micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
 Offline
Posts: 1 837
|
 |
« Reply #2340 on: November 09, 2013, 08:44:04 am » |
|
Mislim da čak mora imati i motor i gusenice da bi se uopšte kretao... Zašto ne pročitate bar postove sa početka ove teme, ne morate svih 156 ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 16 530
|
|
« Reply #2341 on: November 09, 2013, 04:17:01 pm » |
|
OK, krivo postavio pitanje.
Stabilizacija topa, izvedena je po horizontalnoj i vertikalnoj smeri. Horizontalna smer je izvedena preko kupole, dok je vertikalna izvedena kod topa (top se miče gore-dore). Znači stabilizacija kupole levo-desno + stabilizacija topa dore-dole daju nam stabilizaciju topa u obe ose.
Dali je nišanska sprava stabilizirana sama po sebi u obe ose, ili koristi za horizontalnu stabilizaciju več stabilizaciju kupole?
Kod modernizacija , gde komandir tenka ima mogučnost hunter-killer, znači da i sam može navoditi top na cilj, verovatno je njegova nišanska sprava dodatno stabilizirana po horizontalnoj smeri (pošto nije uvek u smeri topa, kao što je nišanska sprava nišanđije.
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 331
|
|
« Reply #2342 on: November 09, 2013, 04:52:05 pm » |
|
Ovo je već više stručno pitanje, ali probaću da odgovorim amaterski.
Sama nišanska sprava nema poseban stabilizator, već je sa topom povezana preko paralelograma, koji ugao nagiba topa daje senzoru nagiba na nišanskoj spravi. Stabilizacija se izvodi preko žiro-bloka koji je smešten na donjoj strani kolevke topa.
M-84 nema u potpunosti osobinu hunter-kiler, već komandir može samo prinudno navesti top (nišandžiju) na cilj koji je uočio, a nišandžija dalje vrši dejstvo po tom cilju. Za potpuni hunter-kiler mod rada je pretpostavljam potrebna samo odgovarajuća nišansko-osmatračka sprava komandira, koja je na isti način spregnuta sa SUV-om kao i glavna nišanska sprava.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #2343 on: November 09, 2013, 11:27:40 pm » |
|
Sama nišanska sprava nema poseban stabilizator, već je sa topom povezana preko paralelograma, koji ugao nagiba topa daje senzoru nagiba na nišanskoj spravi. Stabilizacija se izvodi preko žiro-bloka koji je smešten na donjoj strani kolevke topa.
Hvala na odgovoru. Znači nišanska sprava nije stabilizirana direktno, nego posredno preko topa i kupole. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 837
|
|
« Reply #2344 on: November 09, 2013, 11:50:34 pm » |
|
Sama nišanska sprava nema poseban stabilizator, već je sa topom povezana preko paralelograma, koji ugao nagiba topa daje senzoru nagiba na nišanskoj spravi. Stabilizacija se izvodi preko žiro-bloka koji je smešten na donjoj strani kolevke topa.
Hvala na odgovoru. Znači nišanska sprava nije stabilizirana direktno, nego posredno preko topa i kupole. I ovo je samo donekle tačno, jer kada se cev topa dovodi na ugao punjenja nišanska sprava i dalje ostaje na cilju. SUV je kompleksni elektro-mehanički sklop čiji rad je većini korisnika i ljudi koji se sreću sa njim komplikovan i težak za razumevanje pa je jako teško njegov princip rada objasniti nekome koji ga nikada ili jako slabo poznaje i viđa. Komandir može preuzeti upravljanje okretanjem kupole po pravcu i usmeriti nišandžiju prema drugom cilju koji je u međuvremenu uočio, ali završno nišanjenje po visini i dejstvo topom ili spregnutim mitraljezom po cilju je za sada moguće jedino nišandžiji kako je Bandzi i objasnio. Nisam siguran da znam šta je hunter-kiler mod, ali mislim da se na 84-ki nešto slično može relativno lako izvesti korišćenjem monitorskog kanala koji služi za praćenje rada nišandžije na obuci i prepravljanjem konektora na spravi i dodatkom KBN-a komandira kojim bi on koristio sliku sa nišandžijine sprave a upravljao vatrom sa svog pulta. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 331
|
|
« Reply #2345 on: November 10, 2013, 06:27:37 am » |
|
Takozvana opcija "Hunter-Kiler" podrazumeva da komandir preko svoje osmatračke (u ovom slučaju i nišanske) sprave ima mogućnost da nezavisno od nišandžije (i glavne nišanske sprave) preuzme nišanjenje i dejstvo po cilju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 19 027
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #2346 on: November 10, 2013, 11:02:22 am » |
|
Sama nišanska sprava nema poseban stabilizator, već je sa topom povezana preko paralelograma, koji ugao nagiba topa daje senzoru nagiba na nišanskoj spravi. Stabilizacija se izvodi preko žiro-bloka koji je smešten na donjoj strani kolevke topa.
