PALUBA
August 13, 2022, 04:25:49 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 [236] 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 447   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1789477 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 427


« Reply #3525 on: March 15, 2016, 04:06:28 pm »


Tada su (devedesetih) uzeli licencu za MTU serije 396, motor koji nije uopšte projektovan kao tenkovski. Ogromnih gabarita, što je za tenk ograničilo verzijom od, mislim V8, uslovilo uzdužnu montažu, itd. Česi su,  mnogo pametnije, a i ne samo zato, jer su imali dostup zapadnoj tehnologiji od 1991., izabrali RR Condor, pa su je uparili u MPG sa transmisijom Allison. Ipak, uskoro je firma bankrotirala, sve u skladu sa "euroatlantskim integracijama" i potrebama.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3526 on: March 15, 2016, 05:23:59 pm »

Gotova je vojna vježba u Saudi Arabiji, tako da se Sto pedeset drugi bataljon vratio u Kuvajt. Pošto su tenkovi M84 išli tamo i nazad na vučnim vozovima vježba je prozvana "Vježba za vučne vozove".

Razlog zašto nisu išli Abramsi na ovu vježbu je velika prađina u Saudi Arabiji.  (Na osnovu izjava kuvajtskih nadležnih osoba po ovom pitanju,)

Pozdrav

Vlado
Logged
S.PALESTINAC
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 333

Znam da je ovo vreme agresivne propagande al....?


« Reply #3527 on: March 15, 2016, 07:53:17 pm »

,,kumbor,,
Ako radite tenk sa niskom siluetom onda ste upućeni na rusku verziju motora.
Ako pravite tenk u koji smeštate našu pozamašnu pogonsku grupu onda vam je bolje da idete na zapadni koncept.

Dve pogonske grupe su bile na testiranju.
Imale su zaštitu motora u vidu start-stop sistema a ipak su dva motora stradala u toku testiranja.
To nisu reference da bi posao prošao.

Onaj ko se malo bolje razume u ove poslove svakako ne bi ugradio ovakvu pogonsku grupu koja je po meno nedovršen proizvod.

Odavno nisam prelistavao podatke o kineskom tenku ali koliko se sećam dosta su napredovali.
Naravno moraju da povedu računa o kvalitetu i pouzdanosti ali oni idu na masovnost i jeftin proizvod.

Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3528 on: March 16, 2016, 06:48:39 pm »

Dvije verzije komandne table računara SUV M84. Prva je originalna komandna tabla. JNA verzija.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izbor vrste municije se vrši ručno. Preklopnikom. Moguća je greška u gađanju ako nije odabrana vrsta municije na tabli računara identična onoj kojom je napunjen top.

Tabla računara koju sam napravio (prepravio) u Kuvajtu. Vrsta municije se automatski mjenja u skladu sa izborom vrste municije na pultu automata punjenja kod nišandžije. Greška u izboru balistike računara nije moguća. Vojska inače teško pamti vrste municije i skraćenice. Ovo je verzija sa dva bočna konektora, a kasnije sam napravio drugu verziju sa jednim bočnim konektorom. Ovo sam ponudio prije puno godina Vojsci SRJ. Zajedno sa elektronikom da top ne može da udari od zemlju ili da pokupi zemlju u cijev. Za 1000 Eura po tenku. Kao i sa novim softverom. Nisu prihvatili, a ja sam nakon nekoliko dana promijenio firmu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


* computer panel (3) smanjena.jpg (1764.43 KB, 3000x2250 - viewed 132 times.)

* komandna tabla racunara, modifikovana, arapska verzija.jpg (187.93 KB, 965x544 - viewed 109 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 299


« Reply #3529 on: March 16, 2016, 08:45:37 pm »

Vlado, šta je bio cilj one vežbe u Saudi Arabiji? Trošenje para i gubljenje vremena. Pa njih razbiše "ko zvečke", sa sve tenkovima i ostalim oklopnjacima oni "tupamarosi" u Jemenu.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3530 on: March 16, 2016, 09:37:58 pm »

Nejasno je .

Saudijski kralj Salman izjavio je da je prisustvo lidera i predstavnika 20 prijateljskih zemalja na ceremoniji zatvaranja vježbe North Thunder pokazalo spremnost za daljnje jačanje vojnih veza tih temalja.

Zahvalivši im za njihovu prisutnost, kralj Salman je rekao da je  vojna vježba North Thunder podigla razinu borbene spremnosti i pomogala procijeniti sposobnost upravljanja vojnim operacijama kako bi se postiglo jedinstvo u obrani od opasnosti s kojima se suočava arapski i islamski narod.

