PALUBA
March 28, 2024, 10:21:34 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 [165] 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 472   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2164806 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 470

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #2460 on: January 19, 2014, 05:04:02 pm »

Ovo je jedan od mojih prvi alata, pre njega konstruisao sam sajle za dizanje i spuštanje kompletnog tenka ispit su položile u teškoj hali ĐĐ kada smo sa vagona skinuli prvie tenkove dopremljene iz Rusije za našu obuku.
Ovo postolje je korišteno pri stacionarnim ispitivanjima a lansirano je uz tehnologiju br75M podešavanje pritisaka u razvodnim mehanizmima.
Do većine alata smo došli analizirajući rusku tehnologiju iz koje sam mnogo toga naučio i uspeo bez ikakvog predznanja o tenku i obuke da ovladam ovom materijom.
Nismo dobili licencne tehnologije  za stacionarna ispitivanja ali smo uz pomoć prateće dokumentacije brzo ovladali materijom-
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #2461 on: January 19, 2014, 06:02:14 pm »

Evo i ruskog rešenja te platforme i pojedina oprema za podešavanje transmisije:


* T-72 1.jpg (183.16 KB, 900x600 - viewed 187 times.)

* T-72 2.jpg (235.79 KB, 900x600 - viewed 227 times.)

* IMG_0437.JPG (411.31 KB, 1024x768 - viewed 180 times.)

* IMG_0439.JPG (401.83 KB, 1024x768 - viewed 169 times.)
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 470

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #2462 on: January 19, 2014, 08:50:49 pm »

Ovo mi deluje malo primitivnije od stacionarnih ispitivanja koje sam ja rešio u ĐĐ.
 Za odvod izduvnih gasova su mi pomogli stručnjaci iz instituta ĐĐ, postole je bilo elekamtnije a zaštita točkova rešetkasta. Kasnije smo stavili glicerinske manometre.
 Mladar Ž. je dobro ovladao ovim poslom tako da je postao najbolji majstor za ovaj deo na ovim prostorima ako ga neko poznaje neka ga pozdravi u moje ime.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #2463 on: January 19, 2014, 09:03:56 pm »

Црно-бела техника. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* m-84-1.jpg (94.13 KB, 680x439 - viewed 306 times.)

* m-84-2.jpg (186.66 KB, 491x338 - viewed 166 times.)

* m-84-3.jpg (86.81 KB, 495x356 - viewed 190 times.)

* m-84-4.jpg (56.98 KB, 630x430 - viewed 142 times.)

* m-84-5.jpeg (89.77 KB, 800x581 - viewed 151 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #2464 on: January 20, 2014, 02:15:47 pm »

Snimci koji se bave politikom nisu za ovaj forum.

Tekstovi od Bojana, a koje je Solaris objavio, imaju nekoliko pogrešnih podataka. Nazvao sam Bojana i objasnio mu neke pogreške. On je pisao knjigu na osnovu dostupnih dokumenata, i indirektno dobijenih podataka. Međutim, ima nekoliko naredbi od VP 9599 Beograd, koje on nije imao, a ja ih se još uvijek sjećam, te se te njegove greške odnose na nepotpune dokumente sa kojim se je služio. Veliki broj tih dokumenata je bio strogo povjerljiv, pa najvjerojatnije nije bio dostupan. Danas mi Bojan šalje knjigu poštom, pa ću da ispravim neke netačnosti, a i da dodam ono što bi bilo potrebno u takvoj knjizi.

Tekst o M84K ovdje naveden u Bojanovoj knjizi ima određene greške.

Prvi M84K sam napravio ja od pedeset i petog tenka prve serije tenka M84. Prije rata je VTI u Banja Luci počeo praviti tenk M84K, a na osnovu kopiranja tenka T72K. Početkom rata u BiH radovi na M84K su bili u toku i VTI napušta posao, jer zbog rata napuštaju teritoriju BiH. Ja dolazim na tenkove, rasčupane i nekompletne. Po nekoliko tenkovskih hala i uveliko kanibalizirane zbog popravke drugih tenkova M84. Tenkove T72 nije niko popravljao do mog dolaska u tu jedinicu. Glavna razlika između T72 i T72K je u dodatnoj radio stanici velike snage, navigacijskom uređaju i agregatu kod vozača, a koji služi za napajanje dodatne radio stanice kad je ugašen motor tenka.

Nakon nekih tri četiri mjeseca rada završavam, odnosno vraćam u borbeno stanje T72K. Nije bilo određenih dijelova, te sam ih morao napraviti u Čajevcu. Vraćam ga u kompletno ispravno borbeno stanje, sa traženom tačnosti.

Sa M84K reg. br. 21116 broj šasije 006-055/K bilo je problema oko nekompletnosti. Kanibalizacije. Sklapam čitav tenk, vraćam ga u borbeno ispravno stanje sa traženom tačnosču.  Pošto sam u Kuvajtu rješavao problem tenkovskog agregata iz tenka M84ABK godinu dana prije sjećao sam se šeme i konstrukcije. Završavam taj agregat i ubacujem u tenk. Navigacioni uređaj nisam ni pokušavao rješiti jer mi za njega treba drugačiji (kuvajtski) VKU, vrtljivi kontaktor sa više žica (zbog navigacionog uređaja), električni spoj šasije i kupole. To nisam imao. A i ovim našim uslovima svaki komandir zna gdje se nalazi.

