Brojno stanje T-72 i M-84 u JNA

[bojanSDK1]

Radeci na monografiji o oklopnim jedinicama JNA, koja je objavljena u izdanju Instituta za savremenu istoriju iz Beograda prosle godine, nisam nigde pronasao tacne brojne podatke za tenkove T-72 i M-84 koji su uvedeni u naoruzanje JNA pre pocetka rata 1991. pa sam se sluzio rekonstukcijom na bazi drugih izvora.
U ovom postu ja cu da ponovim moje rekonstrukcije, sa molbom za Vase komentare i saznanja o ovoj dilemi.

 T-72:
prvi takav tenk (po nekim podacima dva) verzije T-72M prozveden 1979, prepoznatljiv po karakterističnim štitnicma sa strane, primljen je pančevačkoj tehničkoj bazi 1979, a prebačen je 1980.godine u Banja Luku. Ako su nabavljen dva tenka, logično bi bilo da je drugi predat fabrici radi osvajanja proizvodnje.

Sledeća partija od 8 ili 10 komada (2064X), prepoznatljiva po tome što nema bacače dimnih kutija na kupoli niti štitnike sa strane, stilga je u Jugoslaviju 1981.godine, takođe preko Pančeva. Svi ovi tenkovi su bili uvedeni u upotrebu kod ŠCOMJ u Banjaluci, ali je u kasnijem periodu deo njih predavan preduzeću „Đuro Đaković“, odnosno VTI ili TOC-u radi ispitivanja.

U toku osvajanja licencne proizvodnje u SFRJ, izvrsena je nabavka količine tenkova T-72M: beogradski 1. oklopni puk je dobio formacijskih 63 (64?) tenkova, koji su svi bili proizvedeni 1982.godine, i jednu manju količinu proizvedenu 1983. godine (brojevi 2089X, 209XX).

M-84
u 1983 proizvedeno 5 prvih primeraka označenih 001-005, koji uglavnom nisu korišćeni kasnije u borbenim jednicama već za razvoj i obuku nego kod VTI, TNC, TRZ Hadžići i preduzeća Đuro Đaković.
Potom je usledila proivodnja nulte serije (označene brojevima 2105X) kojih je moglo da bude 10 komada, i potom od 1985 do 1991. serijska proizvodnja.

Prema dodeljenim brojevima pokušali smo da rekonstruišemo proizvodnju:
u prvoj verziji sa preklopnim meteo senzorom i IC reflektorima identifikujemo 48 (49) komada (21061-21108) proizvedenih u seriji od oko 12 1985 i preostali 1986.
Potom tenkovi druge i treće serije, bez IC reflektora i sa različitim meteo senzorima u količini do oko 310 komada (21110-21410>),
i konačno oko 64+ komada verzije M-84A (<21418-21481>) proizvedenih 1989-1991. godine.

Sve ukupno dodeljeno je namjanje 431 broj (21051-21481>). Ovaj zbir daje najmanje 436 primeraka korišćenih u JNA do izbijanja rata 1991. godine.
Iz te količine jedan manji kontigent upućen je u Kuvajt, a 1 (ili 2) poslati su u SSSR.

General Milisav Đorđević u svomk istrazivanju (Rukopis gen. M. Đorđević, Stvaranje i razvoj OMJ...) došao je do sledeće dinamike proizvodnje tenkova do 1988.godine do kada je „proizvedeno 370 objekata“
5 vozila iz probne partije 1984. god., 10 iz «0» serije i 14 iz prve serije 1985. god., 101 tenk iz i i II serije 1986. god., 120 komada iz II i III serije i stok rezerve, 1988. god. 120 vozila iz III i IV serije. Razvijen je kapacitet proizvodnje za 130 tenkova godišnje sa dinamikom po 100 do 130 godišnje, tako da se 1995. godine završi proizvodnja 1.000 tenkova za JNA a dalje je licencodavac odobrio proizvodnju za prodaju ino-kupcima. Međutim, 1989. god. odobrena je isporuka Kuvajtu oko 215 tenkova.“

BOJAN

[dzumba]

Негде у јуну 1979. године сам видео,током обезбеђења једна стране делегације, тенк Т-72. На један сам се пењао и улазио у њега. Нисам потпуно сигуран, али мислим да су била изложена два тенка. Били су сниматељи из војних новина па би слике тих тенкова морале бити негде у фототеци данашњем Медиа центра "Одбрана".

[Vladimir Ivanović]

I otprilike bih sad ja trebao da nešto napišem.

Prototip 1 komad završeno ispitivanje u aprilu/maju 1983 godine.

Probna partija 5 komada. Kasnije prepravljeni u učila.

Nulta serija 10 komada. Prepravljeni u učila, nekoliko komada korišteni u Zalužanima za obuku vozača.

Prva serija. 55 komada. To su oni sa preklapajućim meteosenzorom A20XMBL. Od toga je 47 komada isporučeno u VP8977 Kraljevo. Tenk br.16 iz prve serije je bio poslat u SSSR na ispitivanje, ali je kasnije vraćen, te je raspoređen u VP 2908. SSSR-u je kasnije isporučen tenk iz druge serije. Ne sjećam se broja.  Tenk br. 55 iz ove serije je rađen kao komandni, ali nije završen od strane VTI-a zbog početka rata u SFRJ. Došao je u moje ruke. Napravio sam od njega linijski tenk sa dvije radio stanice, jedna velike snage i jedna RUT-1, sa prepravljenim uređajem za međusobni razgovor. Bez agregata i navigacije. Nisam to imao. Tenk predat u jedinicu. Ne sjećam se šta je sa ostalim tenkovima iz prve serije. Bila su još dva tenka sa oznakama L1 i L2 koji su bili pripremani za Libiju, ali nisu poslati. Sad sam na poslu. Imam negdje kući jedan excel fajl, koji je napravio Vladimir Trendafilovski na osnovu mojih zabilješki, o svim tenkovima M84 u bivšoj nam državi, pa ću ga naći.

