PALUBA
May 24, 2025, 11:16:16 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije unesite tačno Vašu e-mail adresu i obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 [325] 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2446021 times)
 
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 06:33:04 pm
Posts: 23 203


« Reply #3240 on: September 01, 2015, 07:51:30 pm »

Brok, nisi dobro razumeo Peruna. Pita koliko tenk može preći do prvog većeg kvara. Kolika mu je pouzdanost.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 22, 2025, 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3241 on: September 01, 2015, 10:05:40 pm »

Već sam pisao o MTBF-u. Neka malo prelista forum.

Pozdrav

Vlado
Logged
Perun
Urednik
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 08:20:01 pm
Posts: 5 166


« Reply #3242 on: September 03, 2015, 06:03:31 pm »

nisam nasa zato sam i pita
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 22, 2025, 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3243 on: September 10, 2015, 11:46:36 am »

Sta je ovo ljudi. Nema mene na forumu nekoliko dana i niko nista ne pise. Sutra sam ponovo u Evropi, pa cu nastaviti sa svojim pisanjima.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 22, 2025, 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3244 on: September 13, 2015, 06:52:45 am »

Zaboravio sam kako se izvodi start tenka sa vanjskim akumulatorima. Da li se u vanjskom startu sa vanjskih akumulatora koriste dva ili tri kabla. 24 ili 48 volti.

Pozdrav

Vlado
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 18, 2025, 04:38:13 pm
Posts: 1 341


« Reply #3245 on: September 13, 2015, 12:07:45 pm »

Koliko se mogu setiti, taj kabal je namenski i na sebi ima utikač koji se priključuje u utičnicu spoljnog izvora napajanja. Spoljni akumulatori bi trebali biti vezani kao i oni u tenku (paralelno-serijski), pošto ih relej elektropokretača pri elektro startu sam prespaja u serijsku vezu 48V.
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:Today at 12:04:53 pm
Posts: 1 941


« Reply #3246 on: September 13, 2015, 05:22:31 pm »



   Znači, originalni kabl je sa tri izvoda mada se može koristiti i sa dva, kao kod start kolica za T-55.

   Ako se koriste akumulatori drugog tenka (sa tenka na tenk) onda ide taj trožilni kabl+ moraju se prebaciti u drugi položaj (predžamperisati) kratkospojnici na kutiji za spoljni start. Ovaj kabl je karakterističan po tome što ima jedan vidljivo deblji od druga dva i tropolni konektor.

   Kod korišćenja akumulatorskih kolica samo se ubodu kleme u kutiju iza glave vozača, pored prekidača mase. Idu dva debela kabla sa mesinganim kontaktima od kojih najčešće ubadamo samo + u kutiju za spoljni start, dok se minus klema veže šarafom za telo kod valobrana ispred vozača. Ovakva kolica su potpuno ista kao za starije tenkove i druga borbena vozila.

   Pri ovakvom načinu pokretanja motora neophodna je opreznost i određeno iskustvo, pošto postoji opasnost od izbijanja požara. Treba voditi računa da su akumulatori na kolicima pravilno povezani svojim kratkim kablovima, poput onih u tenku, zatim ukoliko tenk ima akumulatore ali su oni slabi da su i oni pravilno povezani. Ako nema akumulatora proveriti nišu da nisu ostavljeni kablovi tako da ostvaruju kratak spoj. Prilikom spoljnog starta sa kolicima ne uključuje se prekidač mase na tenku što znači da ni start generator ne puni kolica, a ako nema akumulatora u tenku ne treba povećavati broj obrtaja motora jer će pregoreti regler ili samo njegov stakleni osigurač 5A ako imate sreće. Po završenom spoljnom startu (uspešnom ili bezuspešnom) pre otkačinjanja kablova iz tenka obavezno prethodno isključiti prekidač mase na kolicima koji je obavezan. Ukoliko se to ne učini svaki dodir + kleme izvađene iz kutije za spoljni start sa metalnim delovima unutar i spolja na tenku izazvaće jak kratak spoj i formiranje električnog luka koji topi čelik u trenutku a rastopljene kapljice metala mogu opasno povrediti prisutne članove posade ili zapaliti tenk ukoliko padnu na lakozapaljivi meterijal. Nekada je zbog toga morao stajati dežurni PP-jac ili neko sa PP aparatom dok se izvodi spoljni start.





« Last Edit: September 13, 2015, 05:55:13 pm by micha » Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Today at 02:39:03 pm
Posts: 407


« Reply #3247 on: September 13, 2015, 07:07:49 pm »

3 kabla (2 x 48V i jedan 24 V)


* 1.jpg (125.92 KB, 1352x456 - viewed 146 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 22, 2025, 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3248 on: September 13, 2015, 08:00:26 pm »

Kukimiro, tamo gdje si našao ovaj crtež sigurno ima i neki tekst. Ako nije problem prepiši taj tekst ovdje.

Pozdrav

Vlado
Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Today at 02:39:03 pm
Posts: 407


« Reply #3249 on: September 14, 2015, 04:54:49 pm »

Puštanje motora u rad vanjskim izvorom el. energije.

Tekst sa zadnje slike je iz TUI/1.


* elek2.jpg (561.2 KB, 1456x1261 - viewed 135 times.)

* elek1.jpg (366.32 KB, 1385x999 - viewed 119 times.)

* elek3.jpg (525.6 KB, 1352x1481 - viewed 117 times.)
Logged
Pages:  1 ... 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 [325] 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.046 seconds with 23 queries.