PALUBA
May 18, 2025, 04:54:23 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu Paluba.Info novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati do 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2444341 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #350 on: January 07, 2010, 06:26:43 pm »

Čim je slika tenka iz VP 8977 Kraljevo odmah je Brokeru lijepa.  Cheesy
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:04:07 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 473


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #351 on: January 08, 2010, 09:21:35 pm »

Ova zadnja jeste sigurno, zato što ovog vozača tenka znam, mada nije iz mog bataljona. Smiley
Ali nije zbog toga Vlado, stvarno mi je nakako "na oko". Smiley

Za prvu mislim da je iz niške 211.-te, mislim da je slikano na Livadama.
« Last Edit: January 08, 2010, 09:26:52 pm by Broker » Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #352 on: January 09, 2010, 08:23:59 am »

Tenk 21373 je nekad bio u VP4466 Skoplje. Zadnji put sam bio na tom tenku (243. okbr (42. K) JNA - Uroševac,)) 03.03.1990. Ne znam gdje je sad.

Vozača tenka sa donje slike ne znam, ali znam tenk. Znam da je iz tvoje bivše VP. A tebi lijep ko slučajno.  Roll Eyes

Pozdrav

Vlado
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 08, 2025, 06:52:11 pm
Posts: 6 330



« Reply #353 on: January 10, 2010, 12:35:35 am »

Slike su Novog Glasnika.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:May 14, 2025, 08:39:42 pm
Posts: 23 183


« Reply #354 on: January 10, 2010, 01:37:33 am »

Владо, хвала за онај линк ка јапанском тексту о М-84. Верујем да си га са уживањем прочитао, као и ја. Леп текст а и лако се чита. Ако кликнеш на српску заставицу можеш да видиш како се на јапанском пише "Само слога Србина спасава".
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #355 on: January 10, 2010, 10:03:46 am »

Ma, dzumba, nije problem u japanskom. Samo javi pa ćemo i to da rješimo. Imam osjećaj da i ovaj tekst na ruskom niko nije detaljno pročitao.

Ovaj tekst na ruskom se može naći na više ruskih vojnih sajtova i u njemu ima nekoliko tehničkih greški. Npr, u žiro bloku se ne nalaze dva akcelometra, nego dva klatna, za uzdužni i bočni nagib, koji daju podatke za stabilizaciju topa i u balistički računar (rotacija horizonta),

и два акселерометра, измеряющих углы возвышения пушки и крена оси цапф.

vrijeme pripreme za gađanje je netačno
продолжительность подготовки СУО к работе после включения составляет 40 с (на танке Т-72 2 мин 10 с)

sistem se može koristiti čim se uključi, a žiroskopima je potrebno za zalijetanje oko 40 sekundi. Ako se gađa iz pokreta vrijeme spremnosti za gađanje je oko 40 sekundi, a ako se gađa iz mjesta sistem se može koristiti čim se uključi. Ali uvijek se prvo upali motor tenka pa onda ostalo u tenku.

Broj prodanih tenkova Kuvajtu je netačan. Bilo je ugovoreno 200 komada, ali je isporučen 151 komad.
Bojevi komplet M84 je manji za jedno zrno u odnosu na T72, a uvijek se provlači da je isti B/K. U tenku T72 stoje po zrno i punjenje na mjestima gdje je u M84 računar i kutija pojačavačka.

U balističkom računaru M84 početna brzina za potkalibarno je 1806 m/s, a u ova dva teksta stoje dvije različite brzine 1800 m/s i 1785 m/s.

(начальная скорость бронебойно-подкалиберного снаряда составляет 1785 м/с)

БПС М88
Начальная скорость – 1800 м/с

Pritisak na zatvarač kod opaljenja potkalibarnog zrna ugrijanog na +55 stepeni celzijusa je 6600 atmosfera (bio sam lično prisutan na mjerenjima) a u ovom ruskom tekstu piše

Давление в канале ствола – 4400 бар.

Onda

продолжительность перевода комплекса танкового вооружения из боевого положения в походное и обратно вследствие более удобного расположения органов управления на танке М-84 составило 3 мин 10 с, в то время как на танке Т-72, 4 мин 30 с

meni treba manje od minute.

Čudi me da me niko nije pitao za ovu nelogičnost

У нас в стране с сентября 1987 г. по декабрь 1988 г. один из образцов танка М-84 был, подвергнут всесторонним испытаниям и исследованиям с целью боевой и эксплуатационной эффективности и надежности и определения возможности и целесообразности использования отдельных его конструктивных решений в отечественном танкостроении. Танк М-84, закупленный в Югославии, был изготовлен на заводе им. Джуро Джаковича (г. Словенский Брод). Танк поступил во ВНИИТрансмаш 10 декабря 1986 г. Кроме танка, югославская сторона поставила дополнительную СУО и командирский прибор DNKS-2.

iako je taj tekst sasvim tačan ( zašto je tenk bio u SSSR-u od decembra 1986 do septembra 1987, a niko ga nije ispitivao).

Tako, dragi moj Dzumba, japanski nije problem, ali mislim da ruski jeste. Ili svi ovo čitamo površno.

Pozdrav

Vlado
Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 09:24:29 am
Posts: 407


« Reply #356 on: January 10, 2010, 12:36:38 pm »

Problem je što ljudi ne čitaju i pamte samo neke osnovne stvari. Za četvorku jedino se pouzdam u informacije iz TU I i II i one knjige za radioničko održavanje kao i pravilo za top, dok ostale informacije uzimam kao neprovjerene.

Za ostale tenkove osnovne podatke također na internetu možete naći netočno navedene (osobno koristim Janes Defence za oklop i topništvo).

Znam da je ponekad i ljudima koji tvde da su "stručnjaci" za tenk M-84 objasniti ulogu termoizolacionih obloga na cijevi tenka, koja je uloga male kutijice ispod papučice gasa itd.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Last Login:May 02, 2025, 09:32:15 pm
Posts: 2 379



« Reply #357 on: January 10, 2010, 05:02:27 pm »

A šta kažete na ovaj tekst o tenku

http://www.weblio.jp/content/M-84
I ovaj tekst je prepisan sa japanske wikipedie
http://ja.wikipedia.org/wiki/M-84

Izgleda da onaj pretraživač sortira strane sa wiki kao rezultate.

Vlado, kako vam se čini sajt btvt?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:May 16, 2025, 08:46:15 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #358 on: January 12, 2010, 07:35:14 am »

Ovaj sajt

http://btvt.narod.ru

je stvarno dobar. Na njemu sam proveo čitavo jučerašnje poslepodne.  Ima slika koje nikad prije nisam vidio. Dobar.

Vlado
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 10:26:53 pm
Posts: 725


« Reply #359 on: January 15, 2010, 07:14:22 pm »

Evo nešto zanimljivo - tekst o trenažeru M84 u Sloveniji. Original tekst je u najnovijem broju revije Moj mikro.

* M84_1.pdf (222.74 KB - downloaded 150 times.)
* M84_2.pdf (214.74 KB - downloaded 119 times.)
* M84_3.pdf (230.03 KB - downloaded 103 times.)
* M84_4.pdf (243.67 KB - downloaded 112 times.)
Logged
Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.024 seconds with 22 queries.