Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

http://vijesti.hrt.hr/408154/natjecanje-najboljih-tenkovskih-i-oklopnih-posada-hv-a

Јел може неко по овим снимцима да прокоментарише стање хрватских М-84-ки?

Поздрав

Komentarisao sam ja na FB stranici Hrvatski vojnik, pa pogledaj tamo.

Pozdrav

Vlado

[Vladimir Ivanović]

Ali u firmi u Tesliću ima jedan drugi problem. Antešević nema dovoljno stručnih radnika za održavanje ovih dijelova tenka.

Trifko, sjećaš se kad smo sjedili u kafani "Kod Vuka", pozvao sam direktora druge firme koja se bavi optikom u Tesliću, Aleša Majkića. Razgovarali smo oko svega, najviše oko mojih poslova u Iranu, ali Aleš je stalno govorio o problemu da u Tesliću ne može da nađe i plati VKV majstore, tokare, metaloglodače, varioce itd. Sve se može kupiti, ali da bi neko postao dobar majstor za to treba vrijeme, i to se ne može kupiti.

Isti je problem i u firmi kod Anteševića. Teslić je suviše mali grad da bi našao dovoljan broj VKV radnika dobre kvalitete.

Postoje dva majstora, najbolja i najveća, koji su bili osnov proizvodnje nišanske sprave u Zraku u Sarajevu, a kasnije u Optelu u Banja Luci, ali oni su sada u penziji i više ih tenk ne interesuje. Čuvaju unučad i tu su našli sreću u životu. Razgovarao sam sa njima nekoliko puta zbog nekih poslova oko optike, ali ni ne pomišljaju da rade bilo šta na optici tenka.

Postoji još oko dvadesetak nišanskih sprava DNNS za tenk u BiH, nekorištenih, koje bi se mogle iskoristiti za tenk M84. Na prodaju su, ali to čuvam ako budu trebale Kuvajtu, jer su sad drugačiji uslovi za rad, i mogući posao, u Kuvajtu, otkako je Al Vazan, jedan od najbogatijih Kuvajćana, kupio fabriku Đuro Đaković, Specijalna vozila. Već sam i po tom osnovu imao razgovore prijateljima iz inostranstva.

Ovo je sad u Tesliću, kod Anteševića

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado

Vlado koliko je uopće realno da se ide u nekakvu reviziju ili modernizaciju tih tenkova u Kuvajtu s obzirom na nove tenkove koji postoje na tržištu ,a koje si Kuvajt može priuštiti.Ipak je prošlo puno godina od kako su ti tenkovi isporučeni i da li se to uopće isplati?
A osim toga i Đuro ima problema s radnicima koji bi to mogli odraditi pa je sve to po meni na dugom štapu..

Da li misliš da kuvajćanin Al Wazan, bogatiji od kuvajtske države, radi nešto što bi ga odvelo u gubitak. Valjda je neko od njegovih pametnih ljudi napravio neku procjenu koliko se šta isplati. Isplaćuje li se ulaganja, kupovina, u Đuru Đakovića. Da Al Wazan ima sposobnost procjene ulaganja i rizika ne bi bio taj koji pozajmljuje (daje kredite) kuvajtskoj državi. Uostalom, on je i bio taj preko kojeg je SDRP prikazao i prodao tenkove Kuvajtu prije puno godina.

Izvinjavam se ako malo uvrnuto pišem, ali ima detalja koje ni u kom slučaju ne smije da zna kriminalna organizacija SDRP, ali posao oko tenkova u Kuvajtu nije samo posao oko tenkova. To je jedan veći paket aranžman gdje je posao oko tenkova samo jedan dio paketa, pa se uzimaju dijelovi paketa da bi se na kraju uzeo čitav paket dio po dio. A drugi dijelovi paketa donose ogromne pare.

Pozdrav

Vlado

[Vladimir Ivanović]

Zaboravio sam da napišem.

Prije dvije godine, na današnji dan, došla je ekipa, stručnjaka za tenkove sa teritorije SFRJ ( ko zna o kome se sve radi, imena, neka ne komentariše ekipu) u Kuvajt, te je pregledala dovoljan broj (uzoraka) tenkova u Kuvajtu da bi dala mišljenje o stanju tenkova u Kuvajtu.
Na osnovu tog pregleda davane su kasnije analize koje su prouzrokovale nekim radovima na tenkovima.

