PALUBA
June 19, 2024, 11:23:11 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35   Go Down
  Print  
Author Topic: Škverska kronika  (Read 400180 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #315 on: November 02, 2014, 11:02:48 pm »

Šta reči nego BRAVO i NAPRIJED! marinero
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #316 on: November 03, 2014, 06:44:45 pm »

NCP REMONTNO BRODOGRADILIŠTE - ŠIBENIK

IMPRESIVNA BRODJKA

Bravo za NCP: Norvežanima isporučili već 30 katamarana!

Norvežanima su u ponedjeljak isporučena još dva radna broda izgrađena u Remontnom brodogradilištu NCP-a, čime je postignuta impresivna brojka od ukupno trideset izvezenih katamarana za norveško tržište marikulture u posljednje četiri godine. Brodovi se koriste u svakodnevnom poslovanju ribogojilišta u Norveškoj.

Ovaj, po svemu, uspješan projekt serijske proizvodnje radnih brodova započet još 2010. godine, nastavljen je ugovaranjem još šest radnih brodova istog tipa s Remontnim brodogradilištem NCP-a, a u fazi pregovora je i gradnja još dvaju broda.

- Cijeli projekt započeo je posredstvom CroNoMara, hrvatske tvrtke u norveškom vlasništvu, čiji je cilj povezivanje i realizacija poslovnih partnerstava između norveških i hrvatskih tvrtki.

S obzirom na zadovoljstvo kupaca dosadašnjom suradnjom i isporučenim proizvodom, prvi put od početka projekta jedna kalendarska godina završit će s izvozom dvanaest katamarana, a očekivana indirektna izvozna vrijednost ovog projekta i ostalih projekata koji se provode posredstvom CroNoMara u 2014. godini bit će veća od 75 milijuna kuna - kaže nam Ana Zajc, zaposlenica ove norveške tvrtke.

- Apsolutno smo zadovoljni kako se razvija suradnja Remontnog brodogradilišta i norveških partnera. Iskreno, nitko nije mogao ni pretpostaviti da ćemo u vrlo kratkom vremenu izgraditi toliko katamarana za norveške kupce.

I, što je još važnije, na pomolu su i novi ugovori za gradnju još većih i zahtjevnijih plovila. Pregovori o tome su pri kraju, a to znači, ne samo rast prihoda i zarade, već i novo zapošljavanje najrazličitijih profila radnika u brodogradnji, kaže Goran Prgin, vlasnik Remontnog brodogradilišta.

Marijan DŽAMBO

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slobodna Dalmacija


* ImageHandler.ashx.jpg (43.91 KB, 680x453 - viewed 106 times.)
« Last Edit: November 12, 2014, 01:16:10 pm by leut » Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #317 on: November 04, 2014, 11:18:14 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

13.10.2014.

Isporuka portalno-okretnih lučkih dizalica

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U brodogradilištu Brodosplit, ukrcajem na brod za prijevoz specijalnih tereta obavljena je isporuka portalno-okretnih lučkih dizalica tipa 'Tukan 3000', ugovorenih za njemačkog naručitelja Kirow Ardelt u Eberswalde-u.

Radi se o izradi, montaži i isporuci tri portalno-okretne lučke dizalice, nosivosti max. 63 tone i max. 50 m dohvata. Brodograditelji splitskog škvera u ugovornom su roku izradili čelične konstrukcije nogu i mostova portala, glavnog stupa i potpornja, bojanje, stepenište i predmontažu segmenata portala. Dizalice su po prvi put sastavljene na tračnicama u Brodosplitu i takve su u svom cjelovitom profilu utovarene na brod i biti će transportirane u odredišnu luku ukrajinskog grada Yuzhny.

Nastavak je to realizacije ugovora koje je brodogradilište Brodosplit potpisalo sa njemačkim konzorcijem ‘Kranunion’ za proizvodnju portalnih, te portalno-okretnih dizalica namijenjenih za vertikalni transport u lukama i brodogradilištima. Zadovoljstvo naručitelja se ogleda i u činjenici da je početkom srpnja potpisan ugovor za gradnju nove tri portalne lučke dizalice tipa ‘Kranich 3000’, nosivosti max. 160 tona i max. 52,5 m dohvata, sa krajnjim odredištem u lukama Brazila i Grčke (Solun), a čija je gradnja već započela.

