PALUBA
February 11, 2025, 11:24:14 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 [110] 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 713   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2421400 times)
 
0 Members and 4 Guests are viewing this topic.
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:December 02, 2022, 12:19:57 pm
Location: kragujevac
Posts: 1 559


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #1090 on: October 26, 2011, 09:04:39 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* sm84.jpg (44.06 KB, 550x310 - viewed 457 times.)
Logged
Akademija
mornar
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 09:44:55 pm
Posts: 38



« Reply #1091 on: October 27, 2011, 09:20:57 am »

za sta sluzi ovaj balvan napred ?
Logged
Gazda
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 10:25:59 pm
Location: Split
Posts: 1 698



« Reply #1092 on: October 27, 2011, 09:58:55 am »

Akademija,ovo je stražnja strana.Tenk otraga nosi balvan da mu pomogne u izvlačenju ako upadne u duboko blato.naši tenkisti će detaljnije objasniti taj postupak nadam se,pa da svi skupa nešto naučimo.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936



« Reply #1093 on: October 27, 2011, 10:09:16 am »

@Akademija druže, kupola je okrenuta unazad i vidi se zadnji deo tela tenka.

Broker je odavno objasnio upotrebu balvana i prenosim njegove reči:

''Oklopno-gusenična borbena vozila praktično i ne mogu da se zaglave u blatu, ali kada je blato toliko duboko da pod borbenog vozila padne ("nasadi se") u blatu, tu više gusenice ne pomažu, jel one nemaju kontakt sa tlom i maltene one "šlajfuju", okreću se u prazno. Tada se ispod gusenice postavlja balvan da bi gusenica imala zašta da se "zakači" i samim tim izvuče vozilo iz blata.
Ako je deo koji treba da se pređe veće dužine, postupak se ponavlja sve dok gusenice ne dobiju tlo i dok se patos vozila ne "odlepi" id tla.
Postoje i sajlice sa svake strane gusenice koje se vezuju gusenicu za balvan, da balvan ne bi pobegao u stranu. Mada može i bez njih, ali je onda velika verovatnoća da će balvan da ostane u blatu.''
Logged
Akademija
mornar
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 09:44:55 pm
Posts: 38



« Reply #1094 on: October 27, 2011, 10:17:53 am »

Hvala puno Smiley)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1095 on: November 01, 2011, 05:45:42 am »

Izgleda da nisam bio tu zadnjih nekoliko odgovora.
Ovaj tenk je pretrpio sudar ili udarac u zadnji desni dio. Slomljen balvan, nosači buradi i oštećen poklopac ventilatora. Možda se radi i o oštećenju motora, pa je zato na vučnom vozu.
Mogli su uvući meteosenzor. Kad je kupovan njegova cijena je bila kao novog "stojadina". Pošto je najviša tačka na tenku (zbog opstrujavanja vazduha) lako može da zakači za neku granu usput.

Vlado
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:12:44 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 21 321


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #1096 on: November 01, 2011, 10:04:55 am »

@Akademija druže, kupola je okrenuta unazad i vidi se zadnji deo tela tenka.

Broker je odavno objasnio upotrebu balvana i prenosim njegove reči:

''Oklopno-gusenična borbena vozila praktično i ne mogu da se zaglave u blatu, ali kada je blato toliko duboko da pod borbenog vozila padne ("nasadi se") u blatu, tu više gusenice ne pomažu, jel one nemaju kontakt sa tlom i maltene one "šlajfuju", okreću se u prazno. Tada se ispod gusenice postavlja balvan da bi gusenica imala zašta da se "zakači" i samim tim izvuče vozilo iz blata.
Ako je deo koji treba da se pređe veće dužine, postupak se ponavlja sve dok gusenice ne dobiju tlo i dok se patos vozila ne "odlepi" od tla.
Postoje i sajlice sa svake strane gusenice koje se vezuju gusenicu za balvan, da balvan ne bi pobegao u stranu. Mada može i bez njih, ali je onda velika verovatnoća da će balvan da ostane u blatu.''

Hvala druže i u moje ime.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936



« Reply #1097 on: November 01, 2011, 10:37:20 am »

Nema na čemu Wink
Logged
Levčanin
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 05, 2013, 01:22:49 am
Location: Srbija
Posts: 37



« Reply #1098 on: November 01, 2011, 10:16:41 pm »

jel ima negde snimak kako se sve to radi to izvlačenje s balvanom?
 Znam da ovo nije tema o t 90 ali na ovom snimku se lepo vidi šta se desi kada se tenk zaglavi u blato a nema balvana... ili je ovde loš vozač u pitanju ipak. Tenk je sličan  Wink
video <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/mym3p_zTpQw?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
« Last Edit: November 01, 2011, 10:44:49 pm by dexy » Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936



« Reply #1099 on: November 01, 2011, 11:27:56 pm »

Zamislite neko ''čudo'' od 60+ tona u ovom blatu.  Undecided


... i kako to izgleda.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* tenk.jpg (165.75 KB, 900x615 - viewed 475 times.)
« Last Edit: November 01, 2011, 11:33:18 pm by Pera » Logged
Pages:  1 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 [110] 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 713   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.