PALUBA
April 20, 2025, 07:16:40 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 [482] 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2437231 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 11:41:04 pm
Posts: 1 939


« Reply #4810 on: January 31, 2018, 12:16:55 am »




   Ovde se radi o dve vrste učila za obuku tenkista. Trenažer o kome Vlado govori a to je Trenažer automata M-84 koji je izrađen od cevi, rešetkastog tipa tako da se spolja dobro vide mesta komandira i nišandžije je stacionaran i koristi se za obuku posade u radu automata i ručnog punjenja u slučaju otkaza. Na ovaj automat koji stoji u učionici i napaja se stabilisanim ispravljačem 220V/26V mogu se uspešno montirati i ostali delovi čime on postaje i Trenažer SUV-a ali služi isključivo za osnovnu obuku posada koje prvi put vide tenk. Iz ovoga se ne može gađati jer se imitacija kupole ni ne okreće ali je odlično sredstvo za upoznavanje rada sistema i uvežbavanje procedura otklanjanja zastoja ili zaobilaženja automatike što može koristiti za kondiciranje već obučenih sastava u ovoj aktivnosti. Ovakav trenažer postoji u svakoj tenkovskoj jedinici VS i uspešno se koristi i danas.

   Simulator o kome ja pričam je njihajuća ili ljujajuća platforma na koju se naveze pravi tenk i sa koje se gađaju minijaturne pokretne i nepokretne mete na daljinama do 50m umetnutom cevi 7,9mm sa redukovanom municijom i aluminijumskim zrnom. Ispod platforme se nalaze moćni asinhroni trofazni motori koji preko reduktora ljujaju tj. njišu platformu na kojoj je tenk, simulirajući njegovo kretanje po bespuću i otežavaju gađanje u pokretu. Elektronika tenka se napaja preko stabilisanog ispravljača a metama i platformom upravlja rukovaoc MTS-a iz posebne kućice. Cela skalamerija je okružena zemljanim grudobranom a posedovala ga je svaka oklopna brigada naoružana sa T-55.

   Možda je malo primitivno i nema Hi-Tech opreme niti svilenokošuljaša koji mede o rasipanju lasera, a samim tim ni provizije za tašna-mašna firme  registrovanih sedišta na stanove na 5-om spratu neke stambene zgrade u npr. Novobeogradskom Bloku 19. ali ovo još uvek postoji, a generacije vojnika i starešina mogu da posvedoče da su osnovnu obuku pred gađanje na Automatizovanom tenkovskom strelištu prošli baš na ovom strelištu.

   Pošto su ova stelišta izbačena iz upotrebe potrebno ih je remontovati i verovatno, modifikovati da bi mogla da se koriste na M-84 ili bilo koje oklopno vozilo slične ili manje težine. Može se tu ubaciti i brdo elektronike koja bi imitirala mitraljesku i topovsku paljbu, svetlosni i zvučni efekti, projektori slike, indikatori pogodaka itd. čime bi bilo posla i za ozbiljne firme koje bi to mogle itekako da naplate, što da ne. U svakom slučaju, mislim da bi upotrebna vrednost ovakvog strelišta bila daleko veća od kompjuterske simulacije u učionici, mada uz nešto veći materijalni izdatak zbog upotrebe struje i utroška redukovane municije koja je jeftinija od bojeve.





Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4811 on: January 31, 2018, 09:53:58 am »

Kao što postoji trenažer za automat punjenja za tenk M84 u rešetkastoj kupoli, tako postoji i trenažer za SUV tenka M84 u rešetkastoj kupoli koja može da se vrti i da pokreće top gore dole. Na trenažeru su svi dijelovi SUV-a i svi dijelovi bitni za rad SUV-a. Postoje razlike u elektronici zbog drugačijeg Nikvista, inače bi došlo do samooscilovanja.

Od probne (prototipske) partije tenkova, 5 komada, napravljeni su trenažeti za obuku tenkista. To su oni tenkovi koji su bili na paradi.

Nedavno sam nešto radio na ovom trenažeru i kad sam vidio da je nastavljan kabal P12 odmah sam znao da je to sa prototipskog tenka. Tenka broj jedan. Prvog M84. Lično sam pravio taj nastavak kabla 1983 godine, jer smo prepravljali boforsov sistem gdje su bili drugačiji razmještaji dijelova u tenku.

Pozdrav

Vlado

802657
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4812 on: January 31, 2018, 04:24:32 pm »

Danas sam bio u Komandi za obuku OS BiH, i to pored trenažera za tenk M84.

Ovo su trenažeri o kojima sam pisao ovih dana.

Trenažer za obuku SUV M84
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Trenažer za obuku za rad sa automatom punjenja tenka M84 AP175

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Presjek tenka T72

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Trenažer za top tenka M84 2A46
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Top tenka M84 2A46
[attachment=10]


* WP_20180131_10_54_55_Proa.jpg (566.14 KB, 2000x1126 - viewed 118 times.)

* WP_20180131_10_55_18_Proa.jpg (594.64 KB, 2000x1126 - viewed 87 times.)