Ovime je brodogradilište Brodosplit postalo jedini proizvođač takvih vrsta dizalica na području jugoistočne Europe i Mediterana, sa mogućnošću direktnog ukrcaja na brod.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodosplit
Stanje nije tako bajno kako se prikazuje u plaćenim oglasima u Slob.Dalmaciji. Zapravo je da posla TRENUTNO nema NIŠTA. Uskoro ću vam detaljno napisati stvarno stanje u škveru. zasad samo jedan primjer. Ja kao zavarivač sam iznajmljen drugom škveru jer u BS-u nema posla a produžava mi se ugovor svaki mjesec dana tako da memožeš se dugoročno vezat za takvu firmu. Taj Debeljak je jedan obični PRODAVAČ MAGLE.

Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #318 on: November 05, 2014, 01:58:32 am »

Kada za cetiri godine prestanu stizati sredstva drzave za restrukturiranje skvera (dobija oko 400 milijuna kuna godisnje) - to ce biti kraj. Isto sam napisao i prije godinu dana.
To i nije neka novost - komentira se u tom pravcu i u novinama.
« Last Edit: November 05, 2014, 02:16:09 am by jadran2 » Logged
Lox
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 469


« Reply #319 on: November 05, 2014, 10:58:38 am »

Iako mi je žao svakog čovjeka koji izgubi posao, povratak na državne subvencije i nesposobne uprave više ne dolazi u obzir. Mi imamo hrpu zastarjelih brodogradilišta velikog kapaciteta, to je neodrživo. Dok se posluje s državom na njenu štetu funkcionira. Sad je gotovo.
Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #320 on: November 05, 2014, 08:16:42 pm »

Iako mi je žao svakog čovjeka koji izgubi posao, povratak na državne subvencije i nesposobne uprave više ne dolazi u obzir. Mi imamo hrpu zastarjelih brodogradilišta velikog kapaciteta, to je neodrživo. Dok se posluje s državom na njenu štetu funkcionira. Sad je gotovo.
Cijenjeni kolega što se tiče bivših uprava iz svih škverova to ste u pravu. Ali ne bih se složio da je Splitski škver zastario što se tiče opreme. Ima tu dobrih strojeva kao co2 aparati koji su Linkoln a tko se bavi zavarivanjem zna što pričam. Car od aparata. Linkoln i esab za elektro zavarivanje. paranci noviji, HTZ zaštita odlična. Mehanička radiona, vauuu. panel linija za montažu i zavar. sekcija odlična. Plazmeni i plinski rezači za obradu crne metalurgije je moderna. Škver je samodostatan i može radit svašta. tko je bio ikad u tome škveru je sigurno bio impresioniran veličinom, sa velikim dizalicama, sa ogromnim halama. iako sam radio i u većem škveru kao HDV Kiel ni na ovaj nisam ostao ravnodušan. Sve lijepo i uredno. ljudi koji rade tamo su veliki znalci brodogradnje. tamo sam radio sa mehaničarima. ljudi odlični i znalci. Taj škver je godišnje mogao izbaciti 6 panamax tankera bez problema. a sad usporedite danas sa 1 brodom. Onom ruskom igračkom od 105 metara. Nas su bili ubili oni heavi lifteri koji su se radili bez pola nacrta pa se oprema i trase za struju. hidrauliku,automatiku radila metodom pokušaja i pogrešaka. Pogođeno je bilo brušenje svih varova pa čak i trasa a da ne govorim o potkonstrukcije koja se kasnije limuje sa A1 kategorijom. to znači bez rupica u varu i poliranja varova da se sijaju ko pasja muda. Zamislite koliki su to sati potrošeni bezveze. A tek materijal kao ona glodala. Milijon cjevovoda i kablova u podnicama da šibica nije mogla propast kroz podnice. Krv smo pišali da to povarimo. cijevi faktički do poda stoje i to u slojevima pa ti švajsuj ko budala sa onim ogledalcima i visiš ko BETMEN. A tek oni jadni brusači. STVARNO MI IH JE BILO ŽAO. Vario sam ko u najboljim danima da imaju što manje problema. Zato su me stvarno volili. Za danas dosta. Nastavak slijedi......
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 327



« Reply #321 on: November 05, 2014, 08:44:07 pm »

Dasa se hvali kako je smanjio troškove nabavke alata tako šta je uvezao kinesko smeće koje se može naći u trgovačkim centrima po trideset kuna.
« Last Edit: November 05, 2014, 08:57:23 pm by Jester » Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #322 on: November 05, 2014, 09:34:44 pm »

A o tome ću ovih dana napisat. On je glavni zastupnik ta hrvatsku i šire za ta kinrska sranja Grin
Logged
Lox
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 469


« Reply #323 on: November 06, 2014, 10:45:39 am »

