PALUBA
February 11, 2025, 08:51:58 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 [132] 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 713   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2421228 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 10:27:12 pm
Posts: 482

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #1310 on: June 15, 2012, 09:13:03 am »

Ovaj tenk je konstruisan sedamdeseti godina po tehnologiji koja je na istoku bila dostupna.
Šta god mi mislili bio je to za tadašnje uslove izuzetan tenk. Njegovo korišćenje zahtevalo je dobro obučenu posadu.
Prema kazivanju Ruskih instruktora na njegovoj proizvodnji radili su vrlo kvalitetni ljudi, kada smo im rekli za jednog našeg električara da će postati poslovođa instruktor me je pogledao i rekao da takav kod njih ne bih mogao ni ući na liniju proizvodnje.

Serijsk proizvodnja podrazumeva poštovanje procedure po kojoj zbog zamenjivosti delova nema inprovizacije, sva unapređenja i promene moraju proći određenu proceduru. Nekada ljudi koji su zaduženi za njih ne mogu brzo da reaguju.
 I sam sam se sretao sa sa situacijama da neko ko je upoznat sa problemom i analizira ga izvesno vreme pa od mene traži trenutno rešenje, kad pogrešim delom i zbog nedostatka svih činjenica dobijem odgovor da ne znam ništa.

Mnogo stvari se može zajednički rešiti pri čemu se moraju ravnopravno razmeniti argumenti ali mora postojati i osoba zadužena da preseče i preuzme odgovornost za to.
Nama je često nodostajalo osoba spremnih da nose odgovornost pa su se mnogi krili iza svojih institucija. Tako treba posmatrati i ponašanje ljudi iz VTI-a u nekim situacijama.

Sve brunirane površine su zahtevale dodatnu zaštitu sa zaštitnim uljen (ZUON) a po orginalnoj dokumentaciji bilo ih je prilično.
Sa hemičarkama iz ĐĐ jedne godine (beše hladno) obišao sam Vrhniku, Požegu,Kraljevo, Niš da analiziramo stanje površinske zaštite, nakon čega smo pokrenuli određene aktivnosti ako se dobro sećam išao je i predlog da se gde je moguće brunirane površine zamene sa Zn6hr ili odgovarajućom farbom.
Proces izmene je bio dosta komplikovan jer su nosioci dokumentacije bili direktni kooperanti-učesnici u proizvodnji njih 22 ili 24 zaboravio sam tačan broj.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1311 on: June 15, 2012, 10:24:18 am »

Čekaj malo, jesi li i ti bio u Vrhnici sa Jarom, Vojom Vitasom, i ostalom ekipom kad sam ja napao onoga majora iz VTI-ja zbog hrđanja dijelova na tenku. Ne sjećam se da si bio. Tih dana je Jaro vršio debakarizaciju topova. Tu je bio i Drago Balatunović iz Vrhnike.

U Vrhnici je padala neka sitna hladna kiša. Za smrzavanje.

Pozdrav

Vlado
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 10:27:12 pm
Posts: 482

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #1312 on: June 15, 2012, 11:44:38 am »

Ako je Jaro debakarisao cevi to je bilo kasnije. Jaro je bio na liniji profilaktike (novi deo hale je kompletno moj projekat a sa puk.Bogavcom sam vodio borbu oko fnansija) koju sam zajedno sa servisom jedno vreme vodio.

Prvi put smo zajedno izveli II teh. pregled na 40 tenkova (sa engleskim natpisima) namenjenih Libiji, šta je bilo sa njima kasnije ne znam.
 Debakarisanje je bolje radio Sabljak Đuka U Kuvajtu je sve tenkove debakarisao a Jaro je bio mehaničar za korpus.

Zdenka, Ivanka i ja smo ovu inspekciju napravili verovatno ranije od ovog događaja.
Pozdrav!
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1313 on: June 15, 2012, 03:00:13 pm »

Tad je bilo i razgovora oko pojave pljesni na dijelovima organskog porjekla u tenku. Svi kožni dijelovi i slični su na tih 40 tenkova bili sasvim popljesnjavili. Ti su tenkovi bili u hangarima u Vrhnici, zatvoreni, a vlaga je bila dosta velika. Toga nije bilo na tenkovima u ekspolataciji, jer ih je vojska stalno čistila. A i koža kad je vlažna, pa ako je ogrije sunce brzo izgubi pljesnjivi sloj sa sebe.