Sve radio stanice u tenkovima su zamjenjene sa drugim tipom radiostanica, zamjenjena je navigaciona aparatura, itd, itd.

Što se tiče SUV-a, o tome ovih dana vodimo svakodnevne razgovore sa zainteresovanim.

Pozdrav

Vlado

[leut]

S natjecanja najspremnijih tenkovskih i oklopno-mehaniziranih posada GOMBR-e HKoV-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: bjn Mario Dropuljić, osrh.hr

[gule]

Ali u firmi u Tesliću ima jedan drugi problem. Antešević nema dovoljno stručnih radnika za održavanje ovih dijelova tenka.

Trifko, sjećaš se kad smo sjedili u kafani "Kod Vuka", pozvao sam direktora druge firme koja se bavi optikom u Tesliću, Aleša Majkića. Razgovarali smo oko svega, najviše oko mojih poslova u Iranu, ali Aleš je stalno govorio o problemu da u Tesliću ne može da nađe i plati VKV majstore, tokare, metaloglodače, varioce itd. Sve se može kupiti, ali da bi neko postao dobar majstor za to treba vrijeme, i to se ne može kupiti.

Isti je problem i u firmi kod Anteševića. Teslić je suviše mali grad da bi našao dovoljan broj VKV radnika dobre kvalitete.

Postoje dva majstora, najbolja i najveća, koji su bili osnov proizvodnje nišanske sprave u Zraku u Sarajevu, a kasnije u Optelu u Banja Luci, ali oni su sada u penziji i više ih tenk ne interesuje. Čuvaju unučad i tu su našli sreću u životu. Razgovarao sam sa njima nekoliko puta zbog nekih poslova oko optike, ali ni ne pomišljaju da rade bilo šta na optici tenka.

Postoji još oko dvadesetak nišanskih sprava DNNS za tenk u BiH, nekorištenih, koje bi se mogle iskoristiti za tenk M84. Na prodaju su, ali to čuvam ako budu trebale Kuvajtu, jer su sad drugačiji uslovi za rad, i mogući posao, u Kuvajtu, otkako je Al Vazan, jedan od najbogatijih Kuvajćana, kupio fabriku Đuro Đaković, Specijalna vozila. Već sam i po tom osnovu imao razgovore prijateljima iz inostranstva.

Ovo je sad u Tesliću, kod Anteševića

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado

Vlado koliko je uopće realno da se ide u nekakvu reviziju ili modernizaciju tih tenkova u Kuvajtu s obzirom na nove tenkove koji postoje na tržištu ,a koje si Kuvajt može priuštiti.Ipak je prošlo puno godina od kako su ti tenkovi isporučeni i da li se to uopće isplati?
A osim toga i Đuro ima problema s radnicima koji bi to mogli odraditi pa je sve to po meni na dugom štapu..

Da li misliš da kuvajćanin Al Wazan, bogatiji od kuvajtske države, radi nešto što bi ga odvelo u gubitak. Valjda je neko od njegovih pametnih ljudi napravio neku procjenu koliko se šta isplati. Isplaćuje li se ulaganja, kupovina, u Đuru Đakovića. Da Al Wazan ima sposobnost procjene ulaganja i rizika ne bi bio taj koji pozajmljuje (daje kredite) kuvajtskoj državi. Uostalom, on je i bio taj preko kojeg je SDRP prikazao i prodao tenkove Kuvajtu prije puno godina.

Izvinjavam se ako malo uvrnuto pišem, ali ima detalja koje ni u kom slučaju ne smije da zna kriminalna organizacija SDRP, ali posao oko tenkova u Kuvajtu nije samo posao oko tenkova. To je jedan veći paket aranžman gdje je posao oko tenkova samo jedan dio paketa, pa se uzimaju dijelovi paketa da bi se na kraju uzeo čitav paket dio po dio. A drugi dijelovi paketa donose ogromne pare.

Pozdrav

Vlado

Taj Al Wazan osim što je jedan od najbogatijih Kuvajćana je koliko vidim 90-tih radio kao predstavnik firme Westcare Investments preko koje je išla prodaja tenkova.Znači ima iskustva u tome..

[Lox]

Osobno mislim da je ĐĐ kupljen ne radi tenkova već Patrija. To je perspektivnije vozilo i na njemu je veća zarada.

