Tenk M-84

[Perun]

koji sanduk tocno

[Vladimir Ivanović]

Ovaj sanduk označen crnim kvadratom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Unutra se nalazi sanduk motalice za telefon.  Motoraši koji su održavali tenkove u Kuvajtu  spominjali su sve po spisku, familiju i ostalo, ovima iz VTI koji su taj sanduk tu postavili. Zbog otvaranja poklopca motora ili bilo kakvog rada na motoru sanduk se je morao demontirati. A ovi iz VTI-ja izgleda nikad nisu bili na tenku ili su ga gledali na slikama u boji.

Pozdrav

Vlado

PE

Nisam ni vidio da se vrši provjera rada automata punjenja.

[Perun]

iz kojeg se razloga problem sa kutijom i poklopcem ne moze rijesiti zakretanjem kupole

[S.PALESTINAC]

VTI se nije bavio sandukom rešenje je dao konstruktor SV ĐĐ.

Konstruktor je našao prostor napravio sanduk i poslao dokumentaciju u proizvodnju.
Nije to bio usamljen slučaj sva naša rešenja su delovala kao nedovršeni proizvodi kad sve to vidite u praksi naravno da tada možete dati bolje rešenje.
Neka smo zbog lakše montaže i tehnički propusta popravljali možda se moglo i više ali sve morata raditi u funkciji vremena i novca ako tržišno poslujete.

Davno je rečeno: ,posle bitke svi su generali,.

Ovo nije takoo strašan propust mogao ga je uočiti samo onaj ko se ozbiljnije bavi motornim delom.
Naravno da smo to primetili na montaži mi smo imali sposoban i poštovan tim ali zbog vremena i obaveza prema kupcu nije to poboljšano.

Poklopac iznad motora se ne otvara tako često a pored toliko vijaka mehaničar može odvrnut još 4.
Veći propust je po meni oblik i položaj pojačivačje kutije SUV-a koja smeta nogama komandira a i bode oči jer narušava usklađen oblik delova u kupoli.
Ona je tako postavljena od starta.

[HrcAk47]

Zar se ne bi to dalo rešiti samo da se ta kutija postavi na šarke, pa da se samo digne gore na kupolu kad treba nešto da se petlja sa motorom?

[S.PALESTINAC]

Postoji više načina da se to reši ali to je namenjeno tenkovima za koje je uvezen Racal radio uređaj za Kuvajt.
Pošto sva isporuka prema Kuvajtu nije izvršena neki su na ovim prostorima te sklopove koristili za svoje potrebe pa mogu to i da otklone.
Što se tiče Kuvajta njima ta ispravka ništa ne bi značila.

[Рашо]

Uostalom, Slišković iz ĐĐ ima moj broj telefona.

Pozdrav

Vlado

Па зову ли и зашто не?

[Vladimir Ivanović]

Ako misliš na Sliškovića,



Možeš da se raspričaš.

Radim za sve koji plaćaju.

[markobe]

Zanimljiv komentar sa jednog drugog foruma u vezi slika koje je postavio kolega SOLARIS :

Tenkovi iz zadnje proizvedene serije prije 12 godina. A4 verzije koje nisu prošle reviziju.

[Solaris]

Motoraši koji su održavali tenkove u Kuvajtu  spominjali su sve po spisku, familiju i ostalo, ovima iz VTI koji su taj sanduk tu postavili.

Ljenost je majka svega.
Iskrenog sam misljenja, kao laik, da bi bilo puno manje odletjelih kupola da tenkovima dolje nije onako gola guz@.

Zanimljiv komentar sa jednog drugog foruma u vezi slika koje je postavio kolega SOLARIS :

Tenkovi iz zadnje proizvedene serije prije 12 godina. A4 verzije koje nisu prošle reviziju.

Proizvedeni prije 12 g. di ? 

poz.

[markobe]

Proizvedeni prije 12 g. di ?

U "Đuri". Tamo je proizvedeno svih 25 kom. (ako se ne varam) M-84A4 verzije...

[Solaris]

Čiji motori, topovi, kupole, gusjenice i šta ja znam sve?

poz.

[S.PALESTINAC]

Za Kuvajt je lansirana serija 200 kom a isporučeno 149.
Kooperanti su svoje obaveze isporučivali ranije sama montaža je trajala oko 2-3 meseca pa se na linijama proizvodnje nalazilo preko 20 tenkova u raznim fazama a u magacinu solidan štok delova.

Kada je sistem pukao isporuka motora i SUV-ova je blokirana a i menjači su bili modifikovani tako da je nastao zastoj na montaži polovinom 91g.
Ostali delova je bilo u magacinu a neki kooperanti su već bili isporučili sve delove.

Do motora se verovatno kasnije došlo posredno preko Poljske.
Dok smo radili na TZI-u jedan poljski inženjer je snimao detalje našeg motora.

Kasnije su FMSN Pale uspostavile saradnju sa Poljacima a SV ĐĐ je obnovio saradnju sa Poljskom.
Dok sam bio u ĐĐ bili smo u poseti poljskim pogonima a kasnije kad sam sa 14 oktobrom razvijao M-84TZI i ja sam nastavio saradnju sa Polaciima.

Možda je bilo i drugih kontakata preko posrednika biznis ne poznaje granice a prljavi biznis još manje.

[Solaris]

Za Kuvajt je lansirana serija 200 kom a isporučeno 149.
Kooperanti su svoje obaveze isporučivali ranije sama montaža je trajala oko 2-3 meseca pa se na linijama proizvodnje nalazilo preko 20 tenkova u raznim fazama a u magacinu solidan štok delova.

Čisto diskusije radi. O kojem periodu pričamo, ne znam pa pitam.

Prema ovom citatu koji je postavio markobe nekakvi tenkovi su izašli iz ĐĐ 2002/4.g.
Dali je to moguće? Priznajem malo sam (recimo) skeptičan.

poz.

[m12brk]

Ugovor je iz razdoblja 1999-2001 a isporuka 20 tenkova je izvršena do 2003. Nije to neka tajna.