20 pm by leut » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #382 on: March 28, 2015, 06:04:46 am »

BRODOSPLIT-SPLIT

Vir: "Slobodna Dalmacija" Split

U Brodosplitu porinuta luksuzna putnička jahta
  
U Brodosplitu - Brodogradilištu specijalnih objekata danas je porinuta luksuzna putnička jahta, u visokom stupnju dovršenosti, brodu za nautički turizam, ugovorenoj za tvrtku BS Star Shipping Inc. koja je u vlasništvu Brodosplit-Plovidbe d.o.o.

Na porinuću su prisustvovali brojni partneri u gradnji, a Katina Debeljak, kuma broda zaslužna za davanje imena 'Katina' koja je presjekla konop šampanjca i simbolično “porinula” brod u more.

-Ovaj brod je prva novogradnja izgrađena za vlastitu flotu, a sukladno programu restrukturiranja u sektoru brodogradnje od kada je DIV preuzeo tvrtku. Projekt izgradnje ovakvog broda u trenutku krize i za svoju flotu ima pozitivnu ocjenu Europske komisije i Brodosplit će njegovom komercijalizacijom dvostruko profitirati, što će mu dodatno osigurati održivost i svrstati ga među rijetke profitabilne brodograđevne kompanije u svijetu - istaknuo je Tomislav Debeljak, predsjednik Uprave Brodosplita.

Jahta duljine 60 metara na svoje četiri palube u šest VIP kabina prima 12 putnika, o kojima se brine 10 članova posade, a namijenjena je za krstarenje Mediteranom i Karipskim otocima, ali i za oceanska krstarenja, sukladno certifikatima Hrvatskog registra brodova i kodu LY2. Izgrađena je na platformi 'mini-cruisera', trup i nadgrađe su od čelika, a kormilarnica od aluminijske legure.

PSD
« Last Edit: April 01, 2015, 08:55:06 am by leut » Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #383 on: April 01, 2015, 08:42:24 am »

BRODOSPLIT-BRODOGRADILIŠTE SPECIJALNIH OBJEKATA - SPLIT

27.3.2015.

Porinuće novogradnje 524 – ‘KATINA’

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Brodosplit-Brodogradilištu specijalnih objekata 27. ožujka 2015. porinuta je Novogradnja 524. Riječ je o luksuznoj putničkoj jahti, u visokom stupnju gotovosti, brodu za nautički turizam, ugovorenoj za tvrtku BS Star Shipping Inc. sa Maršalskih otoka koja je u vlasništvu Brodosplit-Plovidbe d.o.o.

Na porinuću su prisustvovali brojni partneri u gradnji, a Katina Debeljak kuma broda zaslužna za davanje imena ‘KATINA’ koja je presjekla konop šampanjca i simbolično “porinula” brod u more.

- Ovaj brod je prva novogradnja izgrađena za vlastitu flotu, a sukladno programu restrukturiranja u sektoru brodogradnje od kada je Brodosplit privatiziran. Projekt izgradnje ovakvog broda u trenutku krize i za svoju flotu ima pozitivnu ocjenu Europske komisije i Brodosplit će njegovom komercijalizacijom dvostruko profitirati, što će mu dodatno osigurati održivost i svrstati ga među rijetke profitabilne brodograđevne kompanije u svijetu, istaknuo je Tomislav Debeljak, predsjednik Uprave Brodosplita.

Brodosplit Plovidba bavi se komercijalizacijom brodova izgrađenih u škveru za vlastitu flotu, odnosno davanjem brodova u čarter ili prodaju. Izgradnjom ove jahte Brodosplit ne mijenja svoju koncepciju, jer je snaga i vrlina splitskog škvera u tome da može graditi manje, srednje i velike brodove, različitih namjena. Zajedno sa ostalim poslovima koji su već u tijeku i koje smo do sada ugovorili osigurava se zaposlenost velikog dijela kapaciteta u ovoj i idućoj godini.

