Tenk M-84

[Bandzi]

Svaka čast za kolekciju   

Samo polako, nemoj da žuriš 

[Brok]

To su starija pravila, ne po sadržaju već po štampi , izašlo je kasnije objedinjeno pravilo u jednom delu isključivo za tenk M-84 bez T-72.
Čudi me Bandzi da ga niste imali 96-te.

Buster, kada možeš samo udri po skeneru.

[Bandzi]

Broker sad si me bacio u rebus 
Izgleda da si u pravu. Ipak je to bio onaj noviji jednodelni, isključivo za M-84. Ali nema veze, može i ovaj dvodelni 

[Vladimir Ivanović]

Izgleda da smo krenuli po slikama. Da vidimo ima li ko ovo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

pa ovo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ovo nema niko, a volio bi Božo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

još malo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ovo niko nije vidio, a ja skicirao rukom. Topovska cijev koja se zavrće u zadnjak.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

skica sa strane
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

skica svom dužinom

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Malo o brodovima za mornare

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dokumentacija je u pravim rukama

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nekad sam crtao šeme

[attachment=10]

[Vladimir Ivanović]

Ima još.

Tamo sam duplirao jednu šemu, ali ima još. Malo sam slikao svojim telefonom, malo ćerkinim ( koji mi je otele prije neki dan), ali se patim kako da slike iz telefona prebacim u računar.

Priprema rukopisa za štampu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

knjiga o tenkovima

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Malo T72

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

svaki tenkista treba da zna topografiju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ima još.

To ćemo kasnije.

Vlado

[buster]

Od sve izlozene literature jedino imam prirucnik iz topografije za tenkiste naravno mala sala pojedine stvari ne bih mogao da imam i da hocu. Vi ste gospodine Vlado kao Aleksandrijska biblioteka za nas entuzijaste i hvala vam puno sto ste voljni da podijelite svoje dozivljaje sa nama. A sto se tice pravila za M-84 najvjerovatnije cu ih uspjeti da skeniram i postavim do ponedeljka jer mi je ova sedmica uzasna na fax-u.

Pozdrav.

[Brok]

Izgleda da smo krenuli po slikama.

Nego kako, da vide malo mornari da i mi konja za trku imamo.

Ja sam nažalost jako siromašan što se tiče knjiga. Pravilo koje smo pominjali gore mi je oduzela civilna policija, kao i gumenu palicu i beli opasač vojne policije. Pravilo sam dužio po postavljenju, a ove suvenire (beli opasač i gumenu palicu sam legalno izneo iz kasarne jel se u to doba zaduživala nova oprema za vojnu policiju, dobio odobrenje od predpostavljenih). Imao sam i staru padobransku uniformu koju sam nosio jedno vreme dok nisu stigle maskirane, nju mi nisu oduzeli (stigle maskirane uniforme, još dok sam ja služio). Takođe po odobrenju predpostavljenog komandira i oficira za bezbednost.

Nemam knjiga ali zato imam druga.
Motorista mi je pozajmio jako dobru knjigu o borbenim vozilima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Deo predgovora:

Borbena vozila danas u svetu cine veoma siroko podrucje borbenih sredstava u naoruzanju. Za istrazivanje, razvoj i proizvodnju savremenih borbenih vozila, kako za ona koja su osnovni nosioci borbenih dejstava, tako i za brojna za razlicite namene i posebne uslove koriseenja, danas se u svetu angazuju izuzetno velika finansijska sredstva, proizvodni kapaciteti i ljudski potencijali. Razvoj se obavlja kontinualno, koriseenjem najnovijih tehnicko-tehnoloskih dostignuca, razvijaju se nova savremenija vozila, koja vremeenom zastarevaju, modernizuju se ili povlace iz operativne upotrebe.

Na osnovu dostupnih informacija o razvoju novih borbenih vozila, bilo putem komercijalnih ponuda velikih svetskih firmi, prikaza iz strucnih publikacija ili drugih izvora, veoma je tesko i onima koji se bave tom problematikom da na osnovu tih nepouzdanih podataka steknu realnu predstavu o stvarnim upotrebnim vrednostima tih sredstava. Uobicajeno je da se u tim podacima istice da su razvijena nova i znatno savremenija sredstva u odnosu na ona koja se nalaze u upotrebi. Meautim, znatno kasnije, kada osnovni podaci postanu dostupniji javnosti iIi kada se obavljaju modifikacije i poboljsanja na tim vozilima najcesee se moze govoriti o velikom neskladu izmđu onoga sto je objavljivano i onoga sto stvarno jeste. I to se tako redovno ponavlja iz godine u godinu.

