Tenk M-84

[bitanga]

Bitanga@

Kako niko iz Kuvajta nije spominjao modernizaciju tenkova M-84. Pa mi odemo tamo pa spominjemo, ako već neće Kuvajćani.Ha,Ha.

a jesi me nasmijao s ovim  ...

ali ustvari je žalosno da je to baš tako. svakih godinu dvije krene pisanje o kuvajtu, tenkovima, ogromnoj prilici "industrije" i milijunima, ako ne milijardama dolara koje će se zaraditi . primjetio sam da neparnih godina hrvatska (2007. npr.) "dobiva" posao, a parnih srbija. 

no ni slova o tome koliko je ljudi koji su radili na razvoju/proizvodnji m84 danas uopće ostalo u hrv/srb, a još manje koliko je od tih ljudi koji su još tu danas uključeno u bilo što s tenkovima..

[Bandzi]

Jedno pitanje u vezi tenka možda će nekome biti smješno. Kako je odrađen sistem za kočenje. Tj. kako koči dali su upitanju doboši i pakne ili je nešto drugo?

Nema doboša i pakni. Tenk M-84 ima hidrodinamičku transmisiju pa je kočenje izvedeno po tom principu. Za detalje će morati neko od stručnijih ljudi da ti odgovori.

[Bandzi]

Moram da ispravim samog sebe 

Transmisija na tenku M-84 nije hidrodinamička već hidromehanička. U svakom slučaju kočenje se odvija u levom i desnom planetarnom menjaču.

[kumbor]

Kumbor, da nemaš neku sliku slučajno iz te posete?

Sliku M-84 iz Kubinke nemam i nijednu nemam iz tog nedostupnog hangara. Imam mnogo drugih i svakako bi bile interesantne, ali su fajlovi veliki, pa moram da editujem. U gužvi sam sa poslom pa ne stižem. Nadam se ubrzo.

Baš gledam sajt muzeja Kubinke i nigde nisam naišao na M-84, baš su ga dobro sakrili. Samo mi nije baš jasan razlog za tim sakrivanjem nečega što je već svima dobro poznato i dostupno, ili možda nije?

Oće li biti skoro slika drugih dostupnih tenkova iz posete muzeja. Oprosti na mom nestrpljenju (nevaspitanju), kada su tenkovi u pitanju i to još ruski, nemoguć sam.

1. M-84 je tamo jer sam ga ja video. Ima toliko sitnica koje ga razlikuju, a i PISALO JE NA TABLICI.
2. Koliko sam već spiskova iz Kubinke video, ne zna čovek koji je najpotpuniji. Svi su tačni u smislu da neće napisati da imaju ono što nemaju, ali neće uvek napisati sve što ima.
Spomenuo sam već u topiku o protivbrodskim raketama da je današnja ruska praksa suprotna od sovjetske. Sovjetska se trudila da sakrije svaku informaciju. Rusi nas danas zatrpavaju gomilom podataka; (indeksi) šifre proizvođača, šifre uprava MO, šifre uprava generalštaba, šifre za izvoz, (za jedan te isti (?) sistem!) pa "teme" i "objekti", "projekti", sportski termini, termini flore i faune ... pa neke stvari namerno pogrešno prevedu na engleski, nekad ne prevedu uopšte, pa čik da obični zapadnjak pročita ćirilicu (mada je to stvar opšte kulture), pa namerno daju pogrešne podatke, pa "radi" fotoshop, itd. Ne treba zaboraviti i podmetanja raznih KB (konstruktorskih biroa) jedan drugom, mada su  Putin i Medvedev (VVP i DAM) rešili da tome stanu na put. Izvozni i proizvodi za domaću upotrebu se nekada drastično razlikuju (i u jednu i u drugu stranu, kako kad) Uopšte, Rusi su danas namazani tako da lažu čim zinu i "ne daju ni Bogu tamjana" ako ne moraju. Za@bani igrači. I ništa nikad nije slučajno. Osim ako su pijani. A ni tada...

[dzumba]

Када су пијани тек су тада у елементу. Тешко да их ико у томе може надмашити. Једина су им конкуренција Финци, наравно у пићу.

[Bandzi]

Prema ovom spisku M-84 je izložen u hali 6 u kojoj se nalaze i ostali tenkovi stranih zemalja: http://www.xenophon-mil.org/rusarmy/kubinka/kubcat.htm

[Vladimir Ivanović]

Radio sam i sa Ukrajincima, Šveđanima, Kinezima. I sa ostalim. Na tenkovima. Ove tri nacije su u vrhu po pijenju.

[MORNAR]

I Slovenci su u igri za obnovu iračkih M-84. Kako je juće bilo na TV Ljubljana ima tamo posla za svu slovensku industriju, koja je posredno ili neposredno vezana na industriju oružja. Vjest je bila vezana na podpis ugovora sa Libijom za izgradnju autoputa za Bengazi koju če radit SCT Ljubljana. Zanimljivo je bilo, da odgovorni ljudi iz "oružarskih" firma nisu znali ništa šta u stvari Kuvajtu treba.   

[bitanga]

I Slovenci su u igri za obnovu iračkih M-84. Kako je juće bilo na TV Ljubljana ima tamo posla za svu slovensku industriju, koja je posredno ili neposredno vezana na industriju oružja. Vjest je bila vezana na podpis ugovora sa Libijom za izgradnju autoputa za Bengazi koju če radit SCT Ljubljana. Zanimljivo je bilo, da odgovorni ljudi iz "oružarskih" firma nisu znali ništa šta u stvari Kuvajtu treba.  

iračkih? otkud iraku m84 i kakve to veze ima s libijom i /ili kuvajtom? znam da fotona radi suv (i da su u dilu s đđ vukli kuvajt za rukav na prezentacije u hrvatsku), ali koje to još firme u sloveniji i dan danas rade djelove za m84? znam da je sto ravne radila topove d-81 u jugi, ali sumnjam da nekome trebaju danas..
i kad smo kod kuvajta, ima li iko barem poluslužbenu izjavu nekog kuvajtskog zvaničnika u kojoj se spominje m84, i njegova modernizacija? pročitao sam negdje da je već godinama 70% kuvajtskih m84 izvan uporabe . da su ih htjeli modernizirati, davno bi to učinili.

[janezek67]

Oko modernizacije tenka se spominje i Slovenija. Vjerovatno Irak nema M84 tenkova, a ima nekoliko vlastitih t72 te još tenkove, koje su donirale bivše zemlje istočnog bloka. Slovenija bi mogla učestvovati u modernizaciji i Kuvajtskih tenkova, tu su još kapacitete Fotone te STO iz Raven na Koroškem. Ma da su u poslednjem vremenu modernizacije radili u partnerstvu sa Elbitom, što u poslu sa Kuwaitom i ne dolazi u obzir. Ili čak i dolazi, ko zna. Pare ne mirišu.