Jahta duljine 60 metara na svoje četiri palube u šest VIP kabina prima 12 putnika, o kojima se brine 10 članova posade, a namijenjena je za krstarenje Mediteranom i Karipskim otocima, ali i za oceanska krstarenja, sukladno certifikatima Hrvatskog registra brodova i kodu LY2. Izgrađena je na platformi 'mini-cruisera', trup i nadgrađe su od čelika, a kormilarnica od aluminijske legure. Dva pogonska motora snage 1000 kW omogućava joj plovidbu brzinom većom od 14 čvorova. Upravljanje propulzijom izvedeno je daljinski iz kormilarnice, kao i dodatnom prijenosnom konzolom 'plug&play'.

Dva para vrhunskih stabilizatora 'zero speed' osigurava ugodno putovanje i smanjenje ljuljanja dok je jahta privezana, dok joj kapacitet spremnika za gorivo i vodu, te prostora za čuvanje namirnica, omogućava autonomiju od 4000 NM. Prostrana kuhinja omogućava spremanje triju toplih jela dnevno. Šest luksuzno uređenih VIP kabina za goste smještena su na  gornjoj palubi, a prostrani salon i soba za sastanke istovremeno prima po 35 osoba za poslovne susrete, prezentacije ili zabave.

Cijela jahta pokrivena je audio-video zabavnim sustavom, kao i priključcima za iPod-e i internetsku mrežu. Sve četiri palube povezuje putničko dizalo, a hrana se iz kuhinje do salona doprema posebnim liftom. Poseban noćni ugođaj stvaraju podvodna svjetla i svjetleće ime jahte. Opremljena je saunom, jacuzziem, bolnicom, teretanom, opremom za ronjenje, kajakarenje, jedrenje na dasci i još puno dodataka za zabavu i sport.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodosplit.hr


* j.jpg (67.02 KB, 600x399 - viewed 90 times.)

* j3.jpg (43.77 KB, 600x399 - viewed 86 times.)

* j5.jpg (68.15 KB, 600x399 - viewed 93 times.)
« Last Edit: April 04, 2015, 09:16:09 am by leut » Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #384 on: April 01, 2015, 08:46:07 am »

BRODOSPLIT - SPLIT

1.4.2015.

NEPODMIRENI RAČUNI

Prvi put u povijesti "Brodospas" nije dao tegljač "Brodosplitu" za izvlačenje novogradnje!
  
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U dugoj povijesti splitskog brodogradilišta vjerojatno se, do jučer, to nikad nije dogodilo. Otkazano je izvlačenje novogradnje, drugog od dva “heavy lift” broda (za prijevoz posebno teških teteta) koji se radi za nizozemski “Jumbo Shipping”, radi odlaska na dogovoreno dokovanje na Malti.

Razlog, splitski “Brodospas” odbio je angažirati svoj tegljač za nužnu asistenciju bez koje se brod ne može izvući iz brodogradilišta.

Cijeli dan trajalo je iščekivanje, tražilo se rješenje, ali pregovori nisu urodili plodom pa je u pomoć pozvana tvrtka “Pomgrad” koja je pokazala spremnost improvizirati i upustiti se u sigurnosnu avanturu, iako nema brod adekvatne snage niti je licencirana za pružanje tako zahtjevnih usluga.

Bez komentara

U “Brodosplitu” su potvrdili da imaju problem, ali su preko Josipa Jurišića, voditelja Službe za odnose s javnošću, poručili kako zasad nemaju nikakav komentar o tome.

No, nije tajna da su u pitanju neriješena financijska pitanja. Prelila se čaša i “Brodospas” je u nezgodnom trenutku odlučio reći dosta. Tvrtka je zauzela čvrst stav da neće pokrenuti tegljače dok se ne podmire sva škverska dugovanja. Generalni direktor i većinski vlasnik “Brodospasa” Vicko Batinica, ljutit i razočaran, spremno je objasnio o čemu se zapravo radi:

- Dugovanje nije nastalo jučer, to je proces koji dugo traje. Splitsko brodogradilište već dvije i pol godine, točnije otkad ga je preuzeo Tomislav Debeljak, izbjegava ispuniti svoje obveze prema “Brodospasu”. Cijelo to vrijeme nismo dobili ni lipe za obavljeni posao, a to je nešto što se ne pamti u skoro sedamdeset godina primjerne poslovne suradnje ovih dviju splitskih tvrtki - kaže Vicko Batinica.