Hvala na odgovoru. Znači nišanska sprava nije stabilizirana direktno, nego posredno preko topa i kupole. Ovaj odgovor ili zaključak je prilično banalizovan. Stabilizacija topa po elvaciji i pravcu se ostavruje preko sklopova SUV-a. Neki od njih su pomenuti... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2347 on: November 13, 2013, 07:40:39 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #2348 on: November 19, 2013, 01:24:29 am » |
|
Ime slika sve govori..  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #2349 on: November 19, 2013, 01:26:33 am » |
|
Koliko vremena treba SUV na M-84 da dođe na radnu temperaturu, i dali je vremenski ograničeno koliko dugo može biti SUV on-line?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukimiro
vodnik
Offline
Posts: 390
|
|
« Reply #2350 on: November 24, 2013, 10:43:31 am » |
|
Sustav u mirnodopsko vrijeme neprekidno radi do 4 sata a u ratno neograničeno. Nema radne temperature (radi u temperaturnom opsegu od -30 do +55 stupnjeva) , ako sustav ide u punoj stabilizaciji poslije izvršene pripreme za rad, sustav je spreman za rad poslije uključenja 3 prekidača i jedne ručice za manje od 1 min - prekidač "žiro" treba oko 30 sekundi (da se zalete žiroskopi).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #2351 on: December 07, 2013, 09:21:07 am » |
|
Video prilog "Vojna tajna na Kilo" o Čajevcu, pojavljuju se i poznata lica  Video je postavio Trifko na njegovom Jutjub kanalu, ali ne znam zašto ga nije upostovao. Koliko vidim po Vladinim pisanjima na mycity-military.com izgleda je ova prodaja završene... i da iz pisanja ne navodi koja je zemlja u pitanju, ali po mojoj pretpostavci mislim da je Hrvatska u pitanj... I onda sam nazvao jedan broj u inostranstvu i završio posao.
Čestitam susjednoj zemlji koja će moći da osposobi sve svoje tenkove M84, a koja će sada biti u mogućnosti da te dijelove i pravi, jer je dobila sve alate, dokumentaciju itd, da ponovo nešto pokuša sa Vihorom, jer je dobila kompletnu dokumentaciju, da nastavi rad na raketnom sistemu Orkan, jer sad ima skoro svu dokumentaciju, da ponovo održava radare Žirafa, sisteme Bofors, da pravi dijelove za Maljutku, Bumbare i Ose, da analizira radarsko raketni sistem pomoću kojeg je oboren F16 u BiH, jer sad ima sve šeme i svu dokumentaciju tog sistema, da dobije dokumetaciju za sisteme Topovezac, Radarski ometač S opsega, kompletnu dokumentaciju za PPC, prijemnik podataka o cilju, i još mnogo toga znanog i ne znanog, nama vojnim profesionalcima, i ostalim koji se smatraju stručnjacima.
Tako je to na ovim prostorima.
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #2352 on: December 07, 2013, 11:48:51 am » |
|
Bruka i sramota!!!!!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Posts: 158
|
|
« Reply #2353 on: December 07, 2013, 12:03:14 pm » |
|
Ljudi treba da razmisljate pozitivno. Do sada Cajevac nije radio i nije bilo moguce nabaviti nove rezervne delove za SUV. To ce se mozda promeniti. Barem masine nisu zavrsile na otpadu.
Inace se svi nesto zale na politicku volju. Kao da politika moze da utice na zakone ekonomije. Elektronika je jako napredovala od vremena kada je Cajevac bio gigant. Oni nisu nista ulagali u osavremljavanje. Mada i da jesu ne znam koliko bi ima pomoglo, jer su mnogo bolji i jaci pukli pod pritiskom konkurencije. A vojno trziste je u kontrakciji jer svi smanjuju vojne efektive, i trziste je preplavljeno polovnom robom (mislim prvenstveno na tnkove T 72 kao i Leoparde). Nece biti na svetu previse preduzeca koja su velika i cija je vecinska delatnost u oblasti namenske industrije.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #2354 on: December 07, 2013, 12:41:41 pm » |
|
Pročitao sam ceo post na mycity-military.com.
Posle čitanja takvih vesti čovek zaista...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
