F-35 Lightning II

[Љуба]

CF-35 Lajtning II
Lockheed Martin F-35 Lightning II Canadian procurement


Kanadski CF-35 će se razlikovati od američke varijante F-35A, sa dodatim kočećim padobranom pri sletanju i sistemom za punjenje goriva u letu, kao što je kod varijanti F-35B/C. Norveška varijanta aviona takođe može koristiti opciju sa kočnim padobranom, jer i oni takođe tokom zime imaju hladne i zamrznute piste.
Međutim, ono što se do sada izrodilo u protivurečnost kod naručioca, ogleda se u sledćem: dizajn jednomotornog F-35 je previše opasan za kanadsko vazduhoplovstvo, potvrđeno u oficijelnom izveštaju.

U novom izveštaju od 2016.godine, se poziva federalna vlada da odustane od kupovine F-35 lovaca i da ih zameni sa serijom obnovljenih kanadskih CF-18. Dizajn jedanomotornog lovca je loše po bezbednost kanadskog severa i opasno po pilota.

Kanadski centar političkih alternativa  (Canadian Centre for Policy Alternatives’s) u svom izveštaju pod nazivom "Jedan mrtvi pilot" (One Dead Pilot) kojeg je potpisao UBC političkih nauka Michael Biers, kaže se da će "odluka o kupovini lovca sa jednim motorom skoro neminovno dovesti do nepotrebnih gubitka kanadskih pilota".

U izveštaju, Bajers upoređuje F-35 sa Lokidovim CF-104 Starfighter, koje je Kanada radila po licenci od 1961. do 1987.godine. Bajers piše da, CF-104 koji nikada nije video borbu uticao je da "39 kanadskih pilota izgubi život dok leti ovim avionima”. Njih 110 od 239 aviona su bili uključeni u nesrećne događaje, što je avionu donelo zlokobni nadimak "Widow Maker"

Bajers napominje da je 25% od nezgoda nastalo zbog uletanja ptica u motor, a kojih ne bi bilo, da je avion imao drugi motor. On sugeriše da se malo toga promenilo, uprkos tehnološkim poboljšanjima.

"Neuspesi sa motorima će i dalje biti, a kada se to desi daleko od aerodroma, drugi motor je jedina stvar koja može da spreči krah. Pitanje je posebno važno za Kanadu, koja ima najdužu obalu na svetu i ogromnu Arktičku teritoriju", piše Bajers.

Savezna vlada se po pitanju zamene ostareilih CF-18 još nije izjasnila, pa je puno kontroverzinih argumenata za “ZA” i za “PROTIV” u igri.


 U 2012.godini, konzervativci su uspeli da ostvare privremeni zastoj u kupovini F-35, nakon niza upozoravajućih izveštaja od strane generalnog revizora Kanade i Parlamentarne kancelarije za budžet (Parliamentary Budget Office). Grupa visokih zvaničnika je imenovan da istraži mogućnosti vlade da zameni CF-18, ali nijedna odluka nije javno objavljena.

Juna 2014., Rojters je, pozivajući se na uverljive izvore, rekao da će Kanada uskoro izjasniti o kupovini 65 aparat CF-35 lovaca.
Odeljenje za narodnu odbranu (Department of National Defence) u početku je izjavilo da će troškovi F-35 projekta biti oko 14,7 milijardi $, ali bivši parlamentarni sekretar budžeta, (Parliamentary Budget Officer) Kevin Page, rekao je, da će cena biti bliže iznosu od 29 milijardi $.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
Novembar 2016.

Dana 22.novembra 2016.godine Ministar odbrane Harjit Sajjan (Defence Minister Harjit Sajjan) je najavio da će vazduhoplovstvo (CAF) dobiti 18 Boeing F/A-18E/F Super Hornet kao privremenu meru, kako bi nadoknadili avioni, koji zbog resursa napištaju službu. Time bi se ublaži problem ostarelih CF-18 u sadašnjoj floti. Sajjan je opisao da oni nastavljaju da lete kao CF-18, te da bi njihovo napuštanje bilo "would be imprudent and irresponsible".

Ministar javnih službi i nabavke Judi Foote (Minister of Public Services and Procurement) ukazao je da će proces zamenu ovih lovaca verovatno trajati pet godina, a s obzirom na punu potrebu odbrane u skladu sa proklamovanom odbrambenom politikom.

