Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
 Offline
Gender: 
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #2685 on: October 08, 2014, 06:57:50 am » |
|
Roba je uvijek namjenjena kupcu. Onaj ko ima pare, a izrazio je želju da kupi robu, dobiće robu. Na prostoru bivše SFRJ ima nekoliko firmi koje se bave sličnim poslom kao SDPR. Više nas je angažovano od jedne takve firme i posao je krenuo.
Pozdrav
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bojnik
vodnik
Offline
Posts: 359
|
|
« Reply #2686 on: October 08, 2014, 01:29:17 pm » |
|
Razgovaram često sa saradnicima i suradnicima sa kojima sam nekad radio. Neka detalje razgovora mogu da objavim javno, a neki detalji nisu za javnost.
Hrvatska Vlada je odobrila neke pare Ministarstvu odbrane Hrvatske da se uradi "revizija" tenkova M84. Svih verzija. Tumačenje šta je revizija, šta je modernizacija ili modifikacija, šta remont, a šta generalni remont, zavisi od onoga ko tumači i koliko je taj "tumač" dao para za "reviziju" ili neku drugu "akciju".
Revizija je dobar izraz za rastavljanje do neke mjere, pregled i popravku onoga što se nađe da je potrebno popraviti u tom djelomičnom rastavljanju.
ĐĐ je kupio od Fotone 30 sistema upravljanja vatrom koje ugrađuje u M84 kada ustanove da ne mogu da poprave čajevački SUV koji je u tenku. Fotone više nema, nema više Čajevca, a već su potrošili značajan dio fotoninih sistema.
Može se primjetiti da određen broj Palubaraca ne piše više na Palubi. Zauzeti su poslovima oko ponovne proizvodnje dijelova za M84. Proizvodnja, najvjerojatnije, neće biti na području bivše SFRJ jer bi bilo problema sa SDPR-om i njihovom mafijom koja bi povukla sve moguće veze i Vlada Srbije, BiH itd, ne bi dala izvozne dozvole za te dijelove. Angažovan je normalno i veći broj stručnjaka koji nikad nisu pisali na Palubi. Tako da, kad kome zatreba neki dio za M84, moći će se kupiti negdje na tržištu van SFRJ.
Pozdrav
Vlado
Poštovani Vlado, ajmo ovako. Kažete Fotone više nema, nema ni Čajevca. Dakle, trenutno ne postoji nitko sposoban da nanovo proizvodi/održava postojeće SUV-ove, prvenstveno one iz Čajevca koji se nalaze na svim Srpskim M-84 i jednom dijelu Hrvatskih M-84 (za Slovenske ne znam, a većina tenkova im je ionako u rezervi). Sjećam se vašeg pisanja od prije godinu/dvije kada ste rekli da ste većinu opreme, dokumentacije, rezervnih dijelova za održavanje pa i proizvodnju novog SUV-a iz Čajevca prodali Hrvatskoj , pretpostavljam ĐĐ ili nekoj drugoj firmi iz RH. Logika mi govori, da bi se po tome proizvodnja novih dijelova za SUV kao i održavanje postojećih , trebala vršiti u RH (pitanje je sada preko koje točno tvrtke). Nadalje, Hrvatska se srećom što ima Fotonine SUV-e i još uvijek rezervne dijelove za njih, kao i činjenicom da ste joj vi pomogli sa SUV-ovima iz Čajevca može krpat sa održavanjem tog bitnog segmenta Tenka M-84. No logičko pitanje je, ako nema Čajevca, nema Fotone, nitko trenutno ne prodaje nove SUV-ove za taj tenk niti ima mogućnost adekvatnog remonta isti, kakvo je onda npr stanje u Srbiji po pitanju M-84 ? logika mi govori da ne može biti dobro. OD raspada SFRJ do danas, tamo je ostalo cca 212 tenkova M-84, komparirajući to sa vašim tekstovima koje sam do sada analizirao, pravo je pitanje koliko je tih tenkova u pravom smislu riječi funkcionalnost i operativnost zapravo operativno, bez ispravnih SUV-ova ja tenk nikako ne mogu u potpunosti smatrat borbeno-operativnom tehnikom ? naravno - to je osjetljivo područje koje pretpostavljam nitko od službenog sistema neće javno razglabat, svi znamo zašto i pod koje to vojne domene spada. No malo logike, puno govori kada se spajaju prave informacije. Što se tiče teksta u kojem navodite o proizvodnji dijelova van ex-SFRJ , pretpostavljam da se to ne odnosi i na SUV-ove ? pogotovo ako uzmemo u obzir da ste većinu tehničke i proizvodne dokumentacije i rezervnih dijelova prodali nekome iz RH, pretpostavljam ĐĐ i da sa njima i aktino surađujete, što ste i sami nekoliko puta potvrdili. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dark-bullet
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 532
|
|
« Reply #2687 on: October 08, 2014, 01:47:42 pm » |
|
Fotona postoji, jedino ne znam da li su još aktivni na području nekadašnje "namenske proizvodnje". Sada su se, koliko znam, posve orjentirali na područje medicinskih lasera.
