Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
 Offline
Gender: 
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #1890 on: February 17, 2013, 05:16:33 pm » |
|
Dakle, ko ne uči gradivo.  Prelistaš malo šta se već pisalo u ovoj temi i nađeš na sliku na https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=1473.msg164995#msg164995Tu se fino vide akumulatori koji su u tenku. Kontakti na akumulatoru su sa prednje strane. Nisu i ne mogu biti na stubićima koji su sa gornje strane. Nema toliko mjesta u tenku. Na ovoj slici se vide akumulatori tenka. Ali ovdje su neodgovarajući akumulatori u prepravljenim držačima akumulatora. Ovdje su kleme sa stubićima. Ovo može da bude opasno jer se akumulatori pomjeraju u toku vožnje po svojim prepravljenim nosačima. U slučaju "skoka" tenka prilikom nailaska na kakvu prepreku ovdje se može napravbiti veoma opasan kratki spoj. Kablovi su prepravljeni. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Ovako inače izgledaku pravilno spojeni akumulatori na tenku. Ovdje se radi o drugom tenku, ali je razmještaj isti i isto spajanje kao na M84. Ovdje se vidi da se akumulatori spajaju sa prednje strane. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pozdrav Vlado 1159 |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 838
|
|
« Reply #1891 on: February 17, 2013, 06:05:23 pm » |
|
Tako je, moraju imati kontakte sa prednje strane i moraju biti u kutiji sa ručkama da bi se mogli izvući iz ležišta i potom provlačiti kroz luk vozača ili prinudni otvor. Na našim Somborskim je crna drvena kutija sa ručkama od armature 8mm dok je na drugoj slici verovatno poljski T-72 sa akumulatorima u bakelitnoj kutiji. Na Degmanu su kamionski akumulatori povezani prepravljanim kablovima i slobodno postavljeni, bez ikakve kutije što je izuzetno opasno prilikom kretanja tenka uz prilično komplikovano povezivanje kablovima. Na klasičnim tenkovskim akum. kao na drugoj slici se kablovi prvo raskače pa se kutije sa akumul. potom izvlače dok kod Degmana mora da se raskači bliža klema, da se izvuče goli akum. koji leži direktno na metalnim pregradama do pola da bi se raskačila i druga klema. Ako iz prakse znamo da, osim vozača, malo ko od posade zna bez gledanja u šemu da ih poveže (računam tu i tenkovske električare) shvatamo koliko je ovo nezgodno i vrlo opasno rečenje jer može lakše doći do kratkog spoja. Pogotovo kada se dopola izvučeni akumulator koji se klati u neodgovarajućem ležištu drži jednom rukom a drugom se pomoću vilastog ključa otpušta klema gde svaki dodir sa metalnim delovima šasije izaziva Voltin luk pri struji od 1000A tako da se ključ istopi a ispušteni usijani ostaci tope plastično kućište akumulatora i pale sve što dodirnu. A na patosu kod vozača nema nafte, krpa pa neće doći do požara!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #1892 on: February 17, 2013, 09:50:02 pm » |
|
Ako se ono za gradivo odnosilo na mene ?! Hvala! Nema potrebe! Jest da se čovek uči dok je živ?! ALI! Ja nisam čovek, ja sam brodomonter! Gospodo tenkisti, izvinite što sam vas uznemirio. Nisam namerno! Ionako nisam član elitnog kluba. Neću više.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #1893 on: February 18, 2013, 08:17:10 am » |
|
Nisam na tebe mislio. Ništa lično. Uobičajeno je da se ovako nešto kaže kad se govori o nečemu o čemu je već bilo pisano.
Pozdrav
Vlado
1036
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #1894 on: February 18, 2013, 04:00:57 pm » |
|
Posle gledanja ovog zabavnog klipa bilo bi interesanto cuti koliko je maksimalna brzina cilja (prakticna) koju tenk moze pogoditi (iz mesta iz pokreta) iz topa i na kojoj daljini.
Nalazio sam podatke da je brzina cilja za tenk do 60 km/h.
Koliko je to stvarno.
|
|
|
|
« Last Edit: February 18, 2013, 04:42:10 pm by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #1895 on: February 18, 2013, 04:42:56 pm » |
|
Koliko znam, za Fagota je bio max bočna brzina cilja 60 (ili 70) km/h. Ali tu je ograničenje bila manevarska sposobnost rakete.
