Slika je cjelovita i stvarna.
Brod u seriji nov.541 će do kolovoza ove godine biti u moru.
Sve drugo su izljevi fragmentalne splitske ljubavi prema vlasniku Samoborcu.
Takav je plan.
Ipak ostaje da se vidi koliko je nemali zastoj u gradnji utjecao na stanje prethodno nabavljene opreme na skladištu.
I još važnije - trenutno raspoloživ kvalitet i kvantitet radne snage brodogradilišta.
Koje opreme?
One koja je davno kaparirana a nikad plaćena do kraja, pa ni isporučena nije.
Kvaliteta radne snage??
Pa ugradnju opreme rade secijalizirane kooperantske firme. Ne ugrađuje se nuklearni reaktor. A trupovi brodova su izgrađeni još 2020/21.
Opreme koja je naručena i izrađena od strane dobavljača Brodosplita početkom gradnje serije, 2020. i 2021. god.
Manji dio je ugrađen na brodove serije a dobar dio još čeka na skladištima dobavljača rasplet priče. Da ne bude zabune, radi se o namjenskoj opremi za OOB a ne o robi koju kupiš u prvom dućanu.
Što se radne snage tiče točno se zna što rade ugovorni kooperanti a što brodogradilište.
Ugrubo, brodogradilište ugrađuje opremu a kooperanti po potrebi nadziru ispravnost ugradnje i puštaju opremu u rad.
Točan omjer posla i odgovornosti ide od slučaja do slučaja, negdje veliku većinu obavi škver, negdje kooperanti (top na primjer).
Ali bez okupljene stručne radne snage škvera, koja vodi proces i lavovskim djelom učestvuje u gradnji broda, izgledi za poštivanje ugovornih rokova drastično opadaju.
