F-35 Lightning II

[torpedo011]

Представљен први јапански Ф-35 на церемонији

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Виши јапански и амерички званичници присуствовали су свечаности силаска са траке првог јапанског Ф-35 у фабрици авиона Forth Worth у америчкој савезној држави Тексас. Церемонији је присуствовало више од 400 војних, политичких и привредних званичника према навидима предузећа Локид Мартин. Кенџи Вакамија, јапански министар одбране је рекао да ће вишенаменски ловац ојачати јапанску економију и безбедност оног момента када буде почео да се склапа у халама предузећа Мицубиши.

''Пошто безбедносно окружење Јапана постаје све суровије, због његове изузетности, веома је важно за одбрану Јапана набављати Ф-35 из године у годину'', каже Вакамија и додаје ''Пошто је влада САД одредила Јапан као своје упориште у Азији и на Пацифику увођење Ф-35 у оперативну употребу у Јапану представља саврешени пример јачања америчко-јапанског савезништва.''

Програм испоруке Ф-35 за Јапан обухвата 42 авиона набављених кроз амерички програм за спољну трговину наоружањем.

JANES

превео torpedo011  

[jeremijaljesina]

Do 2020g očekuje se nova generacija motora za F-35 i B-21. Sok Rusi prema najavama završavaju novi motor za T-50, Ameri već razmišljaju i rade na novoj generaciji.

http://www.nextbigfuture.com/2016/09/aetp-program-should-boost-f-35-and-b-21.html?m=1

[pvanja]

Oni anticipiraju da ce do tada za desetak godina uspeti da postignu povecanje snage za 10-20% i smanjenje potrosnje za 25%.

To su predvidjanja - nisu jos sigurni da li ce tehnologija na kojoj sad rade moci da ugrade u postojeci motor ili ce se razvijati novi.

[Milan (longtrip)]

[MOTORISTA]

Možda bi trebali da ugrade ski džamp.

[dzumba]

Овако лаички мени ова слетања делују рискантније него код класичних авиона који слећу на носач. Осим тога, код овакве технике већа је вероватноћа да нешто крене наопако. Нисам сигуран како то изгледа код јаког ветра.

[kumbor]

У условима лепог безветреног времена полеће и слеће лепо и тачно. Како би то било при јаком ветру неће Амери за сада показати јавности, авион је још увек у дебелим експериментима, тек је стекао IOC -Initial Operational Capability - Почетни Оперативни Статус.

[tihi]

Pa, koliko sam primetio britanski Sea Harrier nisu imali vecih problema sa sletanjem i poletanjem.

[kosmonaut]

Harrieri su se vec dokazali a vec mnogo decenija su u sluzbi sto dokazuje uspjeh koncepta.
Da je lako napraviti VSTOL avion ne bi SAD kupovali (proizvodili-sklapali) navedene avione od UK.
Po meni najbolji ikada avion te kategorije je sovjetski Jak-141 ciji razvoj je prekinut vec na prototipu i sto je velika greska. Iako su imali fijasko sa Jak 36 i Jak-38, ovo je bilo nesto ispred vremena.
F-35 tek treba da se dokaze.

[pvanja]

Zbog nedostatka sredstava jak je usao pocetkom 90-tih u partnerstvo sa Lokidom na razvoju Jak-141.

Detalji o ovoj saradnji su i danas tajna.

[Bozo13]

Znaci i Kod f-35 koristena su saznanja iz jak-141. Nisu amerikanci gadljivi na stedenju $.

[jeremijaljesina]

Za 1 sat leta 50 sati održavanja

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/179243/navair-projects-f_35-to-need-50-maintenance-hours-per-flight-hour.html

[Рашо]

Za 1 sat leta 50 sati održavanja

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/179243/navair-projects-f_35-to-need-50-maintenance-hours-per-flight-hour.html

Много је куме...

Сулудо много.

[kosmonaut]

Za 1 sat sexa 50 sati pripreme. Tu mladu ne bi niko namirivao a kamoli zenio! U stvari to nije mlada to je lezbejka!

[Љуба]

Za 1 sat leta 50 sati održavanja

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/179243/navair-projects-f_35-to-need-50-maintenance-hours-per-flight-hour.html

McDonnell F-4 Phantom II  imao je 34 (36) sati održavanja za 1 čas leta.
Koliko se ja razumem u avijaciju to je za F-35 rad 10 ljudi u toku 5 radnih sati.

Da neko ne pomisli da se avion priprema 50 sati u kontinuitetu.

Љуба