PALUBA
April 28, 2024, 12:11:05 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

PALUBA > RV i PVO > Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo > Avioni > Topic: Lockheed T-33 Shooting Star
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15   Go Down
« previous next »
  Print  
Author Topic: Lockheed T-33 Shooting Star  (Read 150421 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222
« Reply #75 on: March 04, 2011, 04:35:36 pm »
Quote
Marko, zamolio bih te da nam objasnis tvoje vidjenje kao bi bili organizirani ti podatvi o istoriji pojedinih aviona ?? Mozda bi trebalo da se napise po jedan post za svaki avion, jer kod nekih aviona ce biti dosta "promena adrese", a ja nemam blagu vezu kako bi to bilo organizovano

Nema problema kolega Trpe. Ne, nikako nejedan post po avionu. to bi definitivno bilo prekomplicirano. Dakle, da probam to nekako prikazati.

Ovo su sadašnje tablice (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=14299.0) na kojima su obrađeni T-33A, RT-33A i TV-2. Po mojo ideji tu bi trebalo još dodati i IT-33 te TT-33 kao što sam ranije rekao.

Ideja je da nakon svake tablice dođe post sa obrađenim povijestima svakog aviona. Naravno, ako je to tehnički izvedivo. Tako bi recimo imali :

Listu aviona T-33A - to je ajmo reći prvi post
----------------------
Povijest svih T-33A - drugi post
----------------------
Lista RT-33A - 3-ći post
----------------------
Povijest svih RT-33A - 4-ti post
----------------------
Lista TV-2 - 5-ti post
----------------------
Povijest svih TV-2 - 6-ti post
----------------------
Lista IT-33 - 7-mi post
----------------------
Povijest svih IT-33 - 8-mi post 
----------------------
Lista TT-33 - 9-ti post
----------------------
Povijest svih TT-33 - 10-ti post 

I to je to. Sve na istoj strani kronološki poredano. Čini mi se da bi tako bilo najpreglednije.

Ako to nije izvedivo, ili ako želimo "poštediti" moderatore "muka" ( Grin), može i u jednostavnijem obliku, koji bi zapravo bio samo nastavak postojeće situacije :

Lista T-33A - prvi post
----------------------
Lista RT-33A - 2-gi post
----------------------
Lista TV-2 - 3-ći post
----------------------
Lista IT-33 - 4-ti post
----------------------
Lista TT-33 - 5-ti post
----------------------
Povijest svih T-33A - 6-ti post
----------------------
Povijest svih RT-33A - 7-mi post
----------------------
Povijest svih TV-2 - 8-mi post
----------------------
Povijest svih IT-33 - 9-ti post 
----------------------
Povijest svih TT-33 - 10-ti post 

Svaki "povijesni" post bi sadržavao podatke za sve avione u prije navedenom obliku (za 10012).

npr. za T-33 bi povijest izgledala :

10001 - povijest aviona 
10002 - povijest aviona
10003 - povijest aviona
10004 - povijest aviona
10005 - povijest aviona
10006 - povijest aviona
10007 - povijest aviona
10008 - povijest aviona 
10009 - povijest aviona
10010 - povijest aviona
10011 - povijest aviona
10012 - povijest aviona
10013 - povijest aviona
10014 - povijest aviona
10015 - povijest aviona
10016 - povijest aviona
10017 - povijest aviona
10018 - povijest aviona
10019 - povijest aviona 
10020 - povijest aviona
10021 - povijest aviona
10022 - povijest aviona
10023 - povijest aviona
10024 - povijest aviona 
10025 - povijest aviona

Dakle, podaci za sve te avione bi se nalazili u jednome postu. Ne bi to zauzelo baš toliko pumo mjesta kao što se čini.
Za avione koji su modificirani u IT-33 bi se "povijest" mogla (trebala) prekinuti u trenutku upućivanja aviona u RZ na modifikaciju i nastavi pod IT-33,
kao što je i bilo u stvarnosti.

Nadam se da sam vam uspio približiti moju ideju. Isprika na dugačkom postu.

Marko
 
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222
« Reply #76 on: March 04, 2011, 04:45:00 pm »
Quote
Izvinjvam se svima, ako sam bio naporan.

Zašto naporan ? Po meni, bitno je da se dogovorimo i na kraju usvojimo neki sistem koji ce funkcionirati i u drugim slučajevima. Ovo sa Lockheedima
može poslužiti kao nekakav prototip, da se tako izrazim.

Eto, ovdje smo lijepo krenuli, pa bismo to mogli dovršiti do kraja. Pa ćemo kasnije polako obrađivati i ostale. Kao što ste i vi spomenuli, tema ne manjka.

