PALUBA
July 15, 2024, 01:14:06 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije unesite tačno Vašu e-mail adresu i obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 45   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadransko Brodogradilište Bijela  (Read 351018 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #435 on: January 21, 2014, 11:49:59 am »

Danas će biti pokrenut tender države za prodaju svojih 61.5% vlasništva u JBB.
Tenderski postupak će se sprovesti u dvije faze. Prva faza obuhvata utvrđivanje ispunjenosti kvalifikacionih kriterijuma, nakon koje slijedi druga faza koja će se okončati polovinom aprila 2014.godine, i u kojoj će učesnici na tenderu imati pravo da dostave Ponudu u skladu sa pravilima tendera.
Uslovima javnog tendera definisani su sljedeći minimalni zahtjevi za buduće investitore:
- Investicioni program u minimalnom iznosu od 15 mil EUR u osnovna sredstva, u cilju začetka i razvoja djelatnosti remonta jahti i megajahti za period od 3 godine. Ova investicija bi kao minimum trebala da obuhvati: postrojenja za popravku i remont jahti koja uključuju: syncro/yacht/ship lift od minimum 1.500 (hiljadu i pet stotina) neto tona; travel lift sa minimum 500 tona (pet stotina tona) nosivosti; halu za farbanje jahti (paint shed) sa specijalizovanim ventilatorima i klima kontrolom); novi plutajući dok ili remont postojećeg za svrhu popravke i remonta jahti.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #436 on: January 22, 2014, 08:12:11 pm »

MSC NOA i MAR PAULA


* MSC NOA.jpg (317.61 KB, 1400x1050 - viewed 83 times.)

* MAR PAULA.jpg (324.13 KB, 1400x1050 - viewed 94 times.)
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #437 on: January 22, 2014, 08:30:59 pm »

MAR ROCIO u subotu uplovljava.
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #438 on: January 23, 2014, 11:56:25 am »

BIG CEM uplovljava sjutra.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #439 on: January 28, 2014, 02:12:27 pm »

BOKA SKY doteglio ALBU koju je bura odnijela bila na 16NM od obale Italije.Problem sa glavnom makinom.


* ALBA.jpg (391.11 KB, 1400x1120 - viewed 86 times.)
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #440 on: January 30, 2014, 11:47:17 am »

BOKA SKY doteglio ALBU koju je bura odnijela bila na 16NM od obale Italije.Problem sa glavnom makinom.
Upravo tako
http://www.news.odin.tc/index.php?page=view/article/1178/General-cargo-vessel-Alba-towed-to-Bijela-Adriatic
General cargo vessel Alba towed to Bijela, AdriaticCategory :- Accidents Author :- Editorial  Posted on January 29, 2014, 10:57 pm General cargo vessel Alba suffered engine problem in Adriatic sea on or before Jan 27 14, was towed to Adriatic shipyard in Bijela, Montenegro, arriving there on Jan 29. General cargo vessel Alba, IMO 8812942, dwt 4336, built 1991, flag Cook Islands, manager Lidmar Shipping & Trading Athens, Greece.
 

Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #441 on: February 01, 2014, 01:23:49 am »

Gore pominjani brod i MSC NOA prilikom izlaska iz doka


* ALBA.jpg (465.67 KB, 1400x1050 - viewed 82 times.)

* MSC Noa.jpg (309.07 KB, 1400x1050 - viewed 91 times.)
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #442 on: February 01, 2014, 11:48:38 pm »

MSC NOA isplovila večeras
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #443 on: February 02, 2014, 12:38:19 pm »

Mislim da je ovo rekord u vremenu remonta,i da je brod remontovan prije ugovorenog roka.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #444 on: February 02, 2014, 02:08:34 pm »

Mislim da je ovo rekord u vremenu remonta,i da je brod remontovan prije ugovorenog roka.
Nisu bas bili toliko obimni radovi,pjeskarenja cak nije ni bilo,ni portelone nisu skidali na obalu...
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #445 on: February 11, 2014, 09:40:07 am »

REGINA DELLA PACE  uplovljava u Bijelu,tu je još jedan "ferry " na remontu-BARI.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 170


« Reply #446 on: February 11, 2014, 01:33:21 pm »

