PALUBA
April 24, 2024, 05:19:50 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 [168] 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ... 473   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2192749 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #2505 on: February 27, 2014, 08:33:37 pm »

Šta kaže pravilo:

Uređaj za stvaranje dimne zavese
Uređaj za stvaranje dimne zavese (si. 79) jeste termički a sastoji se od: elektroventila, dve brizgaljke i cevi. Elektroventil služi za dovod goriva do brizgaljki i za prekid dovoda kada uređaj ne radi. Uključuje se prekidačem »TDA« na razvodnoj tabli vozača. Svojim nosačem je pričvršćen za poklopac leve glave bloka motora i za levi usisni kolektor motora.
Brizgaljka ubrizgava gorivo u izduvne kolektore, u raspršenom obliku.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



Uređaj za stvaranje dimne zavese uključuje se pomoću preklopnika »BCP-TDA« na razvodnoj tabli vozača. Preldopnik treba postaviti u položaj TDA uz prethodno uključivanje automatskog prekidača »TDA«, Rad uređaja prekida se isključivanjem preklopnika »BCN-TDA«, a zatim prekidača »TDA«.

Za rad uređaj koristi dizel-gorivo iz uređaja za napajanje motora. Potrošnja goriva je oko 10 l u minutu. Kada motor tenka radi na benzin, zabranjeno je uključivati uređaj za stvaranje dimne zavese, a na mlaznim gorivima — to nije preporučljivo zbog slabe gustine zavese. Da bi dimna zavesa bila kvalitetna, motor mora biti dobro zagrejan, a brzina kretanja tenka — najviša, koju zemljište dozvoljava, bez promene stepena prenosa.

Uređaj može biti uključen najviše 10 min, a zabranjeno ga je uključivati ako su na izđuvnoj cevi namešteni ventili za kretanje tenka pod vodom. Posle isključivanja uređaja motor tenka treba da radi 3—5 min sa povišenim brojem obrtaja, kako bi se iz izduvnih kolektora i cevi izbacilo neispareno gorivo.


* Untitled.jpg (142.29 KB, 1024x858 - viewed 136 times.)
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 836


« Reply #2506 on: February 28, 2014, 12:15:15 am »



   Inače TDA znači Termo-dimna aparatura. Ne znam da li je vest za ovu temu ali sam čuo da je Vlada Srbije prihvatila poziv RF za učešće u tenkovskom biatlonu u julu, s tim da će se naše posade pripremati i takmičiti na T-72 koje će obezbediti domaćin. Da li je još neko čuo ovu vest ili su to samo lepe želje?






« Last Edit: February 28, 2014, 12:21:19 am by micha » Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 006


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #2507 on: February 28, 2014, 11:56:09 am »

odoh sad malo u off. Čitam ovo oko Pritiska ulja i kompresije, što Brok napisa i malo mi čudno, prije bi pregledao ulnju pumpu nego  kompresiju, ali ko zna što to tako rade...
Bolje je reći što su tako radili, jer su to iskustva iz '90-ih.

Ne znam da li je vest za ovu temu ali sam čuo da je Vlada Srbije prihvatila poziv RF za učešće u tenkovskom biatlonu u julu, s tim da će se naše posade pripremati i takmičiti na T-72 koje će obezbediti domaćin. Da li je još neko čuo ovu vest ili su to samo lepe želje?
Ako je ovo istina, velika je šteta što se u posadama VS neće naći elitni tenkisti sa ispljaneih nekoliko stotina projektila, već mlađe posade sa tek nekoliko ispaljenih bojevih granata.
Svi ovi stariji tenkovski asovi, kojih nažalost nije ostalo mnogo, su sada uglavnom po nekim magacinima i na sličnim poslovima. Ne svojom voljom, bez većih objašnjenja su "skinuti" sa tenka.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 331


« Reply #2508 on: February 28, 2014, 02:50:40 pm »

Ja zaista ne vidim svrhu odlaska na to takmičenje, ako tamo zajedno sa posadom ne bude poslat i tenk M-84. Koja je svrha otići tamo i gađati ruskim tenkom i uopšte koja je svrha takmičenja, ako svako ne doveze svoj tenk?
Logged
Eskimko
desetar
*
Offline Offline

Posts: 100



« Reply #2509 on: February 28, 2014, 04:58:53 pm »

Vladimir izbacio snimak na svoj YT kanal.
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/l3XW8LGyAks?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #2510 on: February 28, 2014, 05:13:41 pm »

T-72 je bio oko 700.000 USD 80-tih
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 471

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #2511 on: March 01, 2014, 02:00:45 pm »

Krajem 80-tih cena prosečnog norma sata na izradi tenka bila je oko 10$ a proizvodna cena za M-84A u serijskoj proizvodnji oko 1.100.000,00 $.
Logged
Belac
mornar
*
Offline Offline

Posts: 10


« Reply #2512 on: March 07, 2014, 07:33:03 pm »

Ne znam da li je vest za ovu temu ali sam čuo da je Vlada Srbije prihvatila poziv RF za učešće u tenkovskom biatlonu u julu, s tim da će se naše posade pripremati i takmičiti na T-72 koje će obezbediti domaćin. Da li je još neko čuo ovu vest ili su to samo lepe želje?