Tih 40 tenkova je 1991 godine povučeno u Banja Luku.

Kad je Indija tražila modifikaciju svojih tenkova, svi naši dijelovi, akoje smo im trebali ugrađivati, su bili ispitani, uz sve ostale uslove, i na pljesan. Tada smo već bili rješili problem. I pljesni i korozije. Kasnije se pojavila kontaktna korozija na prokronskim dijelovima.

Pozdrav
Vlado
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1314 on: June 15, 2012, 09:04:41 pm »

Dakle, Palestinac

znaš ovu ljutu ekipu. Slikano u Saudi Arabiji. Džeda. Operacija Pustinjska oluja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Bio je tu i Jaro, ali nemam njegovu sliku.

Bekić i Martinović još uvijek u Kuvajtu. Na prvoj slici Borisav Pecić. Kasniji direktor proizvodnje Specijalnih vozila. Poznat kao siva eminencija ĐĐ.

Šta je sa njima.


* 01a.jpg (460.77 KB, 1500x1013 - viewed 320 times.)

* 06.JPG (520.04 KB, 1818x1228 - viewed 307 times.)

* 17.JPG (384.17 KB, 1818x1228 - viewed 302 times.)

* 18.JPG (432.05 KB, 1818x1228 - viewed 284 times.)

* 19.JPG (471.22 KB, 1818x1228 - viewed 301 times.)
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 10:27:12 pm
Posts: 482

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #1315 on: June 16, 2012, 08:10:19 am »

Dobar si moram priznati.
Ja imena slabo pamtim, neki dan sam sreo čoveka s kojim sam bio u vojsci u Senti i Beogradu drugi put me prepoznaje istina njegovo ime sam zapamtio ali ga ne bih prepoznao.
Pored Pecića nemogu prepoznati ko je.
Na drugoj slici je Mladar Ž. vodio stacionarna ispitivanja motora, po mom mušljenju na ovoj slici je najbolji mehaničarski tandem za MTO.
Na ostalim slikama sam prepoznao sve ljude iz ĐĐ ali se trenutno imena ne sećam (krečana).

Trebalo je da u ekipu u Kuwajtu (98-2001) dođe oko 30 ljudi koji su u to vreme radili u ĐĐ ali je rukovodstvo odbilo da im da saglasnost pa su neki kvalitetni ljudi napustili ĐĐ i došli.
Pošto smo Lazić i ja došli među zadnjima rekli su mi da je bilo glasanje dali da me prime, rezultat je bio 50% za 50% protiv ali su moji bivši dobri saradnici prelomili i rekli da sam potreban ekipi.
Bio sam poslao i dokumenta za Stevu V. ali on na glasanju nije prošao ipak su to billa prilično rovita vremena.
Pozdrav!
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 07:26:25 am
Posts: 12 277



« Reply #1316 on: June 16, 2012, 08:16:06 am »

Iz Sente s izlazili odlični mehaničari svih struka. General Čanadi je za Sentu govorio da je mala akademija.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1317 on: June 16, 2012, 09:08:13 am »

Pored Bore je jedan  , ma neki bez veze. Nije ni bitan.

Mladar je bio glavni cinkaroš u Kuvajtu. Ja sam se bavio nekim  radnjama, tipa višak oružja na jednom mjestu treba prebaciti na drugo mjesto, uz novčanu nadoknadu. A u Kuvajtu nakon rata puna pustinja "viška naoružanja". A svi su tražili da budu ratnici nakon rata, pa su tražili ima li gdje "višak naoružanja". Cjena sitnica. I tako ja pakujem neke viškove, tipa AK47 za tržište i vidio me Mladar. i odmah me cinkario . Grebator. Ali nije bitno.

