PALUBA
February 15, 2025, 07:23:00 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 [230] 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 ... 713   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2422093 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:September 01, 2024, 09:55:10 pm
Location: Teslić
Posts: 3 837


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #2290 on: September 20, 2013, 10:15:42 am »

Da nije u inostranstvu?  Wink

Ev' ga na forumu Grin

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* m84.jpg (36.99 KB, 650x362 - viewed 179 times.)

* m84-mbt.jpg (191.72 KB, 800x550 - viewed 293 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 467



« Reply #2291 on: September 20, 2013, 10:16:00 am »

Čestitam, svaka čast  
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:June 06, 2023, 07:56:40 am
Posts: 17 886



« Reply #2292 on: September 20, 2013, 10:57:46 am »

Da nije u inostranstvu?  Wink

Ev' ga na forumu Grin

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na drugoj slici je tenk slovenske vojske.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 01:26:57 pm
Location: Beograd
Posts: 18 032


« Reply #2293 on: September 20, 2013, 11:16:17 am »


Ova fotografija  u pustinjskoj boji je baš markantna.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565



« Reply #2294 on: September 20, 2013, 12:34:08 pm »

Na drugoj slici je tenk slovenske vojske.

Na danu otvorenih vrata, verovatno Pivka.
Logged
mi17
razvodnik
*
Offline Offline

Last Login:December 22, 2014, 05:06:10 pm
Posts: 89


« Reply #2295 on: September 22, 2013, 02:21:23 pm »

Na drugoj slici je tenk slovenske vojske.

Na danu otvorenih vrata, verovatno Pivka.

Tako je  Grin Grin Grin
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565



« Reply #2296 on: September 22, 2013, 04:10:58 pm »

Korištenje M-84 umesto "družinskog avta", ili bolje rečeno 4 članova foruma na M-84

Grin

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pivka 2009.


* 10052008369.jpg (906.18 KB, 2048x1536 - viewed 231 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565



« Reply #2297 on: October 01, 2013, 07:16:26 am »

"Plaketa" T-72

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_5979.JPG (181.21 KB, 2500x1875 - viewed 95 times.)

* IMG_5980.JPG (179.44 KB, 1875x2500 - viewed 103 times.)
Logged
j21
mornar
*
Offline Offline

Last Login:June 25, 2019, 12:46:55 pm
Posts: 27


« Reply #2298 on: October 01, 2013, 08:13:44 am »

http://www.politika.rs/

Из Сахаре у Сибир и натраг

Посада тенка М-84 покренула мотор на минус 30 степени Целзијуса у комори где је држан претходна 24 сата, извезла на плус 40 и одмах обавила борбено гађање без иједног застоја.


Чачак – У Техничком ремонтном заводу у Чачку завршена су испитивања климомеханике, наоружања, куполе и аутоматског пуњача на тенку М-84, који је тачно пре четврт века, под бројем 21.337, произведен у фабрици „Ђуро Ђаковић” у Славонском Броду. Потврђено је, још једном, да је то најпоузданије борбено возило икад направљено на овом подручју а Завод из Чачка, који је јуче обележио 88 година рада, управо је оспособљен за потпуни ремонт ових тенкова.

– До краја године Завод ће имати комплетну техничко-ремонтну документацију за све системе тенка М-84. Сам процес генералног ремонта завршићемо у првој половини идуће године. То подразумева окончање технолошких поступака интеграције мото-техничког дела и спровођење трупних испитивања после генералног ремонта, у обиму од 3.000 до 5.000 километара – каже за „Политику” инжењер Ратко Симовић, начелник одсека за развој у ТРЗ-у.

Најстрожи захтев који је био постављен када је у питању овај примерак тенка тицао се промена средине. Са полигона у Никинцима, где је прошлог лета температура била 40 степени Целзијуса, тенк је одвезен у комору на минус 30, и ту остао наредна 24 сата. На истеку ток рока посада је у комори из прве покренула мотор тенка, извезла га на полигон и у следећих 20 минута обавила борбено гађање. Тенк је, тако, за само један дан прешао пут од Сахаре до Сибира и натраг при чему ниједан део није отказао, иако се по изласку из коморе на челику ухватило десетак центиметара иња.

Ово борбено возило, у време кад је произвођено, вредело је између 750.000 и 1,000.000 долара, а стручњаци процењују да није изгубило од вредности. Тенк М-84 је наоружан топом калибра 125 милиметара, који у режиму косог хица има домет зрна од 45 километара, али то је неконтролисани пројектил.

– Превасходна намена овог топа је да, док се тенк креће по неравном терену, са вероватноћом од најмање 95 одсто погоди циљ на удаљености до 3.000 метара, који се такође креће и то бочно у односу на тенк. Иначе, основни пројектил у овом тенку је поткалибарни пројектил од 125 милиметара који има почетну брзину већу од 1.700 метара у секунди. Он садржи иглицу, у ствари мањи пројектил калибра 30 милиметара која наставља кретање на траси. За тај пројектил, због састава материјала од којег је начињен и брзине кретања, не постоји ниједан оклоп који се не може пробити – вели Симовић.

На смотри у кругу Завода приказана су и остала средства на којима су мајстори и инжењери ове куће радили током године. То су, рецимо, теренска возила „пух” и борбена војно-полицијска возила намењена нашој мировној мисији у саставу Уједињених нација у Либану. У та возила сада су први пут уграђени уређаји за климатизацију, јер то захтевају услови у којима се користе.

Једна екипа Завода приказала је како ради управо ремонтовани тенк носач моста МТ-55А. За построј ове покретне ћуприје узет је стари тенк Т-55 а надградња је дводелни челични мост распона 18 метара, који трупе часом постављају као прелаз преко водотока. Тај мост чешке производње тежак је 6,5 тона али има носивост од 40 тона, и двочлана посада носача за само 90 секунди полаже га и чини спремним за употребу. Постављање и подизање моста обавља се помоћу хидрауличног система који у својим челичним цевима има 350 литара уља под притиском од чак 300 бара.

Обележавању дана Завода присуствовао је бригадни генерал Жарко Лазаревић, начелник штаба КОВ ВС. Пуковник Горан Марјановић, директор ТРЗ-а, саопштио је да је од краја 2011. године и успостављања војне организације Завода, у колектив примљено 98 нових радника, углавном мајстора и инжењера. Један од основних задатака у овој пословној години, који је већ успешно обављен, било је ремонтовање 25 борбених и неборбених средстава за потребе састава Војске Србије у мировној мисији УН у Либану, где је грађански рат букнуо средином седамдесетих година прошлог века.

Гвозден Оташевић
« Last Edit: October 01, 2013, 06:04:05 pm by SOLARIS 1972 » Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:January 17, 2025, 03:03:51 pm
Posts: 1 341


« Reply #2299 on: October 01, 2013, 09:05:57 am »

Vest je ohrabrujuća, ali u intervju ima nekoliko grešaka koje nisu ohrabrujuće.
Logged
Pages:  1 ... 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 [230] 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 ... 713   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.039 seconds with 22 queries.