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #1896 on: February 18, 2013, 05:13:01 pm » |
|
Lično gađao i pogađao na daljini od 2000 do 2500 m, brzina cilja bočno 40 Km/h, brzina tenka oko 40 Km/h prema cilju. Desetak zrna, bez promašaja u pokretnu siluetu tenka.
Pozdrav
Vlado
952
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #1897 on: February 18, 2013, 05:22:25 pm » |
|
@vlado "Lako" je tebi ti si imao puno prakse a i poznajes tenk u dusu (ovo je najvaznije)  Koja je ganata bila u pitanju. Koje su krajnje granice tj koja je max. brzina cilja (prakticna ili teoretska nebitno). |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 890
|
|
« Reply #1898 on: February 18, 2013, 05:35:24 pm » |
|
Lično gađao i pogađao na daljini od 2000 do 2500 m, brzina cilja bočno 40 Km/h...
Samo?! Ja sam pogađao na daljinama od 3000 do 4500 metara, brzina cilja do 240 m/s.   |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #1899 on: February 18, 2013, 05:39:35 pm » |
|
Tenk je napravljen da gađa oklop, i nešto što ide do 50 - 60 Km/h. Nije predviđen da gađa leteće ciljeve. Naročito ne neke leteće medvjediće, a za koje se neki hvale. Dalje, nisam gađao sa nekim 12,7 mm nego sa 125 mm.
Što se tiče našeg tenka, morao bih da sjednem, pa da preračunam napone (maksimalne) na A/D konvertoru u hiljadite, pa da to preračunam u brzinu cilja. Pa to u brzinu kupole (mogućnost praćenja cilja) itd itd. Kolika je ta brzina sada ne znam niti sam o tome razmišljao, ali postoji i za to matematika, pa ću večaras to napisati na forumu. Malo da odmorim, tek sam došao sa posla, čitam poštu, vijesti itd, pa kad malo odspavam.
Pozdrav
Vlado
945
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 890
|
|
« Reply #1900 on: February 18, 2013, 05:47:18 pm » |
|
Svako svoga konja 'fali...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #1901 on: February 18, 2013, 05:51:30 pm » |
|
Ima li ko šta protiv 125 mm. Sa ovim klikerima nisam baratao. Pozdrav Vlado 937 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #1902 on: February 18, 2013, 05:56:05 pm » |
|
Hmm, kakva je situacija ako ide tenk na tenk (prsa u prsa) obadva se kreću brzinom od 40 km/h kolika je tu vjerovatnoća pogotka???
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #1903 on: February 18, 2013, 06:00:56 pm » |
|
Ima li ko šta protiv 125 mm. Sa ovim klikerima nisam baratao. Pozdrav Vlado 937Zar nisi nakiako prangijao iz NSVT-a  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #1904 on: February 18, 2013, 07:00:17 pm » |
|
Iz toga prangija komandir tenka. Obično sam bio nišandžija. Po svijetu gdje sam radio modifikacije i popravke i prepravke tenkova to je poznata stvar. Tu nanišaniš, pa postaviš svako deseto obilježavajuće, a i nemoraš. pa vidiš gdje "nosi", pa napraviš malo korekcije. Vjerovatnoća da dva tenka idu jedan prema drugom, a svaki ide 40 Km/h je jako mala, pa je i sa tim jako mala vjerovatnoća pogodka. Kod ovakve situacije navjerovatnije je da će se jedan sakriti na vrjieme. Teoretski mogu istovremeno pogoditi jedan drugoga, ako se vide. Ovo je hipotetičko pitanje i na njega se može dobiti hipotetički odgovor. A ako smatraš da je ovo filozofsko pitanje onda pročitaš knjigu od Sun Tzu-a, Umjetnost ratovanja, pa se trudiš da ne dođeš u ovakvu situaciju. Ako smatraš da je ovo tehničko pitanje, odgovor je da. Mogu se veoma lako pogoditi. A onda nastaviš sa: Da li je pile prešlo cestu? Pozdrav Vlado 918 |
|
|
|
« Last Edit: February 18, 2013, 07:15:22 pm by vladimir_16 »
|
Logged
|
|
|
|
|