Druga serija. Bile su tri parije druge serije. Ukupno 120 komada. 40 tenkova je poslato u Niš, u VP 6592. Ti su tenkovi imali domaće natpise. 80 tenkova je poslato u hangare VP 5312 Vrhnika i tamo su djelomično konzervirani. Imali su natpise na engleskom jeziku. Trebali su biti isporućeni u Libiju, ali do toga nije došlo. Kasnije su po povlačenju JNA  iz Slovenije završili u Vojsci Republike Srpske. Po završetku rata su uglavnom isječeni po naređenju SFOR-a, a Vojska RS je dobila rashodovane američke M47 i M60 iz Turske. Ovi su tenkovi došli u luku Ploče, i malo koji je mogao upaliti motor, te su došlepani ili preveženi u TRZ Hadžiće i popravljeni. Ove američke tenkove je VRS dobila kad se ujedinila u Vojsku BiH.

Pogledaću kasnije koliko je proizvedeno tenkova po serijama. U Kuvajt su poslana 4 tenka iz VP 6592 Niš za obuku tenkista u Kuvajtu. Te tenkove su pokupili Iračani u toku okupacije Kuvajta.

U Kuvajt je kasnije poslano 149 tenkova M84.  I to 71 tenk do operacije Pustinjska oluja. Desetak u februaru 1991 godine u Luku Džeda, 33 komada u aprilu u Kuvajt itd. Zadnja isporuka je bila u maju 1992 godine. 15 tenkova. Ja sam ih pregledao kao član komisije za tehnički prijem.

Što se tiče tenkova T72, imam kući zabilješke kad sam nešto radio na tim tenkovima. Sjećam se da ih je bilo različitih verzija i godišta. Popravljao sam ih na Topčideru, u Manježu i sjećam se velike razlike između serija. Potražiću papire pa ću ih objaviti.

Pozdrav

Vlado

[Brok]

Da li je moguće naći neku sliku od prvih per tenkova M-84. Tih bez BDK-a i kumulativnih štitnika.

Ovo bi trebao da bude jedan od njih. Ispitivanja u Nikincima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[bojanSDK1]

Prema dodeljenom broju 20269, i mom uvidu u sacuvanu tehnicku knjizicu [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] ovaj T-72 je naranije primljen u JNA

[bojanSDK1]

Izvinjavam se, tri puta sam zakacio istu fotku.

U Vojsci Srbije sacuvan je jedan tenk iz serije T-72 bez stitnika>

[bojanSDK1]

Prvi primljeni iz te serije 20641 je u Banja Luci

[bojanSDK1]

I konacno, u VRS nisu unistavali tenkove M-84 i preostalih nekoliko T-72. Svi koji su preziveli rat docekali su stvaranje zajednicke vojske BiH u Banja Luci. Imao sam prilike maja 2007 i maja 2008 da ih obidjem u hangarima u Banja Luci.

[bojanSDK1]

A evo i dela hangara u kome su bili smesteni 2008.

Bojan

[Rade]

Da li je tu bilo svih 12 tenkova M84?

[bojanSDK1]

Ne samo 12, tu su bili svi njihovi tenkovi,
ali moram da pogledam u neki papir da ustanovim koliko ih je tacno bilo.
Bojan

[Trifko]

I konacno, u VRS nisu unistavali tenkove M-84 i preostalih nekoliko T-72. Svi koji su preziveli rat docekali su stvaranje zajednicke vojske BiH u Banja Luci. Imao sam prilike maja 2007 i maja 2008 da ih obidjem u hangarima u Banja Luci.

Sad ih ima 14-15 i smješteni su na Manjači.

[Rade]

Tenkovska četa.

[Brok]

Prema dodeljenim brojevima pokušali smo da rekonstruišemo proizvodnju:
u prvoj verziji sa preklopnim meteo senzorom i IC reflektorima identifikujemo 48 (49) komada (21061-21108) proizvedenih u seriji od oko 12 1985 i preostali 1986.
Potom tenkovi druge i treće serije, bez IC reflektora i sa različitim meteo senzorima u količini do oko 310 komada (21110-21410>),
i konačno oko 64+ komada verzije M-84A (<21418-21481>) proizvedenih 1989-1991. godine.

Sve ukupno dodeljeno je namjanje 431 broj (21051-21481>). Ovaj zbir daje najmanje 436 primeraka korišćenih u JNA do izbijanja rata 1991. godine.

Jedno pitanje, da neke stvari dokučim do kraja. Tenkovi 211xx su tenkovi prve ili druge serije?
Pitam zato što su na nekim tenkovima iz 211** koji su vođeni kao prva serija meteosenzori bili na izvlačenje a nigde u tehničkoj dokumentaciji ne postoji podatak da su oni menjani.
Tako nešto bi moralo da se evidentira u tehničkoj dokumentaciji jel su uredno evidentirane mnogo manje važne zamene, popravke i nesipravnosti.
Inače reč je o tenkovima iz bivše 252. oklopne brigade VJ.

[airsuba]

Prvi primeljeni rani T-72M su imali još jednu prilično vidljivu razliku pored nedostatka dimnih kutija, a to su oni mali 'kontejneri' za aparate za gašenje požara gore na kupoli.
Mogu se i dalje videti na tom 20641 je u Banja Luci.