Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
 Offline
Gender: 
Last Login: Today at 08:21:59 am
Posts: 4 909
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #4476 on: September 22, 2017, 07:40:06 pm » |
|
Prije nekoliko dana je delegacija Ministarstva odbrane Srbije posjetila Republiku Srpsku. Posjetili su i tri firme koje se bave (bavile se) vojnom tehnikom. Orao Bijeljina, Kosmos Banja Luka i Famos Pale.
Fabrika Famos Pale pravi (pravila je) samo dvije vrste tenkovskih motora i ništa više. Ove sve za M84, V46 i V46 sa TK, turbo kompresorom. Kao i 7000 motora V46 za rusko tržište V46 koji su isporučeni u Uralvagonzavod u Rusiju.
I sada će se, nadam se, moći remontovati tenkovski motori za tenkove T72 i M84, i M84A u Srbiji.
Dakle, održavaće se JEDAN dio tenka. Možda.
Prije tri mjeseca je ugašeno preduzeća OPTEL u Banja Luci. Stečaj, tri licitacije i preostale dijelove i firmu je kupio jedan bivši radnik firme Zrak Sarajevo, Antešević, vlasnik firme Zrak Optoelektronika Teslić. Da ne bude zabune, u Tesliću je jedna beogradska firma SDRP preko svoje ćerke firme osnovala još jednu firmu koja će se baviti optikom i optoelektronikom. I u tu firmu je SDRP uložio velike pare.
Direktor Firme Optel, Aleš Majkić, koja je ugašena u Banja Luci postao je direktor nove firme koja je osnovana u Tesliću. Usput je optužen da je zajedno sa bivšim ministrom unutrašnjih poslova RS pronevjerio 260.000 KM (130.000 Eura).
Pisao sam (moj tekst na Palubi Avgust 25, 2016) o održavanju tenka M84 u Srbiji. Dakle, u Optelu je bio jedan pukovnik iz Vojske Srbije koji je "bio životno zainteresovan" da Optel nastavi da radi zbog potreba Vojske Srbije. Najeo se dobro u hotel Bosni u Banja Luci i više se nikad nije pojavio u Banja Luci.
Nije ulagano u Optel. Nisu davani novi poslovi. Slovenija je izmislila nepotrebni posao za svoju vojnu industriju. Modifikacija tenkova T55 u tenkove S55. Tenkovi nepotrebni i nekompatibilni slovenačkoj vojsci. Po izjavi Andreja Vilara koji je radio modifikaciju. Ali Slovenija je uložila u održavanje stručnog kadra. Nije dala da stručnjaci ostanu bez posla i para. Stručnjaci ostali u Sloveniji. Makar na neko vrijeme. A sa tim ostale i vojne firme.
U Optel niko nije ulagao. Napravili su nekoliko nišanskih sprava za Vojsku Srbije i nekoliko za Kuvajt. Napravili su i prezentovali u Indiji nišansku spravu veoma sličnu ovoj koja u sebi ima računar i može da radi bez ostatka SUV. Za tenk T55.
I na kraju propali.
U Srbiji nišansku spravu za tenk održavaju, malo čačkaju, ovi iz TRZ Čačak, a kvarove na njoj popravljaju momci, znam ih još kao momke, koji rade u Institutu za fiziku Zemun. Ali ti momci su tu da pomalo čačkaju u odnosu na ove u Optelu. Umro je jedan od najvećih stručnjaka za optiku koji je radio u Institutu. U Banja Luci su u penziju otišli najbolji od najboljih, a firma im je ugašena. Čuvaju unučiće i ne namjeravaju da bilo šta rade više na optičkim uređajuma.
I šta imamo na kraju. Jako bitna firma je ugašena. Firma koja je bila jako bitna za Vojsku Srbije, ta ista Vojska Srbije je pustila da propadne. Optiku nema ko da održava. Može malo da se prebriše i prepakuje sa dve tri nišanske sprave ispravni dijelovi na jednu. Dok bude dijelova.
Dakle, motor tenka će, možda, imati ko da održava. Optika, održavanje, je na izdisaju.
Zamislite sitaciju. Ovezete auto u ovlašteni servis. I tamo vam kažu da ima ko da popravi motor, ali npr, kočnice, nema ko da popravi. Ili ima ko da popravi motor, ali ako vam je pukla šajba, nema ko da je zamijeni, jer se više ne mogu naći šajbe na tržištu.
A delegacija Ministarstva odbrane je obišla fabrike vojne namjene.
A i motor tenka. Livnica u Mladenovcu koja je livala kartere motora više ne postoji. A možda će se nekad trebati napraviti motor tenka. V46 će se moći kupiti od Rusa. A V46-TK nema ko da napravi. Dakle, A verzija tenka, M84A će najvjerovatnije biti konzerviran, jer ako se pokvari motor biće problema.
Od dva tri neispravna motora će se sklapati jedan. Dok bude dijelova. Neki se mogu napraviti u Famosu, neki se mogu kupiti na tržištu, ali se neki dijelovi koje su pravile firme u SFRJ više ne mogu napraviti.
Neki dan su prikazani neki tenkovi u Smedervskoj Palanci. Ako nema dijelova za tenkove trebalo bi biti majstora za tenkove. Ali nema ni toga. Makar za ove tenkove koji su prikazani. Ili nadležni kojima su tenkovi povjereni ne vide kvarove na tim tenkovima. Bitno je da su oprani. To je izgleda najvažnije, kad ostalo ne mogu.
Pozdrav
Vlado
|
