Jadransko Brodogradilište Bijela

[Godra]

Trenutno u dokovima:
DOK 12 - LISBON TRADER
DOK 6 - NOVA CURA

[Godra]

QINGDAO TOWER I MSC SANTHYA

[suponik]

Objavljeno: čet, 25. sep, 2014.

Davidovićev “Neksan” kupio brod “Sabrina”


Kompanija “Neksan”, vlasnika Miodraga Dake Davidovića kupila je za 380.000 eura brod “Sabrina”, koji je 12 godina na vezu u Jadranskom brodogradilištu Bijela, zbog neizmirenih dugova remonta.

brod sabrina rj Davidovićev Neksan kupio brod Sabrina

“Sabrina” je bila vlasništvo italijanske firme “Sarda lizing” i na nastavljenom ročištu u podgoričkom Privrednom sudu, odnosno sudskom prodajom, dobila je novog vlasnika, potvrdio je za Radio Jadran pravni zastupnik Jadranskog Brodogradilišta Bijela, advokat Velibor Marković.

“Suma će biti isplaćena u četiri rate,s tim da je prva od 200.000 eura već uplaćena, u šta je ušlo i 50.000 eura učešća na ročištu. Ostale tri rate moraju biti isplaćene za 60 dana od dana ročišta, koje je bilo 12. septembra, i tek tada će brod biti u vlasništvu kompanije “Neksan”, nakon čega će ga i preuzeti”, kazao je Marković.

na vodi brod Sabrina Davidovićev Neksan kupio brod Sabrina

Procijenjena tržišna vrijednost broda bila je 500.000 eura, a prodat je ispod cijene, uz saglasnost svih zainteresovanih na ročištu.

“Ne mogu reći da sam zadovoljan, ali ne mogu reći i da nisam, jer da prodaja nije uspjela na ovom nastavljenom ročištu, moralo bi se organizovati drugo, na kome bi tržišna vrijednost broda bila umanjena za 50 odsto, što znači da bi već početna cijena bila 250.000 eura”, istakao je Marković.

Izvršni direktor JBB Petar Tušup rekao je za Radio Jadran da je postojala realna mogućnost da tržišna cijena broda bude manja u slučaju drugog ročišta.

“Tako da je dobro da smo uspjeli da ovo dogovorimo, ali naravno da bismo voljeli da je moglo više”, naglasio je Tušup.

Privredni sud u Podgorici 11. avgusta donio je zaključak o prodaji usmenim, javnim nadmetanjem Ro-Ro broda SABRINA. Prvo javno nadmetanje za prodaju održano je 29. avgusta ali tada nije bilo zainteresovanih za kupovinu, pa je zakazan samo nastavak ročišta.

Dug prema Brodogradilištu, koje je u većinskom državnom vlasništvu, nastao je još prije 12 godina kada je italijanska firma ostavila brod radi remona. Tada je Brodogradilište zaključilo ugovor sa brodarem Log Brin Shipping i vlasnikom firme Sarda lizingom o remontu, međutim, nakon izvjesnog vremena vlasnik i brodar, kao i cijela posada su napustili „Sabrinu”, ostavili je u Bijeloj i nijesu platili troškove remonta.

Povjerioci, u prvom redu Brodogradilište, potražuju, 1.45 miliona eura sa zakonskom zateznom kamatom počev od 28.12.2012. godine. Osim Brodogradilišta, od Italijana pare potražuje i Jadroagent Bar. Oni su povjerilac drugog reda i moći će da namire svojiji 52 hiljadu eura i trškove postupka tek kada se Brodogradilište isplati.

Izvor: cdm.me

[Godra]

Objavljeno ponedjeljak, 11 Avgust 2014

U JADRANSKOM brodogradilištu u toku kompleksan zahvat širenja trupa tankera

Dok se Vlada Crne Gore sprema da njegovu imovinu proda kroz programirani stečaj jer se brodogradiliše navodno, bavi “neperspektivnom djelatnošću” - remontom trgovačkih brodova umjesto da servisira jahte, Jadransko brodogradlište Bijela (JBB) ovih je dana ušlo u jedan od najkompleksnijih brodograđevinskih poslova u svojoj istoriji.

