švercer011
potporučnik
 Offline
Gender: 
Posts: 2 749
|
 |
« Reply #240 on: January 31, 2012, 04:38:46 pm » |
|
 Željko! Da li sad pomažu oni aditivi koji se sipaju u Dizel? Vidi Drug nijedan aditiv ti nece pomoci ako ima par kapi vode u gorivu,jos ako ostane u dovodnom crevu preko noci eto problema,aditivi deluju na gorivo ali ne i na vodu.Ako vozis dizelasa starije geneacije tj sa bos pumpom sipaj mu slobodno evro dizel dok neprodje ova apokalipsa od minusa  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #241 on: January 31, 2012, 04:42:07 pm » |
|
Željko! Da li sad pomažu oni aditivi koji se sipaju u Dizel? Vidi Drug nijedan aditiv ti nece pomoci ako ima par kapi vode u gorivu,jos ako ostane u dovodnom crevu preko noci eto problema,aditivi deluju na gorivo ali ne i na vodu.Ako vozis dizelasa starije geneacije tj sa bos pumpom sipaj mu slobodno evro dizel dok neprodje ova apokalipsa od minusa Prvo što čujem. A ja mislio da svi dizelaši imaju boš pumpu. Bolje da ne kupujem nikakav auto. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #242 on: January 31, 2012, 04:46:56 pm » |
|
Ovi novi nemaju,a i sta ce ti auto to su samo troskovi,sto ti treba da te majstori varaju  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #243 on: January 31, 2012, 04:54:38 pm » |
|
Ovi novi nemaju,a i sta ce ti auto to su samo troskovi,sto ti treba da te majstori varaju Imaš pravo. Imam dvotaktni kramp i motiku domaće prozvodnje, a vozim se na rolšue. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #244 on: January 31, 2012, 05:03:50 pm » |
|
Znam to! Kolegi smo skinuli rezervoar, isprali i izduvali ceo sistem goriva. E sad, šta će dalje da se sipa? Dizel kog kvaliteta? Znam samo da u momentu završetka operacije nije imao vode u rezervoaru.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #245 on: January 31, 2012, 05:09:13 pm » |
|
Znam to! Kolegi smo skinuli rezervoar, isprali i izduvali ceo sistem goriva. E sad, šta će dalje da se sipa? Dizel kog kvaliteta? Znam samo da u momentu završetka operacije nije imao vode u rezervoaru.
Koji je auto u pitanju? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #246 on: January 31, 2012, 05:20:20 pm » |
|
Golf. Lep ko lutkica, sačuvan. Šta vredi kad nema kvalitetnog goriva. Nije imao problema, akcija je sprovedena preventivno.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #247 on: January 31, 2012, 05:27:16 pm » |
|
Golf. Lep ko lutkica, sačuvan. Šta vredi kad nema kvalitetnog goriva. Nije imao problema, akcija je sprovedena preventivno.
Koji golf 1,2,3,4 Koji motor1.6,1.9,2.0 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tihi
potporučnik
Offline
Posts: 2 350
|
|
« Reply #248 on: January 31, 2012, 05:30:55 pm » |
|
Moj Jugo,nazalost nije uspeo da upali na tih -15 jutros. U taku dana sam ga nekako na jedvite jade upalio. Za sutra sam spremio backup komsiju,i kablove da pokusam.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #249 on: January 31, 2012, 05:38:36 pm » |
|
Izvini, ja se baš nerazumem u to. Znam šta treba , ali, što treba?! Jedinica je, mislim da je nešto... 1,? Koliko mu je onaj najslabiji motor? To ima, kupio ga je novog novcatog svojevremeno. On je prvi i poslednji vlasnik( verovatno).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #250 on: January 31, 2012, 05:52:26 pm » |
|
Ako je jedinica dizel moze da bude 1.6 tu slobodno sipajte evro dizel dok ne prodje ova zima a ako imate nabavku evro dizela ispod ruke kod kamiondzija ili kapetana za 100 din litar onda na pun rezervar evro nafte sipajte i jedan litar dvotaktola(ja sam sipao i mot ulje)zbog podmazivanja pumpe jer je evro dosta posan pa ne podmazuje elemente u pumpi pa moze da dodje do ubrzanog habanja. Ako u kupuje na pumpi onda sipajte na Mol-u ili Omv-u tu je najbolje gorivo,oni jedini imaju zimsko i letnje bazdarenje aparata i nikad ti nece uvaliti lozak umesto D2 jer je lozak pun parafina pa isto moze da napravi dosta problema tj da zapusi sito u rezervaru. @tihi Kladim se da na jugu imas plin  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #251 on: January 31, 2012, 06:00:27 pm » |
|
Hvala! Preneću kolegi. Zar ne treba kad imaš plinski uređaj da pališ i gasiš auto na gorivo? Kondenz od parafina je strašan, može da napravi dosta problema.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #252 on: January 31, 2012, 06:23:42 pm » |
|
Ako je jedinica dizel moze da bude 1.6 tu slobodno sipajte evro dizel dok ne prodje ova zima a ako imate nabavku evro dizela ispod ruke kod kamiondzija ili kapetana za 100 din litar onda na pun rezervar evro nafte sipajte i jedan litar dvotaktola(ja sam sipao i mot ulje)zbog podmazivanja pumpe jer je evro dosta posan pa ne podmazuje elemente u pumpi pa moze da dodje do ubrzanog habanja. Ako u kupuje na pumpi onda sipajte na Mol-u ili Omv-u tu je najbolje gorivo,oni jedini imaju zimsko i letnje bazdarenje aparata i nikad ti nece uvaliti lozak umesto D2 jer je lozak pun parafina pa isto moze da napravi dosta problema tj da zapusi sito u rezervaru. @tihi Kladim se da na jugu imas plin Е, ајде једна препорука за "пензосе" - треба ли повремено палити ауто (који је ван гараже). Колико да ради. На мом "Стилу", Упутство каже да се мотор не треба посебно загревати пред вожњу, него после старовања возити, да би се загревао у вожњи. Савет, не би требао да тарифираш  Љуба |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #253 on: January 31, 2012, 06:40:48 pm » |
|
Nije samo voda, treba gledat i sumpor, za Eurodizel je standard < Ppm 200, a marcapant treba biti < 0,01%, šta je iznad toga, može dovest do kristalizacije sumpora u cjevima, dok se ne otopli. Ako vam naftu voze iz Rumunske ili Belorusije, to bi mogao biti isto tako problem, jer njihove rafinerije ne mogu dosticat EU zahtjeva. Znam da slovenski OMV i Petrol mješaju belorusku (jeftiniju) i Gazprobovu naftu, da ostanu izod dozvoljenih granica.
Meni je na Phedri bio star akumulator i juče je jadna ostala doma, dok nisam donjeo novog. Bemu hladnoču, odnjela mi je 100€ od oka.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tihi
potporučnik
Offline
Posts: 2 350
|
|
« Reply #254 on: January 31, 2012, 06:49:43 pm » |
|
@tihi Kladim se da na jugu imas plin Da,ali moj jugo je jako specifican,i inace tesko pali na benzin dok na plin pali kao mina. E sad,ja sam pokusavao i ovako,i onako,ali nije bas uspevalo. Kontam da se ulje u motoru zgusnulo od hladnoce ,pa da nije mogao da upali. Inace imam jako dobar boshov akumulator od mislim 72A, jos uvek pod garancijom pa mogu da priustim malo verglanja |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
