PALUBA
December 05, 2022, 04:32:58 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 [244] 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 ... 448   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1838214 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3645 on: August 03, 2016, 07:42:00 am »

Slunj pamtim po najljepljivijem mogućem blatu na svijetu. Bukvalno se na čizme zalijepi po nekoliko kila blata koje onemogućava svako hodanje, i to kod male kiše.

Ali ovdje nije bitno da li je ovo Slunj ili nije.

Na slici je prepravljeni tenk T72 u M84 i to, najvjerovatnije, u Đuri Đakoviću. Đuro Đaković je kupio od Fotone 33 sistema za upravljanje vatrom SUV Omega i ugrađivao je to u tenkove M84 koje nije mogao ili nije znao da popravi. Ali ovo na slici nije M84, nego tenk T72 koji je prepravljen u M84. Moja firma je davno napravila sistem upravljanja vatrom koji se ugrađivao u originalni tenk T72 i Indija je kupila 1000 komada tog SUV-a, ali prva isporuka je prekinuta zbog rata u BiH. Neki dan sam gledao taj SUV koji je demontiran sa tenka T72. Još uvijek upotrebljiv.

Tenk T72 reg. broj 20642, na kojem je bio taj SUV, je isječen u dijelove, ali SUV još uvijek u ispravnom stanju.

Međutim, na ovom hrvatskom tenku je moralo biti metalurških zahvata na kupoli, dok na ovome T72 nije trebalo bušiti dodatnu rupu za smještaj nišanske sprave.

Pozdrav

Vlado
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #3646 on: August 03, 2016, 11:30:36 am »

Fotonin SUV je postojao i u verziji za T-72.

Zanimljivo bi bilo videti, koliko su unutra prepravljali.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3647 on: August 03, 2016, 03:29:35 pm »

Gledam ovaj slovenački tenk i točkove na njemu. U totalnom raspadu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izgleda da ne znaju da je Tigar Pirot osvojio nabacivanje gume na točkove. Inače to rade za Vojsku Srbije.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Pozdrav

Vlado


* 13708397_1065606333532705_1249257355191913307_o.jpg (275.65 KB, 2000x1333 - viewed 172 times.)

* 13708397_1065606333532705_1 249 257355191913307_o.jpg (533.79 KB, 3000x2433 - viewed 130 times.)

* DSCN2620.jpg (592.52 KB, 2000x1500 - viewed 140 times.)

* DSCN2621.jpg (552.54 KB, 2000x1500 - viewed 116 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #3648 on: August 03, 2016, 03:36:00 pm »

Sta mu je ovo ispod mitraljeza?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* nep1.jpg (60.34 KB, 778x600 - viewed 194 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 622


« Reply #3649 on: August 03, 2016, 04:00:13 pm »

Modifikovani tenk T72 u M84 hrvatske vojske. Na tenku se vide detalji koje ima samo tenk T72. Na tenku se vide i detalji vezani za hrvatsku verziju tenka M84. Koliko me pamćenje služi ovo je poligon Slunj.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


jel to stara modifikacija ili nesto novo


zna li netko odgovor na ovo pitanje
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3650 on: August 03, 2016, 04:25:54 pm »

Na ruskom tenku T72 taj maii kontejner je protivpožarni aparat. Ali ako je tenk T72K, komandni, onda je u tom kontejneru boca za dekontaminaciju od bojnih otrova.

Podatak dobio od komšije, zastavnika u penziji, člana ovog našeg foruma. Komšija je bio čitav radni vijek tenkista i koji je dužio T72 od prvog dana dolaska tenka u JNA do odlaska u penziju.


Što se tiče ove modifikacije iz T72 u nešto što sliči M84 raspitaću se kod prijatelja koji se bave tenkovima M84 u Hrvatskoj. Inače na sajtu Fotone stoji da mogu da rade ovakve modifikacije.

Pozdrav

Vlado
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 713


« Reply #3651 on: August 03, 2016, 09:14:18 pm »

Gledam ovaj slovenački tenk i točkove na njemu. U totalnom raspadu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izgleda da ne znaju da je Tigar Pirot osvojio nabacivanje gume na točkove. Inače to rade za Vojsku Srbije.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Pozdrav

Vlado

Slovenačku armiju je financijska kriza upropastila ko i cjelu zemlju. Sada je čak u lošijem stanju kao Srbska vojska po pitanju održavanja i nabavke novih sredstava.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3652 on: August 04, 2016, 11:29:47 am »

Gladan ovu hrvatsku modifikaciju tenka T72 na M84. Ima više vrsta takve modifikacije.

Čajevac je 1989 napravio SUV za tenk T72, a Indija je kupila 1000 komada te modifikacije. Moja malenkost je trebala biti glavni i odgovorni za sprovođenje te modifikacije u remontnom zavodu u Indiji, ali sve je rat prekinuo. Takođe je kupljeno i 1000 komada slične modifikacije za tenk T55. Sva ispitivanja su sprovedena, i sve je prošlo bez ikakvih problema. pare su dobijene, ali roba nije isporučena. Još je uvijek sve spakovano.

Ovo je ta modifikacija na tenku T72 reg. broj 20642 na Manjači.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prije nekoliko dana gladam dijelove ovog sistema, spakovani u sanducima, ispravni, nekorišteni.

Neka mi tuga dođe,

Pozdrav

Vlado


* 20642 2.jpg (228.78 KB, 1500x1097 - viewed 158 times.)

