Jadransko Brodogradilište Bijela

[pedjamne]

Sama igra oko izvoza "grita" je fascinatna!.Prvo,pokušali su preko hrvatske firme"Lalizas marina  "na mufte" da izvezu grit za jednu afričku zemlju.Agencija za zaštitu životne sredine Vlade CG otkrila je da je saglasnost te zemlje koji je pribavio izvoznik "falco" i da bi to bio skandal međunarodnih razmjera.Na sumlju nas iz struke da bi izvoznik i brodar potopili brod i prije uplovljenja u tu afričku zemlju,menadžment JBB  se branio time,da će sklopiti ugovor sa izvoznikom otpada,da će mu isplaćivati 5 miliona sukladno poziciji broda i krajnom lukom.Godina i po,od posla izvoza grita-ništa.Izvoz  grita je potreban da bi se oslobodio teren da se osnuje firma sa stranim partnerom za remont jahti  "Compositeworks.Iz JBB se ponašaju krajnje lagodno,jer je posao sa Compositeworks siguran zbpg Porto Montenegro,i malo njih zabolje što se ovako čekajući umanjuje akcijski kapital preduzeća.Od remonta brodova,samo se obježbjeđuje golo preživljavanje firme,jer su u krizi brodari orjentisani na mali remont,đe je profit JBB minoran.
Jedina korist za Bijeljanje što je kancerogeni grit ,jedno 75% ukupne količine upakovan u jumbo vreće od 1 tone pa se ne raznosi i ne spira. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Solaris]

Evo ispričavam se na neznanju ali šta je taj "grit", vjerovatno ostaci nečega iz proizvodnje  .

poz.

[jadran2]

evo, sto je grit......(nisam do sada znao)

http://www.politika.rs/rubrike/region/Otpad-ugrozava-izgradnju-tivatske-marine.lt.html

[Solaris]

Hvala jadrane nisam se potrudio malo surfat.
Znači mješavina otpada iz brodogradilišta, mene bi naj više brinulo ono transformatorsko ulje koje je koliko znam
jako opasno i inače se o nemu vodi posebna pažnja.
Za intonik nisam čuo da je toliko opasan premda u velikoj količini i on vjerovatno može praviti probleme.

poz.

[pedjamne]

Porto montenegro imao je zanemarljivu količinu grita u odnosu na JBB.Upakovao ga je u nepropusne vreće i usklađištio u skladište (zatvorenu halu) tako da je rješio problem sa aspekta ekologije, i oni ga misle izvesti jer im treba taj prostor za dalju izgradnju marine.

[Zelja]

He he Baš fino tema JBB, i moje radno mjesto,pa vidim većina brodova na koje sam i radio.Inače radim kao poslovodja zavarivača tako da .....
Pa..idemo redom,vidim Leeds Castle sa prošlogodišnjeg remonta i naravno ''radio sam na njemu'' a evo slika od skorašnjeg remonta istog broda
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Maš. Prost.Pomoćni motori x3
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pregrada iza pomoćnih mot.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Skladište 1 od 5
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Zelja]

Još slika istog
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Rez.Sidro
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Propela
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pramac
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Malo BŽ Hala Glavni valjak
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kilezr]

 Ja hteo da postavim i slike Prese kada sam kretao temu. Može malo podataka o njoj?

[Zelja]

Sabrina hmmm I tamo sam već puna god.Inače Istorija tog broda je:
Bio u JBB već ranije (Manji Remont) Zatim je bio na remontu nedje u Siciliji (ili okolina)vjerovatno zbog  jeftinijeg remonta, obzirom kakvo smo stanje zatekli kad je stigao vamo u JBB rekao bih da su Turci vodili kolo.Propast tj Stečaj tog Brodogr. je zatekla na doku istog.pa su je doteglili u Bijelu na remont da mi krpimo Turska s...a.Brod je bio u haosu napola završeno a i to što je radjeno bilo je očajno a sve bi to išlo nekako da se moglo valjano dogovoriti sa Inspektorom Rosariom(Sicilijanac) koji je htio da prodje što jeftinije pa nam je samo otežavao.
Nakon God dana remonta koji je završen, eto nadam se da je brod gotov, jer svaki dan zovu da se nešto krpi ustvari supština je da brod nema para da plati remont pa izmišljaju stalno ponešto da im nebi firma lupila ležarinu koja nije mala.
Trenutno traje sudski postupak izmedju broda i tog Brodogradilišta u IT,nadali su se da će taj postupak manje trajati pa su se zato i upuštili u remont i troškove kod nas.Dok se postupak ne završi Sabrina će biti naš gost, inače troškovi remonta su preko Milion ipo moguće i više.Čujem da su obećali nekih 300 000 uplate kao dio e sad.......to nebi bio ni 1 ni poslednji brod koji je ostao JBB-u zbog duga.
Znam samo da ga je gazda namjenio za prevoz kamiona bagera i sl. jer je to neka gradjevinska firma ili nešto sl.taj brod ima rampu na krmi.
Nemam ni jednu sliku sa Sabrine al vidim već su postavljene i ranije, ako šta slikam postavit ću mada tu nema šta da se vidi mnogo,možda zato što mi je dojadio taj brod pa..........
Dover Castel je bio prije 5 god. oko 100 tona je remont bio,pa zatim prošle god.oko 80t. i dolazi opet oko 15 og Dec.uskoro,očekujemo oko 80t.Nemam slika od ranijeg remonta tj pobrisao sam ih.
Hansa Greisvald remont bio u Maju ove God. oko 60Tona, na brodu bio Njemac Inspektor Odličan čovjek, dok je bila pauza remonta na Sabrini uskočio sam na Hansu pa mi je saradnja sa Njemcem nakon Sicilijanca došla kao odmor za mozak,čovjek uzme sprej i samo šara, kaže sve mijenjaj nema se šta štedjet potrošio nam je paket spreja,oduševljan remontom poveo nas je u Azzuro na ručak,izvrstan čovjek.
Evo neke slike sa Hanse

Mexica bio sam samo prisutan slike ću sutra postaviti i to potonuće,pripreme za vadjenje, i vadjenje broda.

[kilezr]

 Sve je to lepo za " Sabrinu"! Dođete mi još nekih 200 eura . Čujem da su liste najzad puštene na naplatu. A i vi ste malo preterali. Brušenje pucni i priprema za zavarivanje su sad dignuti na nivo novogradnje. Gde još to ima da ja u remontu brusim svoje pucne a na 30 mm od toga stoji uška koja nije ni oduvana ni obrušena . I da ne širim priču dalje.