Drugo, šta rade tenkovi (M-84) i BVPovi (M-80) na ulicama Beograda?
|
|
|
|
« Last Edit: October 08, 2014, 01:53:30 pm by dark-bullet »
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #2688 on: October 08, 2014, 01:50:00 pm » |
|
Sjećam se vašeg pisanja od prije godinu/dvije kada ste rekli da ste većinu opreme, dokumentacije, rezervnih dijelova za održavanje pa i proizvodnju novog SUV-a iz Čajevca prodali Hrvatskoj , pretpostavljam ĐĐ ili nekoj drugoj firmi iz RH.
Или ти је сјећање слабо или је селективно. Тада је исто речено, ако се не варам, да Србија није показала интересовање за поменуту опрему. Зар заиста мислиш да би све то из Републике Српске завршило у Хрватској, да је било потребно Србији? Како ти то није рекла логика... No logičko pitanje je, ako nema Čajevca, nema Fotone, nitko trenutno ne prodaje nove SUV-ove za taj tenk niti ima mogućnost adekvatnog remonta isti, kakvo je onda npr stanje u Srbiji po pitanju M-84 ? logika mi govori da ne može biti dobro. OD raspada SFRJ do danas, tamo je ostalo cca 212 tenkova M-84, komparirajući to sa vašim tekstovima koje sam do sada analizirao, pravo je pitanje koliko je tih tenkova u pravom smislu riječi funkcionalnost i operativnost zapravo operativno, bez ispravnih SUV-ova ja tenk nikako ne mogu u potpunosti smatrat borbeno-operativnom tehnikom ? naravno - to je osjetljivo područje koje pretpostavljam nitko od službenog sistema neće javno razglabat, svi znamo zašto i pod koje to vojne domene spada. No malo logike, puno govori kada se spajaju prave informacije.
Ко зна... можда ипак постоји неко ко то ремонтује и ко се бакће тиме. Логично би било... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bojnik
vodnik
Offline
Posts: 359
|
|
« Reply #2689 on: October 08, 2014, 01:54:27 pm » |
|
Sjećam se vašeg pisanja od prije godinu/dvije kada ste rekli da ste većinu opreme, dokumentacije, rezervnih dijelova za održavanje pa i proizvodnju novog SUV-a iz Čajevca prodali Hrvatskoj , pretpostavljam ĐĐ ili nekoj drugoj firmi iz RH.
Или ти је сјећање слабо или је селективно. Тада је исто речено, ако се не варам, да Србија није показала интересовање за поменуту опрему. Зар заиста мислиш да би све то из Републике Српске завршило у Хрватској, да је било потребно Србији? Како ти то није рекла логика... No logičko pitanje je, ako nema Čajevca, nema Fotone, nitko trenutno ne prodaje nove SUV-ove za taj tenk niti ima mogućnost adekvatnog remonta isti, kakvo je onda npr stanje u Srbiji po pitanju M-84 ? logika mi govori da ne može biti dobro. OD raspada SFRJ do danas, tamo je ostalo cca 212 tenkova M-84, komparirajući to sa vašim tekstovima koje sam do sada analizirao, pravo je pitanje koliko je tih tenkova u pravom smislu riječi funkcionalnost i operativnost zapravo operativno, bez ispravnih SUV-ova ja tenk nikako ne mogu u potpunosti smatrat borbeno-operativnom tehnikom ? naravno - to je osjetljivo područje koje pretpostavljam nitko od službenog sistema neće javno razglabat, svi znamo zašto i pod koje to vojne domene spada. No malo logike, puno govori kada se spajaju prave informacije.
Ко зна... можда ипак постоји неко ко то ремонтује и ко се бакће тиме. Логично би било... Sačekat ću ja ipak gospodina Vladimira da on napravi analizu problematike. On je ovdje ipak najkompetentniji stručnjak da odgovara na takva pitanja kada pričamo o M-84 i poznaje problematiku svega vezanog za M-84 na ovim prostorima iz prvog lica, i to bez lošeg sarzkama i uvreda na tuđi račun kada odgovara drugim forumašima koji uljudno i pristojno postave pitanja , za razliku od nekih koji na taj način pridonose rušenju opće-kvalitete rasprave i tjeraju mnoge sa foruma. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #2690 on: October 08, 2014, 03:04:05 pm » |
|
Iako je prošlo puno godina od prestanka proizvodnje u aprilu ove godine su mi pozvonili na vrata stana i ponudili posao.