* 20642.jpg (202.49 KB, 1500x660 - viewed 143 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #3653 on: August 04, 2016, 11:57:29 am »

Vlado, a gdje su spakovani, ako nije tajna? U kojoj državi i kojoj firmi?

Inače, mislim da Hrvatska ima samo tri T-72 i da su sva tri prošla ovu modifikaciju.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3654 on: August 04, 2016, 12:22:54 pm »

U BiH. Na prodaju su. U nekoliko firmi. Nedavno smo imali razgovore sa nekim trgovcima, ali razgovori još nisu završeni. Velika je potražnja u svijetu za SUV za T72.

Ovo je noćna nišanska sprava koja je bila na ovome gornjem tenku T72 20642

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


* gunner sight.jpg (687.58 KB, 2000x1500 - viewed 163 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #3655 on: August 04, 2016, 03:21:59 pm »

Zar Indija ne potražuje te sustave obzirom da su plaćeni?
Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #3656 on: August 04, 2016, 04:17:49 pm »

Zar Indija ne potražuje te sustave obzirom da su plaćeni?

Potražuju ke$
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #3657 on: August 04, 2016, 05:48:08 pm »

Bili su u Banja Luci inkognito Ministar odbrane Indije i ambasador Indije u Mađarskoj na razgovorima oko potraživanja ovog duga, a još neki indijski zvaničnici su bili ove godine u Banja Luci oko naplate ovih 60.000.000 dolara. Međutim, dio tih para  koje su bile uplaćene na račun Čajevca je 1992 godine  podigao tadašnji direktor Čajevca Petar Kolarević sa računa Čajevca u singapurskoj banci i nestao u americi.

Njemu i tim parama se tad gubi svaki trag.

Da bi prikrio taj kriminal generalni direktor Čajevca dao je Čajavec u stečaj.

Što bi se reklo, pojeo vuk magarca.

I tako je priča završena.

Pozdrav

Vlado
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 622


« Reply #3658 on: August 04, 2016, 08:14:03 pm »

al glavno da se mi medjusobno lako zavadimo...malo van teme al svima nama blisko, nazalost
Logged
davi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 181


« Reply #3659 on: August 05, 2016, 01:36:18 am »

Ovo je tekst za Vladu

Završetkom fabrike u Novakovićima bivši RRT na čijem je čelu bio Gojko Obradović se preformira u dva djela: Računarski i Radarski. Prvi je bio formiran s ciljem da se nastavi razvoj i počne proizvodnja dva sistema upravljanja vatrom za tekove M-84 i T-55 kao dio njegovog unapredjenja. Razvoj novog SUV-a za M-84 je bio baziran na prethodnom razvoju sistema za tenk T-55 kojih je u tom momentu bilo najviše u naoružanju mnogih zemalja koje su kooperirale ili kupovale vojnu opremu od bivšeg SSSR-a.

Na razvoju T-55 SUV radili su inžinjeri Reuf Kovačević,  Fuad i njegov brat Mirsad, Mance Davor od elektroničara a od mašinaca Dragan Lovrić, Proko Kovačević i veća grupa mladjih inžinjera i tehničara, tehničkih crtača. Po završetku objekata i preseljenju i formiranju novih OOUR-a na čelu Računarske tehnike bio je postavljen Žiža Ostojić, kasnije Pero Kolarević, a na čelo Radarske tehnike Nikola Vuksan koji je bio jedan od bliskih saradnika Gojka Obradovića. Nisam siguran kako je Vito Rakić postavljen za rukovodioca proizvodnje SUV-a jer je čini mi se u isto vrijeme bio i direktor OOUR-a Prostorne tehnike. U proizvodnji su se nalazili Dragan Bogojević kao rukovodilac pogona, Hamza Ćosić kao rukovodilac - poslovodja hemijske laboratorije, još jedan izuzetni radnik kojem sam zaboravio ime a vodio je proizvodnju testiranje svih štampanih ploča za SUV te uredjaja koji su se ugradjivali na helikopter a vodili računa o ravnomjernom lansiranju raketa.

Osim proizvodnje tu su se nalazile klima komore za testiranje sistema, kako tenkovskih tako i avio, s vibracionim stolovima koji su omogućili kompletno testiranje pojedinih uredjaja koji su ulazili u sistem SUV-a. Tom laboratorijom su upravljali tehničari koji su usko saradjivali sa kontrolom kvaliteta i laboratorijom u gradu u centralnoj zgradi RO PE koja je imala mnoge slične komore kao i barometričke komore i vibracione stolove. Tu je bila i planska priprema koju je vodio Vojo Burgić a tada su instalirani i prvi kompjuteri za praćenje nabavki, zaliha i potreba planske pripreme. Osim toga bila je služba pakeraja i otpreme na cijem je celu bio Pero, prezime sam zaboravio.

U drugom objektu gdje se nalazila dva stenda za simulaciju kretanja tenka po terenu pri testiranju i integraciji sistema SUV-a M-84 u koji je osim elektronskih uredjaja proizvedenih u RČ vršeno testiranje nišanske sprave proizvedene kooperacijom Teleoptika i Zraka Sarajevo, te žiroskopske kutije proizvedene u Teleoptiku Beograd. Sa strane kontrole vodeći tehničar je bio Vlado Ivanović uz inzinjera Marića koji je vodio kompletnu grupu tehničara i montera SUV-a.
Logged
Pages:  1 ... 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 [244] 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 ... 448   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.048 seconds with 22 queries.