Dug se gomilao iz mjeseca u mjesec i prešao je iznos od 800.000 kuna. “Brodospas” je najprije čekao naplatu, urgirao, a potom je, videći da “Brodosplit” ne reagira, krenuo u postupak prisilnog ostvarenja tražbine.

- Pokrenuli smo dosad tri ovrhe, ali se na svaku od njih “Brodosplit” žalio nebuloznim i lako oborivim argumentima da nismo ispostavili pravu fakturu ili nešto slično. Žalbama se odgađa izvršenje i očito nas se usmjerava prema sudovanju, a znamo koliko parnični postupak kod nas može trajati. Debeljak, vrlo nekorektno, samo kupuje vrijeme i nastavlja raditi bez plaćanja. To mu je očito poslovni kredo – naglašava Batinica.

Dijeli pamet i lekcije

- Cijeli je problem u tome što je Debeljak zalutao među nas, zalutao je u pomorstvo i brodarstvo, zalutao je u Split. Umislio je da je kupnjom škvera za jednu kunu kupio sve oko sebe i da je postao gospodar života i smrti. Umjesto da prihvati uhodanu praksu, odnose, uvažavanje partnera, on je odlučio nametnuti neka svoja pravila i poslovne navike koje se svode na poziciju sile i neplaćanje.

Puni su ga mediji, dijeli pamet i lekcije svima, prima milijunske subvencije od države i od toga živi, dok se istovremeno prema poslovnom okruženju bahato i neposlovno ponaša. “Brodosplit”, otkad je tu Debeljak, nikome ništa ne plaća. Ne samo “Brodospasu”, nego svim dobavljačima.

To se zna, to netko mora reći i to mora prestati. Evo, “Brodospas” je prvi koji to kaže i koji više neće raditi na Debeljakov način. Nema šanse da prihvatimo jučer ponuđene jeftine igre plaćanja na kapaljku samo da bi se posao nastavio.

Radit ćemo sa škverom samo onda kad se sva potraživanja plate – rezolutan je Vicko Batinica.

U igri je ‘Jadroplov’

Vlasnici ‘Brodosplita’ i ‘Brodospasa’ imali su samo jedan susret. Razgovaralo se o budućnosti i poslu, ali, kaže Batinica, bilo je jasno da je Debeljak došao samo ispitati koliko je zaista ‘Brodospas’ zainteresiran za kupnju ‘Jadroplova’. Među poslovnim partnerima bilo je, doznajemo, i pismene prepiske koja je započela iz škvera i u kojoj su padale i teške riječi. Tomislav Debeljak navodno je imao i prigovore na monopolski status ‘Brodospasa’ i cijene usluga tegljenja. U ‘Brodospasu’ to odbacuju, uz tvrdnju kako tarife ne određuju oni, nego Lučka uprava.

Štoviše, ističu da se na ime dobre i duge poslovne suradnje ‘Brodosplitu’ redovno zaračunavao popust od dvadeset posto na redovnu cijenu. Kad se dovedu u korelaciju cijene usluga i vrijeme, napominju u ‘Brodospasu’, ispada da su obveze ‘Brodosplita’ bile na razini četiri tisuće dolara mjesečno. Toliki iznos ne bi smio biti izvor nesporazuma.

Zalutao u Split

Batinica: ‘Debeljak je zalutao u pomorstvo, brodarstvo i Split. Puni su ga mediji, dijeli pamet i lekcije svima, prima milijunske subvencije od države i od toga živi, a prema poslovnom okruženju ponaša se bahato.’


