Tenk M-84

[duje]

Ovo je top 105 mm. Najvjerojatnije neka verzija L7A1. Vidi se na crtežu detalj na ustima cijevi. 105 mm.

M84, T72 i derivati imaju top 125 mm. Model 2A46, sa puno varijanti.

Vlado, molim pogledaj ovaj link, pa ako imaš vrijeme komentiraj http://www.armas.si/index.php/sl/deli-za-artil-orozja/obdelane-cevi

[S.PALESTINAC]

Sa problemom osvajanja delova radi nastavka proizvodnje sreo sam se u 14 oktobru.
Tamo sam i došao po dogovoru sa Direkcijom projekta kako bi smo nastavili proizvodnju radi završetka ugovora sa Kuvajtom.

Organizovan je zajednički sastanak na Jastrebcu svih dotadašnjih učesnika gde se pokušalo dogovoriti da se proces nastavi stim da ĐĐ i 14 oktobar paralelno rade montažu po 50%.

Ali je pokušaj propao pa smo mi u 14 oktobru krenuli sa onim koji su prihvatili dalje da rade.
Kada je i deo BiH otkazao saradnju bilo je još teže oko tenka.

Nagovorio sam direktora da se preusmerimo na tenk za izvlačenje složio se.
Otišli smo u Poljsku sa SDPER-om preusmerili već dogovorenu i plačenu isporuku oklopnog tela i kompleta za nadogradnju u 14 oktobar.
Zbog kratkih rokova dopunio sam specifikaciju sa setom delova pravljenih u Sloveniji i sve je to stiglo u 14 oktobar.

Poljaci su bili vrlo ljubazni pa  su mi dali i deo dodatne dokumentacije tako da smo mi sa pripremama počeli u aprilu a TZI je ispitan i verifikovan od vojne kontrole u septembru.
Malo mi malo petoletka, TRZ Čaačak , Lola .... bogami osvojilo se oko 15-20% vrednosti novih proizvoda.
Sa ino koperantima uspeli smo skoro kompletno da zatvorimo sistem i ispunimo ugovor sa Kvajtom ali su oni zamrzli ugovor.

Sada to svakako nebi bilo moguće jer je proizvodni potencijal znatno niži.

[Trifko]

Ovo je top 105 mm. Najvjerojatnije neka verzija L7A1. Vidi se na crtežu detalj na ustima cijevi. 105 mm.

M84, T72 i derivati imaju top 125 mm. Model 2A46, sa puno varijanti.

Vlado, molim pogledaj ovaj link, pa ako imaš vrijeme komentiraj http://www.armas.si/index.php/sl/deli-za-artil-orozja/obdelane-cevi

Ne razumijem se u topove nešto puno al znam u brojeve, al su ovi sve isfulali na ovom sajtu, na ovim crteđima su prikazane mjere za tom od 125mm => 105 mm za tom od 155 mm => 120 mm niđe veze.

[Vladimir Ivanović]

Ovo je top 105 mm. Najvjerojatnije neka verzija L7A1. Vidi se na crtežu detalj na ustima cijevi. 105 mm.

M84, T72 i derivati imaju top 125 mm. Model 2A46, sa puno varijanti.

Vlado, molim pogledaj ovaj link, pa ako imaš vrijeme komentiraj http://www.armas.si/index.php/sl/deli-za-artil-orozja/obdelane-cevi

Tamo piše, Primeri grobo in toplotno obdelanih cevi. Dakle, može biti za top 2A46, 125 mm. Sa ove kote 105 idu na kotu 125 mm

Dobar im je crtež. Oni prodaju neobrađen top. samo iskovan i djelimično obrađen.

Koliko se zrakov SUV razlikuje od orginalnog Boforsovog

Zrak je pravio nišanske sprave. Nije pravio sisteme upravljanja vartom za tenkove. Pravio je za neke druge borbene sisteme, ali ne za tenkove.

Ako si mislio na razlike između SUV Bofors i SUV M84, ima tu velikih razlika. Jako malo dijelova međusobno zamjenjivo, ali dosta slično

Vidim Vlado po hr sajtovima se ekipa nacisto uzbunila ovim tvojim odgovorom.
Vise im ne odgovara tvoje misljenje sada kad si i njihovu stranu zakacio sa istinom.
Defekacija uveliko traje tako da se odavno nisam ovoliko nasmejao. 

Daj link prema tim sajtovima. Samo sam iznio svoje mišljenje o objavljenom tekstu u HR novinama, kao što iznesem svoje mišljenje kad vidim nešto u VJ ili u TRZ Čačak. Ni ljubavi ni mržnje. Poštovanje imam prema obe strane. Trudim se biti što objektivniji.

