PALUBA
February 04, 2023, 09:50:51 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 [100] 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 448   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1868376 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
S.PALESTINAC
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 333

Znam da je ovo vreme agresivne propagande al....?


« Reply #1485 on: October 17, 2012, 08:53:44 am »

Mislim da je vreme klasičnog remonta tenka prevaziđeno, jer danas tehnologija brzo napreduje pa umesto remonta nakon isteka resusa treba nuditi modernizaciju.
Za održavanje M-84 postoji dosta dobra dokumentacija koja je nastala na bazi licencne dokumentacije uz izmene za našu nadgradnju.
Obradu ove dokumentacije radio je Đ Đaković, za M-84 nosilac je bio puk Grujović a za M-84A posao je odradila stručna grupa tehnologije montaže koju sam ja koordinirao.
Dokumentacija je dobrim delom proverena u praksi i prevedena na Engleski i Arapski.
Proizvođači poedinih sklopova bili su u obavezi da finalisti dostave potrebnu dokumentaciju i stručnu pomoć oko ovog posla.
Podrazumeva se da bi popravku i remont slozenih sklopova,( motor, menjač, top, hidraulika, složene elektronske i optičke sprave i sl) radili proizvođači. Svako od njih je mogao da za ovaj posao napravi odgovarajuću dokumentaciju.
Remontni zavodi Hadžići i TRZ Čačak trebalo je da preuznu ovaj posao.
Svojevremeno u 14 oktobru napravio sam tehnoekonomsku analizu za generalni remont M-84 na bazi procenjene dinamike i pretpostavljenih troškova koja je bila dosta dobro prihvaćena.
Posao je trebao da preuzme 14 oktobar i pored velke truda i solidnog znanja rukovodstvo je propustilo ovu priliku.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #1486 on: October 17, 2012, 12:01:16 pm »

Mislim da je vreme klasičnog remonta tenka prevaziđeno, jer danas tehnologija brzo napreduje pa umesto remonta nakon isteka resusa treba nuditi modernizaciju.

Ako nije tajna, koliko je modernizacija skulja od "remonta"?
Računam, da bi taj princip rada uštedeo značajnu svotu u odnosu na klasičnu "remont - remont - modernizacija".

Mislim, da bi velika večina "modernizacije" mogla biti napravljena sa dosta malim ulaganjem (okretanje obrtnog transportera u obe strane, ubacivanje novog SW u SUV i slični detaili, koji dižu sveukupnu borbenu vrednost tenka).
"krupna modernizacija" kao što je uvođenje ERO oklopa je "jednokratna" operacija, dok je zamena SUV sa novim potrebna tek posle 2-3 modernizacije.

Bar tako ja mislim kao laik.

LPB
Logged
S.PALESTINAC
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 333

Znam da je ovo vreme agresivne propagande al....?


« Reply #1487 on: October 17, 2012, 01:23:56 pm »

Cena i obim modernizacije se prilagođava prema kupcu vodeći računa o njegovim zahtevima, stanju vozila koja treba modernizovati i realnim mogućnostima onoga ko je nudi.
Klasični remont podrazumeva dovođenje vozila čiji su vitalni sklopovi potrošeni u radno stanje ali se time ne rešava tehnološki zaostatak.
Modernizacijom kupac za manje sredstava dobija borbeno vozilo koje se može nositi sa vozilima novije generacije.
Treba izbegavati velike dorade postojećeg vozila i iskoristiti sklopove čiji resusi nisu istrošeni kako bi cena bila prihvatljiva za kupca.
Mi smo imali pokušaje modernizacije T-55 sa MPG-780 ali je ona podrazumevala priličnu doradu korpusa.
Po mom mišljenju ideja je dobra ali se puno toga na njoj moglo doraditi kako bi bila primenjiva i prihvatljiva, pošto to nije urađeno ostala je neiskorišćena.
Postoji i modernizacija M-84 koja je nuđena Kuvajtu ali ni taj posao nismo do kraja doveli iako smo imali dobru priliku.
Logged
Crockett
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32