Na malom doku JBB u narednih par mjeseci, obaviće se izuzetno složen posao proširivanja trupa italijanskog tankera “Punta Azzura“, vrijedan više od pola miliona eura. U Bijeloj je već počela montaža prve od ukupno pet novih sekcija trupa, svaka pojedinačne težine po 33 tone od limova koji su već izrezani prema predviđenim specifikacijama, a isporučila ih je kompanija “Tole“ iz Zrenjanina.

Nakon spajanja sekcija i završetka svih pratećih radova - antikorozivne zatite, postavljanja novih cjevovoda i slično, nove sekcije trupa za “Punta Azzurru“ će biti postavljene u adekvatan oblik u malom doku JBB, a dok potom naplavljen i spušten u more. Tako će u njega moći da uplovi italijanski tanker i onda “ući“ u svoju novu, “proširenu kožu“ koja ga u doku bude dočekala.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potom će nova oplata biti spojena sa postojećim trupom tankera i na taj način biti drastično povećan teretni kapacitet tog broda. Tanker pripada italijanskoj kompaniji “Anapo“ iz Auguste, a služi za snabdijevanje brodova gorivom u toj velikoj luci na Siciliji. Po svoju “novu kožu“, odnosno na proširenje trupa, “Punta Azzurra“ bi u Bijelu trebala stići krajem narednog mjeseca gdje će je tada dočekati već izrađen novi dio trupa.

“Ono što je veoma bitno je da postoji mogućnost dobijanja još sličnih poslova, ako ovaj bude odrađen dobro”, kazao je izvor iz menadžmenta Jadranskog brodogradiliša Bijela. Brodogradilište je u projekat konverzije tankera “Punta Azzurra” ušlo u partnerstvu sa kompanijom “Tole”, sa kojom Jadranasko brodogradiliše sarađuje već godinama.

“Tole” je osnovan 1989. godine u Zrenjaninu, a ta kompanija je preko svojih podružnica do sada poslovala u Srbiji, Crnoj Gori, Kipru, Bugarskoj i Egiptu. Bave se novogradnjom, konverzijom i remontom raznih vrsta brodova.

Samo u bivšem tivatskom Arsenalu i u Jadranskom brodogradilištu Bijela, preko te kompanije je u periodu od 1996. do 2008. godine, remontovano više od 350 velikih trgovačkih brodova.

Veoma složen Tehnološki postupak

Ovakav složen tehnološki postupak proširivanja trpa broda do sada se nije koristio nigdje na istočnoj obali Jadrana. Menadžment Jadranskog brodogradilišta se za njega opredijelio jer je to znatno brža varijanta obavljanja posla, zbog koje će mali dok brodog ra d li šta biti mnogo kraće zauzet sa ovim projektom, nego da je “Punta Azzura“ u njega udokovan, a onda se na brod direktno montirala ponaosob svaka od pet novih sekcija trupa tankera. „Punta Azzura“ je mali tanker za bunkering odnosno snabdijevanje velikih brodova gorivom.

Brod od 1.463 bruto-tone, dug je 52 i širok 10,24 metara, a izgrađen je 1986. godine u La Speciji.

Izvor: Siniša Luković, Vijesti

[Godra]

QINGDAO TOWER
Duzina: 260m

[marinero]

http://www.vijesti.me/vijesti/mali-italijanski-tanker-uplovio-u-boku-kotorsku-800245

http://www.bokanews.me/prst-u-more/bijela-kompleksan-zahvat-na-punta-azzurra/

[Godra]

I od mene

[Kaćo]

Vita,što je talijanski feribot ovoliko vremena u doku?

[Godra]

Vita,što je talijanski feribot ovoliko vremena u doku?

Vjerovatno mijenjaju djelove oplate...

[Godra]

I od mene

Da ne bude da je to najbolje sto umijem