S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
Offline
Last Login: Yesterday at 10:56:55 pm
Posts: 482
malo je generala u toku bitke, previše posle bitke
|
 |
« Reply #2210 on: July 01, 2013, 10:17:41 am » |
|
Hvala Brok, nisam bio na sajmu a ovaj snimak malo pokazuje pa sam na forumu MyCity vidoo snimak koji pokazuke i položaj ventilatora na osnovu čega se može zaključiti da se verovatno radi o staroj pogonskoj grupi. Ima i jedna slika verovatno makete pog. grupe od 1200Ks. Nisam mogao zaključiti da se tu daleko odmaklo, možda se varam nisam u toku pošto su me odavno potisnuli sa ovog programa.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Last Login:September 20, 2017, 11:44:27 am
Posts: 158
|
 |
« Reply #2211 on: July 10, 2013, 11:34:04 pm » |
|
Ako smem da pitam, ko bi radio tu pogonsku grupu? Jer mi nesto nije poznat nijedan proizvodjac motora u nas.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Last Login:September 20, 2017, 11:44:27 am
Posts: 158
|
 |
« Reply #2212 on: July 11, 2013, 03:07:46 am » |
|
Ako smem da pitam, ko bi radio tu pogonsku grupu? Jer mi nesto nije poznat nijedan proizvodjac motora u nas.
Ne mogu da izmenim ili obrisem sebe. Sada sam nasao da FMSN jos uvek proizvodi ove motore: http://www.fmsn.info/index_sr.html
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender: 
Last Login:January 17, 2025, 03:03:51 pm
Posts: 1 341
|
 |
« Reply #2213 on: July 11, 2013, 08:12:09 am » |
|
Motor može biti i stari, reparirani. Može biti i nov kupljen od FMSN ili nekog drugog proizvođača.
Ostali sklop modularne pogonske grupe (MPG-780 i MPG-1000) se proizvodio u 14. Oktobru i TRZ Hadžići.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Last Login:February 09, 2025, 09:56:18 pm
Posts: 6 326
|
 |
« Reply #2214 on: July 11, 2013, 12:24:57 pm » |
|
Neproizvode oni te motore nego misle da bi mogli da ih ponovo proizvode.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Last Login:December 02, 2022, 12:19:57 pm
Location: kragujevac
Posts: 1 559
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
 |
« Reply #2215 on: July 11, 2013, 04:57:55 pm » |
|
Mozda bi mogla livnica u Kraljevu da "pomogne" kod nekih kapitalnijih delova za motor....  Mozda Brok moze nesto vise da kaze. Uglavnom...ima se gde i kako, samo treba .... jos malo. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Slika je inace iz jedne druge livnice. Pozdrav
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
 |
« Reply #2216 on: July 11, 2013, 06:37:12 pm » |
|
Koja je odlio ova spiralna kućišta pumpi?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Last Login:December 02, 2022, 12:19:57 pm
Location: kragujevac
Posts: 1 559
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
 |
« Reply #2217 on: July 11, 2013, 06:58:30 pm » |
|
Koja je odlio ova spiralna kućišta pumpi?
Srbija je poznata po velikom broju livnica...sto privatnih sto jos u drzavnom vlasnistvu. Lije se gotovo sve i svih gabarita od gotovo svih materijala...Neke livnice su pretrpane poslovima...neke su "propale"...kao ona u Kraljevu. http://www.livnicacelika.rs/galerija.htmllink Izvinjavam se za mali off... Pozdrav
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Last Login:September 20, 2017, 11:44:27 am
Posts: 158
|
 |
« Reply #2218 on: July 11, 2013, 09:16:45 pm » |
|
Sada sam se setio necega sto mi je jedan asistent (na faksu) pricao. Informacija nije pouzdana, vec je vise glasina. Dakle on mi je rekao da kada smo slali M 84 u Kuvajt na ispitivanja da smo primetili da koriolisova sila nije propisno podesena za Kuvajt, te da smo taj nedostatak otklonili. Amerikanci nisu to uocili i njihovi Abramsi su se zbog toga ispromasivali. Jel ima neki komentar?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:February 10, 2025, 04:30:16 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 128
|
 |
« Reply #2219 on: July 11, 2013, 09:38:17 pm » |
|
Koriolisov efekat zaisi od geografske širine. E sad, koliko je uticajna razlika naših geografskih širina i kuvajtskih - to ne bih znao.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|