Problem oko komandne radio stanice sam rješio kad sam dobio zarobljeni komandni tenk T55. Prebacio sam tu drugu radio stanicu u M84K. Bilo je problema oko smještaja u kupolu. Bila je potrebna dodatna rupa na kupoli za prolaz antenskog kabla. Bila je već probušena od strane VTI-ja, aki nije bila odgovarajuća. Normalno, Čajevac je bio uz mene kad mi je god trebao. Bila je potrebna i drugačija unutrašnja veza zbog dvije radio stanice. To sam uzeo sa vozila Vidra. Komandni BVP koji je Čajevac pravio. Antenski kabal mi je napravljen u Čajevcu. Jako je bitna dužina ovoga kabla zbog refleksije signala. I tu je Čajevac uskočio. I normalno, mala rupa ili oštećenje ovoga antenskog kabla može da napravi veliku štetu u tenku. U režimu predaje na takvim se oštećenjima u tenk zrači velika magnetna energija koja može da napravi dar mar u tenku. A i u režimu predaje tenk nebi trebao da gađa. Zbog zračenja snage sa antene, a koja se indukuje na meteosenzoru.

I tako, malo po malo, tenk sam završio i poslao u jedinicu.

Pozdrav

Vlado
Logged
treci puk
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 254


« Reply #2465 on: January 20, 2014, 05:03:37 pm »

Imam jedno pitanje, ali posto ne baratam strucnom terminologijom navescu primer:

Imamo tri tenka M-84  u liniji na udaljenosti od po 12 km. Da li tenk koji je u sredini moze da bude primopredajnik za komunikaciju izmedju krajnjih tenkova, posto je domet radio uredjaja oko 20 km pa tenkovi na udaljenosti od 36 km ne mogu da uspostave vezu. I konacno da li radio uredjaj na tenku M-84 ima tu mogucnost?
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 831


« Reply #2466 on: January 20, 2014, 06:17:21 pm »




   Potrebna su dva M-84 + kabl za retranslaciju dovoljne dužine  kojim bi se međusobno povezali radio-uređaji PD-9 ( iz sistema RUT-1) i podesili za rad u retranslaciji. Na taj način bi se od dva tenka montirala stanica za retranslaciju na sredini radio pravca, neka vrsta repetitora. Teoretski moguće a praktično malo teže pošto je potreban pomenuti kabl koji ja do sada nisam nigde video, mada se lako može napraviti na osnovu TU za RUT-1. Pomenuti radio-uređaj ima tu mogućnost, slično kao i RU 2/2 ili RUP-12 kod kojih ovaj način rada funkcioniše potpuno automatski bez uticaja poslužioca. Osim toga, malo je glupo koristiti dva tenka za uspostavljanje repetitora kada to mogu da vrše i pomenuta jeftinija sredstva.


Logged
jugins
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 81


« Reply #2467 on: January 20, 2014, 09:44:27 pm »

Ako su tri tenka u liniji i udaljenost izmedju tenkova je 12 km, udaljenost izmedju krajnjih tenkova je 24km.
Logged
CheefCoach
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 158


« Reply #2468 on: January 21, 2014, 12:53:25 am »

Zanimljiv je to tenkovski vod koji se razvija na 24 km fronta.  Grin
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 446


« Reply #2469 on: January 21, 2014, 12:56:41 am »


To je valjda tenkovski vod neke od jugoslovenskih bivših republika, ili Mađarski, Češki, Bugarski, Albanski...
Logged
treci puk
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 254


« Reply #2470 on: January 21, 2014, 02:25:51 am »

dobro. greska, ali mislim da ste shvatili sustinu pitanja. ne mora biti tenkovski vod vec situacija na bojistu.

Logged
Lupus_Vulpes
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #2471 on: January 25, 2014, 01:51:59 am »

Pozdrav dečki, imam samo 3 pitanja za vas

1. Jel sve derivacije tenka M-84 koriste još dan danas stariju municiju tipa M88 i M86, ili koriste nešto modernije
2. jel mi može neko poslat sliku kako izgleda ciljnička sprava i končanica tenka.
3. jel ima neko od vas priručnik za tenk M-84, jer tražio sam posvuda, al ga nigdje ne mogu nać na internetu.
Bilo bi lijepo ako ga netko ima da ga skenira pa baci na internet.
Logged
Eskimko
desetar
*
Offline Offline

Posts: 100



« Reply #2472 on: January 25, 2014, 10:27:26 am »

Ovde ti se viidi nisanska sprava i jos dosta toga. http://www.360cities.net/image/serbian-tank-m84-inside

Bila je ovde u ovoj temi i slika koncanice,bilo je to negde medju slikama obuke posade prosle godine, ne mogu sad da nadjem.
Logged
Eskimko
desetar
*
Offline Offline

Posts: 100



« Reply #2473 on: January 28, 2014, 03:36:56 pm »

Evo i slike koncanice


* 399309_10151248371968672_1853610729_n.jpg (34.44 KB, 960x641 - viewed 166 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #2474 on: January 28, 2014, 09:13:43 pm »

3. jel ima neko od vas priručnik za tenk M-84, jer tražio sam posvuda, al ga nigdje ne mogu nać na internetu.
Bilo bi lijepo ako ga netko ima da ga skenira pa baci na internet.

Imam, Pravilo Tenk M84 i T72.pdf, skeniran. Javi na PP mail, da ti pošaljem. Ima sve što te zanima unutra.
Pijem pivo Tongue

LPB
Logged
Pages:  1 ... 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 [165] 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 472   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 22 queries.