PALUBA
May 18, 2025, 04:50:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 [311] 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2444339 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3100 on: July 18, 2015, 06:48:11 pm »

Приказ Минморфлота СССР от 03.05.1989 N 56
О введении в действие Правил морской перевозки опасных грузов

СТЕОЛ

Прозрачная горючая жидкость от  желтого  до зеленого  цвета.  Содержит до 50% глицерина, около  20% этилового спита, воду и антикоррозионные добавки.  Не   горит, но пары, выделяющиеся из жидкости, могут воспламениться при  27 °C


Boja može biti od žute do zelene.
Logged
milena braco
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:May 13, 2025, 08:37:49 pm
Posts: 735


« Reply #3101 on: July 18, 2015, 07:00:37 pm »

 Da, boja zavisi od proizvodjaca. Ruski je uglavnom zut, poljski od zuckastog prema zelenkkastom a rumunjski je zelen.
 Sve vise se prisjecam da je u kocnicu topa islo HUNT-S.
Logged
vodnik policije
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:September 04, 2024, 03:56:24 pm
Posts: 500


« Reply #3102 on: July 18, 2015, 08:21:33 pm »

U tehničkom uputstvu za tenk M84 piše da se hidraulična kočnica puni mineralnim uljem HUNT-S u količini 7,3l. Hidropneumatski povratnik se puni mineralnim uljem HUNT-S 4,6-4,8l i azotom ili vazduhom do pritiska od 62 do 66 bara.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #3103 on: July 21, 2015, 12:37:36 pm »

Hrvatski M-84, ovih dana na Udbini.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Hrvatski vojnik


* 7addd13f2c_1_750x550.JPG (50.84 KB, 750x550 - viewed 132 times.)

* 7addd13f2c_21_750x550.JPG (60.71 KB, 750x550 - viewed 136 times.)

* 7addd13f2c_10_750x550.JPG (51.38 KB, 750x550 - viewed 127 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3104 on: July 21, 2015, 12:56:14 pm »

E, *ebeš ga. Prvo detalje prekriva ovaj natpis Hrvatski vojnik, pa onda ono Paluba.info, i sve u svemu ništa se ne vidi.


Ovdje je vidljivo da svi tenkovi imaju uprošteni sistem upravljanja vatrom. Fotonin.
ĐĐ je od Fotone kupio 33 komada uproštenog sistema za upravljanje vatrom, jer nisu bili u mogućnosti popravljati postojeći sistem upravljanja vatrom. Čajevački. Fotona više ne radi vojni program, tako da je i sa tim gotovo. Kad im bude trebala popravka na starim sistemima mogu me zvati (Vitomir S. zna moj broj).

Neki su tenkovi kuvajtska verzija, a neki JNA. Miksano. Ima tu i drugih miksanja, kuvajtska kupola, a čajevačka radio oprema itd, a što je vidljivo na drugim slikama koje nisu ovdje prikazane.

Pozdrav

Vlado
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #3105 on: July 21, 2015, 01:09:16 pm »

ĐĐ je od Fotone kupio 33 komada uproštenog sistema za upravljanje vatrom, jer nisu bili u mogućnosti popravljati postojeći sistem upravljanja vatrom. Čajevački. Fotona više ne radi vojni program, tako da je i sa tim gotovo. Kad im bude trebala popravka na starim sistemima mogu me zvati (Vitomir S. zna moj broj).

Vlado, ukoliko je "Đuro Đaković" kupio raznoraznu dokumentaciju, alate, opremu itd. nekadašnjeg "Rudija Čajeveca", ima li sada mogućnost samostalog popravljanja starih sistema?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3106 on: July 21, 2015, 02:10:02 pm »

Ništa bez mene. Neko treba da im pokaže kako to radi.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234


« Reply #3107 on: July 21, 2015, 05:47:38 pm »

Шта то значи? Да ниједан М-84 са старим СУВ-ом није исправан у Хрватској?
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 05, 2024, 07:08:11 am
Location: Ljubljana, Slovenija
Posts: 1 535



« Reply #3108 on: July 21, 2015, 06:49:24 pm »

Ništa bez mene. Neko treba da im pokaže kako to radi.