Proizvođač Lokid Martin odgovorio je na ovo kanadsko saopštenje, "iako razočaran ovom odlukom, mi smo i dalje uvereni da je F-35 najbolje rešenje da se udovoljilo operativnim zahtevima Kanade, i da je on po najpristupačnoj ceni, te da se F-35 pokazao u svim takmičenja bitno jeftiniji od od ostalih konkurenata četvrte generacije".

Alan Vilijams, bivši šef nabavke u Ministarstvu nacionalne odbrane, kritikuje konzervativnu vladu za zamenu lovaca, u svom saopštenju, rekavši da je postupak "apsurdan" i "nepotreban", dodajući: "Nisam siguran da li se vlada zaista razume u poslove odbrambenih nabavki". ["absurd" and "unnecessary", adding "I'm not sure whether the government really understands the business of defence procurement"].

Takođe, u novembru 2016., Vlada je odlučila da učestvuje sa novih 36 miliona C$ u programu razvoja F-35, a u cilju održavanja statusa zemlje učesnika u programu, uključujući i pristup kanadskim kompanijama u dalje kooperantske ugovore u programu F-35.


Љуба

[Љуба]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Lockheed Martin F-35I Lightning II
First two F-35 jets en route to Israel

Prva dva “Stealth lovca” krenuli su iz jedne od Tekas lokacija kompanije 8.decmbra 2016., prema Izraelu sa među sletanjima u bazi u blizini Portugala, pa će preko Italije tokom vikenda za Izrael gde sleću u ponedeljak ujutru 12.decembra 2016 u Nevatim Israeli Air Force Base (Hebrew: בסיס נבטים ‎‎).


U  toku pripreme za ovaj istorijski čin u Izrael za potrebe njegvog vazduhoplovsta je poslan video koji pokazuje jednog američkog pilota kako leti jednim od ova dva aviona. Avion je dobio ime, poznato u hebrejskom kao "Adir", što znači "moćni" ili "veliki", a pilot je iz aviona čestitao jevrejskoj državi na svom dugo očekivanom prijemu aviona.

"Ovo je istorijski trenutak za tebe, za svet, a posebno za region, po prijemu ovog avion", - rekao je pilot koji je imao svoj pozivni znak "Animal".
F-35 će leteti na ceremoniji dočeka u ponedeljak pre sletanja pred publikom.


Američki sekretar odbrane Ešton Karter (US Secretary of Defense Ashton Carter) će prisustvovati ceremoniji prijema, kao deo putovanja u sklopu turneje po Aziji, Evropi i na Bliskom istoku, saopšteno je iz Pentagona je ove sedmice.


Kupovina ovog vanredno skupog aviona - na više od 380 miliona NIS-a (odnosno 100 miliona $) - omogućeno je, delom, zbog paketa pomoći za odbranu od SAD za Izrael, koji se donira svake godine.
"Dolazak aviona naglašava blisku odbrambenu saradnju između Sjedinjenih Država i Izraela", saopšetno je iz Pentagona.

Kada F-35 bude kompletiran u IAF, Izrael će biti prva zemlja nakon Sjedinjenih Država, koja će imati avione pete generacije.
Ovaj ultra moderni P-35 je spremna da postane centralni stub vazdušne strategije Izraela, istakao je jedan visoki zvaničnik avijacije u nahavi skorog prijema u IAF, prisutnim novinarima prošlog meseca. F-35 se smatra jednim od najnaprednijih aviona u svetu, sposoban da se odupre većini baterija protivraketne odbrane, uključujući i ruski S-300, koji je nedavno postao operativan u Iranu.

Слободна интерпретација чланка:
http://www.timesofisrael.com/first-two-f-35-jets-en-route-to-israel/


Љуба

[MOTORISTA]

Tramp ukida najskuplji vojni projekat SAD? - "Troškovi proizvodnje F-35 su van kontrole, to mora da se promeni"
Beta   12.12.2016.