Završena je zajedničku vojna vježba dvadeset zemalja kojima je cilj bio usklađivanje oružane taktike za stabilnost regije.

Ovo sam na brzinu preveo izjavu kralja Selmana. Što bi se reklo, pričao je, ali ništa nije rekao.

Izgleda da je to bilo samo pokazivanje mišića Rusiji zbog intervencije u Siriji. Pitaću prijatelje iz Kuvajta kako je bilo na vježbi i koji su razlozi. Sad su se vratili sa naporne vježbe pa će odmarati nekoliko dana.

Iduće sedmice je u BiH Visoki vojno tehnički komitet kuvajtske vojske. Biti će tu nekoliko generala, a i komandanti svih tenkovskih brigada. Ja bih se trebao sastati sa njima za koji dan, pa ću im postaviti nekoliko pitanja o ovoj vježbi. Biti ću sa njima nekoliko dana, pa ću imati vremena za razgovore.

A već ima na Wikipediji.

https://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_North_Thunder


Pozdrav

Vlado
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 299


« Reply #3531 on: March 17, 2016, 09:45:26 pm »

На том линку на Википедији пише да је учесник вежбе и Војска Јемена. Мора бити да су састављачи текста духовити људи. А краљ, имам утисак и не зна шта прича или не зна шта се дешава. Или можда обоје. Баш ме занима ако ћеш сазнати нешто, а посебно их питај, ако је могуће, зашто тако силна војска, барем на папиру не може ништа да уради у Јемену.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #3532 on: March 17, 2016, 10:55:45 pm »

Jedna s devete obljetnice Gardijske oklopno mehanizirane brigade HKoV.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] osrh.hr


* 06_gombr.jpg (1018.17 KB, 2592x1944 - viewed 246 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #3533 on: March 17, 2016, 11:33:07 pm »

Ako sam šta naučio, onda bi trebala biti M-84A.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 246


« Reply #3534 on: March 18, 2016, 12:36:16 am »

Dobro si naučio, ali nije originalni JNA tenk, već M-84A sa Fotoninim SUV-om.
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 145


« Reply #3535 on: March 18, 2016, 05:59:09 pm »

Jedno pitanje za znalce (palestinac, Vlado...) koliki je problem s tehničkog (isključivo) stajališta ugradnja u već postojeće objekte, odnosno koliki bi bio opseg tehničkih zahvata pri modificiranju za ugradnju slijedeće pogonske grupe?

http://www.renk-france.fr/wp-content/uploads/2015/08/RENK-France-New-Powerpack-350S.pdf

http://www.renk-france.fr/esm350-%E2%80%93-modern-power-pack-for-t-90-t-72-m-84-pt-91-and-derivatives

http://www.renk-france.fr/wp-content/uploads/2015/08/350S-reduit.gif
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 213



« Reply #3536 on: March 18, 2016, 06:19:25 pm »

Ako sam šta naučio, onda bi trebala biti M-84A.

A4.

Мене више занима да ли је направљен пре или после 1991.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #3537 on: March 18, 2016, 06:47:10 pm »

U standard M-84A4 su dignuti samo M-84A ili isto M-84? Dali je kod nadgradnje M-84 u M84a4 isto ugrađen i novi motor?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 427


« Reply #3538 on: March 18, 2016, 07:44:47 pm »


Pogledao sam ovaj gornji francuski sajt. Ovo "izgleda" OK. Ipak, šta znači "with minor modifications"? Kako su Francuzi rešili pitanje "gitare", kolika je pouzdanost? Ima li problema sa hlađenjem u tako malom prostoru? Neka dorada tela tenka je neophodna. Za 25 godina se mnogo toga izmenilo. Ono što je bilo vrhunsko dostignuće 1991., danas više nije. M-84 je 1991. bio odličan tenk, danas je samo "adekvatan", a i to bez uračunavanja trošenja resursa. Resurs je u toku "Igranke" trošen, a i 1999. Scaniini motori su poznati po pouzdanosti i trajnosti. Transmisija Renk. Nije to engleska filmska korporacija, već mašinska industrija u rangu ZF.
« Last Edit: March 18, 2016, 07:58:46 pm by kumbor » Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 213



« Reply #3539 on: March 18, 2016, 08:15:45 pm »

U standard M-84A4 su dignuti samo M-84A ili isto M-84? Dali je kod nadgradnje M-84 u M84a4 isto ugrađen i novi motor?

Ценим да је А. Владо ће то знати боље.
Logged
Pages:  1 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 [236] 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 447   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.