Regina na zalost, samo na dokovanje - ciscenje i farbanje podvodnog dijela broda , jer je remont vec obavljen u Splitu.... Inace, za privatizaciju JBB javili se holandski Damen (citaj Piter Mank i Porto Montenegro) i italijanski Fincantieri. Nije objavljeno sto ko konkretno nudi, ali mislim da bi Fincantieri bio daleko bolja opcija! Damen ionako sve namjerava zatvoriti i cijelo JBB pretvoriti u veliku supu za pituravanje mega jahti! Angry
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #447 on: February 11, 2014, 01:39:54 pm »

Imaće na Regini posla u makini,posada ili brodogradilište,ne valja dim iz cimunjere.
Fincantieri su stari ineresenti za JBB,završna oprema za kruzere i novi program za megajahte.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #448 on: February 11, 2014, 01:45:24 pm »

REGINA DELLA PACE  uplovljava u Bijelu,tu je još jedan "ferry " na remontu-BARI.

Evo ih oba


* BARI.jpg (373.26 KB, 1400x1050 - viewed 82 times.)

* BARI & REGINA DELLA PACE.jpg (353.95 KB, 1400x1050 - viewed 110 times.)
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #449 on: February 12, 2014, 05:34:30 pm »

Quote
TUŠUP: “PUNE SE DOKOVI U BIJELOJ UOČI PRIVATIZACIJE“
Datum kreiranja srijeda, 12 Februar 2014 16:41

Nakon finansijski teškog decembra prošle godine, loše uposlenosti, problema oko finansiranja i naplate remonta, početak nove fiskalne godine za Jadransko brodogradilište u Bijeloj, za sada obećava.


Na dokovima je nekoliko brodova na remontu i prema riječima izvršnog direktora Petra Tušupa solidan trend uposlenja trebalo bi da bude nastavljen i u martu.
- U doku 6-7 je grčki brod, u doku 12-7 hrvatski, uz obalu je jedan holandski, a sjutra ujutro nam dolazi i jedan ukrajinski brod. Do kraja februara očekujemo brod "Kumbor" našeg klijenta kompanije Dabinović iz Monaka, kao i još jednu baržu iz Malte i brod iz Holandije.
Od decembra prošle godine na dokovima brodogradilišta je i ŠB Jadran crnogorske Mormarice i Tušup ističe da je to remont koji zahtijeva duži vremenski period i da intenzivni radovi tek predstoje.
- Očekujemo dolazak čitavog propuzionog sistema i klimatizaciju, što bi trebalo da se desi u narednih nekoliko dana. To su radovi koji zahtijevaju maksimalan angažman.
U Bijelu je na remont stigao i feribot Blue Line Navigation Malta, koji je, prema pisanju hrvatskih medija, zbog carinskih olakšica umjesto u Split morao na remont u Bijelu.
Poslovna situacija je bolja u odnosu na kraj prošle godine. U Brodogradilištu su blizu dobijanja kredita koji će pomoći da se problem sa finansiranjem remonta prevaziđe. Tušup navodi i da će uskoro 50 radnika napustiti firmu, uz otpremnine koje je obezbijedila Vlada Crne Gore. To je i dio predprivatizacionog procesa o kome se u kolektivu uveliko priča.
Komentarišući navode crnogorskih medijia, da su se na novi tender za prodaju Brodogradilišta već javile dvije firme, holandska kompanija Damen i italijanska Fincantieri, Tušup je kazao da on još uvijek nema zvaničnih informacija o tome. Međutim, po njemu, to je itekako dobar znak za Brodogradilište, jer su ove firme i ranije pokazivale ozbiljno interesovanje.
- To je svakako korak naprijed u privatizaciji Brodogradilišta, s obzirom da je to sada potvrđena i zvanično namjera komapanija. To nas veoma raduje. Podsjetiću da su osim ove dvije kompanije, interesovanje pokazale još 4 kompanije. Da li će se one javiti na tenderu – vidjećemo.
Rok za podnošenje dokumentacije za pretkvalifikciono učešće za kupovinu većinskog državnog paketa akcija Brodogradilišta ističe u ponedjeljak. Zainteresovane kompanije će ponude moći da dostavljaju do 15. aprila.

http://www.radiojadran.com/index.php/ekonomija/710-tusup-pune-se-dokovi-u-bijeloj-uoci-privatizacije.html
U brodogradilištu ih ima u admistraciji koji su često na bolovanju,ili neki rade neko skraćeno radno vrijeme,u "proizvodnji" ima cijela jedna grupa radnika koja zbog oboljenja koju su zaradili za vrijeme radnog vijeka,jedva čekaju ovu ponudu da sa otpremninom odu u prijevremenu penziju.
Logged
Pages:  1 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 45   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.12 seconds with 24 queries.