Moja je poanta bila da imamo previše škverova za premalo posla. Istočnjacima ne možemo konkurirati cijenom i rokovima, a za costom made nemamo prateću industriju, logistiku, znanje, reputaciju... Naravno da Brodosplit može izgraditi brod recimo iz serije Costa, ali može li ikako dobiti taj posao? Ovako su osuđeni da uzimaju bilo što i svaki put iz početka, što je jako skupo.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #324 on: November 08, 2014, 04:49:45 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

Škver brani Veneciju za 25 milijuna dolara

Splitski škver dobio je novi, ukupno 25 milijuna eura vrijedan posao izgradnje čeličnih brana za obranu Venecije od poplava. Kako su nas izvijestili iz "Brodosplita", ugovori s talijanskim investitorom - građevinskim konzorcijem "Venezia Nuova“, najvjerojatnije će se potpisati sredinom prosinca, dok bi radovi trebali započeti već početkom 2015. godine.

"Uz ranije dobiveni posao izgradnje brana za lagunu Malamocco, sada smo izabrani i za gradnju brana za lagunu Chioggia. S ovim projektima dokazujemo da smo konkurentni i kvalitetni u inozemstvu i da je splitski škver u mogućnosti izgraditi, uz brodove, i vrlo složene i zahtjevne čelične konstrukcije", istaknuo je u priopćenju medijima vlasnik "Brodosplita" Tomislav Debeljak, pohvalivši se kako su škverani posao u Veneciji dobili na velikom međunardnom natječaju.

Podsjetimo, "Brodosplit" je u svibnju ove godine prvo ugovorio gradnju 21 čeličnih vrata koja će biti instalirana na prolazu Malamocco, jednom od triju prolaza kroz Venecijansku lagunu prema Veneciji. Čelične grdosije, naime, trebale bi zaustaviti razorni utjecaj plime na jedan od najljepših mediteranskih gradova i kupiti vrijeme stručnjacima za kvalitetnije rješenje.

Inače, oba projekta koja će "Brodosplit" odraditi u Italiji vrijedna su oko 50 milijuna eura, a splitski inženjeri i metalci u brane namjeravaju ugraditi više od 12 tisuća tuna čelika.

Slobodna Dalmacija
« Last Edit: November 12, 2014, 01:09:02 pm by leut » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #325 on: November 11, 2014, 06:04:48 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

Predstavnici NATO-a posjetili splitski škver: 'Možete li graditi ophodne brodove i podmornice?'

U organizaciji Hrvatske gospodarske komore, delegati «NATO Industrial Advisory Group-a“(NIAG) posjetili su brodogradilište «Brodosplit».

NIAG je savjetodavno tijelo NATO-a kojeg sačinjavaju predstavnici obrambene industrije zemalja članica i zemalja programa „Partnerstvo za mir“). Članovi NIAG-a su predstavnici tvrtki iz područja obrambene industrije, a službeno komuniciraju s Sjevernoatlantskim savezom o budućim projektima i smjerovima tehnološkog razvoja obrambenog sektora.

Član Uprave «Brodosplita» Darko Pappo predstavio je članovima NIAG-a neke od projekata te najavio niz novih poslova iz sfere brodogradnje i energetike.

Nakon predstavljanja škvera kroz aktualne i potencijalne projekte, visoki gosti su se upoznali s kapacitetima i proizvodnim mogućnostima tvrtke i u šetnji pogonom. Kako se moglo čuti, goste iz NATO saveza posebno su zanimale sposobnosti splitskog brodogradilišta u segmentu projektiranja i izgradnje ophodnih brodova i podmornica.

DENIS KRNIĆ

Slobodna Dalmacija
« Last Edit: November 12, 2014, 01:09:18 pm by leut » Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #326 on: November 12, 2014, 01:11:34 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

Škver brani Veneciju za 25 milijuna dolara

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodosplit


* Brana1.jpg (81.82 KB, 600x387 - viewed 111 times.)

* Brana2.jpg (52.78 KB, 600x389 - viewed 105 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #327 on: November 15, 2014, 10:12:06 am »

BRODOSPLIT-BSO - SPLIT

14.11.2014.

U Brodosplitu porinuće broda za nautički turizam

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U brodogradilištu Brodosplit danas, 14. studenoga 2014. godine u more je položena Novogradnja 533, brod za nautički turizam izgrađen za domaćeg naručitelja, Obrt ‘’MIP GRUBIŠA’’ iz Krila Jesenice.

Na porinuću su prisustvovali predstavnici naručitelja, a četverogodišnji Pave Grubiša kum broda presjekao je konop šampanjca i simbolično “porinuo” brod u more.