Verujem, da je upravo tako. Dokumentacija se može kupiti, ali izučiti ljude koji znaju dokumentaciju uopšte čitati, a da znaju šta i konkretno naporaviti nije isto. Tko god se sada počne učiti na tim tenkovima trebat će mu dosta vremena da sve usvoji.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3109 on: July 21, 2015, 07:06:41 pm »

Nisam brojao koliko je tenkova na ovoj paradi. Ovdje su svi sa istim SUV-om. Prema podatcima koje sam dobio od prijatelja iz ĐĐ, ĐĐ je kupio 33 uproštena SUV-a od Fotone. Fotonin namjenski dio je ugašen i više se ne prave dijelovi za ovu verziju SUV-a.

Ne znam koliko ima ukupno tenkova M84 u svim verzijama u Hrvatskoj. Pošto u ĐĐ nisu mogli popraviti SUV iz Čajevca mjenjali su čajevački sa Fotoninim. Ne znam koliko ih je zamjenjeno.

Kad ovima iz ĐĐ zapne oko SUV-a mogu im doći pomoći. Već je bilo nekih razgovora da radim na tenkovima u slovenačkoj vojsci.

Direktor ĐĐ Bartol Jerković je jednom napisao na Palubi. O meni.

ma kako da ne, stručnost nikada nije bila upitna kod tebe (nadam se da se ne ljutiš sto te ne persiram, ali koliko se sjećam rastali smo se na TI), kod tebe kao sto sam rekao mi je samo jedna stvar (osobina) smetala, al zaboravimo to.
 Pa nemogu da vjerujem da nakon 19 godina razgovaram sa dr. Vladom! Zaista ti kažem bezbroj puta sam se sjetio tebe u ovih 19 godina, imao sam problema na strojevima kojima nitko nije znao razlog... Gledaš mu sve, sve štima a neki jarac mu smeta.
 Nego zar zaista si se maknuo iz ovog posla? Nije mi jasno, zaista nije mi jasno.
Znaš, baš sam prije jedno 6 mjeseci bio na jednoj večeri i krenila tema o nekim predratnim prijateljstvima i kolegama pa netko pita jel bi voljeli znati, viditi nekog od tada, netko spominje tajnicu iz BG koju je prašio, netko kolegu iz JNA, netko nekog i ja kažem, znao sam čovjeka čak nismo ni neki "drugovi" bili, eto samo znao sam čovjeka koji bi od 10 manipuliranih "kvarova" na tenku u 45 minuta nasao 9! E s njim bi volio sjest pojest janjetinu i popit butelju vina, da ga pitam 50 pitanja kojima nisam nasao odgovor, da ga pitam zasto nam se nije pridruzio prije svega ovog (ko da si znao sta će doć) i (eto u to sam do jučer vjerovao) koliko si mil. $ od arapa u svoj džep spremio na zadnjoj narudžbi. Eto izgleda da si prazna džepa ostao, nemogu da vjerujem, zaista nemogu da vjerujem Vlado.
 Pozdrav
P.S. Volio bi ti reći navrati kad-kad, al eto obojca znamo da vjerojatno nebi, a i neznam dali bi volio da ti sada pokazem tvornicu, eto osim par remonta nista ni nemamo osim patrije.


Ovih dana će biti tender za održavanje tenkova M84, BMP2, BMP3, Smerča i ostalih borbenih vozila u Kuvajtu. Skupljaju se ekipe koje znaju posao. Skupljaju se ponude. Velike su pare u igri. Što bi se reklo milioni i kamioni.

Fabrike koje su pravile dijelove za tenk više ne rade. Ljudi koji su radili na tenku više ne rade. Rasuli se po svijetu ili digli ruke od tenka. Jedva se može naći ekipa za održavanje. Rezervnih dijelova nema nigdje.  SDPR nema, niti može skupiti ekipu za održavanje tenka u Kuvajtu. Ne može naći ni dijelove. E sad tu dolazi do izražaja znanje. Nema se više dijelova za zamjenu. Sistem zamjenjivanja dijelova dok se kvar ne popravi više nije izvodiv. Sada se ide na popravku. A popravljati će onaj ko zna i može. I u Hrvatskoj i u Kuvajtu.

Nešto ovakvo kao na ovom dole snimku..



Ako šta zapne pa se ne može rješiti drugačije nacrtaš šemu pomoćnog ispitnog uređaja, napraviš ispitni pomoćni uređaj pa popraviš uređaj iz tenka.

Ja sam profesionalac. Radim za pare.  Za bilo koju državu.


U Kuvajtu je skoro gotova ispitna stanica za tenkovske motore, a i motore za BMP2 i BMP3 i za Smerč. I tu se ide na popravku.

Itd, itd.

Pozdrav

Vlado
Logged
Pages:  1 ... 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 [311] 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 22 queries.