švercer011
potporučnik
 Offline
Gender: 
Posts: 2 749
|
 |
« Reply #2730 on: October 15, 2014, 11:08:04 pm » |
|
Probajte ove zadnje dve fotografije da osencite mislim da je to broj sasije Ovom jadniku je curelo i ulje i voda i nafta,falilo je samo ulje za hidrauliku da bude kompletan  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: October 15, 2014, 11:11:13 pm by Zeljko11 »
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 834
|
|
« Reply #2731 on: October 15, 2014, 11:46:57 pm » |
|
Verovatno je nedavno popunjen sa gorivom do vrha, a ovih dana su visoke temperature za ovo doba godine pa je višak nafte iscureo. Takvu fleku otprilike pravi nafta pošto spira prašinu i prljavštinu u sredini i taloži je na ivicama...
Tragovi ulja na izduvnoj grani AK ukazuju na nešto veći zazor karika ali nije strašno. Na broj KS utiče minimalno, samo je problem što balavi susedni tenk parkiran levo od njega i što je rizično prolaziti pored njegove izduvne grane kada ga turira. Sitne crne tačkice po licu i odelu ukazuju na zečititis, tj. bolest od koje oboljevaju mlade i neiskusne živuljke kao što su fazani, gušteri i dr.
Na prethodnim slikama se lepo vidi antensko postolje RACAL/DANA iza luka komandira na komandnom tenku o čemu smo juče pisali.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #2732 on: October 16, 2014, 06:22:01 am » |
|
Na slikama objavljanim ovdje i na MCM-u vidi se puno detalja koji ne daju lijepu sliku o održavanju tenka u VS. Tenkovi su fino ofarbani, a točkovi tenkova su namazani kremom za cipele. To što ulje curi i nije neki problem. Ne curi puno. To je normalno. Ali ima detalja, koji su kako kaže Čiro, nisu za javnost. Sad su tenkovi izašli u javnost, uslikani su sitni detalji, i dosta toga se vidi. Može se to i puno bolje. Ima dosta grešaka zbog neznanja. Sve je to fino ušminkanao, ali ima dovoljno detalja po kojima donosim zaključke.
Volio bih da sam mogao doći na paradu, ali zbog već dogovorenih predavanja koje držim nisam mogao. Morao bih mjenjati plan predavanja.
Pozdrav
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Perun
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 676
|
|
« Reply #2733 on: October 16, 2014, 09:04:40 am » |
|
to se sazna na druge nacine
Naravno da se sazna, ali jedno je kad nekom to daš na tanjiru u smislu izvolte, a drugo je kad se dotični treba iha, ha, pomučiti. Kad bi bilo po tvome, nikad se nebi mogle organizirati oružane snage kako treba. Tad bi to ličilo na buvlju pijacu, moj "Perune". nemam pojma odakle ti to al neka, nema veze. neke stvari je malo teze skrivati pogotovo od ljudi koji rade na isti nacin |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2734 on: October 16, 2014, 07:20:12 pm » |
|
1985
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 880
|
|
« Reply #2735 on: October 16, 2014, 07:35:02 pm » |
|
1985
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Т-72...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2736 on: October 16, 2014, 07:42:11 pm » |
|
Рашо извињавам се. Промакло ми је. "Извор" је навео да је на фотографији М-84. Сад видим тек по бацачима димних кутија.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #2737 on: October 16, 2014, 08:24:40 pm » |
|
Bacači dimnih kutija su i na M84 i T72. Ovdje se vidi razlika na drugačijim nišanskim spravama.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2738 on: October 16, 2014, 08:49:53 pm » |
|
Ја знам да се распоред бацача кутија разликује. Код Т-72 су ваљда сви у једној линији док су код м-84 које сам ја виђао са десне стране један изнад другог. Ако сам погрешио немојте ми замерити.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #2739 on: October 16, 2014, 09:03:09 pm » |
|
Ја знам да се распоред бацача кутија разликује. Код Т-72 су ваљда сви у једној линији док су код м-84 које сам ја виђао са десне стране један изнад другог. Ако сам погрешио немојте ми замерити.
Evo par fotografija pa uporedi M-84 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] T-72 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2740 on: October 16, 2014, 09:12:10 pm » |
|
Видим да м-84а4 има све у низу док се ови остали разликују. Знам да се нишанска справа разликује.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 331
|
|
« Reply #2741 on: October 16, 2014, 09:25:48 pm » |
|
Da pokušamo slikovito.
1. T-72M1
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
2. M-84
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
3. M-84A
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
4. M-84AB
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: October 16, 2014, 09:28:36 pm by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2742 on: October 16, 2014, 09:36:19 pm » |
|
Схватио сам.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 331
|
|
« Reply #2743 on: October 16, 2014, 10:04:24 pm » |
|
Tragovi ulja na izduvnoj grani AK ukazuju na nešto veći zazor karika ali nije strašno.
Ne možemo ovako odokativno znati sa sigurnošću, ali ne bih rekao da je to razlog dimljenja i curenja ulja iz izduvne grane, na ovom tenku. Pošto znam ovaj tenk, poznato mi je i to da je on vrlo retko vožen, pa nije ni bilo mogućnosti za nabijanje većeg broja moto časova. Tokom mog boravka u jedinici koja ga je dužila (1995-1996), znam da je u tom periodu pokretan (vožnja) jednom ili dva puta. Na jednoj od tih vožnji bio je predstavljen delegaciji jedne prijateljske zemlje  Tenk je bio u top stanju, a kako i ne bio, kada se radi o tenku komandanta brigade. Takvo stanje se nastavilo i po mom odlasku, a to su mi potvrdili momci koji su služili u brigadi posle mene. Mislim da je ovo dimljenje posledica jedne od ovih stvari. Prva mogućnost je da u radionici nisu dobro ocedili žičane elemente filtera vazduha, tokom tehničkog pregleda. Druga stvar koja mi pada na pamet je neki problem sa turbo punjačima. Oni se posle određenog vremena moraju remontovati, jer se može desiti da počnu puštati ulje (ležaji u njima se podmazuju i hlade uljem motora). Kada "procure" ubacuju ulje direktno u usisnu granu motora, što ako se na vreme ne sredi, može biti vrlo nezgodno za dizel motor. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #2744 on: October 16, 2014, 10:32:43 pm » |
|
Надам се да сам сада погодио.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
|