Brodosplit je za naručitelja izradio čelični trup i nadgrađe za brod neto težine 135 tona, duljine preko svega 40,87 metara, širine na rebrima 8 metara, gaza 2,5 metra i visine na boku 3,63 metara.

Ovo je inače, peti brod porinut u Brodosplitu u okviru „mini-serije“ brodova za nautički turizam, koje brodograditelji škverske 'specijalne' od 2012. godine grade za domaće naručitelje.

Isporukom brodova za nautički turizam, ispunjavaju se ciljevi i strategija Brodosplita da u ovoj tržišnoj niši zauzme jaču poziciju i da na taj način bude stalna potpora domaćem nautičkom turizmu i tako pridonese gospodarskom prosperitetu i povećanju broja zaposlenih u Dalmaciji i Hrvatskoj.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodosplit


* por_1.jpg (60.12 KB, 600x450 - viewed 117 times.)

* por2.jpg (78.22 KB, 600x450 - viewed 121 times.)

* por4.jpg (74.3 KB, 600x450 - viewed 102 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 327



« Reply #328 on: November 27, 2014, 02:22:05 pm »

BRODOSPLIT - SPLIT

POTPISAN SPORAZUM O POSLOVNOJ SURADNJI IZMEĐU RUSKOG BRODARSKOG DIVA I BRODOSPLITA

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brodosplit je potpisao Sporazum o poslovnoj suradnji s najvećom ruskom državnom tvrtkom za vanjsku trgovinu brodovima i brodskom opremom, ’’Sudoexport’’, u okviru kojeg je definiran partnerski odnos između dvije tvrtke, što je sigurno začetak ozbiljne buduće suradnje.
U ruskim brodograđevnim krugovima ime Brodosplita ispisano je velikim slovima, jer veze s hrvatskom brodogradnjom iz vremena Sovjetskog saveza nisu zaboravljene. U periodu od 1965. do danas splitsko je brodogradilište za ruske naručitelje isporučilo 56 brodova.

Predstavnici najveće ruske državne tvrtke za vanjsku trgovinu brodovima i brodskom opremom, ’’Sudoexport’’ posjetili su u ponedjeljak, 24. studenoga Brodosplit.
Predsjednik Uprave Brodosplita g. Tomislav Debeljak i član Uprave g. Darko Pappo goste su upoznali s proizvodnim mogućnostima Brodosplita, predstavili neke od novijih projekata te im iznijeli planove razvoja, i kroz obilazak Škvera pokazali i uživo trenutne aktivnosti.
”Tvrtka Sudoexport je u programu obnove ruske flote i trajno se bavimo realizacijom svih tih projekata, a Brodosplit želimo vidjeti kao strateškog partnera, odnosno kao jedno od brodogradilišta koje sigurno zadovoljava sve naše potrebne kriterije.”, naglasili su ruski posjetitelji u svom obraćanju.
Odmah nakon potpisa Sporazuma predstavnici Sudoexporta g. Anvar Sataev, savjetnik generalnog direktora i Boris Kotovskiy, direktor sektora za vanjske poslove Brodosplitu su dali nekoliko projekata na razmatranje i mogućnosti izgradnje, tako da se sam Sporazum odmah počeo aktivno realizirati.

Brodosplit, 24. studenog 2014. godine

izvor : fb stranica "Škveranka"

Odlična vijest, dok neko sa Zapada ne potplete nogu i ne kaže stop...


* 1.jpg (261.33 KB, 2048x1446 - viewed 156 times.)
Logged
rafale121
mornar
*
Offline Offline

Posts: 16


« Reply #329 on: November 27, 2014, 08:34:03 pm »

Već se polako daju otkazi onim kojima ugovor ističe do kraja ovog i idućeg mjesca. A nešto sam načuo od mojih da će se polako rješavat i onih koji imaju fizičkih ograničenja za pojedine poslove a ostavili su kosti u škveru. Evo je trebao čovjek sa dvoje djece otkaz dobit jer mu ističe ugovor krajem ovog mjeseca. Nekako su ga spasili ali do kada? Mi koji smo na ugovoru smo postali bijelo roblje i mogu činit s nama što god hoće ali neće tek tako. Našao sam novi posao u drugom škveru i jedva čekam da ih se riješim. ateste sam hvala bogu uspješno položio. Eto koliko je tamo super da moram bježat od njih. Ah da drugi čovjek je dobio otkaz jer je ko fol uhvaćen dva puta kako puši i to je kao razlog a nije razlog što nema posla. Nek taj graditelj ledenih santi radi štogod hoće ali bez mene. Samo mi je žao ljudi koji ostaju u tom logoru. Tamo je smijeh odavno zamro u tom škveru
Logged
Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.