Kad vidim sliku zajedno Hans i Mladar sjećam se jednog detalja iz Kuvajta 1991 godine. Negdje u Džahri se pokvario agregat iz komandnog tenka. I popravljali ga njih dvojica. Neće da upali. Rastavljali, sastavljali, neće. I rastavili ga u dijelove, a Goran, električar, sa gornje slike, kaže da je najverovatnije kratki spoj u namotajima motora/generatora. Rastave genetaror u dijelove. Mjerili stator, rotor, elektriku, ali nisu ništa našli. I tako stajao rastavljen agregat nekoliko dana, dijelovi u Džahri, malo u pustinji, u Kuvajt sitiju, u Muntani, itd. I kažem ja Gruji, daj da ga ja popravim. I skupim ja te sve dijelove i donesem u svoj stan. I za jedno prije podne ga popravim. Upalim u stanu. I baš tada došli meni neki prijatelji u stan prije podne.  angel angel Međutim morao sam izaći iz stana negdje kad se ekipe vraćaju iz pustinje. I došao Grujo u moj stan baš tada. A ono u mom stanu neki prijatelji, porijeklom sa Filipina  Roll Eyes Roll Eyes   Grin Grin .  Grujo šizno. Nešto tupio kao po običaju, ali kad je vidio upaljen agregat brzo se smirio.

Nakon nekoliko dana naveče napravimo žurku u stanu do mog. U Hansovom. I u jedan po noći ulijeće Grujo u stan, rastjerava ekipu i prijatelje  angel angel iz Filipina. Nešto opet tupio kao po običaju. Kao "možda su špijuni". A mene zabole za špijune.   Wink Wink

Agregat sam popravljao u svom stanu, na ovom stolu. Ima još tenkovskih dijelova.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


* 29.JPG (400.63 KB, 1818x1228 - viewed 126 times.)

* 24.JPG (405.01 KB, 1818x1228 - viewed 137 times.)
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 09, 2025, 10:27:12 pm
Posts: 482

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #1318 on: June 16, 2012, 12:17:12 pm »

Mladar je od samog početka radio prvo paljenje i ispitivanje MTO pošto sam ja pisao tehnologije za to (a rusi nam nisu hteli poslati dokumentaciju) uz pomoć tu 1130 i druge dokumentacije uspeo sam da napravim solidnu tehnologiju. Sa Mladarom bio je pedantan, sam sve to proveravao i dugo smo uz Poleksića držali tu oblast.

Kad je trebalo projektovati stacionarna ispitivanja Škrbina (prvi šef oficira u ĐĐ bio prilično drčan) da to  kap. Poleksiću, čovek se do tada bavio drugim poslom. Vidim ja uzeli mi posao, muče se oni uzmem svesku uradim svoj projekat i čekam, kad je prošlo izvesno vreme kažem im da se ne muče i pokažem im svoje rešenje koje je odmah prihvaćeno. Nakon toga kad se pojavi neki problem a Poleksija ( bio sa namoa u Kuvajtu) odmah traži moju svesku.

Ima jedna zanimljivos kad smo palili prv put naš prvi tenk pominje to i B.J. skupili se direktori, naša ekipa, Škrbina doveo Zastava film. Na mestu vozača Židov a ja opkoračio cev držim svoju tehnologiju br 71, startujemo a ono dim na sve strane svi se razbežaše čak i oni sa aparatima za gašenje požara samo Židov i ja nismo imali kud, kad se dim razišao ekipa se okupila pit šta to bi a mi mislimo valjda tako treba.
Kasnije smo utvrdili da su rusi uradili konzervaciju motora (ugrađen ruski pošto naš još nije bio gotov) te da se on pre ugradnje mora dekonzervirati.
pozdrav!
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 01:08:09 am
Posts: 1 928


« Reply #1319 on: June 16, 2012, 06:13:29 pm »




    Vidim da je ova tema ponovo oživela i privukla eksperte koji su nekad radili na razvoju i usvajanju M-84. Interesuje me da li je istina da Rusi imaju tehnologiju kojom mogu da konzerviraju motorno i ulje za menjač tako da oni budu u želatinoznom stanju, poput UN-2 masti, a da se neposredno pre upotrebe pomoću specijalnog rastvarača dovode u tečno stanje. Navodno, na ovaj način se ulja mogu mnogo duže skladištiti i produžava se rok trajanja ulja. Ovo sam svojevremeno čuo od čoveka koji je radio pri vojnoj delegaciji na nekom graničnom prelazu za vreme prijema T-72 ali nisam do sada uspeo da proverim ovu tvrdnju. Ako je neko čuo išta o ovome verujem da prati ovu temu i da će znati da li je ovo istina.


Logged
Pages:  1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 [132] 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 713   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.025 seconds with 22 queries.