* WP_20180131_10_55_29_Proa.jpg (519.1 KB, 2000x1126 - viewed 75 times.)

* WP_20180131_10_55_35_Proa.jpg (478.51 KB, 2000x1126 - viewed 58 times.)

* WP_20180131_10_55_46_Proa.jpg (444.79 KB, 2000x1126 - viewed 68 times.)

* WP_20180131_10_55_49_Proa.jpg (487.28 KB, 2000x1126 - viewed 59 times.)

* WP_20180131_10_55_53_Proa.jpg (470.62 KB, 2000x1126 - viewed 89 times.)

* WP_20180131_10_56_00_Proa.jpg (447.56 KB, 2000x1126 - viewed 62 times.)

* WP_20180131_10_56_08_Proa.jpg (346.1 KB, 2000x1126 - viewed 87 times.)

* WP_20180131_10_56_18_Proa.jpg (266.02 KB, 2000x1126 - viewed 59 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4813 on: January 31, 2018, 04:36:12 pm »

Top tenka M84
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Još jedan, malo drugačiji, trenažer za automat punjenja topa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zatvarači topa 2A46

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Trenažer za automat punjenja topa

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Trenažer za obuku vozača
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* WP_20180131_10_56_25_Proa.jpg (371.16 KB, 2000x1126 - viewed 63 times.)

* WP_20180131_10_56_30_Proa.jpg (410.31 KB, 2000x1126 - viewed 53 times.)

* WP_20180131_10_56_36_Proa.jpg (381.35 KB, 2000x1126 - viewed 57 times.)

* WP_20180131_10_56_43_Proa.jpg (415.74 KB, 2000x1126 - viewed 48 times.)

* WP_20180131_10_56_57_Proa.jpg (471.86 KB, 2000x1126 - viewed 77 times.)

* WP_20180131_10_57_07_Proa.jpg (431.55 KB, 2000x1126 - viewed 55 times.)

* WP_20180131_10_57_11_Proa.jpg (386.39 KB, 2000x1126 - viewed 52 times.)

* WP_20180131_10_57_19_Proa.jpg (405.11 KB, 2000x1126 - viewed 50 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4814 on: January 31, 2018, 04:40:35 pm »

Dijelovi prototipa SUV-a, ali za tenk T55 od kojeg je kasnije napravljen SUV M84.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* WP_20180131_10_57_37_Proa.jpg (256.44 KB, 2000x1126 - viewed 56 times.)

* WP_20180131_10_57_49_Proa.jpg (363.25 KB, 2000x1126 - viewed 68 times.)

* WP_20180131_10_57_52_Proa.jpg (304.2 KB, 2000x1126 - viewed 48 times.)
Logged
Boris P
zastavnik
*
Offline Offline

Last Login:December 28, 2023, 10:02:35 am
Posts: 1 245


« Reply #4815 on: January 31, 2018, 04:44:04 pm »

Sigurno si deo toga video i u Jastrebarskom za T55.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4816 on: January 31, 2018, 04:56:38 pm »

Jastrebarsko je dobilo tenkove M84 negdje krajem osamdesetih godina prošlog vijeka. Dolazio sam u Jastrebarsko nekoliko puta, bio sa njima dva ili tri puta na gađanju na Slunju i to je sve. Nisam se baš puno muvao po kasarni. A ja sam 1989 godine prešao da radim u Zagreb, na Tehničku vojnu akademiju, tako da ne znam baš puno o Jastrebarskom.

Ova su učila bila u VP 2908 Banja Luka, Školski centar oklopnih i mehanizovanih jedinica JNA. Ovi trenažeri sa automat punjenja i sistem upravljanja vatrom su bili na Katredri za vatrenu obuku, kasarna Mladen Stojanović, kasnije kasarna Vrbas, a sada studentski kampus. Trenažeri su bili na kraju kasarne desno do kraja, pored minijaturnog strelišta, tamo gdje je sada bočni izlaz iz kampusa, prema Toplani, a gdje je jedno vrijeme bilo klizalište.

Pozdrav

Vlado
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4817 on: January 31, 2018, 05:08:15 pm »

U trenažeru

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



Pozdrav

Vlado


* WP_20180131_11_04_52_Proa.jpg (442.07 KB, 2000x1126 - viewed 69 times.)

* WP_20180131_11_04_56_Proa.jpg (487.63 KB, 2000x1126 - viewed 63 times.)

* WP_20180131_11_05_07_Proa.jpg (499.76 KB, 2000x1126 - viewed 65 times.)

* WP_20180131_11_05_02_Proa.jpg (1889.03 KB, 2000x3553 - viewed 66 times.)
Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 11:44:13 am
Posts: 407


« Reply #4818 on: January 31, 2018, 05:10:50 pm »

Da li može slika rastavljenog mjenjača koji se vidi u pozadini?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #4819 on: January 31, 2018, 05:21:15 pm »

Ovo je sve slika koje sam danas uslikao. Kad odem idući put uslikaću.
Logged
Pages:  1 ... 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 [482] 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.