http://indrus.in/news/2014/01/31/twenty_states_ready_to_take_part_in_russias_world_tank_biathlon_32717.html


Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #2513 on: March 07, 2014, 08:44:03 pm »

Posle zadnjihi zbivanja sa Ukrainom ovaj broj ce se verovatno prepoloviti.
Sve zemlje clanice NATO-a a verovato i EU ce odustati.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 487


« Reply #2514 on: March 07, 2014, 10:01:32 pm »

Ne znam da li je vest za ovu temu ali sam čuo da je Vlada Srbije prihvatila poziv RF za učešće u tenkovskom biatlonu u julu, s tim da će se naše posade pripremati i takmičiti na T-72 koje će obezbediti domaćin. Da li je još neko čuo ovu vest ili su to samo lepe želje?

http://indrus.in/news/2014/01/31/twenty_states_ready_to_take_part_in_russias_world_tank_biathlon_32717.html



Verovatno samo lepe želje, zato što se o Srbiji ne odlučuje u Srbiji.
Logged
coaveliki
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16



« Reply #2515 on: March 16, 2014, 04:03:36 pm »

Gubi se smisao neodlazak sa m-84. Nije prevoz toliko skup za takvu prezentaciju. Još odraditi tuning, al. kupola, al. potporni točkovi, dobilo bi se na brzini. I još ofarbati u Ferrari, odnosno Yugo crvenu boju.
Sretoh kolegu što je radio na SUV-u, spominjao sam ga. Pogrešno sam prenio da je Bofors hardver bio na M-84, on se koristio za pravljenje SUV-a za pragu, PVO sredstva. Na M-84 je ipak komplet domaći Čajavec i što sam spomenuo Motorola procesori. Ovdje je spominjana Hughes termovizija. To je isto bilo završeno kao i upravljanje PAM-om iz kupole, spremno za projekt Vihor što se SUV-a tiče. Naredni planovi su bili da se radi na udobnosti posade (hlađenje, grijanje i sl.). Kako on reče: Znaš kako Rusi naprave da sve funkcioniše a ljudi nisu bitni. Ispale raketu i satelit u svemir, a Ladu prave kako prave. Tu bi se pretpostavljam radilo i na bezbjednosti, možda i neka aktivna zaštita. Ta ekipa je izgleda već bila na nivou: Šta treba? Nikakav problem.
Pitao sam ga i je li znanje isparilo. Međutim, reče da bi se vrlo brzo vratio u formu. Čak su ga prije 4-5 godina kontaktirali iz Srbije i odradio im je neke stvari (EPROM-e) kako reče za Vihor (vjerovatno neka zadnja modifikacija). Inače sve to što se tada radilo u assembler-u, unix-u je konvertovano ili šta već u DOS, pa se sada može odrađivati sa PC-a. Tako da mi SUV zvuči još uvijek aktuelan, naravno sa ovom već odrađenom modernizacijom.
Ali umjesto daljeg razvoja, kao što je svima poznato, SFRJ je odlučila da isproba naoružanje na samoj sebi. Što je za jednu ozbiljnu državu i normalno, jer ko bolje poznaje vlastitu taktiku.
Pozdrav!
Logged
milan333
mornar
*
Offline Offline

Posts: 38


« Reply #2516 on: March 27, 2014, 12:25:17 pm »

Jedno pitanje za sve stručnjake na M84-ci: Da li bi naš tenk mogao da se modernizuje ukrajinskim topom 140 mm Bagira?

Na ovom linku ima više o tom topu:
http://kbao.com.ua/bagira.html

Mislim da bi se time dosta povećala vatrena moć M84, a još ako bi za taj top domaća pamet razvila neke kinetičke i kumulativne projektile, bilo bi to baš moderno.  Grin
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #2517 on: March 27, 2014, 12:37:49 pm »

Top je jedan od faktora vatrene moči. Mislim da su tenkovima potrebnije za sada redovni servisi i održavanje, a potom modernizacija SUV, zaštite, komunikacija, te kasnije verovatno i vatrene moči ali ne ugradnjom večeg kalibra topa nego uvođenjem novih i učinkovitijih granata.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 331


« Reply #2518 on: March 27, 2014, 02:31:43 pm »

Da je toliko lako na postojećim tenkovima T serije, zameniti top većim kalibrom, mislim da bi se to odavno i desilo. I ako na sajtu stoji da se top može ugraditi u postojeće "T" tenkove, meni ipak deluje kao propaganda. Taj top je masivniji i teži, verovatno ima i jači trzaj. Da li bi se to sve moglo spakovati u postojeći prostor kupole, koja je i sa topom od 125mm puna kao kutija šibica. Problem bi bio i sa karuselom autopunjača, koji bi se morao redizajnirati za prihvat municije 140mm, kao i problem sa drastičnim smanjenjem borbenog kompleta tenka, jer municija 140mm zauzima dosta veći prostor.
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #2519 on: March 27, 2014, 03:01:18 pm »

Plus cena municije...
Logged
Pages:  1 ... 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 [168] 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ... 473   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.