Osnovne teskoće oko realne ocene novorazvijenih sredstava nisu samo u tome sto se, cesto, ne raspolaze nekim najbitnijim podacima o tim sredstviima, nego i u tome sto ne postoji teorijski obrađen kompleks strucnih pitanja koja cine koncepciju vozila, na osnovu koje bi se omogućio racionalniji pristup u procesu razvoja tih sredstava, ali i stvorile pretpostavke o realnijoj oceni svega onoga sto je razvijeno. U pitanju su istrazivanja najpovoljnijih tehnickih resenja u vezi sa izborom, rasporedom i organizacijom pojedinih odeljenja, koncepcijom odgovarajueih podsistema, naoruzanja i opreme, da bi se postiigao sto visi opsti tehnicki nivo sredstva kao celine i postigla optimalna borrbena svojstva.

Polazeei od znacaja borbenih vozila za svaku zemlju, neophodnosti pravoovremenog predviađnja puteva razvoja i racionalnijeg korisćenja raspolozivih sredstava, s jedne strane, i teskoća oko strucnih pitanja u vezi sa koncepciijam vozila, s druge strane, smatralo se da bi bilo korisno da se u okviru jednag ovakvog rada prostudiraju ona najbitnija pitanja koja, u osnovi, ograničavaju dalji razvoj borbenih vozila. Najpre izucavanjem najkarakteristicnijih resenja i iskustava iz proslosti, savremenih koncepcija podsistema i konceppcija vazila kao celine, a zatim da se na osnovu zapocetih istrazivanja ukaze na moguće pravce daljeg razvoja...itd

[Bandzi]

Broker, imam i ja istu knjigu 

Vlado bi mogao da napiše novo dopunjeno uputstvo za M-84 i ponudi ga Vojsci Srbije uz određenu nadoknadu 

[Vladimir Ivanović]

Milorad Dragojević, meni poznatiji kao brat Božidara Dragojevića, (obadvojca pukovnici) je bio načelnik jednog sektora u VTI Beograd. To je bio motoraški sektor i ova knjiga koju je Broker pokazao više bi se mogla zvati motori za borbena vozila. Gospodin Milorad Dragojević, koga izuzetno cijenim, je motoraš u duši i njegov doprinos u razvoju tenka i ostalih borbenih vozila je zaista veliki. Ovu knjigu, samo drugačijih korica, najvjerojatnije neko drugo izdanje, sam pročitao nekoliko puta. U knjizi se uglavnom objašnjavaju tenkovski motori, te bi bio bolji naziv knjige Motori za oklopna vozila.

Brat gospodina pukovnika, doktora, Milorada Dragojevića, Božidar je učestvovao u razvoju tenka M84 i bio jedna od ključnih osoba u VTI Beograd, a kasnije u VP 9599, u direkciji projekta Kapela. Međusobno se obadvojca izuzetno cijenimo. Doduše, nisam ga vidio puno godina.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Vlado

[Bozo13]

@Vlado
Izgleda da če trebati početi planiranje puta u Banja Luku... Kada je najbolje vreme za pivo u dobrom društvu u Banja Luci?

LPB

[Vladimir Ivanović]

Za pivo sam uvijek.      Juče sam počeo da radim, iako me još jako boli u desnoj strani grudnog koša, ali samo ako kašljem, kišem, smijem se i slično, pa pokušavam da to izbjegavam. Sutra sam u Beogradu, u predstavništvu RTRS-a. Tamo ima samo sokova.   

Što se tiče Banja Luke, danas sam probao pivo Nektar i mogu reći da je isto kao juče. Izreka open office nekad znači softver za obradu teksta, a nekad, kod nas, znači da se idemo dogovoriti na otvorenom, tj u kafani. Dakle OpenOffice.org

Ako te interesuju slike može se naći još ponešto 


Pozdrav

Vlado

[Bozo13]

Za open office nisam znao. Mi to zovemo merjenja u lokalu (eng: local measurement)
A slike su uvek dobrodošle. Nije problem nači "stručnu" literaturu na engleskom, problem je domača stručna literatura.

LPB

[Brok]

Nešto nalik ovom je bio sređen tenk koji sam dužio. Samo što mi nije bio naprsao glavni periskop.
Dobro nije baš bio u ovoj meri čist i sjajan (jel ovo je po svojoj prilici novo) ali vukao je na ovo.
Da, ovo je mesto vozača tenka T-72. Mesto vozača je potpuno isto kao i na M-84, jedino su na T-72 natpisi na ruskom jeziku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

Za razliku od ostalih slika na kojima se pojavljuje T72, lepo je videti sređenu i održavanu unutrašnjost tenka.
LPB

[Bandzi]

Nadam se da će i M-84 Vojske Srbije u bližoj budućnosti konačno proći generalni remont i ličiti na tenk sa slike 
Neko se igrao sa ovim tenkom. Tenk nije ukočen, a menjač mu je u šestom ili sedmom stepenu prenosa 

Ne mogu da se setim svih detalja, ali koliko se sećam one četiri kontrolne lampice (na slici desno od periskopa) se na M-84 nalaze sa gornje leve strane periskopa. I manometar za stanje pritiska u bocama sa vazduhom je drugačiji na M-84.