Marko
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007
« Reply #77 on: March 04, 2011, 11:11:28 pm »
Kada budemo radili istorijat svakog aviona ponaosob, moraćemo da radimo po drugoj varijanti:

Quote from: markobe on March 04, 2011, 04:35:36 pm
Ako to nije izvedivo, ili ako želimo "poštediti" moderatore "muka" ( Grin), može i u jednostavnijem obliku, koji bi zapravo bio samo nastavak postojeće situacije :

Lista T-33A - prvi post
----------------------
Lista RT-33A - 2-gi post
----------------------
Lista TV-2 - 3-ći post
----------------------
Lista IT-33 - 4-ti post
----------------------
Lista TT-33 - 5-ti post
----------------------
Povijest svih T-33A - 6-ti post
----------------------
Povijest svih RT-33A - 7-mi post
----------------------
Povijest svih TV-2 - 8-mi post
----------------------
Povijest svih IT-33 - 9-ti post 
----------------------
Povijest svih TT-33 - 10-ti post   

Za ovo postoji jednostavan razlog zato što forum sam poštuje vremenski tok postavljanja poruka, tako da je nemoguće ubaciti novu poruku između dve starije. Sve u svemu će ovo biti odrađeno kad tad, a što je najvažnije pretstavlja početak da sredimo sve letelice i njihove sudbine u našem naoružanju.

 Smiley
Logged
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 692
« Reply #78 on: March 05, 2011, 01:12:01 am »
Quote from: Deligrad on March 03, 2011, 12:02:08 am
Evo nekih rashodovanja
TV-2 10202, 10218 i 10228 u junu 1971. godine.
TV-2 10209 i 10216 juli 1971. godine
TV-2 10217 i 10224 avgust 1971. godine
IT-33 10016 i 10014 (ili 13 nečitko) avgust 1971. godine
TV-2 10208 i 10221 septembar 1971. godine
TV-2 10231 i 10240 januar 1972. godine
RT-33A 10109 januar 1972. godine
TV-2 10227, 10225, 10219 i 10229 mart 1972. godine
TV-2 10226, 10235, 10246 (ili 241), 10234, 10230 april 1972. godine
T-33A 10003 april 1972. godine
TV-2 10206, 10238, 10232 i 10259 maj 1972. godine

MOTORISTO upišu u gornju tabelu

Zamolio bi Motoristu da proveri gore obeleženi podatak. Pošto je kolega markobe identifikovao T-33A 10013 da je izgubljen u katastrofi 19.08.1969. onda dilema da li 10014 ili 10013 po mom mišljenju ne postoji, te bi bilo poželjno da se u tabeli T-33A evidentira rashod 10014.

Ujedno bi zamolio ako neko može da neki podatak o katastrofi 10002, pošto ja u 1972. godini imam 3 udesa koje vodim pod TV-2 (Tuzla, Jadran i Cerklje).

T-33A Ev.br. 10004 izgubljen u katastrofi 06.03.1956. je bio u sastavu 198. lbap (vodio se na YAW kao 56-13), poginula dva pilota.
T-33A Ev.br. 10013 izgubljen u katastrofi 19.08.1969. (vodio sa na ABG i YAW kao 69-03 - F-84G), poginuo pilot (general).
T-33A Ev.br. 10018 izgubljen u katastrofi 17.06.1958. je bio u sastavu 204. lap (nema na ABG i YAW, ali ima u knjizi o 204. lap), poginula dva pilota.

Nisam najbolje obratio pažnju (izvinjenje), ali su 10002 i 10024 bili IT-33A (nadam se da je identifikacija OK), inače 10024 je u zbirci Muzeja JV u Surčinu.

Za sada toliko, nastavljam dalje sa kopanjem.
 
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007
« Reply #79 on: March 05, 2011, 01:16:07 am »
U katastrofi aviona 10018 su poginuli piloti kapetani Dušan Vujanić i Milan Marinković.

Upisan rashod za 10014.
Logged
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 692
« Reply #80 on: March 05, 2011, 01:35:35 am »
Quote from: MOTORISTA on March 05, 2011, 01:16:07 am
U katastrofi aviona 10018 su poginuli piloti kapetani Dušan Vujanić i Milan Marinković.

Upisan rashod za 10014.

Hvala za 10014.
Za 10018 sam znao, ali ipak hvala.
Muka je 10003, a sada i RT-33A 10115, nisam imao nikakvu informaciju o ovoj katastrofi. 
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222
« Reply #81 on: March 05, 2011, 01:47:53 am »
Quote
...Za ovo postoji jednostavan razlog zato što forum sam poštuje vremenski tok postavljanja poruka, tako da je nemoguće ubaciti novu poruku između dve starije.

Hvala na objašnjenju kolega. Sada je jasniji "tehnički" dio priče. Ako sam dobro shvatio, da bi se napravile tablice po prvoj varijanti, trebalo bi sve podatke postati iznova, a to ipak nema smisla. To je jasno.