[Vladimir Ivanović]

Gule, vidim da si iz ĐĐ. Sigurno znaš da je Al Atigi, a koji je nakon tjeranja (oni su samo za otjerati) SDRP-a iz Kuvajta dobio ugovor sa vojskom Kuvajta o održavanju tenkova M84, a gdje je došlo i dosta radnika iz ĐĐ.

Međutim, za Al Atigiju su svo vrijeme davali pogrešne informacije Dželajlija, Lulić i Kordić, radnici ĐĐ, a koji su bili šefovi ekipe u Kuvajtu, a zbog kojih je on kasnije i izgubio ugovor, jer se posao nije odvijao kako je Al Atigi obavještavan, a on je na osnovu toga slao izvještaje u Ministarstvo odbrane Kuvajta.

Za Al Atigija su radili i neki članovi koji pišu na Palubi.

Sada Lulić radi za Al Wazana, pa ne znam da li i njega pogrešno obavještava.

Međutim, ima tu još dosta detalja, moćnika itd koji će učestvovati na tenderu o održavanju tenkova u Kuvajtu, a odobreni iznos za održavanje je veći nego što je bio prije dvije tri godine.

Za koji dan će nekoliko kuvajtskih generala, bogataša, biznismena, oficira, i sličnih moćnika doći u ...(teritoriju SFRJ) da se uvjeri u situaciju, a i da veoma vjerovatno kupe neke druge fabrike koje su radile na M84 da bi sa tim nastupili na tenderu u Kuvajtu.

Iznos koji se vrti na tenderu je nevjerovatno veliki.  

Pozdrav

Vlado

[gule]

Gule, vidim da si iz ĐĐ. Sigurno znaš da je Al Atigi, a koji je nakon tjeranja (oni su samo za otjerati) SDRP-a iz Kuvajta dobio ugovor sa vojskom Kuvajta o održavanju tenkova M84, a gdje je došlo i dosta radnika iz ĐĐ.

Međutim, za Al Atigiju su svo vrijeme davali pogrešne informacije Dželajlija, Lulić i Kordić, radnici ĐĐ, a koji su bili šefovi ekipe u Kuvajtu, a zbog kojih je on kasnije i izgubio ugovor, jer se posao nije odvijao kako je Al Atigi obavještavan, a on je na osnovu toga slao izvještaje u Ministarstvo odbrane Kuvajta.

Za Al Atigija su radili i neki članovi koji pišu na Palubi.

Sada Lulić radi za Al Wazana, pa ne znam da li i njega pogrešno obavještava.

Međutim, ima tu još dosta detalja, moćnika itd koji će učestvovati na tenderu o održavanju tenkova u Kuvajtu, a odobreni iznos za održavanje je veći nego što je bio prije dvije tri godine.

Za koji dan će nekoliko kuvajtskih generala, bogataša, biznismena, oficira, i sličnih moćnika doći u ...(teritoriju SFRJ) da se uvjeri u situaciju, a i da veoma vjerovatno kupe neke druge fabrike koje su radile na M84 da bi sa tim nastupili na tenderu u Kuvajtu.

Iznos koji se vrti na tenderu je nevjerovatno veliki.  

Pozdrav

Vlado

Ma nisam iz Đure ali sam iz Slavonskog Broda.Imam dionice Đure pa zato pratim situaciju oko Đure.Dobivanje posla bilo s Patrijom bilo sa održavanjem tenkova bi bilo odlično kako za radnike, kako za grad Sl.Brod tako i za nas dioničare.Ali i ja mislim da je izglednija ova opcija za dobivanje posla s Patrijom nego održavanje tenkova.

[Vladimir Ivanović]

Partija koja je bila na testiranju i prikazu u Kuvajtu je ilegalno uvezena u Kuvajt. To je kasnije stvorilo jako lošu sliku u kuvajtskoj vojsci.

Jako dugo je trajalo da se ta Patrija izveze iz Kuvajta zato što nije bilo papira sa kojim je uvezena u Kuvajt.

Ne znam kako će ta loša slika, mrlja u poslovanju, uticati na sljedeće korake oko posla sa Patrijom u Kuvajtu.

Pozdrav

Vlado

[dzumba]

Па како је уопште могуће да се нешто тако големо као Патриа увезе илегално. Па није то игла па је сакријеш. Осим тога, Патриа није тамо била по ћефу "Ђуре Ђаковића" већ по неком позиву и то из државног врха. Тај који зове обезбеђује увозне дозволе. Уосталом  могао је је увести само неки кувајћанин.