PIŠE: Dražen Gudić, FOTO: CROPIX, Slobodna Dalmacija


* SD_cropix.JPG (120.66 KB, 1107x687 - viewed 86 times.)
« Last Edit: July 07, 2015, 07:06:57 pm by leut » Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #385 on: April 01, 2015, 08:54:20 am »

"Jumbo" je jučer triba isplovit na probni vijađ do Malte, al ipak je isplovija jutros : http://www.vesselfinder.com/vessels/BRODOSPLIT-474-IMO-9650585-MMSI-238129940

Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #386 on: April 01, 2015, 09:56:31 am »

Neka "Brodospas" sto prije naplati potrazivanje od duznika. Za dvije godine svasta bi moglo biti.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #387 on: April 01, 2015, 10:06:43 am »

Ili ga je opet "Rigel" povuka ili je slučajno uletija u kadar Smiley

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : fb stranica Škveranka



* 1.jpg (149.42 KB, 2048x1232 - viewed 91 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #388 on: April 01, 2015, 10:50:50 am »

Vidjeti cemo poslovne rezultate Brodogradilista za 2014.g. Ima toliko drustava da treba i vremena; mnoga za 2013. imaju strmoglavi pad prometa s gubitkom umjesto dobitka.
Zanimljivo da jedno od drustava ima prekrasni suficit; valjda sluzi za pokazivanje.

I opet, moje je misljenje da ce Supaval s 2017. godinom (ili godinu kasnije) prestati s radom.

Mnogi, pa i ja, jos ce se sjecati proizvodne danonocne buke sezdesetih godina.....
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #389 on: April 04, 2015, 09:15:20 am »

BRODOSPLIT-BRODOGRADILIŠTE SPECIJALNIH OBJEKATA - SPLIT

1.4.2015.

Polaganje kobilice za "Plovputov" radni brod

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Brodosplit-Brodogradilištu specijalnih objekata d.o.o. (BSO) 1. travnja 2015. godine položena je kobilica za Novogradnju 482. Riječ je o gradnji radnog broda betonare, ugovorenom za domaćeg naručitelja tvrtku Plovput iz Splita.

Brod je ukupne dužine 48,20 metar, širine 11,30 metara i visine na boku 4 metra, a imat će nosivost 705 tona. Specifičnost broda je što ima vlastitu pramčanu rampu, putem koje neovisno o ukrcaju vode i građevinskog materijala, ulazi i jedan građevinski stroj (kamion, bager ili autodizalica).

Njegova namjena uz izgradnju novih objekata sigurnosti plovidbe je i održavanje postojećih u području signalizacije, kao i obavljanje najsloženijih hidrograđevinskih poslova na moru, te opskrbu svjetionika pitkom vodom.

Brod je jednotrupni, elektrolučno zavaren, s dva pogonska diesel motora i dva brodska vijka s fiksnim krilima, dva kormila u struji brodskog vijka i s dodatnim poprečnim pramčanim i krmenim porivnicima.

Posjedovat će:

-  tankove za prijevoz pitke vode;
-  pramčanu rampu za pristup kamiona s materijalom;
-  ojačanu palubu za prijevoz građevinske mehanizacije;
-  velike manipulativne prostore za smještaj plutača;
-  automatsku betonaru sa skladištima za frakcije tucanika i cementa;
-  automatiziranu vagu za doziranje tucanika, cementa i aditiva;
-  beton pumpu za transport betona;
-  brodsku dizalicu;
-  kompresorsku bateriju za potrebe ronioca;
-  brodsku radionicu i priručno skladište za materijal potreban na planskim putovanjima...

Vrijednost investicije je 54,3 milijuna kn, a gradi se prema projektno-tehničkoj dokumentaciji od strane Brodarskog instituta d.o.o. i odobrenoj od Hrvatskog Registra Brodova.

Brodosplit.hr


* Polaganje-kobilice_1.jpg (72.94 KB, 600x361 - viewed 95 times.)
Logged
Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28 29 30 31 32 33 34 35   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 23 queries.