Svaka čast na izdvajanju TT-33 iz liste T-33. Jedina "zamjerka" su one nesretne nule u USAF broju za prva četiri aviona. Zbilja su ih imali., kao što sam i naveo u citatu.

Quote
...ali su 10002 i 10024 bili IT-33A...

Po mojim podacima ti avioni su definitivno bili prerađeni u IT-33. No, najbolje da to potvrdi netko od kolega sa pristupom originalnim dokumentima. Kad već pišem o IT-33, čini mi se da su najveći problem TV-2 koji su bili modificirani u IT-33. Za T-33 se koliko-toliko zna koji su avioni bili modificirani, dok se za TV-2 u literaturi navodi samo da ih je modificirano "nekoliko". A to se može svakako tumačiti. Možda netko od kolega može pomoći u rješavanju zagonetke...   
Logged
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 692
« Reply #82 on: March 05, 2011, 01:53:20 am »
Opet ja.  Grin

TV-2 10222 udes pri sletanju 04.1968.. Da li se to odnosi pri sletanju na more ? Ako ne  

TV-2 10240 katastrofa 01.1972. Kako sam već napisao u 1972. godini imam 3 udesa koje vodim pod TV-2 (Tuzla, Jadran i Cerklje).
08.07.1972. Cerklje - izvor Monografija XVIII klasa VVA.
03.02.1972. Jadran - podlegao povredama general-potpukovnik Ljubičić Radoje (po nekim izvorima bio Mi-2).
Tuzla je bez meseca i datuma a u 1972. godini.
Svaka informacija je dobrodošla.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007
« Reply #83 on: March 05, 2011, 12:25:29 pm »
Quote from: markobe on March 05, 2011, 01:47:53 am
Jedina "zamjerka" su one nesretne nule u USAF broju za prva četiri aviona. Zbilja su ih imali., kao što sam i naveo u citatu.

Ubačene nesretne nule. Smiley

Quote from: TNT024 on March 05, 2011, 01:53:20 am
TV-2 10222 udes pri sletanju 04.1968.. Da li se to odnosi pri sletanju na more ? Ako ne 

To se isto vodi kao udes, osim ako nije neko poginuo, tad je katastrofa.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 886
« Reply #84 on: March 05, 2011, 04:03:07 pm »
Dva tegljača TT-33A...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

* tegljaci.jpg (124.21 KB, 791x605 - viewed 386 times.)
Logged
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 692
« Reply #85 on: March 05, 2011, 04:28:35 pm »
Quote from: MOTORISTA on March 05, 2011, 12:25:29 pm
Quote from: markobe on March 05, 2011, 01:47:53 am
Jedina "zamjerka" su one nesretne nule u USAF broju za prva četiri aviona. Zbilja su ih imali., kao što sam i naveo u citatu.

Ubačene nesretne nule. Smiley

Quote from: TNT024 on March 05, 2011, 01:53:20 am
TV-2 10222 udes pri sletanju 04.1968.. Da li se to odnosi pri sletanju na more ? Ako ne 

To se isto vodi kao udes, osim ako nije neko poginuo, tad je katastrofa.

Da sleteli i preživeli. To men interesuje zbog Ev.Br.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456
« Reply #86 on: March 07, 2011, 03:17:20 pm »
TV-2 10211 u Banja Luci, snimljen 2008. godine ....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* zalužani 2.jpg (82.75 KB, 604x408 - viewed 315 times.)

* zalužani 1.jpg (61.34 KB, 605x411 - viewed 364 times.)

* zalužani 3.jpg (38.78 KB, 606x407 - viewed 419 times.)

* zalužani 7.jpg (65.22 KB, 603x406 - viewed 360 times.)

* zalužani.jpg (97.32 KB, 605x410 - viewed 135 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 492
« Reply #87 on: March 07, 2011, 03:57:07 pm »
OVaj iz BL bi se mogao lepo rekonstruisati. Ne izgleda loše. Ima čak i gume na točkovima.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456
« Reply #88 on: March 07, 2011, 06:06:14 pm »

T-33A 10023 i  RT-33 10106, snimljeni prilikom (verovatno) aeromitinga na Batajnici. Na pozadni fotografije nema nikakvog podatka.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* T-33A 10023 i RT-33 10106.jpg (138.42 KB, 1250x668 - viewed 363 times.)
Logged
pacman69
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 187
« Reply #89 on: March 07, 2011, 06:19:27 pm »
Evo i jedna iz moje kolekcije: PP vod gasi jadnog 021 na Batajnici 1991  Embarrassed

* PPvod Batajnica91.JPG (69.71 KB, 1019x687 - viewed 317 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15   Go Up
  Print  
PALUBA > RV i PVO > Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo > Avioni > Topic: Lockheed T-33 Shooting Star
 « previous next »
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
SMFAds for Free Forums 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.045 seconds with 23 queries.