Troškovi programa proizvodnje borbenog aviona F-35, najskupljeg vojnog programa u istoriji SAD, potpuno su "van kontrole", izjavio je danas novoizabrani američki predsednik Donald Tramp.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

"Program F-35 i njegovi troškovi su potpuno van kontrole. Posle 20. januara biće ušteđene milijarde dolara za vojne potrebe", naveo je Tramp na Tviteru. Troškovi proizvodnje najmodernijeg borbenog aviona F-35 prekoračili su budžet predviđen za te svrhe još u trenutku kada je program započet. Avion F-35, lovac-bombarder nevidljiv za radare, spada u borbene avione pete generacije i prema ocenama stručnjaka, trebalo je da zameni F-16 i znatno pojača američku mornaricu i vazduhoplovne snage. Međutim, već u ranim fazama projektovanja javili su se brojni tehnički problemi, a program se našao na meti kritika i zbog čestih odlaganja i kašnjenja realizacije projekta. Prva dva aviona trebalo je danas da slete u Izrael, jednu od malobrojnih zemalja saveznika SAD koja je mogla da ga dobije, ali je sletanje kasnilo zbog loših vremenskih uslova u bazi u Italiji, odakle su avioni poleteli. Program F-35 započet je tokom 90-tih godina, najskuplji je vojni program u istoriji SAD, a njegovi troškovi prema procenjenama Pentagona iznose više od 400 milijardi dolara za oko 2.500 letelica, za čije je razvijanje zadužena kompanija Lokid Martin. Direktor programa F-35 Džef Babione iz kompanije Lokid Martin reagovao je danas na Trampove kritike, navodeći da je avion F-35 "čudo tehnologije" i da kompanija ulaže sve napore da smanji troškove proizvodnje letelice i održivosti projekta. "To je avion velike vrednosti i rado ćemo odgovoriti na svako pitanje predsednika Trampa", rekao je Babione novinarima agencije Frans pres u Izraelu.

Izvor: www.blic.rs

[Љуба]

Мени новинари "Блица" баш не уливају поверење о информисаности.

Ево бивше комшије Грци имају још неке податке:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Акције авио компаније "Lockheed Martin" данас су одмах пале за 3%.

У Грчкој су се одмах оградили, да треба да са сопственом одлуком о уласку у програм куповине да одложе до 20.јанура 2017.године, када се ситуација мало разбистри.

"Οπότε και… οι δικοί μας εδώ που βιάζονται για F-35  ας περιμένουν τουλάχιστον μέχρι τις 20 Ιανουαρίου, γιατί σήμερα ήταν σειρά του ΑΝΥΕΘΑ κου Βίτσα να «καλλιεργήσει» την ιστορία με τα F-35 έστω και εν τω ειρμώ του λόγου του.."

Искрен да будем, и Обама се батргао око смањења издавања за овај пројекат, чак је формирао и комисију да установи "јавашлук" у расипању новца пореских обвезника, али није успео.
Да сачекамо, да видимо, како ће се развијати ситуација.

Љуба

[tihi]

Ovaj projekat se zasigurno nece ukinuti. Previse para je ulozeno, i na izgled su blizu da avion dovedu u operativno stanje, a i stvar je prestiza.

[Љуба]

Ovaj projekat se zasigurno nece ukinuti. Previse para je ulozeno, i na izgled su blizu da avion dovedu u operativno stanje, a i stvar je prestiza.

Avion je operativan, ali kasni proizvodnja i isporuka

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Љуба

[kumbor]

IOC status - "početna operativna sposobnost" vrlo je rastegljiva stvar i daleko je od normalne operative. Neće njega Tramp ukinuti, iz razloga koje je naveo tihi. Ipak, mnogo će vode proteći Misisipijem i Misurijem dok se reše svi mnogobrojni problemi, broj proizvedenih aviona biće daleko manji od prvobitno predviđenog, a da će zameniti skoro sve avione svih rodova RV SAD nema ni govora. Da li je to onda "štetočinska investicija"? Možda verovatno.

[dzumba]

Зато неће бити авиона још новије генерације. Овај ће дуго бити "нов".

[Рашо]

Па сад замислите на шта, у ствари, личи онај нови кинески авион 5. генерације. Док на Западу и у Русији развој траје деценијама и понекад уз тешке муке напредује, уз доста ћорсокака и тапкања у мраку, успут гутајући незамисливе суме новца, Кинези то заврше за неколико годиница опуштено. Ко је ту луд, ко збуњен, а ко кога прави будалом... појма немам. Најприје ће бити да је у питању традиционални кинески квалитет, "то је, као, то, а у ствари није"...

[pvanja]

Па сад замислите на шта, у ствари, личи онај нови кинески авион 5. генерације. Док на Западу и у Русији развој траје деценијама и понекад уз тешке муке напредује, уз доста ћорсокака и тапкања у мраку, успут гутајући незамисливе суме новца, Кинези то заврше за неколико годиница опуштено. Ко је ту луд, ко збуњен, а ко кога прави будалом... појма немам. Најприје ће бити да је у питању традиционални кинески квалитет, "то је, као, то, а у ствари није"...