« Reply #1488 on: October 17, 2012, 01:33:39 pm »

Sad mi nešto pade na pamet i moram da pitam.
Vlada je pisao o T55 ici sa SUVom od M84, ako se dobro sećam? Da li je neka vrsta nadgradnje pokušana sa T34? Da li bi bar teorijski bilo izvodljivo u T34 ubaciti top, kompletan SUV, OT od M84 i kako bi to funkcionisalo? Ako mislite da je pitanje previše glupo neka moderatori obrišu Smiley .
Hvala na odgovorima unapred
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1489 on: October 17, 2012, 03:06:19 pm »

Crockett

Kad bi se u fiću mogao ubaciti mlazni motor bi li mogao fića poletjeti.

Ovo pitanje je odgovor na tvoje pitanje.

To je zbog onoga vica:

Pitaju Jevreja: Zašto Jevreji na pitanje odgovaraju pitanjem?

Odgovor je bio: A zašto Jevreji nebi odgovarali na pitanje pitanjem?

Pozdrav

Vlado
Logged
Crockett
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32



« Reply #1490 on: October 17, 2012, 03:21:53 pm »

U pravu si  Cheesy . Moram i ja nekad da odvalim neku glupost  Embarrassed  angel . Zamolio bih moderatore da obrišu ako nije problem  Smiley .
Pozdrav
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #1491 on: October 17, 2012, 04:15:30 pm »

Ma nek ostane, zasto samo ti da nemas odvaljenu neku glupost, kada svi mi imamo to takodje.  Grin Grin
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #1492 on: October 17, 2012, 04:31:51 pm »

@Crockett

Prvi deo teme o topu D-10 govori o pokušajima ugradnje topa 100 mm (sa T-54/55) na tenk T-34.

Link do teme

LPB
Logged
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 715


« Reply #1493 on: October 17, 2012, 04:33:19 pm »

A što bi to bila glupost. Jednostavno, ubacivati savremeni SUV u T-34 nema smisla. Priđe čovek sa tromblonom i probuši ga, jer za bolje i nije posle 60 godina od izlaska iz fabrike. Ljudi na groblje, a pare u vetar. Tenk ide po pola EUR/kilo, jer više i ne vredi. *Ovo su cene u Srbiji za lom gvožđe, možda se negde dobija više.
« Last Edit: October 17, 2012, 05:03:38 pm by kumbor » Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #1494 on: October 17, 2012, 06:59:57 pm »

Fica sa mlaznim motorom bi mogao da leti  pilot
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1495 on: October 17, 2012, 07:24:42 pm »

Mogao bi da leti, ali bi imao mali dolet.
Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 576


« Reply #1496 on: October 17, 2012, 08:27:50 pm »




   E, ako je drug kapetan rekao da krokodil može da leti onda leti. Samo nisko, nisko...


Logged
Crockett
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32



« Reply #1497 on: October 17, 2012, 08:35:03 pm »

@trpe grozni: Pravo kažeš laugh Grin .
@Bozo13: Znam, čitao sam to.
Pa kad su u Top Gear-u mogli nešto slično da rade sa Mini Morisom zašto nebi i Fića mogao da se pošalje u nebesa sa mlaznim pogonom  laugh
« Last Edit: October 17, 2012, 08:41:41 pm by Crockett » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #1498 on: October 17, 2012, 09:22:57 pm »

Tenk M-84

Temu o Fići imamo, temu o T-55 imamo, da otvorimo novu " SF tank " ?

Uglavnom, priče se ponavljaju a diskusije kreću ka spamu.

Laku noć.
« Last Edit: October 17, 2012, 09:32:48 pm by SOLARIS 1972 » Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #1499 on: October 17, 2012, 10:16:51 pm »

Izvinjavam se, malo sam se nasalio. Inace, skoro redovno citam ovu temu jer je jedna od najboljih na forumu iako nisam nesto ljubitelj oklopnjaka.
Logged
Pages:  1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 [100] 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 448   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.