Što se tiče ovoga teksta koji je napisao S.Palestinac, sjećam se kad se Slovenija odcijepila, bio sam u Direkciji projekta Kapela. U Beogradu. I raspisan je tender za izradu kupole tenka M84. Javili se iz nekoliko zemalja. Poljaci su bili najbolji sa ponudom.  Nakon toga su iz Željezare Ravne ponudili upola manju cijenu nego kad su radili za SFRJ. Samo da ostanu u poslu.

Privrednicima je do posla, a političarima da prave probleme.

Pozdrav

Vlado

[HrcAk47]

Vlado, na bazi kojeg 2A46 su zasnovani kineski topovi koje toliko hvališ? Zar ne bi bilo bolje da u bilo kojem hipotetičkom slučaju pokretanja proizvodnje/modernizacije M84 naručimo odmah kineske topove te uskladimo tu promenu sa SUVom?


Idealna modifikacija (gde se izbacuje ono najviše izraubovano na tenkovima i zamenjuje novim):

kineski top
SUV (hunter-killer, termovizija), stabilizacija i autopunjač sa Vihora (vrtenje karusela u oba smera)
1200 ks motor sa Pala

Oklop nema smisla dobudživati. Jednostavno je preskupo, vešanje bi nastradalo, izgubile bi se sve prednosti prebudženog V-46TK1. Umesto toga, ne bi bilo loše razviti neku varijantu Štore (par IR grejača od 1 MW, to valjda još možemo da napravimo, senzori laserskog osvetljenja su nam znana tehnologija). I s time se dobija vrlo agilan i pokretan tenk, i dalje vrlo ubojit i kompetitivan. Barem ove komponente je moguće nabaviti.

[Trifko]

^HrcAk47

Pitanje je da li bi kinezi htjeli prodati top u kvalitetu o kojem Vladimir priča.

[Vladimir Ivanović]

Radio sam prije godinu dana u jednoj, za mene prijateljskoj, zemlji na konstrukciji novog tenka. I u glavnom konstrukcionom birou gdje sam radio sam iznio razlike između topa na bazi 2A46 koji je proizveden u Rusiji i Kini. Kineski kvalitet je neuporedivo bolji. Iako sam ja imao žestoke okršaje sa "stručnjacima" iz te kineske fabrike topova, moram da priznam da takav top nisam nigdje vidio i mislim da ga neću više vidjeti. Vrhunski. Moje svađe sa njihovim stručnjacima su bile oko pritisaka koji se javljaju u topu, i kad sam im pokazao da sam u pravu, zamijenili su te "stručnjake" i doveli su sasvim dobre stručnjake. Ne znam razlog zašto su mi htjeli podvaliti ove sa kojim sam se svađao.

Kad sam objasnio ovima prije godinu dana o kakvom se dobrom kvalitetu radi poručili su određanu količinu topova iz Kine za testiranje, a privremeno su stopirali već naručene topove iz Rusije.

U slučaju hipotetičke zamjene topova na M84 sa kineskim topovima, nisu potrebne nikakve promjene bilo gdje u tenku.

O ostalim promjenama bi sad bilo neum jesno pričati.

[Рашо]

Vidim Vlado po hr sajtovima se ekipa nacisto uzbunila ovim tvojim odgovorom.
Vise im ne odgovara tvoje misljenje sada kad si i njihovu stranu zakacio sa istinom.
Defekacija uveliko traje tako da se odavno nisam ovoliko nasmejao. 

Daj link prema tim sajtovima. Samo sam iznio svoje mišljenje o objavljenom tekstu u HR novinama, kao što iznesem svoje mišljenje kad vidim nešto u VJ ili u TRZ Čačak. Ni ljubavi ni mržnje. Poštovanje imam prema obe strane. Trudim se biti što objektivniji.




Pozdrav

Vlado

Ево ти линк: http://www.forum.hr/showthread.php?s=3840b9ab194ef7df49f64fb7e29d5023&t=252921&page=61

Који су то острашћени умови...

[Vladimir Ivanović]

Pročitao. Ne želim komentarisati. Nema svrhe.

Pozdrav

Vlado

[BSD]

Vecina problema sa kojima se mi srecemo i mozemo se sresti u odrzavanju nasih tenkova se moze resiti u saradnji sa Rusima i to da ti sistemi budu daleko bolji od trenutnih. Ovde su pre tri godine i nekog meseca bili ljudi iz Uralvagon zavoda i posle toga opet i skoro ponovo. Kao sto Vlado kaze na poziv su tu, ako nekom trebaju, upoznati su oni sa tenkom i te kako dobro, najbolji dokaz je modernizacija koja je predlozena Kuvajtu.

Kazu da su skoro oni sami rekli vama treba ovo, a mi predlazemo to.

http://uralvagonzavod.com/news/37/