Kinezi nemaju svoj motor 5. generacije (nemaju pouzdano resenje ni za avioen 4. generacije) za svoje avione tj motori su im najveci problem. Ulozili su mnogo u razvoj ali jos uvek nisu savladali proizvodnju modernih motora za lovacke avione.

Uprkos tome sto tako dobro napreduju Kina je narucila jedan puk Su-35 aviona koji ce biti ispruceni u narednih 3-4 godine.

[kosmonaut]

Мени новинари "Блица" баш не уливају поверење о информисаности.

Ево бивше комшије Грци имају још неке податке:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Акције авио компаније "Lockheed Martin" данас су одмах пале за 3%.

У Грчкој су се одмах оградили, да треба да са сопственом одлуком о уласку у програм куповине да одложе до 20.јанура 2017.године, када се ситуација мало разбистри.

"Οπότε και… οι δικοί μας εδώ που βιάζονται για F-35  ας περιμένουν τουλάχιστον μέχρι τις 20 Ιανουαρίου, γιατί σήμερα ήταν σειρά του ΑΝΥΕΘΑ κου Βίτσα να «καλλιεργήσει» την ιστορία με τα F-35 έστω και εν τω ειρμώ του λόγου του.."

Искрен да будем, и Обама се батргао око смањења издавања за овај пројекат, чак је формирао и комисију да установи "јавашлук" у расипању новца пореских обвезника, али није успео.
Да сачекамо, да видимо, како ће се развијати ситуација.

Љуба

U stvari covjek razmisljajuci ne zna sta je gore, obustaviti projekt i baciti pare ili nastaviti po svaku cijenu.
Prvi slucaj je Rah66 Comanche, ali tu je vec manje para ulupano.
Drugi slucaj je nas J 22 koji je nastavljen po svaku cijenu jer je pitanje ponosa.
Uglavnom situacija je neizvjesna.
Mislim da je za sve kriva DARPA  koja uvijek nastoji bolesno trcati ispred vremena mimo ekonomskih i tehnoloskih mogucnosti.

[pvanja]

F-35 na papiru deluje jako "mocno".
Problem je sto vecina tih "mocnih" stvari nerade (nisu ni planirane da budu opreativne prilikom uvodjenja aviona u upotrebu vec kasnije) a jos veci problem je sto i sa osnovnim stvarima imaju jako velike probleme.
A mozda najveci problem je to sto su ulozili ogromne pare i nisu resili probleme a i zestoko kasne sa projektom.
Ovi iz Lokida su prodali obecanja sta ce moci da radi avion - nekada.

[MOTORISTA]

Na početku je F-35 trebalo da bude jednostavan avion koji će zameniti nekoliko drugih tipova letelica USAF/USMC/USN i sa cenom od skromnih 20M$. A onda je krenulo glupiranje tipa da mu dodamo ovo, da mu dodamo ono, a ništa od toga što su mu dodali još uvek ne radi, te su na kraju, sa ovim glupostima, doterali cenu aviona na nivo od 98 do 115M$, i to bez motora, u zavisnosti od varijante. Da su nastavili kako su planirali dobili bi lep mali aviončić sasvim fino upotrebljiv za ono zašta je prvobitno bio namenjen.

[kumbor]

Tribute to "Mikijeva radionica" - čemu ovo služi, a uz to i ne radi! Joint Strike Fighter - Međurodovski Udarni Lovac. Vrhunski lovci-presretači trebalo bi da ostanu F-22 i naslednici. Bombarderi - B-2 i "budući bombarder". JSF bi trebalo da zameni sve ostalo. E, neće! Ne zato što ja tako kažem, nego što je to nemoguće po suštini stvari. Dragi gospodine Tramp, želim da verujem da imate mozga. Kruži po internetu karikatura Donalda Trampa gde urla ... otpušteni ste ... otpušteni! Yours sincerely... itd.

@Motorista... "dobili bi lep mali aviončić"!? SAD su velika zemlja, kao i kod Rusa, ne može ni kod njih ništa "lepo... malo" biti.

[Solaris]

Da se primjetiti da ima jako "duge noge".

IAF Pilots Fly F-35 Over Israel For the First Time  

IAF pilots take off for the first time in the new F-35 Adir and fly over Israel.

Video from Israeli Defense Force