Pod izrazom posao podrazumjevam da ja radim, a neko me plaća. Kupac hoće robu, a prodavac, pravio on robu na papiru (šeme i slični crteži) ili proizvodio dijelove, je onaj koji radi za novčanu nadoknadu.
U ovom trenutku posao je zamahu, tako da detalje ne bi sada objašnjavao. Skupio sam ekipu, ne samo tenkovsku, i radi se posao. Naše znanje nije interesantno za npr, Vojsku Srbije, ali zati postoje kupci koji će platiti za znanje. Sa mnom u ekipi je i gospodin koji je završio Vojnu akademiju u Zagrebu, raketaš, pa nakon toga u Minsku, sličnu školu, pa se specijalizirao za ometanje leta raketa i zaštitu od ometanja raketa. Tu je i određen broj doktora nauka iz Zemuna, koji se bave ometanjem radara i zaštitom od ometanja radara, profesori na fakultetu koji se bave elektronikom koja se može koristiti u vojne svrhe. Itd.
Vojsci Srbije nismo bili potrebni, ali su se angažovali njihovi određeni "visoki činovi" koji su našli mušterije i dogovorili posao.
Napravljena je "roba" za koju su stručno mišljenje dali "visoki činovi" u Vojsci Srbije i radnici VTI-ja. I na osnovu njihovog mišljenja rađene su prepravke.
Ja se još uvijek mogu zavući u tenk i popraviti bilo koji dio. Šeme mi stoje u glavi.
Najvažnije je da tu nema gamadi zvana SDPR. To su oni koji mi duguju xxxxx dolara.
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
|
|
« Reply #2691 on: October 08, 2014, 03:48:09 pm » |
|
Drugo, šta rade tenkovi (M-84) i BVPovi (M-80) na ulicama Beograda?
Gde si ti bio ovih mesec dana?! Pa vojna parada je 16-og ispred SIV-a na Bulevaru Nikole Tesle. Imaš čitavu temu o vojnoj paradi. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dark-bullet
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 532
|
|
« Reply #2692 on: October 08, 2014, 04:05:48 pm » |
|
Drugo, šta rade tenkovi (M-84) i BVPovi (M-80) na ulicama Beograda?
Gde si ti bio ovih mesec dana?! Pa vojna parada je 16-og ispred SIV-a na Bulevaru Nikole Tesle. Imaš čitavu temu o vojnoj paradi.Hvala za odgovor, očito ne pratim dovoljno dobro. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
croata
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #2693 on: October 08, 2014, 04:48:02 pm » |
|
Sjećam se ovoga trenažera, ali sada ne mogu da odredim gdje se sada nalazi u kasarni.
U jednom od dva moguća hangara unutar vojarne u ovom slučaju hangaru II 200m iza gl. ulaza, lijevo od kuhinje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
milena braco
stariji vodnik
Offline
Posts: 703
|
|
« Reply #2694 on: October 08, 2014, 05:20:56 pm » |
|
Znaci u nekadasnjem manjezu motornih vozila. Osim tog, postojali su jos dva. Manjez naoruzanja i manjez radarske tehnike. Koji god, ali ovaj na fotografiji je poluprazan.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
croata
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #2695 on: October 08, 2014, 07:29:15 pm » |
|
Znaci u nekadasnjem manjezu motornih vozila. Osim tog, postojali su jos dva. Manjez naoruzanja i manjez radarske tehnike. Koji god, ali ovaj na fotografiji je poluprazan.
Hangar u kojem je nakada bila radarska tehnika baš i nije hangar nego manji prostor, ova dva su bila( i još su) veća. Neznam jel za fotografiju "ispražnjen" ali inače nije prazan na jednoj su strani tenkovi na drugoj Patrija i presjek neke samohodne haubice iz doba "Austrougarske". Bar je tako bilo |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bartsimpson
mornar
Offline
Gender:
Posts: 1
|
|
« Reply #2696 on: October 08, 2014, 08:50:57 pm » |
|
Evo mog skromnog doprinosa...
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bartsimpson
mornar
Offline
Gender:
Posts: 1
|
|
« Reply #2697 on: October 08, 2014, 08:52:42 pm » |
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bartsimpson
mornar
Offline
Gender:
Posts: 1
|
|
« Reply #2698 on: October 08, 2014, 08:54:17 pm » |
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bartsimpson
mornar
Offline
Gender:
Posts: 1
|
|
« Reply #2699 on: October 08, 2014, 08:56:05 pm » |
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
